ЧОКнутый автоуголок > Наши и не наши авто
Авто уголок
Fil:
Зачем летать *fair*
Крейсерскую набрал и напролом :D
Черный_Дракон:
как человек ездящий на рамнике с классическим 4х4 и проехавший недавно на паркетнике от Москвы до Самары и назад, для себя решил что в городе и на трассе, в условиях снега и гололеда, паркетник выигрывает. Основной передний привод, задний когда надо подключается, крутящий момент автоматически распределяется, всякие системы стабилизации работают, кренов в поворотах нет почти и весит он меньше. А вот для проехать по говнищу нужен рамник, с нормальной раздаткой, с жестко подключаемым приводом и понижайкой т.к. если забуксовать, у паркетника вискомуфта отрубается из за перегрева и оставит на моноприводе.
з.ы. у паркетников нынче хватает машинок с нормальным дорожным просветом в районе 20-22см
Johny:
--- Цитата: Fil от 19 Января 2016, 03:43:59 ---Крейсерскую набрал и напролом :D
--- Конец цитаты ---
Чтобы ее набрать, нужно вылезать в поток фур, есть риск простоять пол часа в ожидании окна нормального размера, или поучить фурой в зад. Хотя классическое китайское авто позволяет забить на это, т.к. можно попробовать разогнаться по обочине (если сугроб не выше бампера), подвеску не жалко. Хотя там и задом можно рискнуть, т.к. основные потери понесет водила фуры из за разбитых туманок. :D
Johny:
--- Цитата: Черный_Дракон от 19 Января 2016, 03:48:45 ---как человек ездящий на рамнике с классическим 4х4 и проехавший недавно на паркетнике от Москвы до Самары и назад, для себя решил что в городе и на трассе, в условиях снега и гололеда, паркетник выигрывает. Основной передний привод, задний когда надо подключается, крутящий момент автоматически распределяется, всякие системы стабилизации работают, кренов в поворотах нет почти и весит он меньше.
--- Конец цитаты ---
Да ну нах.. *censored*. Ты гонишь! Только монопривод на всесезонке и механике! Лучше задний. *ded*
П.С. Мне с головой хватит такого уровня проходимости https://youtu.be/lMe6RwF-tUc?t=770
Fil:
Зимой 90% удачи зависит от резины *ded*
Навигация
Перейти к полной версии