ЧОКнутый автоуголок > Наши и не наши авто
Авто уголок
EviL_LaugH:
--- Цитата: Тихон от 30 Августа 2016, 14:16:59 ---Ну наконец то !!!!!! Проело слегка! Сибиха реально не едет по сравнению с хыжером. Насчет ломаться за два года отгнил трос газа я так думаю был родной (мопед1995г.) Мой драндулет я так думаю ничем не отличается от твоего драндулета семь лет разницы ничего не решают
--- Конец цитаты ---
Мой драндулет от твоего драндулета думаю отличается и очень сильно, как минимум состоянием и пробегом, у тебя там полный набор, и бензокран дырявый был, и карбы ссались, и выхлоп колхозный, короче полный пипец, такие проблемы начинаются при 150-200 тыщах пробега, я бы мопед с ними купил только задарма. У меня же подшипники в колёсах родные даже стоят :D Я уж не говорю про то что 7 лет разницы офигительно решают даже в плане конструкции, посмотри чем 1300 05 года отличается от 1200 древних, поймёшь разницу.
Но дело не в этом, я видел 1200 в офигенном состоянии и сохране, некоторые конструктивные решения мне куда больше нравятся именно у 1200 (гильзованный блок, ширпотребные подшипники в колёсах, простая приборка без электроники, обилие запчастей на вторичке, ну и так далее). А дело в том, что ты, проездив полгода (и сколько километров? мало?) на 1200, презрительно относишься к ёбру. А я, проездив два года и 50 тыщ км на таком же, кстати, древнем 1200 - отношусь к ёбру с огромным уважением. Плохо быть снобом с твоей стороны :)
Я тебе даже больше скажу, на юбрклубе люди дауншифтят только так, покупают после ёбра больших слонов (гусей, фыжеров и т д), потом продают и покупают ёбров снова. Не так-то просто полностью отойти от малой кубатуры, она затягивает. Особенно когда забываешь заправляться и запчасти по цене пива покупаешь :)
Johny:
--- Цитата: Тихон от 30 Августа 2016, 14:22:10 ---А в чем уникальность? В пластмассе?
--- Конец цитаты ---
Не только, в обивке салона, специально созданной для этого авто, в компоновке, в сочетании качеств. Ну нету другой такой машины, просто нет. Можно выдумывать всякие, но газель не едет как легковое авто с независимой подвеской и полным приводом. Это как пытаться тебе объяснить прелести того же спейсвагона, когда ты на нем не ездил. Ты скажешь, ну и чего? А по факту дофига чего - свобода. Если бы ты постоянно возил пару горных, грязных велосипедов, то тебе бы эта машина была нужна и вопросов бы не возникало, а так, она тебе не нужна, вот и все. Не для всех машина, не для царского комфорта и высокой скорости.
Saharov:
Аффтамобиль от логанов, рено и прочих джили отличается мотором нормальным и ходовой *ded*
Johny:
--- Цитата: PROdj от 30 Августа 2016, 14:18:08 ---вы готовы купить логан за мульт? а дастер это тот же логан
--- Конец цитаты ---
Ну сейчас и логан едва не от 500-600 идет вроде. А тут полный привод и больше места. Цены вообще ща пугают. *facepalm645*
Барсук:
--- Цитата: Johny от 30 Августа 2016, 14:33:37 ---Ну сейчас и логан едва не от 500-600 идет вроде. А тут полный привод и больше места. Цены вообще ща пугают. *facepalm645*
--- Конец цитаты ---
Я бы рассматривал кроссоверы с муфтой как де-факто моноприводные....
Навигация
[0] Главная страница сообщений