ЧОКнутый автоуголок > Наши и не наши авто
Авто уголок
EviL_LaugH:
--- Цитата: Johny от 08 Ноября 2016, 11:23:49 ---
--- Цитата: EviL_LaugH от 08 Ноября 2016, 10:20:37 ---На 33 тапках ты больше 140 и не поедешь, а комфортная скорость 120.
Все давео уже знают, что в экспедиции/туризме важно не как быстро ты едешь, а насколько тебе комфортно и как часто ты останавливаешься. Для экспедиций патр великолепен, как по асфальту, так и вне его. Чтобы оторвать колесо не обязательно 140 и яма, достаточно валун в траве не заметить, например. Уазу от этого ничего не ьудет. Или ты щетаешь что защиту рулевых тяг на уаз делают зря?))
--- Конец цитаты ---
Тём, изначально говорили за езду по дорогам, пусть и плохим. Посему пни и валуны вообще не рассматриваем. Про трассу. Меньше уставать - не про уазик, т.к. во всяких колеях тебя будет болтать, об обгонах нужно думать за год (да, да, есть такой маневр на трассе, иначе твоя скорость 70-80). Останавливаться отдохнуть уж точно на уазе ты будешь чаще, как и на заправку. Т.е. на уазе есть только одна причина ехать, ты собираешься залазить в лес. Ну и у патра таки пластиковые бампера.
--- Конец цитаты ---
Жень, плохие дороги - это и есть ямы в колесо, камни и валуны. Экспедиционник - это автомобиль, который может ездить и по ним, иначе это не экспедиционник, а моя нексия. В лес необязательно залазить, можно скатать например по горам (на полярный урал, скажем), по степям (казахстан-монголия и бла-бла-бла), ну короче туда, где дорогу самому прокладывать надо.
Буханка это моя мечта дурацкая конечно, запилить в фургоне кровать, кухню, стол, сундуки для барахла, сделать автономное отопление, газовый баллон, холодильник прикрутить. Шкипер с уазбуки сделал. Теперь правда мучается с регистрацией всего, в свете поправок в техрегламент, но это никого не остановит, гайцы побрешут и перестанут, а тачка останется. Тачка, на которой можно на край света уехать. Покажите мне новый из салона авто с таким ценником, из которого можно сделать такой экспедиционник, я сниму шляпу и признаю что буханка говно. Она и так говно, но за эти деньги это великолепная заготовка для внедорожного дома на колёсах, и это круто.
Для города уаз это не машина, равно как не городские машины все эти прадо, гелики, додж рамы и прочие. С этим нет смысла спорить, городской авто это не больше полутора литров объём, автомат и махонькие габариты, чтобы парковаться удобно было. Но есть люди, которые на уазе по городу ездят, и на додж рамах, и на прадиках, им это нравится и я их понимаю.
Обгоны на трассе уазы прекрасно выполняют, ты видимо застрял в 76 году, когда на уазы ставили 451 моторы мощностью 60 сил на колёсах. У патра 409 мотор о 130 лошадках и моментом 23 кг, чтобы обогнать фуру этого хватит с запасом, а для светофорных гонок этот авто и не создавался.
Johny:
--- Цитата: EviL_LaugH от 08 Ноября 2016, 12:54:16 ---а те и рады - шубу с барского плеча пожаловали.
--- Конец цитаты ---
Это про меня? ::) :D
На самом деле это не так. То, что вы называете нае *censored*, на западе считается обществообразующей доктриной.
Просто мы в ней жить не умеем пока. И не очень хотим и можем. У нас страна специфическая, потому так и живем.
Меня вообще удивляет, когда людей пытаются обвинить. У нас отличные люди, явно не хуже чем в других странах.
Другое дело - среда, в которой они находятся.
EviL_LaugH:
--- Цитата: Johny от 08 Ноября 2016, 13:03:32 ---
--- Цитата: EviL_LaugH от 08 Ноября 2016, 12:54:16 ---а те и рады - шубу с барского плеча пожаловали.
--- Конец цитаты ---
Это про меня? ::) :D
--- Конец цитаты ---
Про тебя, про Саню, про большинство. Кто купил когда-то крутой авто когда-то премиум класса, и всем рассказывает как он круче новой гранты.
Это как я вот ковырялся с рено сафраном, ахуитительная тачка была в своё время, правда в гараже стоит сломанная. Починю и буду смотреть на владельцев жыгулей как на говно.
--- Цитата: Johny от 08 Ноября 2016, 13:03:32 ---На самом деле это не так. То, что вы называете нае *censored*, на западе считается обществообразующей доктриной.
Просто мы в ней жить не умеем пока. И не очень хотим и можем.
--- Конец цитаты ---
В смысле? Держать клиента/заказчика за лоха и сдирать с него бабки в три шкуры за говнотовар - это обществообразующая практика?
Не надо нам такого.
Johny:
--- Цитата: EviL_LaugH от 08 Ноября 2016, 13:01:07 ---Жень, плохие дороги - это и есть ямы в колесо, камни и валуны. Экспедиционник - это автомобиль, который может ездить и по ним, иначе это не экспедиционник, а моя нексия. В лес необязательно залазить, можно скатать например по горам (на полярный урал, скажем), по степям (казахстан-монголия и бла-бла-бла), ну короче туда, где дорогу самому прокладывать надо.
--- Конец цитаты ---
Тём, ты свое представление о дорогах, наложил на общее. Это твои желания, ехать как кочевник в Монголию. А в Испанию тоже на буханке ехать? В реальности, у обычных людей дети, отпуска, работа и т.п. Им некогда месяцами кочевать, для них дорога, это дорога, это то, что даже в РФ имеет асфальт почти всегда. И твоя нексия справиться с ними лучше уаза, не лучше будет что-то с колесами крупнее и резиной толще немного. Тот же ставик вполне способен проехать последние 3 км по грунтовке, а до того 5000 по асфальту. Сэкономив при этом еще и половину бюджета. Тут не нужно гадать, нужно посмотреть на рынок, который уже почти похоронил все рамники, как не нужный, дорогой и бесполезный класс транспорта. Осталась практически только спецтехника (типа гелика, уаза, и еще нескольких, по сути армейских авто, которым и нужно быть такими). Патрик держится именно из-за цены, которая минимальна, для размеров авто. Будь он ниже, мощнее, комфортней, надежнее, экономичнее (следствие высоты, размерности колес и т.п.), управляемее да в те же бабки, спрос был бы в разы выше. Логично? На а его цена, не его заслуга.
EviL_LaugH:
Жень, это у тебя отпуск 28 дней, дети и работа.
Некоторые люди ездят по-другому, открываем раздел Путешествия на уазбуке и смотрим.
Ну и вот это почитай для затравки: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=205067
--- Цитировать ---Вот так случилось что доехал я на своей буханке до полярной станции им. М.В. Попова, что находится на острове Белый....через весь Ямал, через пролив Малыгина.
Почти месяц путешествия, более 600 км полной автономки , отличная команда Пермь-Ижевск-Ярославль......
Это самое крутое путешествие в моей копилке на данный момент!
--- Конец цитаты ---
Навигация
[0] Главная страница сообщений