ЧОКнутый автоуголок > Наши и не наши авто
Авто уголок
Johny:
--- Цитата: EviL_LaugH от 03 Января 2018, 16:15:01 ---В сугроб 15 см никакой привод не поможет, не льстите себе. Почему то в подборке дтп на таких трассах летают сплошь переднеприводные, да еще и с есп и всякими ткс. Ездить надо уметь, а если не умеешь, то учиться, а до того тошни себе справа за фурой и не выебывайся с гонками по сугробам.
--- Конец цитаты ---
Это ты себе не льсти, я ездил по трассам чиркая пузом. 15 см сугроба вполне.проезжаемо, но как ты видишь на видео, он не равномерный, где-то колея, где-то гребень. Умеешь, не умеешь, вопрос в.комфор е и удобстве, либо плетешься как трактор впереди и ждешь, когда улетишь, либо имеешь возможность обогнать с уверенным набором скорости и запасом устойчивости. Две большие разницы. Вот и выходит, что крутая заднеприводная с супер..... лососует у логана и некси, не более.
Johny:
--- Цитата: Saharov от 03 Января 2018, 16:56:14 ---Ну эти 15 см. сильно разными могут быть, если колея обледеневшая то нуегонафиг, лучше за фурой ехать.А если кашу снежную накидало то осторожно можно потихоньку перестроиться.Летают чаще всего переднеприводные, просто их сильно больше, да и срыв у переднего мгновенный, а на заднем надо сильно постараться чтобы улететь :D
Но если за рулём имбецил слепо верящий в рекламу резины и электронных систем то тип привода значение не имеет.
Запомнил я фразу из инструкции к одному автомобилю-наличие электронах помощников не подразумевает возможность экстремальной езды.То есть вся это электронная тряхомудия помогает если чего случилась при обычном движении, если она срабатывает то это уже плохо.
--- Конец цитаты ---
Там каша, т.е. едешь ты в постоянном буксе неизбежно, т.к. когда ты туда выходишь, скорость твоя падает и нужно давить газ. По факту, сцепления там нет, это чистый снег, причем передние колеса еще и упираются в сугроб. Т.о. управление идет именно в режиме постоянного скольжения и все решает вектор тяги. А им на заднем можно только углом жопы управлять, что ввиду описанных условий , да еще и с передними в сугробе - мрак полный. Они просто едут ровно за трактором, чаще. Слепо верить не надо, но если мы говорим про 900 км, то 40 км/ч из предпоследнего видео,волшебным образом превращаются в 22-23 часа за рулем. Лично я больше 17 переношу плохо, уже в состоянии зомби буду. На этом фоне норм авто с правильным приводом и электронными системами позволяет не только время экономить, но и силы. Одни только торможения не не абс0ной машине будут требовать дозирования, работы мозга, руля и т.п. В то же время на абсной машине ты просто проверяешь время от времени пределы замедления, для понимания пределов. Мозг не загружен лишним и может больше искать границы авто в пурге.
EviL_LaugH:
--- Цитата: Johny от 04 Января 2018, 01:09:41 ---
--- Цитата: EviL_LaugH от 03 Января 2018, 16:15:01 ---В сугроб 15 см никакой привод не поможет, не льстите себе. Почему то в подборке дтп на таких трассах летают сплошь переднеприводные, да еще и с есп и всякими ткс. Ездить надо уметь, а если не умеешь, то учиться, а до того тошни себе справа за фурой и не выебывайся с гонками по сугробам.
--- Конец цитаты ---
Это ты себе не льсти, я ездил по трассам чиркая пузом. 15 см сугроба вполне.проезжаемо, но как ты видишь на видео, он не равномерный, где-то колея, где-то гребень. Умеешь, не умеешь, вопрос в.комфор е и удобстве, либо плетешься как трактор впереди и ждешь, когда улетишь, либо имеешь возможность обогнать с уверенным набором скорости и запасом устойчивости. Две большие разницы. Вот и выходит, что крутая заднеприводная с супер..... лососует у логана и некси, не более.
--- Конец цитаты ---
Джон, не лохмать бабушку, 15 см это дорожный просвет нексии с точностью до 6 мм, а если на трассе такой сугроб, то вся трасса едет 40 км/ч и не рыпается, а то и медленней, какие обгоны, какие супер приводы, ты вообще о чем? Ты предлагаешь еще какие-то маневры при таком состоянии дороги совершать? Не, ну честь и хвала, что тут можно сказать, ты на досуге посмотри видюшки в ютубе, чем такие гонщики-обгонщики заканчивают, потом подумай, надо ли тебе это. Да, лучше ехать до места назначения не 1 сутки, а двое или даже трое, но приехать целым, а не в гробу. Аргумент "мне долго, а надо быстро" - не канает, надо быстро - возьми билет на самолет, авиабилет Москва - Чебоксары стоит аж полторы тыщи рублей, 1 час 20 минут в пути и ты на месте. А то видали мы таких, в свои силы и мощь электроники уверовали, в итоге десяток разбитых тачек и платить некому, потому что бравого рулевого в лепешку сплющило.
Рысь:
Так как-то случилось, что прошлой зимой, в январе, ездила я одним днем в Курск, ну так вот едешь так под утро, рассветает уже, часов 5-6 утра, машин мало, вокруг дороги сугробы и местами то фуры перевернутые то легковухи, а вроде и сугроба то на дороге нет, а, не, видимо туман им помешал чтоли? Кстати смешно, камеры в населенных пунктах, именно там где населенные пункты есть освещение, дальше само собой ночь-полночь, соответственно, фонари кончаются и народ давит газульку, а то что туман? Ну там он пол дороги был, а пофиг, вот видимо и итог такой, а так на вид не с чего, и трасса вобщем то хорошая, асфальт ровный, поворотов резких нет...
EviL_LaugH:
Бортовик упорно считал что я езжу на святом духе (верещал, что бак пуст, даже когда еще лампа не загорелась). Откорректировал точнее в режиме трассы и вот что вышло.
Навигация
[0] Главная страница сообщений