ЧОКнутый автоуголок > Наши и не наши авто
Авто уголок
Барсук:
--- Цитата: Bambuk от 06 Января 2018, 23:33:02 ---Формула 1 один, опять же ;) . И не надо снова про снег, зимы не будет!
--- Конец цитаты ---
Формула это гонки в синтетических условиях, а ралли вполне себе на переднем или полном ) К тому же у правильных заднеприводников двигатель посередине или сзади )
SaShok:
Полных приводов куча разновидностей, как по мне единственный правильный - фуллтайм с торсеном посередине, как у ауди кваттро. Ну и задний диф с преднатягом опционально, хотя ауди делала его блокируемым с кнопки и отключением блока с определенной скорости. Для езды всегда и везде, не залазия в говна, штука идеальная. Минус - сложный.
Парт тайм как на уазе и прочих говноджипах за нормальный полный привод вообще считать нельзя, потому что по сути езда всегда на заднем, а полный включается на низкой скорости или на месте, когда уже застряли. Ездить на нем всегда нельзя
zanuda13:
--- Цитата: Bambuk от 06 Января 2018, 19:57:19 ---
Джонни, вот объясни, почему машин премиум-класса нет на переднем приводе? Он либо задний либо полный. Передне приводные а8, в самой нищебродской комплектации с дизелем 2.5 в расчет брать будем.
--- Конец цитаты ---
ты приложи немного фантазии и прикинь, куда бы коробку засунуть, а рядом еще W12 :D
элементарное отсутствие места *shlyapa*
вона, Барсук видео дрифта скинул, только забыл предупредить, что полные блокировки на том уазе стоЯт :D
Кто то из вас на озеро выезжал? Тогда все эти пустые разговоры уйдут, про газ, руль, х *censored* й
Если перед ушел, а блокировки диффа нет, хватайся за икону на бардачке *shlyapa*
Но это происходит гораздо позже заднего. Задний как раз вытащить можно на сбросе *ded*
ЗЫ. в этом общении Женька сильно прав *shlyapa*
ЗЫ2. хоть что то из практики :D
Барсук:
Откуда инфа, что на том уазе блокировки в мостах?
Я ездил по озеру на терике со свободным и с блокированным диффом, с блокированным более прогнозируемого, только боком надо ставить перед поворотом, во время сноса уже поздно))
EviL_LaugH:
Вы, когда про блокировки диффов говорите, уточняйте, какие имеются в виду, межосевой или межколесный. На уазе понятно, а на остальных?
А еще блокировки разные бывают, на квайфах например можно по асфальту ездить, на блокке и прочих даках уже смотреть надо, а принудилово вообще про асфальт забыть можно, включать только на бездорожье, иначе улетишЪ.
На заднем приводе ездил, если что. Много. Зимой. И на полном тоже. С квайфами и с блоккой.
>>>Для езды всегда и везде, не залазия в говна, штука идеальная. Минус - сложный.
Кто, квайф/торсен сложный? Я вас умоляю.
Навигация
[0] Главная страница сообщений