Бамбук, а почему с капающим маслом не пройти ТО?
Забота о окружающей среде и чистоте, наверно. Да и самому как-то не приятно, когда с машины что-то течет. Так-то даже могут развернуть, если где просто отпотевание масла есть.
Вообще с прокладками на старых БМВ беда, многие из них резиновые, от старости дубеют и ломаются с хрустом, как пластмассовые.
Кстати, неспешно ремонтировать БМВ сильно дешевле, чем просто ездить, особенно если запчасти уже полгода лежат, но долго, т.к. Еще сколхозить некоторые приспособления нужно или купить, но это уже дорого.
После Митсубиси потом садишься за руль БМВ, -божественная колесница.