ЧОКнутый автоуголок > Наши и не наши авто
Авто уголок
Bambuk:
--- Цитата: Saharov от 12 Декабря 2015, 01:11:49 ---
--- Цитата: Johny от 12 Декабря 2015, 00:41:12 ---
--- Цитата: Saharov от 12 Декабря 2015, 00:35:56 ---Фигня это-я на Акценте летал 160 там, где местные асфальт по обочинам объезжали на классике.
И уехал он к следующему счастливому владельцу только с другими задними амортизаторами, которые умерли на 25 000 (болезнь) и пробегом 170 000.Есть крепкие подвески и лёгкие машины, а есть наоборот.
--- Конец цитаты ---
Я на тоете тож так делал и ничего ей не сталось, на ХХХ уработал бы конечно, это все понятно. Но реально, ресурс зависит от обстоятельств и сильно, если чисто по МСК катать, и дорожные работы аккуратно проезжать, то есть шанс не залезть в подвеску ХХХ, пока она на гарантии, а на тоете - вообще пока не сдохнет авто истеревшись об воздух.
--- Конец цитаты ---
Для дохлой подвески однозначно да, с тех пор как на тяжёлые машины стали ставить тоненькие детальки с расчётом на 60 000 по гладкому асфальту.А для всего остального нет.Подвеску на меринах 80-х - начала 90-х видел?
--- Конец цитаты ---
Вот вам сайленблоки продольного рычага передней подвески 126 Мерседеса
Saharov:
Весч *good2*
Buba:
--- Цитата: Johny от 12 Декабря 2015, 01:05:19 --- или сараев авенсисов.
--- Конец цитаты ---
есть :)
Johny:
--- Цитата: Saharov от 12 Декабря 2015, 01:11:49 ---Подвеску на меринах 80-х - начала 90-х видел?
--- Конец цитаты ---
Видел, но мы говорим про текущее положение. Сейчас в премиуме важна управляемость и комфорт, а значит и рычаги должны худеть.
Johny:
--- Цитата: Buba от 12 Декабря 2015, 01:39:25 ---
--- Цитата: Johny от 12 Декабря 2015, 01:05:19 --- или сараев авенсисов.
--- Конец цитаты ---
есть :)
--- Конец цитаты ---
Ну еси тока совсем малань прикатных за дораха.
Навигация
[0] Главная страница сообщений