Печать

[Bambuk]

Часто за удовольствие надо платить.

А при чем тут Ауди?

Зато ты в Ауди властелин колец и Стетхем   

Он еще на БНВ и Мерседесе ездил 

А такой?

В ремонте еще дороже Ауди 

[Johny]

Красавец

А я вот с табой совершенно согласен. Пока подумываю правда о седане, т.к. даже на б.у. пол мульта разницы, да и жена у меня тот еще Сахаров, не любит сараи 

[Bambuk]

Красавец

А я вот с табой совершенно согласен. Пока подумываю правда о седане, т.к. даже на б.у. пол мульта разницы, да и жена у меня тот еще Сахаров, не любит сараи 

Ни чему жизнь не учит  , возьми тоету.

[Johny]

Часто за удовольствие надо платить.

А при чем тут Ауди?

Зато ты в Ауди властелин колец и Стетхем   

Он еще на БНВ и Мерседесе ездил 

А такой?

В ремонте еще дороже Ауди 

Я еще про твоего дящю не ответил. Так вот, во времена владения ауди зависал на форуме аудюшном. Содержание 8ки тогда выходило от 100 тыс. в год практически у всех, это было очень много денег. Одним словом, либо дядя не помнит ремонтов своих, либо забил, либо у него какой-то уникальный экземпляр. В ремонте ауди не дороже бехи, салон бехи не перевариваюю после аудюшного, а удовольствеие за рулем она еще как приносит. И да, за это нужно пратить.

[Johny]

Ни чему жизнь не учит  , возьми тоету.

Если я могу содержать ауди, зачем мне тоета? 

[Bambuk]

либо у него какой-то уникальный экземпляр

Экземпляр, реально уникальный, 3.7 монопривод  , их в России по пальцам пересчитать можно.

[Johny]

либо у него какой-то уникальный экземпляр

Экземпляр, реально уникальный, 3.7 монопривод  , их в России по пальцам пересчитать можно.

Еще небось на ручке, хотя год не тот вроде. Но первое пороление было с ручкой. 

[Bambuk]

Ни чему жизнь не учит  , возьми тоету.

Если я могу содержать ауди, зачем мне тоета? 

С тем же успехом деньги можно закапывать, это я как владелец БНВ говорю  .

Еще небось на ручке, хотя год не тот вроде. Но первое пороление было с ручкой. 

Не, не на ручке. 3.7 по налогам значительно дешевле 4.2 и расход топлива меньше чем у А6 2.4

[Johny]

С тем же успехом деньги можно закапывать, это я как владелец БНВ говорю  .

Ты на правильном пути, скоро поймешь, что лучшее авто - тоета.  А я уже на второй круг пойду, вспоминать, что ауди это не только потеря денег, но еще и кучи времени, меня это достанет и снова куплю тоету.

[Bambuk]

Не, нафиг японию. Сейчас с работы подвезли на свежей хонде frv, сидение под мелких японцев, шумки нет, когда проезжаешь по лужам, ощущение, что машину сейчас струей распилит и так можно сказать почти о любой японской машине. Пойду спать, тяжелая смена была, 25 минут работал.

[Johny]

Не, нафиг японию. Сейчас с работы подвезли на свежей хонде frv, сидение под мелких японцев, шумки нет, когда проезжаешь по лужам, ощущение, что машину сейчас струей распилит и так можно сказать почти о любой японской машине.

В целом так оно и есть, но это авто уровня шкоды, там практически так же.  Для шумки нужно финики и лексусы брать. А там опять содержание не всегда доступное и без поломок.

[Ras]

А такой?

В ремонте еще дороже Ауди 

Миф.
Запчасти гораздо дешевле

[Johny]

Миф.
Запчасти гораздо дешевле

Запчасти вообще вещь странная, зависит от количества не оригинала. А оригинал у всех ацки дорог. Например, привод на 7-к бмв и митцубиси спейс вагон оригинальные стоят одинаково. Только один 150 сил переваривает, а второй за 400.

[zanuda13]

крузак сотка. Рабочий.
 если б жрал еще поменьше.
   Расход от 15 (пенсиястайл) до 22
 средняя по трассе 150-160
в говнах (на дорожной резине) могет. Подвеска неубиваема. Запчасти как на жигули.
 350 т пробег (из них 290 на моих глазах). все отлично, кроме внешнего вида.

  В личном пользовании вольва 60 вторая по счету с 07 года. Нравится, но маленькая. 170 лошадей (хватает) налог 8500, страховка (без ограничений) как на мот
Следующую хочу или XC 70 вольву или шкоду суперб.

[Johny]

крузак сотка. Рабочий.
 если б жрал еще поменьше.
   Расход от 15 (пенсиястайл) до 22
 средняя по трассе 150-160
в говнах (на дорожной резине) могет. Подвеска неубиваема. Запчасти как на жигули.
 350 т пробег (из них 290 на моих глазах). все отлично, кроме внешнего вида.

А европейцы не понимают, почему мы так любим крузаки.  Понты говорят, когда оно по рашке катает и не ломается.