Печать

[East]

А у меня машинка одна, отдал начальник за ненадобностью, тойота карина е 1,8 аж 1997 года выпуска, появилась меньше года назад. Ну не стоит у меня на тачки, вот и не нужна была, а тут по работе иногда надо мотаться, вот и сбагрил мне. Ездит. Вроде не мало. Для своего года комплектация опупенная - кондей, электростеклоподъемники, теплые электрозеркала. Движка не хватает категорически, хотя пробег на тачке всего 130, но вроде как там что-то накосячили при замене МСК, и теперь она унылая.

[Saharov]

А у тебя разве не Эспас 

Никто не флудит, придется ответить на твою провокацию.
У меня не эспас, а эспас это отэц и мать всех минивенов современности. Носколько мне известно, сейчас реношники похоронили или похоронят мою модель, и оставят только эспас, который станет неким универсальным авто, говорят, что даже полный привод будет. Но цена этого безобразия по нашим бабкам от 2,3 мультов за 130 сил (у меня 150)  , и соответственно у нас, против соренто и прочих хайлендеров он шансов не имеет.
http://www.renault.de/renault-modellpalette/renault-pkw/espace/neuer-espace/

Продолжу флуд 
По мне так Рено оно не важно какое, есть Меган-тачила нормальная, есть Логан и Сандеро-машины для людей с бедой в голове в основном, ну и всё остальное.

[Золотой]

У нас в семье Кангу, отличная машина.

[Johny]

А у меня машинка одна, отдал начальник за ненадобностью, тойота карина е 1,8 аж 1997 года выпуска, появилась меньше года назад. Ну не стоит у меня на тачки, вот и не нужна была, а тут по работе иногда надо мотаться, вот и сбагрил мне. Ездит. Вроде не мало. Для своего года комплектация опупенная - кондей, электростеклоподъемники, теплые электрозеркала. Движка не хватает категорически, хотя пробег на тачке всего 130, но вроде как там что-то накосячили при замене МСК, и теперь она унылая.

Карина рулииит!!! У меня 93 год, сарай был. Но 2 литра на 133 силы. Ехала до 100 около 9 с чем-то, тогда мне казалось - самолет.

[Johny]

Продолжу флуд 
По мне так Рено оно не важно какое, есть Меган-тачила нормальная, есть Логан и Сандеро-машины для людей с бедой в голове в основном, ну и всё остальное.

И да и нет. Есть клио, очень пниятная машинка, но не про нас. Моя - условно, самый топовый меган, в котором и пластик мягче в 3 раза и шумка круче и т.д. и т.п., но платформа та же. Есть колеос и каджун, или как там его, по ходовой - ниссаны с дизайном и салонами рено. У колеоса, кстати, салон проще моего по материалам. И есть эспас, самое топовое рено на текущий момент. Ранее он был машиной, ощющения от которой в других авто получить было невозможно, сейчас не понятно как там и чего, ясно только, что дорого.

[East]

А у меня машинка одна, отдал начальник за ненадобностью, тойота карина е 1,8 аж 1997 года выпуска, появилась меньше года назад. Ну не стоит у меня на тачки, вот и не нужна была, а тут по работе иногда надо мотаться, вот и сбагрил мне. Ездит. Вроде не мало. Для своего года комплектация опупенная - кондей, электростеклоподъемники, теплые электрозеркала. Движка не хватает категорически, хотя пробег на тачке всего 130, но вроде как там что-то накосячили при замене МСК, и теперь она унылая.

Карина рулииит!!! У меня 93 год, сарай был. Но 2 литра на 133 силы. Ехала до 100 около 9 с чем-то, тогда мне казалось - самолет.

Ну а тут всего 100 лошадей на 1,8 (лин бёрн долбаный), и расход 8-10, хотя калдина с тем же движком 7а-фе выдает около 130 вроде. Надо тачку помощнее, но пока есть много вариантов, куда еще вложить деньги.

[Johny]

1,8 (лин бёрн долбаный), и расход 8-10

Странно, на 1,8 115 сил должно быть.  А расход, если по МСК, то нормальный, 5-7 тут не бывает на больших авто, только на клопах. Мой сарай ел 5-6 по трассе ползком и до 9, если низко лететь. Но то была механика.

[Sandro 71]

Мой сарай ел 5-6 по трассе ползком и до 9, если низко лететь. Но то была механика.

Пиз...ежь , мне кажется 

[Johny]

Мой сарай ел 5-6 по трассе ползком и до 9, если низко лететь. Но то была механика.

Пиз...ежь , мне кажется 

Неа, чистая правда. Пиз-шь, это современные турбо моторы.  С 220 примерно тыс. до 245 т.км., за год на скоростях до 200 на 13-ти летнем авто, без замены деталей вообще (конечно, отдельное спасибо предыдущему хозяину) и продажей за те же бабки. Если бы не авария, я бы проездил год на авто без вложений вообще и потерь в стоимости при продаже. Вот такая она, эта тоета.   

[Барсук]

И есть эспас

Самый клевый, футуристичный и действительно французский эспас - это III (96 года).


Последующие внешне вообще никакие...

[Saharov]

Вот откуда пошли коробки без пепельниц 

[Ras]

Мда, на вкус и цвет, как говорится

[Johny]

Вот откуда пошли коробки без пепельниц 

Там же пепельница по середине? 

[Барсук]

Ну для 96 года это был очень небанально

[Johny]

Последующие внешне вообще никакие...

Особенно доставляют передние, двойные тонкие стойки.