Печать

[Bambuk]

А теперь я понимаю что наш диалог это пустая трата времени

Это стало ясно после фразы БМВ гавно, но я на работе, деньги капают, а работать не хочется.

Да мне давно стало ясно что ты очередной троль 

а где троллинг?

[ТВС]

Bambuk про короллу ты или был в неадеквате  либо ты не в курсе о чом говоришь.  Это просто рабочая лошадка, которую очень трудно сломать, ну только если ездить без масла.  А шоб  механику  сломать я ху.. знает что нужно с ней сделать.
Вот автоматы некоторые ебл.... ломали только по тому что не знали что ДИФ тоже смазывается дикстроном и картер там разделен сальником  т.е. вынимая привода и выливая жижу они думали что с автомата вылиывается а ху.. там!! 

[Bambuk]

Bambuk про короллу ты или был в неадеквате  либо ты не в курсе о чом говоришь.  Это просто рабочая лошадка, которую очень трудно сломать, ну только если ездить без масла.  А шоб  механику  сломать я ху.. знает что нужно с ней сделать.
Вот автоматы некоторые ебл.... ломали только по тому что не знали что ДИФ тоже смазывается дикстроном и картер там разделен сальником  т.е. вынимая привода и выливая жижу они думали что с автомата вылиывается а ху.. там!! 

Коробка выла у Авенсиса, дико так выла, а машине не более двух лет было. А на короле я 20 часов откатал, Опель Астра после нее самолетом показалась, ехала значительно бодрее, рулилась приятней.

[Sandro 71]

  а где троллинг?

Ты опровергаешь очевидные вещи  то есть ты белое называешь чёрным 

[Bambuk]

  а где троллинг?

Ты опровергаешь очевидные вещи  то есть ты белое называешь чёрным 

А чего я опровергаю? Что японские машины мне не нравится? Так это факт! Что отделка у них хуже, чем у премиум немцев 70х - 90х годов? Так это тоже факт! Про надежность я вообще ни слова не сказал.

[Johny]

Коробка выла у Авенсиса, дико так выла, а машине не более двух лет было. А на короле я 20 часов откатал, Опель Астра после нее самолетом показалась, ехала значительно бодрее, рулилась приятней.

Про когобку, какого года было авто? В последней генерации шел варик, он всегда гудит, конструкция у него такая.

[Johny]

А чего я опровергаю? Что японские машины мне не нравится? Так это факт! Что отделка у них хуже, чем у премиум немцев 70х - 90х годов? Так это тоже факт! Про надежность я вообще ни слова не сказал.

Как правило - да, салоны европейцев часто лучше японских, но все от моделей зависит и от отношения. Не нужно забывать, что первый для них рынок - американский, а там на пластик не особо смотрят.

[Bambuk]

Коробка выла у Авенсиса, дико так выла, а машине не более двух лет было. А на короле я 20 часов откатал, Опель Астра после нее самолетом показалась, ехала значительно бодрее, рулилась приятней.

Про когобку, какого года было авто? В последней генерации шел варик, он всегда гудит, конструкция у него такая.

Она на палке была, год 10-11, может 09. До 2010 экзамены у нас принимали на Гольфе, с 2010 их сменили на Авенсис, я сдавал в 11. Но сдохли Авенсисы быстро, уже два-три года на Аурисах экзамены принимают.

[Стас]

Все японские машины для шкетов, человеку нормального роста в них не удобно 

  а я взял уже 5ую по счету хонду и у меня не нормальный рост 180см шкет так получается.

Получается  .

Жжжесть  а нормальный рост,это от скольки по твоему?

[Bambuk]

Все японские машины для шкетов, человеку нормального роста в них не удобно 

  а я взял уже 5ую по счету хонду и у меня не нормальный рост 180см шкет так получается.

Получается  .

Жжжесть  а нормальный рост,это от скольки по твоему?

У меня 188, не могу же я себя не нормальным считать, так что около того.

[Стас]

Заблуждение у тебя насчет ипонавто явное 

[Энди]

Сандро, rx330 - унылое гавно. не едет и не рулится. кстати и ломается тоже а рейку на иксе я этой весной менял, при пробеге около 300 ткм. и то - лопнул корпус в аварии... кстати, и на 525-й тоже менял при пробеге в 400 ткм... жижу вовремя менять надо и все будет бегать как положено.

[Johny]

Сандро, rx330 - унылое гавно. не едет и не рулится. кстати и ломается тоже а рейку на иксе я этой весной менял, при пробеге около 300 ткм. и то - лопнул корпус в аварии... кстати, и на 525-й тоже менял при пробеге в 400 ткм... жижу вовремя менять надо и все будет бегать как положено.

А сколько ты на них проехал, ты же много катаешь, опиши, что менял, сколько пробегал и какие версии у тебя по пробегам авто были (ты же не на всех в пробеге мог быть уверен). А мы почитаем, интересно же. Вот про подвеску ты написал, я уже сделал выводы.

[Johny]

У меня 188, не могу же я себя не нормальным считать, так что около того.

Ты спокойно влезишь в тот же аурис. Единственное, япы и корейцы и французы любят делать короткие подушки у седух, факт.

[Энди]

А сколько ты на них проехал, ты же много катаешь, опиши, что менял, сколько пробегал и какие версии у тебя по пробегам авто были (ты же не на всех в пробеге мог быть уверен). А мы почитаем, интересно же. Вот про подвеску ты написал, я уже сделал выводы.

ты про бэхи говоришь? или про что-то другое? про свои бэхи я писал. мои пробеги на каждой были около сотни или чуть больше, единственно на 320-й около 40-45 ткм всего прошел, разбил и так продал... икса третьего купил в 8-м году, трехлеткой с америкосии. пробил все что можно по карфаксу, сам посмотрел остальное внимательно. пробег был 60 тмиль - сейчас 180. пробег у любой бэхи с 96 года проверяется по ключу, скрутить нереально. я раньше на бмвклубе сидел, хороший форум был, очень много инфы там почерпнул. лет пять-шесть не заглядываю - одни мажоры остались, старички все ушли...