Печать

[PROdj]

Ну и этот глянь, те же яйсы, только в профиль https://auto.ru/cars/used/sale/1015141123-1b787a/ хотя сильно на любителя, но 171 кобыла.

не,не,не ... дизайн  салон маленький -500 т. ему цена  . Мне икс-трейл нравится всем , особенно внешне (с новым не сравнить ) .Ну и багажник огромный просто 

все правильно!

[Черный_Дракон]

вот кстати тоже чтот на х-трэйл заглядываться стал. У самого ховер Н3. Двигатель 2л допотопный мицубиши с мощностью в 116л.с... учитывая что машина весит 2 тонны. По городу в принципе хватает, по трассе обгонять страшно. Покатался на аутлендере с вариатором и его полным приводом... теперь хочу нечто подобное.
У меня конечно рама, полноценная раздатка с понижайкой, что хорошо в говнище, но в говнище я залезаю не так уж часто. А вот передний привод с автоматически подключаемым задним, со всеми этими модными системами распределения и стабилизации, делают машину куда стабильней в снежную и скользкую погоду. Никакого заноса, если чуть перегазовал как на заднем приводе. Прям ехал и кайфовал.
Единственное, что ценник на них неприятно вырос в нынешней экономической обстановке.

[Евгений.xxx]

вот кстати тоже чтот на х-трэйл заглядываться стал.

Я еще на Сузу гранд витару смотрю. Но висячая запаска смущает - стырить могут ,да и дверь наверно провисает со временем 

[Johny]

Колеос гавно. Стоит дохера, за эти бабки можно и мурано взять на коже

У мурано нет дизеля и варик. Стоит от 1350 за 14-й год, т.е. значительно на логан дороже.  И смысл жрать по 15 в пробке вместо 10?

[Johny]

не,не,не ... дизайн  салон маленький -500 т. ему цена . Дастер и то лучше выглядит  . Мне икс-трейл нравится всем , особенно внешне (с новым не сравнить ) .Ну и багажник огромный просто 

Тут спору нет, икс больше и удобней, единственное, салон лучше сделан у колеоса, и дешевле наверное он при прочих равных.

[Johny]

Я еще на Сузу гранд витару смотрю. Но висячая запаска смущает - стырить могут ,да и дверь наверно провисает со временем 

Вот про витару позитива не слышал даже от владельцев, хотя некоторые хвалят надежность, но не все. Но все ругают жесткость, а по сравнению с тем же колеосом, салон - 

[Евгений.xxx]

Тут спору нет, икс больше и удобней, единственное, салон лучше сделан у колеоса, и дешевле наверное он при прочих равных.

Может быть и лучше сделан ,но убого внешне! А по дешевизне - ну да ,дешевле  . А за что платить  За "рено-логан"  с большими колесами и дорожным просветом    У меня в пежохе и то места больше в салоне 

[Johny]

Может быть и лучше сделан ,но убого внешне! А по дешевизне - ну да ,дешевле  . А за что платить  За "рено-логан"  с большими колесами и дорожным просветом    У меня в пежохе и то места больше в салоне 

Внешне - да, убого - не совсем тот эпитет. Именно потому и ниже цена. На самом деле салон - более-менее, только на заднем ряду потолок ниже. Для тебя так вообще эргономика не катит, даже мне коротка седушка.  А у икса - салон один из самых крупных в классе, и самый большой багажник, был (как в новом не знаю). Но меня радуют именно мотор и коробка, и чтобы никто на тачку не глядел, особенно угонщики, остальное не так важно. Если бы я строил дом, взял бы именно икса.

[Евгений.xxx]

Если бы я строил дом, взял бы именно икса.

вот    Я вчера раза с десятого в горку снежную поднялся на пыжике ,выезжая с дачи -крутой и затяжной подъем  !  Как я в тот момент мечтал о полном приводе   

[Черный_Дракон]

Может быть и лучше сделан ,но убого внешне! А по дешевизне - ну да ,дешевле  . А за что платить  За "рено-логан"  с большими колесами и дорожным просветом    У меня в пежохе и то места больше в салоне 

Внешне - да, убого - не совсем тот эпитет. Именно потому и ниже цена. На самом деле салон - более-менее, только на заднем ряду потолок ниже. Для тебя так вообще эргономика не катит, даже мне коротка седешка.  А у икса - салон один из самых крупных в классе, и самый большой багажник, был (как в новом не знаю). Но меня радуют именно мотор и коробка, и чтобы никто на тачку не глядел, особенно угонщики, остальное не так важно. Если бы я строил дом, взял бы именно икса.

Говорят хитрила довольно таки популярная машинка у угонщиков

[Johny]

вот    Я вчера раза с десятого в горку снежную поднялся на пыжике ,выезжая с дачи -крутой и затяжной подъем  !  Как я в тот момент мечтал о полном приводе 

Ага, это тебе повезло, что привод не задний был, еще бы в канаву съехал!

[Johny]

Говорят хитрила довольно таки популярная машинка у угонщиков

Вот потому и смотрю колеос, его не видно на дороге и во дворе. Можно бросать и не ссать и доступно страховать. Все проходят мимо, и только некоторые думают: "Ну и херня!" 

[ТВС]

Витара масложор, по городу не так заметно а вот на трассе!!!
Навару берите!!  и экономичность и для стройки и так поездить  Уже 2 дня катаю по  городским сугробам  красота!!

[Johny]

Витара масложор, по городу не так заметно а вот на трассе!!!
Навару берите!!  и экономичность и для стройки и так поездить  Уже 2 дня катаю по  городским сугробам  красота!!

ИМХО, пикапы - для стройки и есть. Комфорта нету (это я по хайлюксу сужу), места в салоне нету, подвеска для груза и скоростей до 100 без ветра. Одним словом - рабочая лошадка. Не проще взять за лям х-трейл и за 500 газель (теория Сахарова, но газель он с работы брать предлагает, за так  )?   

[Евгений.xxx]

Ага, это тебе повезло, что привод не задний был, еще бы в канаву съехал!

я почти улетел в канаву ,так как со скоростью переборщил в повороте перед подъемом    У меня на даче очень коварная дорога - съезд с асфальта и сразу спуск метров 100-150 ,потом в самом низу резкий поворот на 90 градусов , небольшая прямая метров 20 и опять подъем метров 200  !  Короче с задним приводом делать нечего ,ну если только цепи одевать