Печать

[Ras]

Согласен и нет.
"с учётом того, что новые машины сейчас не отличаются качеством и делаются" - есть тут у нас обладатель проверенного временем БМВ 
"Уже третий год езжу на одной машине и менять не планирую. Не из-за финансовых проблем, а просто не вижу смысла." - я четвертый по сути. И тож с такими мыслями, особенно глядя на цены. Но решил, что пока есть возможность, нужно махнуть, чтобы на следующие 4 года хватило и можно было об этом не думать. 
"Свою я знаю вдоль и поперек, денег на ремонт при покупке закладывал, но к счастью до сих пор не потребовались)" - аналогично, но куда вкладывать сразу знал, все поменял. 
"Иногда правда думается, что надо было на полном приводе брать" - млин, дораха за него доплачивать нужно только. 

Я ж не говорю про совсем древности) середина двухтысячных годов вполне себе норм.
Полный привод при покупке стоил столько же, сколько и монопривод, но вот в обслуге он даааа

[PROdj]

Так для меня мот и не культ, где ты вычитал такое?

для тебя нет, для большинства да

Ну вот для тебя самореализоваться = заколотить больше-больше бабок, тогда и тёлки будут любить, и посоны уважать. А некоторые люди (большинство, я бы сказал) самореализовываются по-другому. Это нормально и не надо навязывать всем точку зрения "если не зарабатываешь много, то ты никто".

Извини, но это бред. Ты прекрасно знаешь что я женат, а друзей у меня не много.

Нужны, но не в таких количествах, что для этого всего надо с работы не вылезать. Сравни меня и себя, денег у тебя больше, а езжу больше я

лучше сгонять на кубу или трип по америке, чем в очередной раз съездить в прибалтику или на какую нить мотобухту. Только сидя на зп на это не заработаешь

Совмещать что с чем? Я ещё раз говорю, мне это не нужно, меня устраивает моя з/п и мой режим работы, я мог бы много чего делать, от починки ёбров и сварки багажников за бабло до паяния электронных железок на те же моты, но мне это не нужно, мне бабла хватает, я не готов угробить те 8 часов в сутки, что мне отведены "на себя" (помним 888 - 8 работа, 8 сон, 8 личное время) на то чтоб заколотить лишний жалкий полтос или сотню. И таких как я большинство.

а я и не работаю с утра до ночи, после 8 я лежу верх пухом на диване. и в выходные не работаю.

Я тоже не коплю, тупо трачу.

ты не можешь потратить больше, чем ты зарабатываешь. поэтому ты изначально ограничиваешь себя суммой своей зп.

[Johny]

есть тут у нас обладатель проверенного временем БМВ 

Кстати, с последнего ремонта прошло месяцев 6, подвеска только опять застучала, но это потому что повелся на лапшу продавца о качестве и гарантии и поставил дешевую.

Я на своих тачках (кстати, кроме ауди), ставлю оригинал. Почему? Потому, что стоит пара рычагов 150 евро, со всеми резинками и на 200 тыс км их хватает. Но нужно платить за удовольствие, от рулежки у меня его и нет. 

[Johny]

Полный привод при покупке стоил столько же, сколько и монопривод, но вот в обслуге он даааа

Да х.з. обслуга не беспокоит. На аудюхе квадро вообще есть не просил, кроме ступичных задних.

[Bambuk]

есть тут у нас обладатель проверенного временем БМВ 

Кстати, с последнего ремонта прошло месяцев 6, подвеска только опять застучала, но это потому что повелся на лапшу продавца о качестве и гарантии и поставил дешевую.

Я на своих тачках (кстати, кроме ауди), ставлю оригинал. Почему? Потому, что стоит пара рычагов 150 евро, со всеми резинками и на 200 тыс км их хватает. Но нужно платить за удовольствие, от рулежки у меня его и нет. 

Да не хватает их на 200к, даже оригинальных, есть совсем шляпа, а есть не совсем, разница в цене, как правило, пропорциональна пробегу. Оригинал ходит как не совсем шляпа. Только если проезжаешь в год не много, то и тратится смысла нет, на несколько лет хватит шляпы. На БНВ, на удивление, меньше чем за год проехал 15к, это для Эстонии дофига  .

[EviL_LaugH]

для тебя нет, для большинства да

Тебя заботит мнение большинства? Меня - нет.

Ну вот для тебя самореализоваться = заколотить больше-больше бабок, тогда и тёлки будут любить, и посоны уважать. А некоторые люди (большинство, я бы сказал) самореализовываются по-другому. Это нормально и не надо навязывать всем точку зрения "если не зарабатываешь много, то ты никто".

Извини, но это бред. Ты прекрасно знаешь что я женат, а друзей у меня не много.

Ты сам это написал. "Бросать работу/работать меньше не хочу, это для меня самореализация".

лучше сгонять на кубу или трип по америке, чем в очередной раз съездить в прибалтику или на какую нить мотобухту. Только сидя на зп на это не заработаешь

Вот тот дядя, про которого я говорил, как раз на кубу и в трипы по америке ездит регулярно, причём в такие, которые не снились ни мне ни тебе. Тебе - потому что ты женат и повязан по рукам и ногам работой, мне - потому что пока не отрастил яйца нужного размера.

И потом, лично ты, извини меня, но не ездишь ни по кубам-америкам, ни по мотобухтам. где ты там был недавно? В Греции? Туда на велике доехать можно, и билет на самолёт 10 тыщ стоит. Что ж не Америка-то, Сань? Лос-Анжелес, Лас-Вегас, спустить пару лямов в рулетку в Planet Hollywood... Не? Тогда чего ты тут из себя богатея строишь, а из меня нищего?

а я и не работаю с утра до ночи, после 8 я лежу верх пухом на диване. и в выходные не работаю.

Тогда откуда 80% времени на работе? 80% времени от суток, Сань, это 19 часов и 12 минут. Либо ты как Троцкий, либо работаешь как все, с 9 до 6, просто зп у тебя на данный момент чуть больше.

ты не можешь потратить больше, чем ты зарабатываешь. поэтому ты изначально ограничиваешь себя суммой своей зп.

У тебя иначе?

[Johny]

Да не хватает их на 200к, даже оригинальных, есть совсем шляпа, а есть не совсем, разница в цене, как правило, пропорциональна пробегу. Оригинал ходит как не совсем шляпа. Только если проезжаешь в год не много, то и тратится смысла нет, на несколько лет хватит шляпы. На БНВ, на удивление, меньше чем за год проехал 15к, это для Эстонии дофига  .

Не, твоего люминя естественно не хватает, а нормальных ферсонов вполне хватает. На аудюхе 100000 км. - уже большая удача.

[PROdj]

Тебя заботит мнение большинства? Меня - нет.

харе тролить, изначально речь была почему в европах на скутерах ездюют а у нас на больших мотах. Не во мнение большинства дело, а в стате.

Ты сам это написал. "Бросать работу/работать меньше не хочу, это для меня самореализация".

я имел ввиду это тёлки будут любить, и посоны уважать.

Вот тот дядя, про которого я говорил, как раз на кубу и в трипы по америке ездит регулярно, причём в такие, которые не снились ни мне ни тебе. Тебе - потому что ты женат и повязан по рукам и ногам работой, мне - потому что пока не отрастил яйца нужного размера.

И потом, лично ты, извини меня, но не ездишь ни по кубам-америкам, ни по мотобухтам. где ты там был недавно? В Греции? Туда на велике доехать можно, и билет на самолёт 10 тыщ стоит. Что ж не Америка-то, Сань? Лос-Анжелес, Лас-Вегас, спустить пару лямов в рулетку в Planet Hollywood... Не? Тогда чего ты тут из себя богатея строишь, а из меня нищего?

дядь, я на кубу в декабре лечу, а в ближайшем будущем есть цель по route 66 прокатиться. Для меня дикий отдых не показатель крутизны. А это нихуя не дешево, поверь. И на зп это не организуешь

Тогда откуда 80% времени на работе? 80% времени от суток, Сань, это 19 часов и 12 минут. Либо ты как Троцкий, либо работаешь как все, с 9 до 6, просто зп у тебя на данный момент чуть больше.

вот ты доебался, я дневных имел ввиду. Ночью я сплю.

У тебя иначе?

у меня граница сдвинута.

[EviL_LaugH]

дядь, я на кубу в декабре лечу, а в ближайшем будущем есть цель по route 66 прокатиться. Для меня дикий отдых не показатель крутизны. А это нихуя не дешево, поверь. И на зп это не организуешь

Как не организуешь? А как же то, что route 66 у меня на будущее лето запланирован? И не только он тащемто, route 66 это вообще дёшево, куда дороже по всей америке сверху донизу, как у меня в планах. Не отели 5 звёзд, но и не палатка, да ещё вдвоём.

вот ты доебался, я дневных имел ввиду. Ночью я сплю.

Значит у тебя работа позволяет совмещать что то с чем-то, я же на работе работаю работу и совмещать мне некогда.

у меня граница сдвинута.

Да никуда она у тебя не сдвинута. У тебя она такая же как у меня +- пара сотен тыщ. Только ты повязан по всем фронтам, а я нет, вот и вся разница

Не во мнение большинства дело, а в стате.

В чём?

[Bambuk]

Да не хватает их на 200к, даже оригинальных, есть совсем шляпа, а есть не совсем, разница в цене, как правило, пропорциональна пробегу. Оригинал ходит как не совсем шляпа. Только если проезжаешь в год не много, то и тратится смысла нет, на несколько лет хватит шляпы. На БНВ, на удивление, меньше чем за год проехал 15к, это для Эстонии дофига  .

Не, твоего люминя естественно не хватает, а нормальных ферсонов вполне хватает. На аудюхе 100000 км. - уже большая удача.

У меня друг в автомагазине работает, говорит 50 уже удача  , но я езжу как  , наверно только поэтому на мотике резины на 13к хватает, хотя народ говорит что по 30 накатывают, врут наверно  .

харе тролить, изначально речь была почему в европах на скутерах ездюют а у нас на больших мотах. Не во мнение большинства дело, а в стате.

У вас народ херачит на большие расстояния, поэтому скутер не катит.

[PROdj]

Бамбук, тут чел на ебре дальнобоит поэтому не аргумент


Тем, америку на ебре покорять будешь?

[EviL_LaugH]

Тем, америку на ебре покорять будешь?

Вот на это бабла нет уже, логистика ёбра туда стоит дороже чем на месяц харли арендовать. Смотрел уже.

Коля Риззник пришёл к тому же выводу и купил в Чили нового юбр250.

Поэтому скорее всего будет вариант покупки двух новых 250-к по приезде, по окончании путешествия продать местным пионерам или в чермет сдать.

Хотя это конечно недетски круто будет, на своём ёбре с русскими номерами америку проехать.

[Johny]

У меня друг в автомагазине работает, говорит 50 уже удача  , но я езжу как  , наверно только поэтому на мотике резины на 13к хватает, хотя народ говорит что по 30 накатывают, врут наверно  .

У вас народ херачит на большие расстояния, поэтому скутер не катит.

По резине, шинку как у меня, чел на дрозде за 6000 до корда сожрал, а некоторые по 22 тыс проезжали. Ездил по трассе 200+
Про скутеры - нет. Все просто, у нас мот средством транспорта быть не может, только для отморозков типа нас (меня только частично).  Дожди, снега, холода. Ну и качество дорог не совсем то. А еще, они сильно дороже. В Греции сейчас полно китая, предпочитают в бюджетном классе скутерреты (вроде это так называют), а скутеры более 125 кубов - уже дорогое удовольствие.

[Johny]

с русскими номерами америку проехать.

Номера можешь свои с собой взять! 

[Bambuk]

Бамбук, тут чел на ебре дальнобоит поэтому не аргумент

Долго на ебре, да и не много их, убежденных еброводов. Россия, пока еще, такая страна, в которой мотоциклисту можно все, замазал номерочек, а эстонский можно и не замазывать  и езжай как можешь и вряд ли с тобой будут связываться, а на кубатуре можешь быстрее.