Печать

[Johny]

и Вот еще, для Johny 

А вот это круто, вопросов нет. 

[Bambuk]

А вот ничего подобного кожа там не пластиковая, а очень даже настоящая, но не везде и не на всех комплектациях  .

[Johny]

А вот ничего подобного кожа там не пластиковая, а очень даже настоящая, но не везде и не на всех комплектациях  .

Ну хоть в этом молодцы. Хотя я лично не фанат кожи, а фанат японского велюра.  Но коли есть - не плохо, хотя дерево это не спасает, конечно, как и пластик, как и дизайн.

[Барсук]

а фанат японского велюра. 

Да, есть такое ) Кожа не нра в принципе... 

[Bambuk]

А вот ничего подобного кожа там не пластиковая, а очень даже настоящая, но не везде и не на всех комплектациях  .

Ну хоть в этом молодцы. Хотя я лично не фанат кожи, а фанат японского велюра.  Но коли есть - не плохо, хотя дерево это не спасает, конечно, как и пластик, как и дизайн.

Пластиковое дерево от настоящего далеко не каждый отличит, а проблем с ним больше, выцветает, лак трескается, стоит как чугунный мост.

[Johny]

Пластиковое дерево от настоящего далеко не каждый отличит, а проблем с ним больше, выцветает, лак трескается, стоит как чугунный мост.

Ну я х.з. пока особо качественного видимо не встречал пластикового дерева. В ренохе моей эти элементы тупо каким-то темно-коричневым металликом покрасили и норм, не бесит, под дерево не косит. А вот то, что в гранде 3-м, кхм, ну так-себе. Но я бы и на это забил, будь оно хоть немного затейливей.    И там аж 8 дефлекторов климата от логана, против 4-х на дастере.  Интересно, это фишка топа или рестайл панели, когда кто-то решил воткнуть в изначально квадратный салон круглых элементов? Вот тут салон под кругляши заточен более-менее:


а там - мрак. 
И таки да, у уаза дизайн как минимум не хуже:

[Bambuk]

А то не Гранд  . Ну и эти Jeepы, всетаки, внедорожники ездить на машине с не разрезными мостами не очень приятно, какой-нибудь седан за те же деньги будет новее, комфортнее и приятней в рулежке.

[Johny]

какой-нибудь седан за те же деньги будет новее, комфортнее и приятней в рулежке.

Однозначно, но не всем подходит. Не универсален. Потому кроссовки и вытесняют. Для души, когда забот особых нет и требований по вместительности/проходимости, самый бюджетный путь к комфорту.

[Bambuk]

Все эти внедорожники и кросовки, особенно дорогие, скорее понт, чем необходимость.

[Барсук]

понт - это x6

[Johny]

Все эти внедорожники и кросовки, особенно дорогие, скорее понт, чем необходимость.

У тебя - да. Представь, что до твоего дома нет асфальта.  Представь, что при езде по трассе ты попадаешь в ямы приличной глубины. Представь, что нужно впихнуть коляску и еще чего-нибудь. И т.д. и т.п. А дорогие, это просто чувство независимости, высоты, за которое платят, далеко не всем нужны повороты. Через год-три уже и не такие дорогие.   

[Барсук]

Вообще это во многом вопрос отношения/восприятия. Вон некоторые на приоре умудряются понтоваться, а другие на крузаке ездят спокойно и по делам.

[Johny]

понт - это x6

Гонишь ты, там просто аэродинамика норм, потому он лучше х5, т.к. тише, быстрее и...  ну.....  придумай сам что-нибудь. 

[Барсук]

Гонишь ты, там просто аэродинамика норм, потому он лучше х5, т.р. тише, быстрее и...  ну.....  придумай сам что-нибудь. 

Это мое субъективное восприятие ) Ну бестолковая с моей точки зрения машина ) 

[Johny]

Гонишь ты, там просто аэродинамика норм, потому он лучше х5, т.р. тише, быстрее и...  ну.....  придумай сам что-нибудь. 

Это мое субъективное восприятие ) Ну бестолковая с моей точки зрения машина )

Эээх, самое главное забыл, почему ее берут, стоит дороже.