Печать

[Johny]

Что передний привод - кака, я всегда говорил, но не думал, что на столько все печально  .

До сотки он очень важен, представь на пыче передний привод и разгон до 100, скорее всего из 6 секунд не выйдешь. 
Ну тапки на бехах обычно крупнее сильно.

[Bambuk]

Что передний привод - кака, я всегда говорил, но не думал, что на столько все печально  .

Ну тапки на бехах обычно крупнее сильно.

Тапки 225, но их тоже срывает при интенсивном разгоне, но тут помогает антибукс, очень полезная штука, сильно повышает проходимость зимой или на скользких поверхностях.

[EviL_LaugH]

Нету, купи б.у.

Нет. Б/у моя машина будет простая и тупая. Нексия, жигули, лада самара.

Современную машину буду покупать только новой, это моя принципиальная позиция.

Ты сам себя уже убедил, что тебе нужно новая машина с набором свойств, которые ты не можешь себе позволить (по своим же ограничениям) и бомбишь по этому поводу, говоря, что вот это фигня, и это.

Я не бомблю, Жень. Это ты бомбишь, утверждая, что нексия это плохо, мне срочно нужен автомобиль с кучей электронных систем, ведь когда-нибудь мне прилетит в лоб камаз и я не выживу. Ты, лично ты можешь ездить на чём хочешь, это же не значит, что остальные должны разделять твою точку зрения и срочно купить авто с десятком подушек и прочей лабудой.

[Johny]

Нет. Б/у моя машина будет простая и тупая. Нексия, жигули, лада самара.
Современную машину буду покупать только новой, это моя принципиальная позиция.

Т.е. не покупать.

Я не бомблю, Жень. Это ты бомбишь, утверждая, что нексия это плохо, мне срочно нужен автомобиль с кучей электронных систем, ведь когда-нибудь мне прилетит в лоб камаз и я не выживу. Ты, лично ты можешь ездить на чём хочешь, это же не значит, что остальные должны разделять твою точку зрения и срочно купить авто с десятком подушек и прочей лабудой.

Я езжу на чем хочу и могу, как и ты.  А вот список твоих цитат мне искать лень. Он сводится к тому, что ты не хочешь б.у. (независимо от вида авто), и ты хочешь вот такую-то новую (в которой нет ничего и которую не продают). На что я тебе замечаю, что смысла это не имеет, или имеет около нулевой. Разве не я тебе писал, с твоими запросами тебе проще ездить на своей нексии. Менять б.у. нексию с вменяемым пробегом, которую знаешь, на б.у. нексию, которую не знаешь, смысла нет. А терки по безопасности были только на основании твоих требований к новому авто и его сознательном выборе с расставлением приоритетов, не более.

[EviL_LaugH]

Т.е. не покупать.

Почему? Буду зарабатывать больше, куплю новый современный авто.

Я езжу на чем хочу и могу, как и ты.  А вот список твоих цитат мне искать лень. Он сводится к тому, что ты не хочешь б.у. (независимо от вида авто)

Не совсем верно. Я не хочу б/у напичканный электроникой и сложными системами авто. А б/у восьмёрину, баржу или буханку купить это мы запросто.

и ты хочешь вот такую-то новую (в которой нет ничего и которую не продают). Но что я тебе замечаю, что смысла это не имеет, или имеет около нулевой. Разве не я тебе писал, с твоими запросами тебе проще ездить на своей нексии. Менять б.у. нексию с вменяемым пробегом, которую знаешь, на б.у. нексию, которую не знаешь, смысла нет.

А я и буду ездить на своей нексии, пока не хватит денег на новую, скажем, гранту. А лучше приору, гранта всё же бюджетный бюджет.

Вот сейчас вопрос стоит о том, что покупать подруге как первую машину. Денег изначально было 50к и речь шла о восьмёрине, сейчас она насобирала 120-140 и вознамерилась купить что? /*барабанная дробь*/ Нексию! Будет у нас семейка нексияводов: папка у неё на нексии, зять на нексии, я на нексии, и она на нексии будет. Ежли что, будем з/ч обмениваться )))

зы: я уговариваю на четырку или пятнарь, отпирается ))

[Johny]

Почему? Буду зарабатывать больше, куплю новый современный авто.

Не спорю об этом, но ты как-то определись, мы про сейчас, или про будущее?

Не совсем верно. Я не хочу б/у напичканный электроникой и сложными системами авто.

Это ты сейчас про электростекла, инжектор или абс? Без этого машин не будет больше. А системы в виде подушек спасут тебе лицо и жизнь, если что, при этом на вторичке они уже не влияют особо на цену.

А я и буду ездить на своей нексии, пока не хватит денег на новую, скажем, гранту. А лучше приору, гранта всё же бюджетный бюджет.

А смысл, была бы логика, если бы ты мог сказать, я поменяю тачку и получу вот то, то и то. Замена ради замены смысла не имеет, потери будут больше.
Имеет смысл от пробега и состояния своего авто считать. Гниль, мотор, коробка.

Вот сейчас вопрос стоит о том, что покупать подруге как первую машину. Денег изначально было 50к и речь шла о восьмёрине, сейчас она насобирала 120-140 и вознамерилась купить что? /*барабанная дробь*/ Нексию! Будет у нас семейка нексияводов: папка у неё на нексии, зять на нексии, я на нексии, и она на нексии будет. Ежли что, будем з/ч обмениваться )))

зы: я уговариваю на четырку или пятнарь, отпирается ))

Правильно делает, те - гробы на колесиках. Другой вопрос, выбрать нексию нормально, но такая банда справится.

[EviL_LaugH]

Не спорю об этом, но ты как-то определись, мы про сейчас, или про будущее?

Про будущее. Сейчас у меня 70 тыщ на кармане

Это ты сейчас про электростекла, инжектор или абс? Без этого машин не будет больше. А системы в виде подушек спасут тебе лицо и жизнь, если что, при этом на вторичке они уже не влияют особо на цену.

Про электростёкла, климат-контроль, абс, ебд и прочие подушки безопасности.

Зависит конечно от года выпуска, одно дело купить почти новый скажем логан 2015 года с пробегом тыщ 20, а другое древний меган с пробегом за 400 тыщ, но в котором есть подушки (которые наверняка уже сдохли десять раз).

А смысл, была бы логика, если бы ты мог сказать, я поменяю тачку и получу вот то, то и то. Замена ради замены смысла не имеет, потери будут больше.
Имеет смысл от пробега и состояния своего авто считать. Гниль, мотор, коробка.

Я поменяю авто и получу новый авто с известным остаточным ресурсом и более соответствующий моим требованиям (запчасти на гранту например явно дешевле нексийных стоят).

Правильно делает, те - гробы на колесиках. Другой вопрос, выбрать нексию нормально, но такая банда справится.

Уж не хочешь ли ты сказать, что пятнарь менее безопасный, чем нексия? Б-же! Такая машина существует!

Ну и знаешь, при покупке авто за 120 тыщ о безопасности как-то думать не приходится, всё одно говно будет. Ленка о надёжности беспокоится, говорит нексия поди надёжней четырки. На безопасность ей срать, как и мне.

[Johny]

Про будущее. Сейчас у меня 70 тыщ на кармане

Ну тогда уже может ни нексий ни грант не будет в салона, а мерседес будет стоить полторы зарплаты, а может и гранта - 100.

Про электростёкла, климат-контроль, абс, ебд и прочие подушки безопасности.

Зависит конечно от года выпуска, одно дело купить почти новый скажем логан 2015 года с пробегом тыщ 20, а другое древний меган с пробегом за 400 тыщ, но в котором есть подушки (которые наверняка уже сдохли десять раз).

Это да, но при твоих пробегах волноваться особо не о чем. Да и разделять нужно все на части. АБС и климат относительно надежные системы, только вентилятор может любить голову, но ровно как и на простой машине. Подушки - да какая разница, если ты заведомо авто без них хотел? Их состояние от года больше зависит, чем от пробега. Электро стекла вообще редко ломаются, только на тоете 13 лет имел сложности с этим, починил сам за 15 минут и 0 рублей, кондер сдох от времени (это было единственное, что я чинил).

Я поменяю авто и получу новый авто с известным остаточным ресурсом и более соответствующий моим требованиям (запчасти на гранту например явно дешевле нексийных стоят).

На нескии он у тебя еще на 20 лет, при пробеге в 50 тыс. за 5 лет. Только храни в тепле да мой, и все. Погорим, когда это время придет.   
Еще и раритет уникальный толкнешь потом. 

Уж не хочешь ли ты сказать, что пятнарь менее безопасный, чем нексия? Б-же! Такая машина существует!

Ну и знаешь, при покупке авто за 120 тыщ о безопасности как-то думать не приходится, всё одно говно будет. Ленка о надёжности беспокоится, говорит нексия поди надёжней четырки. На безопасность ей срать, как и мне.

Вот как раз надежность-то не самая слабая сторона четырки, так мелочи всякие моросят, если не после такси и с 300 тыс. + пробега. Гниет - да, тут следить нужно. З.ч. -говно? Тоже да. Безопасность? На зубилах какое-то время даже усилители в двери не ставили. При аварии нексия-четырка 100% лучше быть в нексии.

А привод КПП в нексии тягами? Тоже ушлепско коробас втыкается?

[PROdj]

Боже упаси девушку от жигулей.  Не машина, а наказание для девушки

[EviL_LaugH]

А привод КПП в нексии тягами? Тоже ушлепско коробас втыкается?

Привод огромным количеством тяг и шарниров. Говорят, к 200 тыщам просит замены до этого всё втыкается без проблем. Чуваки из волгограда наладили производство ремкомплектов, три втулки и тяга, аж 300 рублей просят.

Тут чувак отписал на нексияклубе, типа ребят, чот заводское сцепление туговато стало, наверно втулочки пора смазать. А какой пробег? Да за 200 перевалило

Боже упаси девушку от жигулей.  Не машина, а наказание для девушки

Почему?

[Johny]

Привод огромным количеством тяг и шарниров. Говорят, к 200 тыщам просит замены до этого всё втыкается без проблем.

А с какими машинами ты сравниваешь?
Просто у меня комплекс нашего автопрома и 90-х. Когда мы познали, что кпп можно пальчиком воткнуть, от этого у нас бывал почти экстаз. 

[EviL_LaugH]

А с какими машинами ты сравниваешь?

У меня все заднеприводные были с прямым приводом шестерён рычагом, так что сравниваю только с тем на чём чутка поездил - рено симбол, рено логан, шеви лачетти. У всех одинаково примерно.

Херово втыкаться начинает, когда разбивает втулки, тогда передачу не поймать. Это 200+ ккм обычно, причём в режиме такси по городу.

Для понимания процесса на нексии:



При снятии кпп главное - пометить, как эта вся штука стояла относительно тяги из салона, иначе предстоит долгая епля с настройкой )))

Просто у меня комплекс нашего автопрома и 90-х. Когда мы познали, что кпп можно пальчиком воткнуть, от этого у нас бывал почти экстаз. 

Хз, у меня на волге вообще одним пальцем втыкалось. На уазе была полусинхра, там надо было попотеть, но с двойным выжимом и перегазовками всё втыкалось и там, и дело точно не в приводе коробки было. На буханке да, беда-бедища, но её у меня не было никогда.

[Johny]

Хз, у меня на волге вообще одним пальцем втыкалось.

Волги, на которых я катал, по большей части с перегазовкой между 1 и 2 были, да и втыкалась там коробка совершенно иначе, то самое чувство, когда ты понимаешь, что там тяга, и чувствуешь ее. Но это было давно, я и сам уже плохо помню. 

[EviL_LaugH]

Хз, у меня на волге вообще одним пальцем втыкалось.

Волги, на которых я катал, по большей части с перегазовкой между 1 и 2 были, да и втыкалась там коробка совершенно иначе, то самое чувство, когда ты понимаешь, что там тяга, и чувствуешь ее. Но это было давно, я и сам уже плохо помню. 

Если с перегазовкой между 1 и 2, то это хана синхронизаторам, меняется несложно и хватает надолго. Ну а так вообще КПП надо уметь пользоваться, я например даже на нексии использую перегазовки на нейтрали, если допустим надо на 20 км/ч воткнуть первую передачу, иначе на синхронизаторы идёт большая нагрузка и долго они не живут.

На волге не совсем тяга, там жёсткий вращающийся вал выбора передач, считай то же что и прямой привод шестерён.

[Johny]

На волге не совсем тяга, там жёсткий вращающийся вал выбора передач, считай то же что и прямой привод шестерён.

Я еще на 29 ездил, на 2410 немного.
Исходя из этого (http://autogaz-volga.narod.ru/31105.html):
"Заметные изменения коснулись коробки передач. В их числе принципиально новая конструкция двухконусного синхронизатора и новые жесткие вилки включения передач с латунными сухарями, обеспечивающими бесшумный контакт с муфтой переключения. Усилие на рычаге КПП при включении первой и второй передач снижено на 40-50%."
Мне определенно не казалось и с коробкой все было более-менее норм. 
Ну и не нужно на современных авто особо переживать за синхронизаторы, да и тогда не нужно было, в нормальных машинах.