Печать

[EviL_LaugH]

Вернулся из рима, 7400 км за 14 дней, перегоны до 1200 км за раз, четверо человек и 50 кг багажа, расход пропана от 11 л при 110 кмч и до 14 л при 140 кмч, нексия не подвела и без проблем довезла до дома, все работало в штатном режиме.

По приезде в гараж проверю подшипники ступиц и надо подтянуть хомут крепления глушителя, кажется, он либо ослаб, либо отгнил [censored] - слышно как воздух сечет.

Дисковые тормоза говно, к концу поездки после трассовых торможений со 150 кмч диски снова начали отдавать в педаль. Я хз как это

[Fashist]

А может это нормальный китаймобиль  Всё таки лого на дисках не совсем Лексус 

Неее, это же наша новая лада "ЛексИна"! 

[Johny]

Дисковые тормоза говно, к концу поездки после трассовых торможений со 150 кмч диски снова начали отдавать в педаль. Я хз как это

Расход конский, это газ? С дисками, в дождь тормозил? Либо плохая размерность (скорее всего), либо сами диски не айс. На финиках любят ставить слабые диски, очень часто ведет. На рено - 0 проблемм. Прада я наперед прогнозирую ситуацию и со 150 в пол не торможу, в детстве такое делал только. 

[Евгений.xxx]

Неа, там все строже намного, традиции и т.п.

ну вот вообще не вставляет дизайн  может постарел  Какие у лексуса традиции , я не замечал ! Немцы вот узнаваемы , а япошки постоянно что-то иероглифообразное придумывают    

[EviL_LaugH]

Дисковые тормоза говно, к концу поездки после трассовых торможений со 150 кмч диски снова начали отдавать в педаль. Я хз как это

Расход конский, это газ? С дисками, в дождь тормозил? Либо плохая размерность (скорее всего), либо сами диски не айс. На финиках любят ставить слабые диски, очень часто ведет. На рено - 0 проблемм. Прада я наперед прогнозирую ситуацию и со 150 в пол не торможу, в детстве такое делал только. 

Расход это газ. Многовато конечно, но это вакуумное гбо (не впрыск), большая загрузка авто и порой встречный ветер. Ну и меньше 140 я ехал только 2000 км из 7400.

Плохая размерность чего? Я любитель потормозить в пол со 150, но всю поездку все было нормально более или менее, а бить начало уже под конец, в польше гдето.
Проблема в том что 8 тыщ км назад я менял диски именно по той причине - били сильно, 3 мм биение было, и сами диски синенькие. Тоже в европу ездил.

[Johny]

Плохая размерность чего? Я любитель потормозить в пол со 150, но всю поездку все было нормально более или менее, а бить начало уже под конец, в польше гдето.
Проблема в том что 8 тыщ км назад я менял диски именно по той причине - били сильно, 3 мм биение было, и сами диски синенькие. Тоже в европу ездил.

Чего-чего, дисков конечно. Бюджетные авто не расчитаны с полной загрузкой со 150 тормозить. Диски мелкие ставят и колесные и конечно тормозные. В результате прегрев и диск ведет. Поставь ATE если есть на нексию, но будет дораха.

[Bambuk]

Расход это газ. Многовато конечно, но это вакуумное гбо (не впрыск), большая загрузка авто и порой встречный ветер. Ну и меньше 140 я ехал только 2000 км из 7400.

И ни разу не поимели за превышение?

[Johny]

ну вот вообще не вставляет дизайн  может постарел  Какие у лексуса традиции , я не замечал ! Немцы вот узнаваемы , а япошки постоянно что-то иероглифообразное придумывают   

У немцев традиции, не могут за рамки выходить. А япы наконец-то начали делать свое, далеко за рамками мерса, бмв и ауди. Какой еще представительский седан с подобным дизайном ты видел? Верно -никакой. Корейцы пока немцев копируют, а лексус наконец-то перерос. Другой вопрос - продажи. Но думаю, они будут выше чем у старого, т.к. это нечто новое в классе.

[Johny]

Расход это газ. Многовато конечно, но это вакуумное гбо (не впрыск), большая загрузка авто и порой встречный ветер. Ну и меньше 140 я ехал только 2000 км из 7400.

И ни разу не поимели за превышение?

Там разрешено. В Белке - 133, в Польше около 140, в Германии - скока хошь.

[EviL_LaugH]

Расход это газ. Многовато конечно, но это вакуумное гбо (не впрыск), большая загрузка авто и порой встречный ветер. Ну и меньше 140 я ехал только 2000 км из 7400.

И ни разу не поимели за превышение?

Там разрешено. В Белке - 133, в Польше около 140, в Германии - скока хошь.

Угу, а еще русские номера нигде кроме польши не читаются камерами и можно вваливать на всю вообще, хоть 200 едь.

[Johny]

Угу, а еще русские номера нигде кроме польши не читаются камерами и можно вваливать на всю вообще, хоть 200 едь.

В Польше с радарами менты бывают. Может и еще где.

[Bambuk]

Расход это газ. Многовато конечно, но это вакуумное гбо (не впрыск), большая загрузка авто и порой встречный ветер. Ну и меньше 140 я ехал только 2000 км из 7400.

И ни разу не поимели за превышение?

Там разрешено. В Белке - 133, в Польше около 140, в Германии - скока хошь.

Какие 133? Был я Беларуси, 120 на некоторых участках автомагистралей разрешено и то не везде. И дрючат белорусы всех и за все. Друг прикол рассказывал, его отец родом из Беларуси, периодически ездит туда на машине, в прошлом году подарил машину сыну, а себе купил поновее. Поехали они на историческую родину, на двух машинах, на границе сына приняли, (не оплачен проезд по платным дорогам ) и развели на деньги, иначе из страны не хотели выпускать, отмазки типа я эту машину только купил и в Белке никогда раньше не был не прокатили.

[Johny]

Какие 133? Был я Беларуси, 120 на некоторых участках автомагистралей разрешено и то не везде.

120 +10% и эти участки - почти вся трасса РФ - Польша. 

[Евгений.xxx]

ну вот вообще не вставляет дизайн  может постарел  Какие у лексуса традиции , я не замечал ! Немцы вот узнаваемы , а япошки постоянно что-то иероглифообразное придумывают   

У немцев традиции, не могут за рамки выходить. А япы наконец-то начали делать свое, далеко за рамками мерса, бмв и ауди. Какой еще представительский седан с подобным дизайном ты видел? Верно -никакой. Корейцы пока немцев копируют, а лексус наконец-то перерос. Другой вопрос - продажи. Но думаю, они будут выше чем у старого, т.к. это нечто новое в классе.

мазератти например

[Johny]

мазератти например

Кстати да. Ничего машинка. Но она совершенно из другой оперы. Очень странное поделие. По факту - нишевый авто. Я как-то даже смотрел, по идее можно было взять вместо рено и старую мазератти, цена одна была. Но каробас и до 50 еле дотягивает, что-то там кривое, тормозные диски по 1000-1500 евро быстро вправляют мозг.