Печать

[inostranez]

В-стром лучший мотоцикл 
 

[Евгений.xxx]

В-стром лучший мотоцикл 
 

я бы сказал - один из самых сбалансированных и универсальных мотов .
Но не лучший .
Ему бы мотор от фыжера,и подвески от КТМ. .
Но тогда и стоить он будет как говноГусь

[Johny]

Снаряженная масса такая же как и в афролитре, крутящий момент тот же, а лошадок чуть больше.

Крутящий момент    79 Нм на 7850 об/мин
Крутящий момент, Нм    98 Нм при 6000 об/мин

Если к этому добавить подвеску, то тигр не торт.
Эти мотоциклы нужны чтобы съезжать с асфальта, в таких условиях хонда намного лучше, а иначе - шторм.

[East]

Я про тигролитр, а ты про тигр 800. А 800 как раз почти с такими же подвесками и колеса спицованные, что и африка, только легче, но и мотор немного дохлее.

[Johny]

Я про тигролитр, а ты про тигр 800. А 800 как раз почти с такими же подвесками и колеса спицованные, что и африка, только легче, но и мотор немного дохлее.

Так это он весит и стоит как африка. Подвески у него - 5 см от африки. Хотя нет, который экстрим -да, у него хода близкие. Но и цена равная. У литра подвески никакие и момент высоко. Т.е. дорожник, а 1200 - по весу уже в космосе.

[East]

Да просто все дрочат на новую африку, а непонятно почему, как будто аналогов нет совсем. Но этожблятьхаонда! Этожблятьлегендарнаяафрика!! Хотя по сути есть и стром и тигер и сутенер1200 (правда тяжелый). Но для всего интернета нужна африка! Причем с надежностью пока полные непонятки, но это не мешает на нее дрочить)

[Johny]

Да просто все дрочат на новую африку, а непонятно почему, как будто аналогов нет совсем. Но этожблятьхаонда! Этожблятьлегендарнаяафрика!! Хотя по сути есть и стром и тигер и сутенер1200 (правда тяжелый). Но для всего интернета нужна африка! Причем с надежностью пока полные непонятки, но это не мешает на нее дрочить)

Причина в том, что он в попал в нишу хорошую с адекватной ценой. Все рады, что не гусеобразное сделали. Для дороги - дешевле и лучше шторма нету, если с Монголией, то африка, ну тигр тож пойдет, а остальное уже переплата за дорожные топы. Нужно потестить. 

[East]

А чем стром так плох? За разницу в цене с Африкой можно без проблем заменить подвеску, колеса и еще останется! А чем она еще лучше строма? Ценовая категория у Африки хмм... ну не сказал бы что адекватная. Обычно, если человек может себе позволить подобные деньги потратить на мот, то он берет гуся, а потом уже может быть меняет на Африку. Для меня 850 за мот - неадекватно и неподъемно. Это же вполне себе первоначальный взнос за ипотеку или даже дом на даче.

[Saharov]

Африка это Кхондака, а мотоциколом могёт быть тока Умана 
Стром ваще сугузке.
Сутенёра хачу, старого, о десяти клапанах, но денех нету 

[Johny]

А чем стром так плох? За разницу в цене с Африкой можно без проблем заменить подвеску, колеса и еще останется! А чем она еще лучше строма? Ценовая категория у Африки хмм... ну не сказал бы что адекватная. Обычно, если человек может себе позволить подобные деньги потратить на мот, то он берет гуся, а потом уже может быть меняет на Африку. Для меня 850 за мот - неадекватно и неподъемно. Это же вполне себе первоначальный взнос за ипотеку или даже дом на даче.

Гусь дороже на 350, если сток, и еще дороже, если доводить до состояния "можно в пампасы".
Гусь тяжелее на добрых 50-60 кг.
Гусь нежнее (в теории).
Итого, дороже на нексию и хуже результат. 
Стрем? Сколько стоит аморт сейчас нормальный, или вилка? Если его высоту увеличить на 8 см, он еще норм будет? Ну и весит он все же несколько больше. Иная категория, иное назначение.

[Евгений.xxx]

Ну и весит он все же несколько больше. Иная категория, иное назначение.

Ну вообще-то Стром на 1 кг весит меньше новой Африки

[Johny]

Ну и весит он все же несколько больше. Иная категория, иное назначение.

Ну вообще-то Стром на 1 кг весит меньше новой Африки

208 кг (базовая версия), 212 кг (версия с ABS), 222 кг (версия с DCT) http://www.aoyama-moto.ru/crf1000l-africa-twin/
Снаряженная масса    228 кг http://www.suzuki-motor.ru/moto/sport-adventure/v-strom-1000-abs-dl1000a/
 и это при "Стальная полудуплексная пространственная рама с подрамником из высокопрочной стали "

[Черный_Дракон]

ТДМ - лучший мотоцикл! 



Ну а если серьезно, то народ покупает сутенер, ставит туда вместо уставшего родного мотор от тдм 850 и радуется жизни.
В любом случае именно как эндуро такие тяжелые мотоциклы очень тяжело применять. Нужен ну очень хороший навык езды по бездорожью, а лучще опыт из мотокросса.

[SaShok]

Вот что все стром хвалят ? Ну ниочем же, колеса жидкие, подвески нет, тормоза слабые. Если снять облицовку и все разобрать то рама и кинематика жопы до боли напоминают сузуки sv - не самый то лучший дорожник, только легкий, а мотор так вообще оттуда начисто.

Тдм да, 900 только душеный а 850 тяжелый, но он и то лучше, в нем меньше псевдоэндурности, которая утонет в первой луже, зато он именно кроссовер. И легче что в весе что в езде.

[Евгений.xxx]

Ну и весит он все же несколько больше. Иная категория, иное назначение.

Ну вообще-то Стром на 1 кг весит меньше новой Африки

208 кг (базовая версия), 212 кг (версия с ABS), 222 кг (версия с DCT) http://www.aoyama-moto.ru/crf1000l-africa-twin/
Снаряженная масса    228 кг http://www.suzuki-motor.ru/moto/sport-adventure/v-strom-1000-abs-dl1000a/
 и это при "Стальная полудуплексная пространственная рама с подрамником из высокопрочной стали "

ну так сухая меньше . Хонда на жидкостях сэкономила,вот поэтому и снаряженная меньше   
http://bikepost.ru/blog/honda/57450/Tekhnicheskie-kharakteristiki-Honda-CRF1000-Africa-Twin-2016.html
И кому верить