Yamaha XJR-Club Russian Community
Мотобарахолка => Продажа мотоциклов => Тема начата: AlexNorthon от 18 Марта 2018, 11:35:08
-
Собственно вот, пробега по РФ нет, стоит в тёплом гараже, пылится, всё работает, куплен на японском мотоаукционе! Документы для постановки на учёт все в комплекте и прилагаются бесплатно))) Денех хочу 135 килорублей, без торга, не бросайтесь ссаными тряпками, всё знаю, есть на авто ру и за 70, но этот всё таки из япии, с нескрученным пробегом и нерасполовиненым двигателем и не переваренной рамой! Есть огрехи по лицевому пластику, таким приехал из страны восходящего солнца, других недостатков не вижу!
(https://a.radikal.ru/a31/1803/70/401b271c857c.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d10/1803/f7/d80254897660.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a25/1803/fa/829002de09e5.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b33/1803/3d/b82b12083335.jpg) (https://radikal.ru)
-
Вижу следы плавания на подводной лодке. Вообще лучше хыжер купить, данная модель весьма неудачная, как и все фазеры 2 поколения
-
135 *facepalm* *facepalm* *facepalm* *facepalm*
-
Да уж, эпично. Цепь ржавая, все болты ржавые, даже штуцер тормозной на заднем тормозе ржавый. Это где фотки сделаны-то? На аукционе?
-
его наверние в море выловили а выкинуть жулко ;D ;D ;D
-
Мот как обычно с помойки, везли на подводной лодке, при том на палубе. Вы еще не видели, как скутера возят
-
Отвечаю сразу на все вопросы: Мотоцикл приехал ко мне в контейнере,с пятьюдесятью другими мотоциклами, фото сделаны мной, пломбу вскрывал лично! Это остатки, есть ещё 4 штуки но не ямахи, поэтому выставлять здесь постеснялся)))! Свой хыжер не продам))) Ржавые они все поголовно, из Японии естественно, если кто то думает, что на аукционах есть идеальные 20и летние мотоциклы, глубоко заблуждается! Всё что стоит в салонах наляленое и начищенное, тупо отмыто и протравлено! Это не коммерческое предложение, ибо продажей мотоциклов с аукционов последние три года заниматься не возможно по причине отсутствия денег у населения!
Не нравится цена предлагайте, вместе посмеёмся!
Третьего дня поменял бандита 1200 на паджеро ио, у чувака был мототоксикоз а я решил, что маленький внедорожник мне не помешает!
Можете предлагать что нить полезное, обмен возможен!
-
Да и ещё у меня вопрос, кто нибудь из оставивших комментарии лично покупал мотоциклы на японских аукционах? У меня создаётся впечатление, что каждый из вас продал по несколько сотен мотоциклов, я по сравнению с вами наверное ребёнок, продал за 7 лет чуть меньше двухсот штук!))
-
Дааа-целебный морской воздух не идёт на пользу внешнему виду мопедов *facepalm645*
-
135 *facepalm* *facepalm* *facepalm* *facepalm*
Я чего ???
Некросибихи, уезженные в хлам так что у них второй ПТС заканчивается и менять надо почти всё, которые никогда грамотно не обслуживались стоят от 150 000 *alk*
Тут какой то злой ценовой парадокс, я с лета живую, рабочую РФ400 не могу продать, даже за 100 000.
-
Тут какой то злой ценовой парадокс, я с лета живую, рабочую РФ400 не могу продать, даже за 100 000.
Эт точно, с ценами белеберда какая то, судя по статистике аукционов ,сейчас чесотки, родом из 90х стоят от 2500$ и выше, причём бывает много выше!
Я всё таки думаю причина очень банальна : у целевой аудитории нет ни копейки, а кредиты им не дают! Вон был в салоне БМВ, гуси 1200 за лям шестьсот по записи))))))))
-
Думаю просто потребительский фокус сместился, люди с маленькими запросами и скромным бюджетом перешли на китай, а всё 90-х ценой до 150 000 банально требует вложений, которые делают их малопривлекательными.
Стоимость владения мотоциклом в последние годы сильно выросла, вот и ищут что беззатратнее.
-
Да и ещё у меня вопрос, кто нибудь из оставивших комментарии лично покупал мотоциклы на японских аукционах? У меня создаётся впечатление, что каждый из вас продал по несколько сотен мотоциклов, я по сравнению с вами наверное ребёнок, продал за 7 лет чуть меньше двухсот штук!))
мой мопед с аукциона с японии в идеальнешем состоянии на укционе была оценка 4
-
Значит целебным воздухом не долго насыщался
-
мой мопед с аукциона с японии в идеальнешем состоянии на укционе была оценка 4
Тебе просто не всё рассказали)))), у этого то же оценка 4 , глянь на фото))) надо бы мне его специальными реактивами обработать, внешний вид сильно изменится)))), одна беда - лень!
-
Какая оценка 4, точнее с чего бы это ? Мотоцикл гнилой, на 90% гарантирую, что при вскрытии поршневой одной или двум гильзам [censored] от коррозии. Подшипникам всем [censored], шток аморта и вилка как повезет, если колодок меньше половины, то и поршням супортов [censored]. По цене как есть - 50 потолок
-
Я о том годе Виагру брал, с оценками 4-5, рулевой колонки нет, передние тоже сгнили, задние целы, а бак как новый.
За 160 000.
-
За 160 вирагу проще тут купить.
Я брал за 50 хыжер с малениким пробегом и без компрессии в двух горшках. Вскрытие показало реально маленький пробег, коррозию поршневой и [censored] всей ходовой, ну и карбы пошли на гайки, чинить их смысла небыло.
Бандит 250 с пробегом 8к потребовал переборки всей топливной, замены крана, подшипников и одного пера. Но он был в разы менее гнилой. За 35 чтоли взял, не помню, как заклинивший. Вскрытие показало полный картер и воздухан бензина, что аж мотор не проворачивался
-
Виагр тех годов во вменяемом состоянии за вменяемые деньги не осталось совсем.Олдовые 750е со спицами вообще редкость.
Можно было две живые чесотки купить.
-
Какая оценка 4, точнее с чего бы это ? Мотоцикл гнилой, на 90% гарантирую, что при вскрытии поршневой одной или двум гильзам [censored] от коррозии. Подшипникам всем [censored], шток аморта и вилка как повезет, если колодок меньше половины, то и поршням супортов [censored]. По цене как есть - 50 потолок
Забьёмся? На что спорим? )))) , проиграть не боишься?)))
С движкой там всё в порядке, ржавчина только внешняя, когда контейнер стоит на палубе там солёных брызг выше крыши, а пароход между прочим плывёт 3 недели до Находки(!) потом месяц на таможне, и ещё пара тройка недель по железке!
Мотик заводится, карбы почищены, посторонних шумов в двигателе нет!
Так то пофиг, понятно , что я его здесь не продам! Радует сам подход - "у меня то мотик отличный, а у тебя походу дерьмо какое то".
Все кто не купил мотоцикл новым у диллера, даже не догадывается в каком состоянии он приехал из япии!))))))))
-
Я покупаю заведомо самое дешевое днище и восстанавливаю. А сказки про самое лучшее с японских помоек оставьте первосезонникам, я как то уже как 10 лет в теме
-
Я покупаю заведомо самое дешевое днище и восстанавливаю. А сказки про самое лучшее с японских помоек оставьте первосезонникам, я как то уже как 10 лет в теме
А... ну так то да, первый свой ижак я перебрал в 85ом, ты наверное тогда ещё не родился!
Для того что бы утверждать, что аукционная карта это фуфло, нужно знать как устроены японские аукционы, оценки проставляют специально обученные люди, гнилой мотоцикл априори получает оценку 0.
-
Я покупаю заведомо самое дешевое днище и восстанавливаю. А сказки про самое лучшее с японских помоек оставьте первосезонникам, я как то уже как 10 лет в теме
С аукционов мопеды сильно лучше в основном, нежели те что прошли тут через руки многих механиков и экономных владельцев *shlyapa* Собственно это и на цене отражается *ded*
-
Да хер там плавал
-
Да вот нихера *ded*
-
Ну не может хороший мот из японии стоить дешево. Везут обычно самый шрот со свалок, пидорят и продают, иначе это не выгодно. На примере конкретного мота все видно, тухлый мот одной из проблемных моделей по цене, что можно хыжер 1200 взять в схожем сотоянии, если клювом не щелкать и не торопиться. Лучше смотреть на европейцев и их свалки, там пусть пробеги выше, но состояние куда лучше и нет гнили кроме англии как правило, кубатура повыше и нет японских задрочек типа спидометра на 180. А еще проще берем тут за 50, вкладываем 80 и получаем мот, в который пару лет вообще никуда лазить кроме масла не надо, и при этом мы конкурентноспособны японопомоечникам. Я выбрал этот путь заработка. Обьем работ почти тот же, выхлоп выше, задроты меньше
-
Я выбрал этот путь заработка.
И много заработал?)))
Понятно дело, что не все мотоциклы такие как этот, но ржавчина всё равно случается, причём ржавчины на раме, вилке и заднем амортизаторе нет , о слова совсем!
Не продан он именно потому, что руки до него не дошли, стоял самым последним в контейнере, равно как и 4 других оставшихся, а сейчас ими заниматься нет времени, есть другие дела!
Доказывать ничего не собираюсь, тем более переубеждать! Просто поверь на слово - мотоциклы с аукционов не гнильё и не с помойки, надо смотреть на оценки при покупке, но ржавчина на болтиках и пр. всё равно случается, приходилось травить, Япония со всех сторон омывается океаном, очень большая влажность!
И вот ещё... не стоит утверждать то , о чём понятия не имеешь, кроме демонстрации собственно глупости ничего никому не докажешь! ))) Это молодость, это пройдёт)))
Заметь, на оскорбления я не скатываюсь, чего и тебе желаю!)))
-
Ну не может хороший мот из японии стоить дешево. Везут обычно самый шрот со свалок, пидорят и продают, иначе это не выгодно. На примере конкретного мота все видно, тухлый мот одной из проблемных моделей по цене, что можно хыжер 1200 взять в схожем сотоянии, если клювом не щелкать и не торопиться. Лучше смотреть на европейцев и их свалки, там пусть пробеги выше, но состояние куда лучше и нет гнили кроме англии как правило, кубатура повыше и нет японских задрочек типа спидометра на 180. А еще проще берем тут за 50, вкладываем 80 и получаем мот, в который пару лет вообще никуда лазить кроме масла не надо, и при этом мы конкурентноспособны японопомоечникам. Я выбрал этот путь заработка. Обьем работ почти тот же, выхлоп выше, задроты меньше
Ну блин фигегозгнает, тока если реставрировать то что тут ездило на детали уйдёт сильно больше, чем ты озвучил, если конечно из камазовских поршней с помойки всё не делать тупым напильником ???
Спору нет, из Японии мапеды сильно хуже в среднем, нежели из Европы, но они несоизмеримо лучше чем то что прошло через руки наших кулибыных.Чего я только не встречал и автомобильные свечи и пустые вилки, зато с дополнительными пружинами и советские пошипники и поршни от Ижака и наплавленные коленвалы.Из Японии такое не приедет *russia*
-
Я с таким уже хз сколько не сталкивался, да и видно такое сразу. Ну подшипники советские, ну и что, я тоже не оригинал естественно беру, ибо зачем ? Валы уже сто лет как никто не делает, контрактный мотор дешевле. Запы б/у копейки, главное знать что от каких мотов куда подходит. И это я принципиально не беру китай
-
А у меня что то в последнее время попёрло, в городе с предложениями по мотоциклам плоховато стало, так народ стал покупать из весьма отдалённых мест, ну и потом на ремонт их возить и обслуживание.Так я сперва удивлялся сильно, особо когда открутил пробку пера, а она сорвалась с такой силой что отбила кусок потолка из за проставки длинной из куска трубы и ещё доп. пружины, похожей на клапанную от Волги.Чтобы такое закрутить надо пара человек совсем не хилых.
Потом уже всякие мелочи вроде удлинения сальниковой цепи куском безсальниковой у меня перестали вызывать удивление.
-
Ну пружина от жиги в 41 вилку или от волги в 43 я всегда себе ставлю. Пружинам по 30 лет и они под дрищавых японцев. Собирается от руки прекрасно все. Остальное от лукавого
-
Лукавых что то развелось многомана :D
-
А японский колхоз особенно по проводке не попадался ? Оттуда тоже приколы приходят.
А арифметика простая. Сб 400 у барыг в состоянии внешне все цело стоит около 120..130, хжр 400 столько же. Я их беру от 40 до 60, ремонт вместе с покраской от 25 до 40 мне по затратам выходит, от 30 до 50 идет в карман, дел на 2 недели под пиво или неделю если надо быстрее. Бывает удается выцепить что то интересное и выхлоп больше, бывает сеньше работы но и меньше дел. Но получается мот, с которым нет проблем, и кто купил потом приводят ко мне своих друзей.
Те кто купил у помоечников за те же 130 в течении первого месяца, а то и сразу, вкладывают еще от 25
-
С проводкой не встречалось, а вот с карбюраторвми было :D
-
Кроме гнили редко там что то находилось. Пауки дохлые в масле бывали...
-
Странно как то SaShok , помойками называешь японский секонд хенд, хотя сам занимаешься починкой помоек из под десятого хозяина! Поршня эпоксидкой не клеишь? Говорят из дерева хорошие получаются, как буратины))).
-
Мотоцикл уехал в Севастополь, всем спасибо за поддержку и юмор,(а может и скрытую злобу, я не в курсе)))!
Миру мир , войне пиписька!