Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: batish от 17 Марта 2014, 14:30:24
-
Всем добрый день.
По делюсь своим опытом по переборки вилки Yamaha XJR 400 1996 года, может кому нибудь пригодиться.
После небольшого ДТП погнулись перья вилки. Где то я читал на форуме что вилка от FZ 400 подходит один в один, за исключением длины пера( на фазере перо короче на 2 см, чем на жорикею. (С.)). На сайте мотобункер была куплена вилка от FZ 400. При получении посылки и дальнейшем разборе вилки оказалось что вилки разные. А именно: стаканы вилки, пружины ( на фазере более жесткие, но это наверное + а не минус), шток, втулки, болты и тд. Перо вилки на Фазаре по длине точно такое же как на жорике, а вот внутреннее кольцо ( которое, я так понимаю выполняет функцию клапана ) более большого диаметра. Это связано с тем что шток тоже более большой. В итоге с помощью небольших переделок были частично установлены внутренности от фазеровской вилки в стаканы XJR.
-
У тебя же новые перья были родные ? , что их не поставил ?
-
Родных перьев не было, были Китай . Их нужно было до работать. :(Попалось предложение купить всю вилку в зборе за одыкватные деньги. Те не стал колхозить в домашних условиях и продал их за сколько купил. Вот как то так.