Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Двигатель и КПП => Тема начата: artumot от 24 Января 2012, 16:13:42
-
из собственного опыта скажу что , хочешь хороший мот бери хонду, лучше только новая хонда. но я езжу на Хыжере, нравится он мне и всё тут (даже домашнего кота назвал Хыжер ). Сам работал в мотосервисе не мало и скажу что ЯМАХА -это со временем дубеющие и трескающиеся резинки и большинство любители масложорства. Чем старее ямаха, тем выраженнее эти симптомы.
У меня например при тошнотном стиле езды не жрет масло, а стоит поотжигать под 200 , то мотик превращается из 4Т в 2Т ))) литр на 1000 км при отжигах это абсолютно нормальное явление.
если Хыжеревод (особенно 1200) скажет- Я жогаю, а он не жрет ни капли масла- знайте братцы этот Хыжеровод ПИ..АБОЛ...
-
Ну значит ....исходя из Твоей логики,Я пи...бол...хотя в сервисе(ах) досих-пор работаю,за летний,самый большой "круг" в 6 000 км,масло долил ок литра всего....
Поосторожней бы Ты был с утверждениями.....
-
разберём на части сообщение:
Сам работал в мотосервисе не мало
У меня например при тошнотном стиле езды не жрет масло, а стоит поотжигать под 200 , то мотик превращается из 4Т в 2Т ))) литр на 1000 км при отжигах это абсолютно нормальное явление.
может просто ручки корявые? у меня не жрёт, у Мотогада не жрет, а у тебя жрет. может и тем кому ты байки делал тоже так же жрёт просто потому что так делал? не в обиду, но не надо сваливать всё на производителя
если Хыжеревод (особенно 1200) скажет- Я жогаю, а он не жрет ни капли масла- знайте братцы этот Хыжеровод ПИ..АБОЛ...
сами вы батенька это слово
ЯМАХА -это со временем дубеющие и трескающиеся резинки и большинство любители масложорства. Чем старее ямаха, тем выраженнее эти симптомы.
со временем у любой техники эти резинки рассыхаются, нет ничего вечного, менять вовремя надо
-
от себя добавлю хорошую Русскую пословицу - у плохого хозяина , всегда скотина виновата !
-
я не троль)) и за свой базар я в ответе... на мотоцикле езжу с 12 лет. дело то обычное верю не верю. только теория рассказывает, а практика доказывает.
проехать 6 тыщ и долить литр масла, это возможно если ехать 70-90 км в час.
если лить Мотюль , особенно из прошлых линеек, так там оно само собой угарает не хило и без отжигов.
лично я лью исключительно минералку (для воздушников это лучше) Ямалюб.
-
А чем минералка лучше для воздушников?
За 12тыс долил в 1300... ну грамм 200 наверное, и то чисто для самоуспокоения. Думаю, езжу не тошню...
И от конструкции мотора и его состояния жёр масло сильно зависит. И то, что мотор не жрёт масло, не значин что "он хороший". Так что утверждения что Хонда делает лучшие моторы потому что они меньше жрут масло... это смешно!!!
-
Я готов масло в бензин добавлять))) Лишь бы на пользу!
-
artumot, при каких температурах и в каких режимах XJR обязан есть масло? И, самое интересное, какое именно масло?
Или просто, жрать должон и всё?
У меня вот подъедает только строго определённое масло в строго определённых режимах при строго определённой температуре, что я делаю не так?
Возможно, дело в том, что я не работал в мотосервисе.
Хотя при этом почему-то знаю, что резинки не дубеют с годами только там, где их нет, масло любой изношеный движок ест, а вот конкретно ямаховские движки, даже новые, подкушивают маслица по строго определённой причине. Любой знающий соль ямах скажет, в чём тут дело.
И чем же это Honda лучше Ducati, Moto Guzzi, Moto Morini (мир праху его), или недавно возрождённого Triumph?
Подозреваю, что тем, что сделав неплохой двигатель, пихает его везде, куда только можно и нельзя, причём продолжает делать это до посинения, маскируя двигатель, придуманный ещё при царе Горохе новомодным шасси. Что-то похожее любит на досуге вытворить ВАЗ (правда, совсем с другим успехом).
Ах да, ещё Honda создаёт непонятные кроссклассы и ставит на мотоциклы АКПП в угоду публике.
-
знайте братцы этот Хыжеровод ПИ..АБОЛ...
Нехорошее начало, юноша.
-
вообще у любого ДВС есть нормы расхода масла на угар.на своем мопеде езжу от замены до замены масла 5т км 95% по городу(и нифига не в тошнотном режиме) за этот пробег доливаю 350-400гр.и расход масла каждого двигателя зависит от его возраста(состояния)
-
я не троль)) и за свой базар я в ответе... на мотоцикле езжу с 12 лет. дело то обычное верю не верю. только теория рассказывает, а практика доказывает.
проехать 6 тыщ и долить литр масла, это возможно если ехать 70-90 км в час.
если лить Мотюль , особенно из прошлых линеек, так там оно само собой угарает не хило и без отжигов.
лично я лью исключительно минералку (для воздушников это лучше) Ямалюб.
Про скорость...делал норматив,выехал с Москвы в 9 утра,в Одесе был в 3 ночи,итого 18 часов пройдено расстояние в 1622км.,с небольшим ожиданием в Новой Гуте (украинская граница)+заправки,жратва,остановки для одевания дождевика....Вот и считай где Твои 80-90 кЭмэ/час?)))) *есть телефоны свидетелей старта-финиша и кассовые чеки*
-
И так внимательно- если Хыжеревод (особенно 1200) скажет- Я жогаю, а он не жрет ни капли масла- знайте братцы этот Хыжеровод ПИ..АБОЛ...
Я смотрю некоторые байкеры близко с сердцу всё принимают))) КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА---Я жогаю, а он не жрет ни капли масла---. А вы все сразу вцепились в НЕХОРОШЕЕ слово. Движок должен подъедать масло, а страренькие движки его жрут. Масло не может не убывать!!! ну если у вас вообще не убывает это мистика.
Приношу свои искренние извинения, если я кого то задел. Хотя слов У МЕНЯ ВООБЩЕ НЕ ЖРЕТ я так и не увидел.
по поводу резинок на Ямахе можете спорить до посинения , они у них трескаются чаще чем у всех. Особенно резинки-впускные коллектора, возми Хыжера , ВэМакса , Вирагу ,Тыгыдым и т.д. старого года у всех они в предсмертном или уже смертном состоянии. Чего не скажешь о той же Хонде , Сузуке или Кавасе ( самые ходовые) . Ни кто не говорит что Ямаха говно. Но на вещи в целом надо реально смотреть.
Хонда это лучшее соотношение цена-качество (купи ка себе хотя бы средненький Триумф), движки очень живучие, первопроходцы в различных фичах типа ВТЭК и т.д., они ни когда не стоят на месте, что то новое внедряют. Большинство их мотиков очень сбалансированы (агрегаты маленькие, мощные, в работе отчетливые). Да и по запчастям проще, достать-купить.
-
это на триумф то проще? :D у меня кент владелец триумфа 2005 года, не сказал бы, что на него запчастей море, а по ценам так вообще финиш, на ебенях когда себе делаю заказ он иногда тоже присоединяется и заказывает себе, НО на speed triple 1050cc *ер да маленько запчастей, а на ХЖР *уева гора :D
насчёт масла могу сказать: У меня не жрёт вообще (максимум 50-80 грамм за 8000 пробега и то не факт, может просто не всё вытекло)! при последней замене замерял, слил 3.9 литра, заливал 4. (по городу от 80 до 120, иногда 150 бывает, а по трассе от 160 и выше)
насчёт резинок впускных: 4 года катаю на своем и ни единого намёка на трещину, до этого байк 2 года стоял под открытым небом, может перед продажей в японии их и заменили, но факт остается фактом 8) , только на амортизаторах отбойники портескались, но им уже 17! лет
-
Рокки. Мазга катырма . Кай иль сен ?)))
-
Причем тут резинки к двиглу и масло вааще? Резинки на всех японцах одинаковые, не нужно придумывать ничего, поставляют смежники всем.
А по поводу того, что придумала Хонда... Кроме Втека что-нить вспомнить можно? Вот у Ямахи как раз перечень внушительный наберется.
-
Манифулды на ямахах умирают быстро) факт))))
но то что хонда лучший мотоцикл)))))) эт он лишканул)))))) самый гимморойный это да)))
чтобы не жрало масло, нужно всего лишь три вещи
1 положенный зазор между поршнем и цилиндром, и нормальную геометрию поршня и цилиндра, естественно отличные кольца
2 чтобы направляющие были не убиты
3 чтобы мск были живы
вот и все
-
А по поводу того, что придумала Хонда... Кроме Втека что-нить вспомнить можно? Вот у Ямахи как раз перечень внушительный наберется.
Технология впрыска смешанного топлива (Mix Fuel Injection System) – собственная разработка Honda, примененная на этот раз в малокубатурном мотоцикле. Стоит отметить, что это первый в мире серийный мотоцикл, снабженный такой системой.
-
YPVS, Delatabox, Monocross, Exup, BigBang, 5-клапанные головы и тд))))
Все признали давно, Ямаха самая изобретательная, даже спорить не стоит!
Но Хонду и Сузуки тоже оч. уважаю. За трудолюбие))) Хотя большинство побед Хонды - это большие бабки.
-
В профиле модель ЧОК-а не прописана,говорит не с КАКОГО года (по календарю)а со скольки лет за рулём...(может ему вчера 19-ть исполнилось),складывается впечатление....что заСланец.....его ник!
-
Вычислили ёпть ))) *bayan* Да я коварный ездюк на Хонде *moto*)))
шучу я каешн ))) лет мне 25 от роду. да и езжу я на Ямахе. Был Сузуки, потом три Хонды(чопперил даж одно время) в итоге Ямаха-Хыжер 1200 94-го г.в(кавасов слава богу не было). Привезли после аварии, сделал и не стал я её продавать, прикипел к этому трактору душой.
А че меня сюда засылать то ? Было бы чего. Почту и то интереснее взламывать. не думал что вы так расТролитесь)))случайно вышло))) Я заСланный троль, Ха Ха, бывает же в жизни такое )))
-
аксиома - лучше Хыжа,может быть новый Хыж...клуб то тематичен и критика тут не уместна...при выявлении минусов не осуждаем ,а ищем возможность для устранения,доработки,усовершенствования...идеалу нет предела,так же как и человеческой фантазии.
-
Да видно же что троль. Еще не поленился, загуглил, по-казахски че-то выдал.
Или реально узколобый на ушатанном 1200 94 года, который по одному мотору и хз каким эмпирическим данным делает заключение что все ямахи жрут. Также как и что все кавы-гавно.
Так то да, отдает снобизмом хондофилов )) Походу надо стравить хондофилов и харлеистов, пусть разными понятиями козыряют.
зы. у меня ямаха не жрет масло(ни разу не доливал, мотул 5100). а вот кава да.. хз куда, может с сальников давит, но зато знаю, что может ездить долго на 200 граммах вместо положенных 1100 ))
-
Рокки. Мазга катырма . Кай иль сен ?)))
а теперь переведи :D
-
по поводу резинок на Ямахе можете спорить до посинения , они у них трескаются чаще чем у всех.
В анекдоты, однозначно!
Перед новым годом помогал одному камраду заказывать почти все резиновые уплотнения на шадову 750 того же '96 года, что и мой хыжыэр - задубели и потрескались. Надо ему будет сказать, что его на@#али и подсунули резинки от ямахи в прошлый раз - кончились всего за 6 лет.
Таки вброшу - хонда, в большинстве своём, сонм уныния, дружелюбного к шлимазлам, первосезонникам и неудачникам (хотя у них иногда проскакивают любопытные модели). Все знающие соль знают, что в истории мотоциклизма слово Honda вписано как синоним слова "ширпотреб".
А если серъёзно - абаснуй. Это неудачный компаунд? Или, может, рукожопие владельцев? А самое-то главное - почему у меня резинки в порядке? Что я делаю не так?
-
т
по поводу резинок на Ямахе можете спорить до посинения , они у них трескаются чаще чем у всех.
А если серъёзно - абаснуй. Это неудачный компаунд? Или, может, рукожопие владельцев? А самое-то главное - почему у меня резинки в порядке? Что я делаю не так?
ты частный случай. Я же тебе говорю о большинстве. зайди в мотосервис к ребятам которые уже не год и не два работают и спроси.
и вообще не хочу с вами больше бодаца. как женшины млять, всё сердцем воспринимаете, хотя мужики в первую очередь информацию мозгом должны обрабатывать.
-
чё к ним ходить?(в сервис) Сам с 1992г.моцики ковыряю,официально в Мистер Мото с 2006г.....Что Ты Мне можешь рассказать того что Я не знаю? Выше уже ответили....УХАЖИВАТЬ за техникой нужно! Одинаково по времени у ВСЕХ моделей резинки сыпятся от времени,масло жрут УБИТЫЕ моторы всех моделей,клапана стучат и пр...Всё лечится!На моём ЧОК-е резинкам 14 лет,работают как новые (поменял только прокладку под клапанной крышкой,после регулировки клапанов)
У Тебя как и у Многих здесь (и у Меня в том числе)ГОРДЫНЯ "играет",типа Я......самый правый!)))) Но в споре важны АРГУМЕНТЫ а не эмоции....А железных аргументов у тебя НЕТ!
-
ты частный случай. Я же тебе говорю о большинстве. зайди в мотосервис к ребятам которые уже не год и не два работают и спроси.
и вообще не хочу с вами больше бодаца. как женшины млять, всё сердцем воспринимаете, хотя мужики в первую очередь информацию мозгом должны обрабатывать.
Информация для обработки мозгом, которую может выдать ротом любой, работающий в мотосервисе не первый год: резинки дохнут на технике большого возраста, либо на технике эксплуатировавшейся в экстримальных условиях (жара+песок/холодрыга+реагенты) без должного своевременного ухода и превентивных мер, либо при неправильном хранении, вне зависимости от производителя мотоцикла. Причём это соответствует как законам физики, так и элементарному здравому смыслу, так что, можно сделать мозгом вывод, что это - правильно, и любой, утверждающий обратное и есть тот самый искомый 3.14zдабол. Problem solved, без эмоций и восприятия информации органом для перекачки крови.
-
больше не спорю. я НЕ САМЫЙ правый, сколько людей столько мнений. я лишь высказал своё.
ситуация такова как я её вижу, как вы её видите.....и такова , какая есть на самом деле. В этой теме больше не постю, дабы не тролить ваше ЯМА-эго )))
-
сколько людей столько мнений
Но мнения не выше законов физики и таких приземлённых вещей как нормы износа, инфа 100%
Троллфейс засчитан.
-
Вспомнился мне тут пост один...
а вот про exup и для чего мудряшки все с выпуском статья http://ta4ek.net/forum/showthread.php?t=6409 (http://ta4ek.net/forum/showthread.php?t=6409) Как выучишь, сдашь TONY экзамен на тему "инженеры yamaha самые крутые в мире!" :D
Холивар не заставил себя долго ждать ;D
Решил отделить данный разговор в отдельную тему (название думаю понятно почему такое)))))
Эйх, МотоГад, Rocky, Yuri, Саш, MAHA экзамен на тему "Инженеры Yamaha самые крутые в мире!" сдали ;D *drink*
Да, кстати, ни разу не доливал в свой XJR масло в движку, так что я пиzдабол, судя по характеристике в первом посте.
-
Фуф, я думал уже новый холивар возник, на 29 постов за 5 минут)))
7-клапанная голова Yamaha ;) Вот где будет масложор! :D Ну и х..й с ним, с маслом!!!
-
у тыж...4 впуска 3 выпуска...чо за чумадан то?
-
Гоночный прототип V4 500 кубов 1980 года.
-
А может китайцы хыжа ужо подделывают?
-
, слил 3.9 литра, заливал 4.
просто интересно-зачем так много заливал?я 3.5 лью -получается почти по верхнюю риску.
по теме в том сезоне чок стал поджирать -за 6000км. около литра айпон 10.4-отжиги были(много)
резинки потрескались (снаружи) специально снял посмотреть проверить они ещё пару лет трескаться будут(сука толстые!!!!)
-
Вспомнился мне тут пост один...
а вот про exup и для чего мудряшки все с выпуском статья http://ta4ek.net/forum/showthread.php?t=6409 (http://ta4ek.net/forum/showthread.php?t=6409) Как выучишь, сдашь TONY экзамен на тему "инженеры yamaha самые крутые в мире!" :D
Холивар не заставил себя долго ждать ;D
Решил отделить данный разговор в отдельную тему (название думаю понятно почему такое)))))
Эйх, МотоГад, Rocky, Yuri, Саш, MAHA экзамен на тему "Инженеры Yamaha самые крутые в мире!" сдали ;D *drink*
Tony, я сам был в шоке, когда увидел название... Вот уж воистину задела эта фраза хондофилов... :) Но я думаю, что тогда обосновал ,почему я считаю инженеров Yamaha лучшими. Я не спец из мастерской, но могу сказать, основываясь на опыте увиденного, что главное-хозяин, имхо. И вообще, что же эти хондоводы такие опускальщики других??? Я вот ездил на своем xjr не кричал:cb *censored*.
P.S. мой хороший знакомый, который имеет мотосервис в Курске сказал мне как-то раз-Знаешь, вот зря я променял драгу на шадоу...души меньше, да и жмотят эти хондовцы в мелочях сильно. вот так. извиняйте, если задело кого.
-
Да, кстати, ни разу не доливал в свой XJR масло в движку, так что я пиzдабол, судя по характеристике в первом посте.
Антон, а мы в тебя так верили... ;D
-
Извините, что не оправдал надежд ;D
В старый 1200 не доливал, а в новый 1300 ещё не успел узнать, так что может исправлюсь и буду по-тихому доливать ??? :D :D :D
-
И вообще, что же эти хондоводы такие опускальщики других???
Емнип, именно от них пошла фраза (которая уже давно была в США, правда про хорлей) - "Есть 2 вида мотоциклов - Honda и всё остальное", которая сейчас применима к чему угодно. Фраза являет собой прекрасный индикатор хомяков и первосезонников и выдаётся, если кроме шильдика/наклейки с крылом мотоциклу похвастать больше нечем.
вот зря я променял драгу на шадоу
ЕСТЕСТВЕННО, как минимум из за водянки.
-
просто интересно-зачем так много заливал?я 3.5 лью -получается почти по верхнюю риску.
я сливаю полностью и промываю двигло, а максимум по мануалу 4200, беру 5, заливаю 4, оставшийся в гараже литр как всегда кто-нибудь да спи*дит, в том сезоне литр мотуля ушёл в Suzuki RF400, так же как и с предыдущего запаса Repsol
-
просто интересно-зачем так много заливал?я 3.5 лью -получается почти по верхнюю риску.
я сливаю полностью и промываю двигло, а максимум по мануалу 4200, беру 5, заливаю 4, оставшийся в гараже литр как всегда кто-нибудь да спи*дит, в том сезоне литр мотуля ушёл в Suzuki RF400, так же как и с предыдущего запаса Repsol
мануал не читал-на движке же написано 3 литра.лью 3.5 -0.5 в маленький пузырёк и в кофр.
движок никогда не промываю (имхо это зло)
-
из собственного опыта скажу что , хочешь хороший мот бери хонду, лучше только новая хонда. но я езжу на Хыжере, нравится он мне и всё тут (даже домашнего кота назвал Хыжер ). Сам работал в мотосервисе не мало и скажу что ЯМАХА -это со временем дубеющие и трескающиеся резинки и большинство любители масложорства. Чем старее ямаха, тем выраженнее эти симптомы.
У меня например при тошнотном стиле езды не жрет масло, а стоит поотжигать под 200 , то мотик превращается из 4Т в 2Т ))) литр на 1000 км при отжигах это абсолютно нормальное явление.
если Хыжеревод (особенно 1200) скажет- Я жогаю, а он не жрет ни капли масла- знайте братцы этот Хыжеровод ПИ..АБОЛ...
бред такой. я постоянно в пол езжу,расход 0
-
За 10000 км долил ну грамм 100-150.... Посмотрим что будет в этом сезоне. Ну думаю что не на много разница будет... Для меня дико слышать на 1000 км 0.5-1 литр..
-
(бред такой. я постоянно в пол езжу,расход 0)
Я бы от такого не отказался)))
в прошлом сезоне расход литр на тыщю мотюля5100. Поменял месяц назад маслосъёмные колпачки (купил на ебэе 1600 руб/ком.) и прокладку под крышку клапанов. Компрессия вроде ОК! Прогнозирую в этом сезоне стать - Хыжеровод ПИ..АБОЛ...)))))))
-
Антон, если помнишь, я в одной из тем предлагал на ряду со смайликами создать раздел вставок "крылатые фразы форума"... так вот, ещё одна добавилась... ткнул на вкладку "Я - Хыжировод-Пиз *censored*бол" и все сразу знают, что у тебя мот масло не жрёт ваще ;D ;D ;D
-
по поводу резинок на Ямахе можете спорить до посинения , они у них трескаются чаще чем у всех. Особенно резинки-впускные коллектора, возми Хыжера , ВэМакса , Вирагу ,Тыгыдым и т.д. старого года у всех они в предсмертном или уже смертном состоянии. Чего не скажешь о той же Хонде , Сузуке или Кавасе ( самые ходовые) . Ни кто не говорит что Ямаха говно. Но на вещи в целом надо реально смотреть.
Эти резинки трескаются не из за плохого качества,а из за особенностей конструкции.
Корпус воздушного фильтра привинчен к раме,а мотор к раме через резинки крепится-вот когда резинки лет через 20 дубеют эти колебания мотора относительно аэрбокса их и убивают.
-
Господа,позвольте влиться в наши нестройные ряды пиzдоболов.за9000км долил в общей сложности около150г.масло ipon r4000rs.особо вроде не жгу,но и не тошню.по городу до 120,трасса-140-160.
-
все резинки в норме,поменял лишь впуск.патрубки.да и те прожили бы еще как минимум сезон(прожив до этого 9 лет)
-
Давно я в аптеки не захаживал))) похоже хондофилы решили захватить мир)))
-
Хрен с ними этими аптеками, но когда начнет выпускаться водка Хонда, то всё, можно точно считать, что мир захвачен)))
-
....И только лишь небольшая группа людей, преданных Yamahe, смогут спасти мир *yahoo*
-
....И только лишь небольшая группа людей, преданных Yamahe, смогут спасти мир *yahoo*
они будут пить ржаную кедровую и перцовку а никак не хонду
-
Ну или что-то типа такого)))
-
нашёл забавную маечку по поводу масла)))
http://www.motofutbolka.ru/moto_futbolki/yamaha/jamakha_maslo_ne_zhret/
-
из собственного опыта скажу что , хочешь хороший мот бери хонду, лучше только новая хонда. но я езжу на Хыжере, нравится он мне и всё тут (даже домашнего кота назвал Хыжер ). Сам работал в мотосервисе не мало и скажу что ЯМАХА -это со временем дубеющие и трескающиеся резинки и большинство любители масложорства. Чем старее ямаха, тем выраженнее эти симптомы.
У меня например при тошнотном стиле езды не жрет масло, а стоит поотжигать под 200 , то мотик превращается из 4Т в 2Т ))) литр на 1000 км при отжигах это абсолютно нормальное явление.
если Хыжеревод (особенно 1200) скажет- Я жогаю, а он не жрет ни капли масла- знайте братцы этот Хыжеровод ПИ..АБОЛ...
Купил бы хонду,я не понимаю таких людей которые из Хонды делают легенду,у меня масло не жрёт,люди хотят дрочить мотоциклы а потом что бы они ездили как ни в чём не бывало...тупость
-
Уважаемые форумчане, я конечно не хыжевод, но у меня было два фиджея, один был мною куплен в 2010 году (1988 г. в.), так вот он реально ел масло 1 литр на 500 км!!! а другой был куплен в конце прошлого сезона (1990 г. в.), но он масло не жрет вообще никак ??? отсюда правило замученная техника жрет масло, а не замученная нет, даже если это ямаха ::)
-
отсюда правило замученная техника жрет масло, а не замученная нет, даже если это ямаха ::)
Здесь было бы уместнее написать
отсюда правило замученная техника жрет масло, а не замученная нет, даже если это хонда ::)
;D
-
я не раз убеждался, что про масложорство ямах в основном говорят хондофилы, то ли от комплекса собственной неполноценности, то ли от зависти, а может просто почувствовать свою невзье*енность :D
-
я не раз убеждался, что про масложорство ямах в основном говорят хондофилы, то ли от комплекса собственной неполноценности, то ли от зависти, а может просто почувствовать свою невзье*енность :D
;D ;D ;D *friends*
-
а у меня вот такой вопрос появился-а как у хонд с этим, ...с ресурсом двигателя? В сравнении с нашей маркой (№1 :) ) Знаю, что на авто хондовские движки не сильно ресурсоемки(и там тоже хваленый масляный пост при форсировке)...
ps-тот же бмв маслопотребитель по паспорту,но никто его не называет масложоркой громко, так как бмв наподдаст очень многим...а Yamahy обижают :'( Только сегодня объяснял владельцу файерблейда про то, что Ямаха-не жрет литрами масло...а ему хоть бы что...
-
Но будь ты хоть ролс-ройс, все равно стоять в пробке (с) Аквариум.
Эт я к тому что в принципе пох какой движок Хондо, Имахо, Кавасака, Зюзюка или ещё кто... Если он убитый, то можно ожидать от него чего угодно и масложорства в том числе. Если это исправный двигатель, то нафиг ему масло есть, не важно кем он произведён.
-
Объяснять хондофилам что ямаха не ест масло это дохлый номер,у них своя секта с идеальными мотоциклами машинами генераторами и т.д HONdA.Многое зависит от владельца как он ездил и чё он вытворял,техника есть техника,и все люди разные кто то убивает технику а потом говорит что это производитель виноват и другая куча причин но не как не он и клеймит всю технику что она плохая
-
Ващьпе не щитаю нужным объясняцца с владельцами другой техники о маслянном аппетите Ямах, ежели моя мапетка кушать хочет - дык я ж ей добавочки маслица разве пожалею))) Токмо вот после замены колпачков совсем на диету села. Не надобны мне, говорит, ваши добавочки с доливочками...
Вот тут я и закручинился-запечалился, поставила Ямаха меня перед выбором, не знаю что выбрать: или на исправной технике ездить или в народе пи...даболом прослыть)))
Выпил чарку добрую, подумал...
Хрен с ними, буду пи...даболом на исправной технике)))
-
Дык я вообще молчал, это они сразу начинают х *censored*ню нести всякую))) Я абсолютно согласен, что исправная техника и ведет себя исправно) А у этих чего-тотамфилов только и есть, что раз хонда жрет масло-то она неисправна, а если Ямаха не жрет...то всё- *censored* и провокация :D
-
я не раз убеждался, что про масложорство ямах в основном говорят хондофилы, то ли от комплекса собственной неполноценности, то ли от зависти, а может просто почувствовать свою невзье*енность :D
НУ ВЫ ПОНЕЛИ (http://www.ninjaclub.ru/files/honda.html)
-
НУ ВЫ ПОНЕЛИ (http://www.ninjaclub.ru/files/honda.html)
[/quote]
давно так не смеялся)))) +5
;D ;D ;D
-
Уссался ;D ;D ;D
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
питушинное крыло фуууууу
-
терь на все поползновения со стороны хондофилов можно кидать эту сцыль и говорить "ну хорошь питушить" ;D
-
Дяденьки! Дяденьки! А я... А мне... Я тожа поржать хочу, а у мну видюшки не кажет... Пра што хоть хихикать нужно?!
-
Дяденьки! Дяденьки! А я... А мне... Я тожа поржать хочу, а у мну видюшки не кажет... Пра што хоть хихикать нужно?!
хонда -петушинное крыло -НЕдешовый ширпотреб и всё такое
-
;D
-
Особо бабуля в конце порадовала ;D
-
Раньше у меня была Хонда и я тусовался на сайте у Сержика с нормальными людьми.Потом я купил ЧОК и перебрался сюда к пиз. ..болам. И должен отметить, что здесь мне гораздо лучше.Может быть я тоже пиз. .абол ? И кстати.
В прошлом году я проехал 9000 (5000 дальняк) и масла подлил граммов 100. Похоже что я пиз.. абол классический.
-
Жаль только там автор с одноимённым ником,урод...
-
Жаль только там автор с одноимённым ником,урод...
Эх, а в старые времена это называлось "тёзка"...
-
Не... тезка-это одинаковое имя, а не ник) А так он и вправду урод-спер чужую идею.
-
Потом я купил ЧОК и перебрался сюда к пиз. ..болам. И должен отметить, что здесь мне гораздо лучше.Может быть я тоже пиз. .абол ? И кстати.
Похоже что я пиз.. абол классический.
я разоблачил это сайт :D сходу ::) а вы батенька и вправду...классический :D
P.S.-сайт правда очень добротный ;) приятно находиться. и читать.
-
с удовольствием почитал тему ... :D познавательно .. ну и можно свои 5 копеек .. ибо есть они у мну .
пока ездил на каве ... вообще не заморачивался ..ключами ремонтами маслом .. я просто ездил .. везде .. и не подвел мотик меня не разу .. ай вру один раз подтянул цепь грм .. товарищь ездит не вскрывая на точно такомже КЛЕ400 уже 60 тысяч прошол безо всяких ремонтов .. клапана только раз регулированы и всё ... вообще всё .. и таких примеров не один ..
потом став волею судеб владельцем двух хонд .. мне пришлось обзавестись ключами сьемниками и прочими приблудами ..и не сыпалось особо ничего .. но и не работало как надо .. все какие то мелочи .. то лязг цепей ... то работа карбов ... то перкключение жествато вроде .. то сцепление вяловато вроде как не дожимает .. .короче не устраивало меня всё это .. приятели у вискка крутили вроде нормально всё ... но вот не то .. как заусениц на пальце .. и причем старая хонда 80 год .. мне больше уважения внушала чем так что по новей .. 96-7... теперь я понимаю в чем дело было ... в том .. про что Эйхговорит что хонда это ширпотреб ...все средненько но не идеально ... я за это же тайоты не люблю ... машины не о чем в большинстве подавляющем .. вот и хонды в большинстве подавляющем мотики не о чем .. и что больше всего меня удивляло это то что модели которые принесли славу этой фирме снимаются с производства .. . кстати масло подъедала Сибиха .. литровая а старенький мотик нет ..хотя разница чуть не в 17 лет была .. :D .. так что все же не в возрасте дело я думаю а в условиях эксплуатации ..так же и с жором масла такаяже история ...нормальные резинки в движке нету жора .. убитые есть жор ...разница может быть только в особенностях определены двигателей .. не больше ...но не фирм ..
говорить о том что лутьше имея только опыт сервиса глупо .. на сервисе только мотики нуждающиеся в ремонте ... тех что ездят там мало ... поэтому сидя на сервисе говорить что хонда не ломается а ломается только кава или ямаха это бред .. можно говорить о что хонд больше или меньше а кавасаки это средний количественный результат ... то есть речь может идти о распространённости фирм скорее .. ну можно сделать вывод о косяках на конкретных моделях ..... . кстати я сам не был но приятель часто во франции бывает говорит народ там фанатеет от кавасаки .. :D
про ямаху ничего не скажу нету опята эксплуатации :( .. но вот если у хонда удачные модели в основном были :).. и если есть то это рестайлинг того что былор .. то у ямахи они есть .. да и у кавы тоже ..
-
у меня знакомый из Леона рассказывал, что во Франции очень любят тюнить V-max. :)
-
у меня знакомый из Леона рассказывал, что во Франции очень любят тюнить V-max. :)
Мне тоже самое про зефиры говорил .... :) сам не был не знаю ...но не удивлен ..такие модели как V-max и делают имя любой фирме .
-
Что скажу. Ямаха за которой следили масло не жрёт. Даже 5 клапанный генезис. А уставший мотор будет жрать любой марки. Мало кто знает что масло жрать любит... 750 ссыбиха ! Сам был удивлён но у двоих знакомых подкушивает.
-
У меня была 750-ка, тоже подъедала. Но меня не парило это.
-
У меня у друга на CB750 .. постоянно с собой бутылка масла с собой.... постоянно подливает .... :D
-
У меня 1200-й 1994 год реальный пробег 82000, 10-40 ликву жрет по литру на 1000 20-50 от замены до замены расход 0 либо визуально не заметен. Движка воздушного охлаждения, допуски большие -чё нада от него??? Порш КАЙЕН тожу литр съедает тока говном его не зовут за ета...
У меня например при тошнотном стиле езды не жрет масло, а стоит поотжигать под 200 , то мотик превращается из 4Т в 2Т ))) литр на 1000 км при отжигах это абсолютно нормальное явление.
если Хыжеревод (особенно 1200) скажет- Я жогаю, а он не жрет ни капли масла- знайте братцы этот Хыжеровод ПИ..АБОЛ...
-
а 20 50 тоже Лм? синтетика?
-
Не помню, помойму да 20-50 ЛМ, движка горячия, поетому он и жрет 10-40, такие дела)))
-
а 20 50 тоже Лм? синтетика?
у айпона это минералка :).. нормальная причем ... у меня маленький тоже воздушник .. прошлый сезон показал что ну очень хорошее масло .
-
у ликви моли
а 20 50 тоже Лм? синтетика?
у айпона это минералка :).. нормальная причем ... у меня маленький тоже воздушник .. прошлый сезон показал что ну очень хорошее масло .
У Ликви Моли это тоже минералка
-
и мои 5 копеек: СВ-750 раньше (предьидущие сезоны) спокойная езда- от замены до замены подливал один раз от мин до макс. последнее лето крутил мотор не жалея-итог подливать стал чаще. скока не замечал, но больше это точно.
Всё зависит от "прокладки" и его стиля вождения. :P
-
дак от жалею что айпон не купил .. надо было брать да не думать ..все равно у нас жарко летом ..да прочитал что из за вязкости у мотика из за него масляное голадание может быть .. потом посмотрел прикинул сам .. и понял что лажа это все нормально наоборот для тепловозов самое оно .
-
Пасаны, я вот на днях залил 20 50 масло, скажу я вам мот стал совсем другой! Тяга улучшилась, сцепа хватает намертво, ровно и четко, стали менее слышны звуки из мотора, но самое приятное так это коробка стала переключаться очень ровно, без кряков и дерганий, раньше меня это раздражало, сейчас не могу нарадоваться) По расходу еще не замерял, но 10-40 литр лопал от замены до замены (5000км.)
Вот так вот
-
Пасаны, я вот на днях залил 20 50 масло, скажу я вам мот стал совсем другой! Тяга улучшилась, сцепа хватает намертво, ровно и четко, стали менее слышны звуки из мотора, но самое приятное так это коробка стала переключаться очень ровно, без кряков и дерганий, раньше меня это раздражало, сейчас не могу нарадоваться) По расходу еще не замерял, но 10-40 литр лопал от замены до замены (5000км.)
Вот так вот
а что за марка?сам думал попробовать такую вязкость
-
Ликви моли. отпишись потом)
-
если токо в середине сезона,уже заменил масло.минералка?
-
Не знаю, завтра в гараже посмотрю если не забуду
-
блин, ну раз тема пошла про то что льет , тоже вставлю свои пять копеек...Прошлый сезон отъездил на мотуле 15W50 полусинтетика . Проехал 7000 км , балон задний сменил , а вот масло не доливал))))
-
если токо в середине сезона,уже заменил масло.минералка?
Посмотрел, минералка, ликви моли 20-50
-
Мот из Япии, буду менять масло на днях. Хочу залить то же, что лил во все свои воздушники - 20-50 синтетика Agip.
-
вчера менял масляк.чето маловато слилось.залил айпон полусинт 15-50.будем посмотреть
-
вчера менял масляк.чето маловато слилось...
Так, фигле, Лёх, оно за зиму в движок впиталось :D
-
точняк :)))
-
Пористый люлюминий какой-то, притом жутко жадный)))
-
тот же бмв маслопотребитель по паспорту,но никто его не называет масложоркой громко
Тут всё просто. Одно дело - гордо заявить, что да, 16-летний недорогой непонтовый мотоцикл покушивает маслице, и совсем другое - признаться, что да, шестилетняя пафосная бэха его жрёт. Это уже попахивает баттхёртом, который бэховоды и испытывают при упоминании того, что BMW ОФИЦИАЛЬНО признали, что бэхи масло таки кушают и заботливо порекомендовали владельцам следить и доливать.
-
Отпишусь и я... Пробег с начала сезона 2500, масло синтетика IPONE 10w50. Уровень не изменился, только масло изрядно почернело, передвигаюсь в смешанном режиме.
-
Отпишусь и я... Пробег с начала сезона 2500, масло синтетика IPONE 10w50. Уровень не изменился, только масло изрядно почернело, передвигаюсь в смешанном режиме.
А у меня вроде как поджирать стал, за 2000км съел литр, но гонял на нём в один день с пассажиром 9-10-11 тысяч...а обычно еду не ниже 8...400ка, а как быть иначе..???
думаю не много ли... *repa*
-
С начала сезона 2000 км, смена масла перед выездом в сезон, ни капли не долил. Я пиз *censored*бол и мне это нравится ;D