НеЧОКнутые мотоциклы => Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, BMW, H-D, Ducati и прочие... => Тема начата: PROdj от 10 Мая 2016, 14:45:23
Название: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 10 Мая 2016, 14:45:23
Давно мечтал приобрести данный мопед, один из немного бмв, который мне нравится. С хыжером пришлось расстаться, мопед перестал приносить удовольствие, езда на нем стала как езда в метро. Эмоций ноль. Оставлять его и покупать второй нет смысла – ездить на двух банально нет времени. Да и кучеряво это, иметь два мотоцикла когда на дворе кризис. Не продав хыжер я смотрел на те мотоциклы, что есть в продаже, созванивался, в итоге много объявлений я отбросил на этапе звонка. Нет смысла ехать смотреть мопед из европы и неполной комплектации. Еще был другой вариант (самый дорогой, кстати). Владелец удалил блок абс и усилитель тормозов, поставил армированные шланги и утверждает, что тормоза супер. Ну и нафига нужен бмв без фирменных фишек? Вообщем не стал время свое тратить на заведомо плохие для меня варианты.
В итоге остался один мотоцикл, из японии с 2013 года, у владельца два мотоцикла (стрем 650 и бмв). На бмв ездил только в крым, пробег по рф 15 тыс км. С аукциона его продали с пробегом 15 тыс. Осмотрев мотоцикл на предмет подтверждения пробегу пришел к выводу, что пробег более менее реален. Понятно, что можно заменить тормозные диски, но при замене обычно ставят неоригинал, а тут все бмв. Приехал на осмотр, покрутил, повертел, люфты поискал, течи, все в норме – даже и торговаться не за что. Но косяк все таки нашел – отсутствует нагревательный элемент левой ручки, за что скинул ценник. Далее прокатился на мотоцикле, покрутил его хорошенько, дал под хвост. Все в норме. В итоге купил. Вчера наездил 300 км, разгонял пока до 240, дальше дорого заканчивалась. Причем когда разогнал до 240 пошел пологий поворот, который на такой скорости кажется очень крутым. Заложил мот – стабильно как по рельсам прошел его. На хыжере такое бы не вышло. Кирпичей правда отложил, но с непривычки. Итак, что есть в мопеде: подогревы ручек + сидений, круиз контроль, электропривод стекла, рулевой демпфер, боковые кофры бмв, топкейс гиви maxia 55 литров в цвет мотоцикла, часы, указатель передачи. Ну про абс и прочее писать не буду.
Что понравилось:
Динамика (особенно после 160),
звук (его нет, двигателя вообще не слышно),
подвеска (особенно передняя), стабильность в наклоне,
тормоза (интегральные с абс – ну бомба, на песке в пол торможу),
свет (штатный свет хорош),
подогрев (жарит ппц),
коробка (как часы, 6 передач)
Что не понравилось:
посадка – кисти теперь болят (надо купить проставки под клипоны, чтобы посадку сделать вертикальный),
сцепление (не могу привыкнуть, смена передачи происходит с рывком, не попадаю в обороты), ветровой стекло (для моего роста толку ноль, почему то в нижнем положении комфортней, чем в верхнем),
боковая подножка (надо как то в сторону ее выдвигать, а не вниз как на хыжере).
К чему нужно привыкнуть:
управление – рулится иначе. Не хуже не лучше – по-другому. Наверно за счет системы рычагов в передней подвески. Но если заложил – пишешь дугу.
Пульты – ну тут все понятно.
Корова – в пробках пока перемещаюсь медленно, не чувствую габаритов и что вызвало у меня когнитивный диссонанс – руль поворачиваешь, а морда не поворачивается.
Зачем купил? Нравится мопед, привлекли опции плюс возможность динамичного передвижения. Это не оппозит, данный мотор можно крутить и ехать действительно быстро, но при желании остановится как вкопанный. Как говорят владельцы, мопед из эпохи надежных бмв. Плюс мопед достаточно редкий, это тоже привлекает.
А зачем туристический мотоцикл для города? Как оно в обслуживании? Поздравляю!
А зачем у нас люди пикапы в город покупают? Ответ один - нравится! По обслуживанию - вроде цены как на японцев, только масляной фильтр 800 р стоит, но вроде от тоеты подходит.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: East от 10 Мая 2016, 18:08:03
Поздравляю! Молодчина! Мот должен приносить удовольствие!
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Bambuk от 10 Мая 2016, 18:17:44
А зачем туристический мотоцикл для города? Как оно в обслуживании? Поздравляю!
А зачем у нас люди пикапы в город покупают? Ответ один - нравится! По обслуживанию - вроде цены как на японцев, только масляной фильтр 800 р стоит, но вроде от тоеты подходит.
Не знаю зачем , вообще, пикапы покупают, микрик практичнее. Как БНВ рулится , тоже, не знаю тестил ST1300, не в восторге, надо что-то полегче, динамичнее, с нормальной посадкой и сидухой.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 10 Мая 2016, 18:19:54
А зачем туристический мотоцикл для города? Как оно в обслуживании? Поздравляю!
А зачем у нас люди пикапы в город покупают? Ответ один - нравится! По обслуживанию - вроде цены как на японцев, только масляной фильтр 800 р стоит, но вроде от тоеты подходит.
Не знаю зачем , вообще, пикапы покупают, микрик практичнее. Как БНВ рулится , тоже, не знаю тестил ST1300, не в восторге, надо что-то полегче, динамичнее, с нормальной посадкой и сидухой.
бмв динамичный мотоцикл, при желании можно валить.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 10 Мая 2016, 18:51:56
Сань , поздравляю *drink* Но я бы купил фыжера - тоже самое , только дизайн в разы лучше *ded*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 10 Мая 2016, 18:58:02
как может дизайн фыжера не нравится , не понимаю ??? :D
Да фыжер уже приелся, тыщщи их. А бэха она вообще другая, полностью иная компоновка, это всегда интересно что-то новое для себя. Дизайн у него солидный, для белых людей. Фыжер - просто япошка, ты же сам говорил, что он во всем пресный.
Сравнение бэхи и фжр http://avtomarket.ru/testdrives/moto/sravnenie/_bmw_k_1200_rs_yamaha_fjr_1300a_/
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 10 Мая 2016, 19:29:55
ну это после ЧОКа . ЧОК был с душой , а фыжер тихий крейсер
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Sandro 71 от 10 Мая 2016, 19:48:39
Поздравляю с покукопкой *shlyapa*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: gulfat от 10 Мая 2016, 20:19:31
:o поздравляю с покупкой ??? что все находят в этих баварцах ???
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 10 Мая 2016, 21:47:27
А ты прокатись и узнаешь
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Змей от 10 Мая 2016, 23:26:47
Ну как же?.. Ну как же так?.. Переводятся Истинные Адепты... :-[ *ded*
Короче,
Цитата: PROdj
Теперь и я на бумере
фу таким быть :D А так, поздравляю с мопедом :)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 12 Мая 2016, 14:20:06
Вчера под дождь попал...и не промок. При замере максималки чувствовалась нестабильность, оказывается колеса на 1 атмосферу не докачаны до нормы. Исправил, вроде норм, еще не проверял. Аппарат стал гораздо легче управляться. Привыкаю к размерам, в пробках уже шустрее. Руки не болят. Сегодня на стенд поеду, графики по мощности и смеси выложу. Вообще даже сегодня в летнем экипе на моте тепло. Только нужно стеклышко чуть повыше.
Вчера ездил к бумероводом, спрашивал про мопед вопросы. У людей бмв головного мозга, общаться не возможно, бмв лучший мотоцикл, это вам не ямаха и кавасаки (бред имхо). Короче не понравились они мне. Толи дело на ввц, теплая дружественная атмосфера!
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 12 Мая 2016, 14:24:52
Вчера под дождь попал...и не промок. При замере максималки чувствовалась нестабильность, оказывается колеса на 1 атмосферу не докачаны до нормы. Исправил, вроде норм, еще не проверял. Аппарат стал гораздо легче управляться. Привыкаю к размерам, в пробках уже шустрее. Руки не болят. Сегодня на стенд поеду, графики по мощности и смеси выложу. Вообще даже сегодня в летнем экипе на моте тепло. Только нужно стеклышко чуть повыше.
Вчера ездил к бумероводом, спрашивал про мопед вопросы. У людей бмв головного мозга, общаться не возможно, бмв лучший мотоцикл, это вам не ямаха и кавасаки (бред имхо). Короче не понравились они мне. Толи дело на ввц, теплая дружественная атмосфера!
Не водись с ними, они тебя плохому научат:-)) И на закрытие сезона - с Хыжерклабом! И наклейку Хыжерклаб на бимер:-))
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 12 Мая 2016, 14:25:40
Вчера под дождь попал...и не промок. При замере максималки чувствовалась нестабильность, оказывается колеса на 1 атмосферу не докачаны до нормы. Исправил, вроде норм, еще не проверял. Аппарат стал гораздо легче управляться. Привыкаю к размерам, в пробках уже шустрее. Руки не болят. Сегодня на стенд поеду, графики по мощности и смеси выложу. Вообще даже сегодня в летнем экипе на моте тепло. Только нужно стеклышко чуть повыше.
Вчера ездил к бумероводом, спрашивал про мопед вопросы. У людей бмв головного мозга, общаться не возможно, бмв лучший мотоцикл, это вам не ямаха и кавасаки (бред имхо). Короче не понравились они мне. Толи дело на ввц, теплая дружественная атмосфера!
Не водись с ними, они тебя плохому научат:-)) И на закрытие сезона - с Хыжерклабом! И наклейку Хыжерклаб на бимер:-))
да я больше не поеду к ним, пенсия там сплошная, больше 120 не езжут.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 12 Мая 2016, 14:28:10
Вчера под дождь попал...и не промок. При замере максималки чувствовалась нестабильность, оказывается колеса на 1 атмосферу не докачаны до нормы. Исправил, вроде норм, еще не проверял. Аппарат стал гораздо легче управляться. Привыкаю к размерам, в пробках уже шустрее. Руки не болят. Сегодня на стенд поеду, графики по мощности и смеси выложу. Вообще даже сегодня в летнем экипе на моте тепло. Только нужно стеклышко чуть повыше.
Вчера ездил к бумероводом, спрашивал про мопед вопросы. У людей бмв головного мозга, общаться не возможно, бмв лучший мотоцикл, это вам не ямаха и кавасаки (бред имхо). Короче не понравились они мне. Толи дело на ввц, теплая дружественная атмосфера!
Не водись с ними, они тебя плохому научат:-)) И на закрытие сезона - с Хыжерклабом! И наклейку Хыжерклаб на бимер:-))
да я больше не поеду к ним, пенсия там сплошная, больше 120 не езжут.
не то что ты гонщег:-))
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 12 Мая 2016, 14:31:43
Вчера под дождь попал...и не промок. При замере максималки чувствовалась нестабильность, оказывается колеса на 1 атмосферу не докачаны до нормы. Исправил, вроде норм, еще не проверял. Аппарат стал гораздо легче управляться. Привыкаю к размерам, в пробках уже шустрее. Руки не болят. Сегодня на стенд поеду, графики по мощности и смеси выложу. Вообще даже сегодня в летнем экипе на моте тепло. Только нужно стеклышко чуть повыше.
Вчера ездил к бумероводом, спрашивал про мопед вопросы. У людей бмв головного мозга, общаться не возможно, бмв лучший мотоцикл, это вам не ямаха и кавасаки (бред имхо). Короче не понравились они мне. Толи дело на ввц, теплая дружественная атмосфера!
Не водись с ними, они тебя плохому научат:-)) И на закрытие сезона - с Хыжерклабом! И наклейку Хыжерклаб на бимер:-))
да я больше не поеду к ним, пенсия там сплошная, больше 120 не езжут.
не то что ты гонщег:-))
нафига покупать спортурист и не валить на нем? он 240 легко набирает же. Тем более позволяет агрессивно ехать. Короче ну их.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 12 Мая 2016, 14:38:34
нафига покупать спортурист и не валить на нем? он 240 легко набирает же. Тем более позволяет агрессивно ехать. Короче ну их.
Бензин экономют! :D
да он и так его нюхает, 6.5 литров а 100 км, против хыжера с 8 литрами)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Родригес от 12 Мая 2016, 14:54:48
Вчера на своём оппозите прокатился, оказывается я не делал адаптацию дроссельной заслонки после установки аккумулятора *facepalm645* Сделал её перед покатушкой и мопед заработал по-другому, вибраций стало меньше и расход стал меньше ??? Похоже буду сам на нём ездить *smoke*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 12 Мая 2016, 15:01:25
Вчера на своём оппозите прокатился, оказывается я не делал адаптацию дроссельной заслонки после установки аккумулятора *facepalm645* Сделал её перед покатушкой и мопед заработал по-другому, вибраций стало меньше и расход стал меньше ??? Похоже буду сам на нём ездить *smoke*
Обламываешь Сашка:-)))))))))))))
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Родригес от 12 Мая 2016, 15:18:05
Сань, ну таки поздры. Надо будет как нить до тебя доехать посмотреть его вживую:-)
приезжай, я там каждый день)
Скоро приеду! :D Теперь есть конкурент для теста с FJR-ом! *sleepy*
вот найти бы fjr
А фигли его искать?? :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 13 Мая 2016, 08:08:41
Эта бмв лучше фжр. Я себе хотел к 1200рс взять, но то денег не было, то мота подходящего. Катался несколько раз на них, интересные моты. Что скажу важного - все стоковые тормозные шланги меняй, штатная абс их тупо рвет. Сцепление явно не для города, тут замена еще геморнее, чем на оппозите, а сцепление слабое. Коробка жестких приеключений тоже не любит
Ах да, есть комплект оригинальных свечей бош на кирпич
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 13 Мая 2016, 11:37:51
Эта бмв лучше фжр. Я себе хотел к 1200рс взять, но то денег не было, то мота подходящего. Катался несколько раз на них, интересные моты. Что скажу важного - все стоковые тормозные шланги меняй, штатная абс их тупо рвет. Сцепление явно не для города, тут замена еще геморнее, чем на оппозите, а сцепление слабое. Коробка жестких приеключений тоже не любит
Ах да, есть комплект оригинальных свечей бош на кирпич
почему все так хотят и берут рс? тем что дешевле? больше у него не преимуществ. Джитиха гораздо комфортнее и богата по опциям
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 13 Мая 2016, 13:33:00
сань, а год то какой у мотца?
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 13 Мая 2016, 13:50:19
Рс дешевле от 50до 100к, а опции в гт по сравнению с рс не особо нужные. Нафига то же электростекло нужно кроме понта. Фыжера это тоже касается
Не согласен, там из понта только круиз-контроль, остальное все очень нужно. Плюс ветрозащита там лучше и сидишь прямо, на рс больше уклон в спорт.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 13 Мая 2016, 20:01:22
Стекло то же ты им пользуешься ? Обычно один раз настроил и все. Подогрев в стоке там и там. Ветрозащита - под вопросом. Клипоны аналогично ставятся проставки или адаптер под руль. Плюс у рс прошивка другая, он более летучий
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 13 Мая 2016, 20:10:37
Стекло то же ты им пользуешься ? Обычно один раз настроил и все. Подогрев в стоке там и там. Ветрозащита - под вопросом. Клипоны аналогично ставятся проставки или адаптер под руль. Плюс у рс прошивка другая, он более летучий
Саня то ваще на стекле очень сильно зациклен:-) Он на Хыжере то скока стекол перепробовал! Ну любит он чтоб нигде не дуло и ехать как на голде:-))
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 13 Мая 2016, 20:18:04
Стекло то же ты им пользуешься ? Обычно один раз настроил и все. Подогрев в стоке там и там. Ветрозащита - под вопросом. Клипоны аналогично ставятся проставки или адаптер под руль. Плюс у рс прошивка другая, он более летучий
стеклом пользуюсь. Ветрозащита никаких вопросов, ее просто больше. Насчет летуч - думаю на ресурсе сцепления это тоже сказывается.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 14 Мая 2016, 02:21:53
Нафига то же электростекло нужно кроме понта. Фыжера это тоже касается
Пля,тебя послушаешь-все говно,все понты *facepalm* Скажу тебе по секрету-когда я ездил на фыжере ,стеклом постоянно играл. Жарко-опущу,дождь -подниму.
И расскажи мне,чем это бэмеве намного круче фыжера,ну вот чем ??? ...Там Санька хеви ссылку кидал на сравнительный тест этих мотов,так там в большинстве номинаций бэха проигрывает
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 14 Мая 2016, 07:16:35
На фыжере если стекло поднять вверх то его начинает после 120..150 трепать, а значит его рабочее положение почти в полном низу, потому что до 150 стекло и не нужно вовсе. Бмв это тоже касается.
Я катал на фжр , на крс и на ррс. У бмв шикарная подвеска и эргономика, фыжер же по идее мощнее. С другой стороны ни раз и не два слышал о скоростях в 300 на крс, и есть мнение что не все там так просто, возможно мощность указана не с вала а с колеса
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 15 Мая 2016, 00:23:46
На фыжере если стекло поднять вверх то его начинает после 120..150 трепать, а значит его рабочее положение почти в полном низу, потому что до 150 стекло и не нужно вовсе. Бмв это тоже касается.
пля ,мне срочно надо со строма стекло снять, трясет его. 150 я тоже редко езжу , полюбому снимать *facepalm645* ... как я раньше жил *wall*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: heavy от 15 Мая 2016, 02:35:59
И расскажи мне,чем это бэмеве намного круче фыжера,ну вот чем ??? ...Там Санька хеви ссылку кидал на сравнительный тест этих мотов,так там в большинстве номинаций бэха проигрывает
ну вот есть тойота камри и мерседес е200. камри надежнее гораздо, такая же экономичная, дешевле и по зч и купить, почти такая же комфортная...
но немец есть немец.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: heavy от 15 Мая 2016, 02:39:24
На фыжере если стекло поднять вверх то его начинает после 120..150 трепать, а значит его рабочее положение почти в полном низу, потому что до 150 стекло и не нужно вовсе. Бмв это тоже касается.
я на бандит заколхозил верхнюю подвижную часть от GIVI AIR FLOW на максимально высокой настройке разгонял 235 как влитое. если его у тебя колбасит смотри крепления.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 15 Мая 2016, 03:02:05
у вот есть тойота камри и мерседес е200. камри надежнее гораздо, такая же экономичная, дешевле и по зч и купить, почти такая же комфортная...
но немец есть немец.
Тут сравнение уместнее с лексусом. *shlyapa*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 15 Мая 2016, 06:26:21
А с каких пор лексус не тойота ? Эх, хочу корону супер салон леворульную, только стоят они увы и ах по 500 за 15 летний таз...
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 15 Мая 2016, 12:15:28
мне со штатным стеклом дует, смотрел аналоги, 23 и 25 дюймов по высоте, стоят космос - 25 тысяч, написал на трансляп форум, там спойлер куплю, стоит 2 тысячи, думаю будет куда лучше и дешевле.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 15 Мая 2016, 13:20:09
Если тебе пофиг, на gs или на камри ездить, то это твои личные впечатления. Разница в цене и повадках фыжера и бмв куда ближе к разнице между мерсом и лексусом, как и фактическая разница в их поведении и качестве. П.С. новость для Хэви, бандит жрет больше ЧОКа. ;D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 15 Мая 2016, 16:07:45
Ездил и на фыжере и на бумерах, каждый хорош по своему. Но я выбрал бмв.
По тачкам - если выбирать среди б/у то это однозначно яп сделаный в япии, ну или старые вольво. Если же рассмотреть машины без учета бюджета, то коню ясно, что гелендваген круче крузака и тем более ведровера
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 15 Мая 2016, 16:34:57
Ездил и на фыжере и на бумерах, каждый хорош по своему. Но я выбрал бмв.
По тачкам - если выбирать среди б/у то это однозначно яп сделаный в япии, ну или старые вольво. Если же рассмотреть машины без учета бюджета, то коню ясно, что гелендваген круче крузака и тем более ведровера
Тот бумер, что у тебя - фыжеру ну никак не конкурент. Мот Санька можно сравнивать.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: ТВС от 15 Мая 2016, 21:20:45
На фыжере если стекло поднять вверх то его начинает после 120..150 трепать, а значит его рабочее положение почти в полном низу, потому что до 150 стекло и не нужно вовсе.
Бред то не неси!!!! Тут фыжероводы есть!! Мож ты во сне гонял??
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 15 Мая 2016, 23:56:29
Я еще на к1200рс ездил, у приятеля был. Поэтому изначально хотел себе его.
На фжр ездил 06 года уже с обновленными тормозами и приборкой, была возможность его купить, и деньги были, но пожадничал. Теперь жалею.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 16 Мая 2016, 00:24:50
Я еще на к1200рс ездил, у приятеля был. Поэтому изначально хотел себе его.
На фжр ездил 06 года уже с обновленными тормозами и приборкой, была возможность его купить, и деньги были, но пожадничал. Теперь жалею.
Прикол в том, что рс немного другой мотоцикл, из-за посадки. Там даже абс другое стоит, хотя моты похожи. Его можно сравнить с сибиэр1000ф из 90-х. А gt и фыжер и есть конкуренты. Оппозит вообще не в касу, он не едет, и спортурист из него никакой.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 16 Мая 2016, 01:09:41
Оппозит вообще не в касу, он не едет, и спортурист из него никакой.
*ded*
Именно, оппозит уж очень специфичный мотор, рядная четвёрка такого же объёма тянет так же, при этом её можно крутить, оппозит не крутится. Вибрации после 4-х тысяч оборотов убивают.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 16 Мая 2016, 06:17:02
Да нет там особо вибрации, на ватрушке покатайся для начала, а лучш на сузуке тл.
А я все на бмв к1 смотрю
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Avenger от 16 Мая 2016, 08:36:11
Да нет там особо вибрации, на ватрушке покатайся для начала, а лучш на сузуке тл.
А я все на бмв к1 смотрю
Ты точно ездил на оппозите?)) После 4рёх там вибратрон :)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 16 Мая 2016, 12:26:58
Вчера мотался в клин, потом на дачу в одинцово, вообщем на круг вышло 250 км. Эмоции прошли, остался чистой воды рассудок. Позади неделя эксплуатации. Посадка уже не кажется такой неудобной, руки болеть перестали, все устраивает. Со сцеплением и габаритами подружился. Выскажу такую мысль - ездил на чоке достаточно агрессивно, на мкаде он позволял резкие перестроения, но ощущалась недостаточная жесткость ходовой. Тормоза были хорошие, но приходилось четко дозировать усилие. Несмотря на то, что это все на уровне инстинктов, все равно, в критические ситуации был риск пережать передний тормоз. БМВ хорошая замена чоку, характер мотора такой же как и на xjr, только ходовая жестче, не играет в наклонах на развязках, о тормозах думать не нужно, просто жмешь и все. И главное - расход 6.5 - 7 литров при активном пилотировании. На баке проезжаю 300 км (260 до лампочки на приборки). Для полноты ощущений договорились с TBC махнуться мопедами и я прокачусь на fjr. Очень интересно, насколько они "разные" или "похожие". Хочу заметить, я не являюсь адептом бмв и не говорю, что это лучший мотоцикл. Но свои деньги он отрабатывает на все 100.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 16 Мая 2016, 12:37:45
*drink* На этой неделе погода не айс, и мне нужно отработать методику замера динамики. Я работаю над этим. Наше первое групповое (о боже *facepalm645*) видео показало, что есть многие моменты к которым нужно подходить несколько иначе при съемке нескольких мотов.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 16 Мая 2016, 13:22:40
*drink* На этой неделе погода не айс, и мне нужно отработать методику замера динамики. Я работаю над этим. Наше первое групповое (о боже *facepalm645*) видео показало, что есть многие моменты к которым нужно подходить несколько иначе при съемке нескольких мотов.
я в эти выходные не смогу, думаю через неделю получится
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 16 Мая 2016, 13:26:36
Вчера мотался в клин, потом на дачу в одинцово, вообщем на круг вышло 250 км. Эмоции прошли, езда на нем стала как езда в метро. Эмоций ноль.
:D ;D
Прет, не трясет, колеса не блокирует. :D Вот за что очень нравится мне ЧОК - не нужно ехать 200, чтобы чувствовать скорость и эмоции. *shlyapa* Ну а БМВ, за те бабки которых стоил новым, не имеет права быть говном, а обязан быть достойным аппаратом.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 16 Мая 2016, 14:09:28
Вчера мотался в клин, потом на дачу в одинцово, вообщем на круг вышло 250 км. Эмоции прошли, езда на нем стала как езда в метро. Эмоций ноль.
:D ;D
Прет, не трясет, колеса не блокирует. :D Вот за что очень нравится мне ЧОК - не нужно ехать 200, чтобы чувствовать скорость и эмоции. *shlyapa* Ну а БМВ, за те бабки которых стоил новым, не имеет права быть говном, а обязан быть достойным аппаратом.
я говорил об эмоциях от покупки.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: ТВС от 16 Мая 2016, 15:11:07
Меня интересует сравнение только по одному вопросу. На сколько медленно можно ехать на высшей передаче(ну к примеру 40) и потом как он ускориться( с плавным набором и резким)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 16 Мая 2016, 15:17:06
Меня интересует сравнение только по одному вопросу. На сколько медленно можно ехать на высшей передаче(ну к примеру 40) и потом как он ускориться( с плавным набором и резким)
Я для видео предполагаю делать замер в пределе с 50 до 150 (для спорт-туров можно и до 200), и отдельно на 3-ей и/или 4-й с 50 (может и с 30) до 150. Это более актуально, обычно при выходе из пробки именно такие условия, и нужно понять, где и каким запасом тяги ты обладаешь и с каким пределом. Хочу попробовать засинхронить приборку и показания по трекеру, для начала на своем. Если получится адекватный график, будет супер.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 23 Мая 2016, 00:15:48
Заглянул на стенд, намерили 129.5 сил, что соответствует ттх. Соответственно бмв указывают мощность с мотора! Прикладываю график мощности и момента - как видите на 3 тысячах уже 50% момента. Всего 115 Н.м. Смесь в районе 13.5-14. Бедновато, но обогащение не даст какого то эффекта, а кушать станет больше. После карбов очень ровный график afr (http://cs626621.vk.me/v626621379/dfa7/5tp99qJL6Qw.jpg)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: SaShok от 23 Мая 2016, 01:20:05
Не густо
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: heavy от 23 Мая 2016, 02:42:08
14:1 | 1 | Стахиометрия (идеал) 12.8:1 |0,87 | Безопасное увел. крут.момента 12.2:1 | 0,83 | Среднее увел. крут.момента 11.76:1 |0,8 | Значительное увел. момента 11.01:1 |0,75 | Топл. сгорает в цил-ре очень быстро
для xjr - 12.5.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 29 Мая 2016, 16:54:58
Улучшил себе ветрозащиту, теперь на моте как в машине, на скорости 180 слышны только шумы трансмиссии. Спойлер нашел на трансальп форуме, делает парень питера. Есть вариант как на защепке, так и на крепеже. У меня защепка. И главное - цена 2500 с доставкой в москву! Я очень рад, потом что афтермаркет стекло на бумер такой стоит 25 тысяч с доставкой. Вообщем всем советую, очень крутой спойлер, есть регулировки, отсекает ветер очень здорово. вот ссылка на его контакт http://vk.com/id310535537 и сайт http://mad-roads.ru/
Если стекло поднимается на кой нужна эта хрень?????
В максимальном положении мне все равно мало. Я высокий парень, не стандартный европеец. Сейчас в самый раз
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 30 Мая 2016, 19:57:55
Просто Саня стремится к Голде. Он пока сам этого не понимает, но подсознание рисует ему образ: Голда, Он в кепке и майке, нигде не дует, играет музон, иллюминация :D :D :D :D :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 30 Мая 2016, 20:33:13
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: ТВС от 06 Июня 2016, 21:44:16
За владельца говорить не буду. появится сам напишем. :D Но мое мнение после драйва укрепилось,что данное л.... гум..... не едет! и не рулиться!! и опасно для жизни при скорости за 140!! *swoon*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 06 Июня 2016, 22:32:34
:D я так и думал. А хваленые подвески лучше ямки глотают? ???
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Родригес от 06 Июня 2016, 22:43:24
Довелось покататься на TDM 900, жёсткость ходовой на высоте, подвески мягче бээмвэшных, ямки глотают лучше, рулится лучше, посадка удобнее, это я со своим бывшим оппозитом сравниваю конечно. Бмв ломучее г@вно системы чугунные санки, больше никогда не куплю *smoke*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 06 Июня 2016, 22:45:59
Довелось покататься на TDM 900, жёсткость ходовой на высоте, подвески мягче бээмвэшных, ямки глотают лучше, рулится лучше, посадка удобнее, это я со своим бывшим оппозитом сравниваю конечно. Бмв ломучее г@вно системы чугунные санки, больше никогда не куплю *smoke*
Хмм, так он же не ломался у тебя. ???
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Родригес от 06 Июня 2016, 23:09:14
Довелось покататься на TDM 900, жёсткость ходовой на высоте, подвески мягче бээмвэшных, ямки глотают лучше, рулится лучше, посадка удобнее, это я со своим бывшим оппозитом сравниваю конечно. Бмв ломучее г@вно системы чугунные санки, больше никогда не куплю *smoke*
Хмм, так он же не ломался у тебя. ???
Да, не ломался, но теоретически там больше узлов, которые потенциально могут сломаться ???
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Тото13 от 06 Июня 2016, 23:13:47
Хули.... Мажор. Поздровляю! Пшол накуй из секты!!! *inkvisitor* Ест стёб :D Пыс. Увижу на трассе, не поздрямкаюсь :D Вы как голдосвиньи...... :P
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: inostranez от 07 Июня 2016, 11:33:16
Лучшая рыба это колбаса :D Лучший гусь это СуТенер1200 и Африка-литр *shlyapa*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Родригес от 07 Июня 2016, 11:35:55
Сутенёр хорош, даже посидеть на нём довелось *smoke* Но дорага ???
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: inostranez от 07 Июня 2016, 11:47:02
От 600. Африка вообще *wall*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 07 Июня 2016, 12:55:40
За владельца говорить не буду. появится сам напишем. :D Но мое мнение после драйва укрепилось,что данное л.... гум..... не едет! и не рулиться!! и опасно для жизни при скорости за 140!! *swoon*
Ты знаешь, обратно ехал 200-220, все ок. Ну и кстати там подшипники редуктора умерли, скорей всего из-за этого был воблинг
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: ViniL от 08 Июня 2016, 12:58:52
Не долгие у вас с ним отношения были, теперь кажется понимаю по чему нет нормальных отзывов о ХХХ. ИХ тупо все сразу сливают и все)))) Поздравляю с покупкой!
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 13:00:38
Урааа, классно выглядит! *drink*
Название: Re: Теперь и я на бумере - интрига раскрыта
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 13:02:44
мне не нравится дизайн фыжера. Не хочу быть как все. Он стал очень попсовым, да и опций многих нет
ну вообще молодец ,поздравляю *drink* только центральный родной кофр не покупай- бестолковый он *ded*
Женя, ошибался! Официально заявляю. Единственная полезная опция на бмв - подогрев сиденья (особенно в дождь). На фжр обязательно поставлю. Дизайн определенно лучше у фыжера. Да что говорить, я даже не удержался его в инстаграмм (!) выложить)
Кофр покупать не буду, у меня свой есть, площадку осталось найти где нить подешевле.
я не про скорость , а про закладывание мота на малых скоростях *ded*
Закладывается он немного тяжелее хыжера, тогда как бмв *facepalm645*, вообще не понятно как джимханить. А вот скорость, когда подножки в асфальте уже (а они там это делают рано), особенно с твоими размерами, ты бы значительно нарастил свешиваясь.
Название: Re: Теперь и я на бумере - интрига раскрыта
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 13:54:56
а куда позднее то , там уже резины нет , и глушак близко к асфальту *smoke*
О том и речь, но они там потому, что ноги у тебя там относительно свободно. На том же БМВ они выше и более согнуты. Как результат, угол не большой и нужно внутрь свешиваться, для увеличения скорости. *smoke*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: EviL_LaugH от 08 Июня 2016, 14:19:21
Саня, блджад, почему бмв продал?
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 14:23:10
гусь стоит)) просто ты взял старый, новые по сравнению небо и земля)))
Скорее небо и космос в ремонте, а по факту, вот ехал я через стыки на бумере, ехал на своем и фыжете, да у бумера прикольные чувства от подвески, не стандартные, но хоть убей не заметил какого-то дикого превосходства я явного плюса в этом. Но точно понял, мотор без характера - не мое.
Название: Re: Теперь и я на бумере - интрига раскрыта
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 14:29:30
а куда позднее то , там уже резины нет , и глушак близко к асфальту *smoke*
О том и речь, но они там потому, что ноги у тебя там относительно свободно. На том же БМВ они выше и более согнуты. Как результат, угол не большой и нужно внутрь свешиваться, для увеличения скорости. *smoke*
вообще не понимаю о чем ты *facepalm* угол небольшой , ноги свободны , свешивания какие-то *facepalm645* там резины ужО нет , куда еще закладывать ??? я тебе не про увеличение скорости путем свешивания, а про наклон на маленьких скоростях *ded*
Название: Re: Теперь и я на бумере - интрига раскрыта
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 14:33:28
вообще не понимаю о чем ты *facepalm* угол небольшой , ноги свободны , свешивания какие-то *facepalm645* там резины ужО нет , куда еще закладывать ??? я тебе не про увеличение скорости путем свешивания, а про наклон на маленьких скоростях *ded*
*friends* да про наклон и так понятно все. Я тебе про твою технику. :P
Название: Re: Теперь и я на бумере - интрига раскрыта
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 14:38:56
так он не едет нифига (не мощный), на мало скорости маневрировать сложно, скучный, там хорошее только тормоза, и как по дороге идет. Ну и нежный очень, у хыжера запас прочности был больше гораздо (подшипники ходят там 30 тысяч).
и это ... надумаешь снимать заднее колесо ,обязательно снимай суппорт , а то вообще не удобно *sinyak*
Не снимал я суппорт снимая заднее колесо, он на тяге вниз смещается отлично и колесо выходит.... вернее оба колеса))) на переднем правда пришлось снять))) (http://b9.eu.is.pp.ru/e/ewil/7/imgsrc.ru_47783157PQw.jpg)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 16:33:07
странно, вот скока гусеводов знаю, ни у кого такой херни нету)))
У них сговор, и вообще им платят за молчание :D
*ded* когда ввалил лимон+, и еще 300 сразу после конца гарантии, а потом оно ломаеца и не так едет, хошь не хошь будешь нахваливать, а по ночам тихо плакать, сводя цифры в экселе. :D Не, на самом деле - гусь - другая тема.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: dmitri28 от 08 Июня 2016, 16:42:49
Ох, вот это поворот событий! Неожиданно быстро:-)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 08 Июня 2016, 16:48:34
странно, вот скока гусеводов знаю, ни у кого такой херни нету)))
общался с бумероводами, странные люди, бмв головного мозга все таки. всячески оправдывают ломучесть техники. Все бмв ликвидные, хотя за неделю позвонил только 1 человек.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 16:49:47
странно, вот скока гусеводов знаю, ни у кого такой херни нету)))
общался с бумероводами, странные люди, бмв головного мозга все таки. всячески оправдывают ломучесть техники. Все бмв ликвидные, хотя за неделю позвонил только 1 человек.
А ты его еще не продал чтоли?
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 08 Июня 2016, 17:00:11
странно, вот скока гусеводов знаю, ни у кого такой херни нету)))
общался с бумероводами, странные люди, бмв головного мозга все таки. всячески оправдывают ломучесть техники. Все бмв ликвидные, хотя за неделю позвонил только 1 человек.
А ты его еще не продал чтоли?
вчера продал
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 17:07:57
странно, вот скока гусеводов знаю, ни у кого такой херни нету)))
общался с бумероводами, странные люди, бмв головного мозга все таки. всячески оправдывают ломучесть техники. Все бмв ликвидные, хотя за неделю позвонил только 1 человек.
А ты его еще не продал чтоли?
вчера продал
Напился, даже написать не смог эту новость. :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 08 Июня 2016, 17:08:43
странно, вот скока гусеводов знаю, ни у кого такой херни нету)))
общался с бумероводами, странные люди, бмв головного мозга все таки. всячески оправдывают ломучесть техники. Все бмв ликвидные, хотя за неделю позвонил только 1 человек.
А ты его еще не продал чтоли?
вчера продал
Напился, даже написать не смог эту новость. :D
ага)) шутка) сфоткать не успел фыж
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: maxim1300 от 08 Июня 2016, 17:10:19
Сань, поздравляю ! *drink* Профиль обнови :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 17:58:41
странно, вот скока гусеводов знаю, ни у кого такой херни нету)))
общался с бумероводами, странные люди, бмв головного мозга все таки. всячески оправдывают ломучесть техники. Все бмв ликвидные, хотя за неделю позвонил только 1 человек.
А ты его еще не продал чтоли?
вчера продал
А покупана не смутило, что мот у тебя был всего месяц?:-)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Родригес от 08 Июня 2016, 18:04:12
Все после покупки нахваливают ХХХ, и меня сия участь не миновала, а стоит коснуться ремонта или поездить на нормальном мотоцикле, как тут же сливают :D Если кроме советских мопедов техники не было, то Бмв хорош, а после нормального японца - ломучее неедущее гумно ??? Вчера на хорнете 600 дал коксу, так он лучше оппозита наваливает.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Ewil от 08 Июня 2016, 18:15:58
..... Если кроме советских мопедов техники не было, то Бмв хорош, а после нормального японца - ломучее неедущее гумно ??? .....
Вот, ты и раскрыл мне секрет, почему один мой хороший товарищ ездит ток на БМВ... лет 7 назад он пересел с ИЖа на микрогуся, потом на эРТэху теперь на 1150гуседвенчера... надо дать ему на фыжере прокатиться... испортить, так сказать статистику)))
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: darver от 08 Июня 2016, 18:20:47
мля, господа,а вы таки прокатитесь на свежем мопеде, а не на дровах))) мой 1200 20летний тоже не ехал по сравнению с 12 летним 1300)))
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Змей от 08 Июня 2016, 18:26:02
странно, вот скока гусеводов знаю, ни у кого такой херни нету)))
общался с бумероводами, странные люди, бмв головного мозга все таки. всячески оправдывают ломучесть техники. Все бмв ликвидные, хотя за неделю позвонил только 1 человек.
А ты его еще не продал чтоли?
вчера продал
А покупана не смутило, что мот у тебя был всего месяц?:-)
я как всегда легенду придумал красивую)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 18:58:39
мля, господа,а вы таки прокатитесь на свежем мопеде, а не на дровах))) мой 1200 20летний тоже не ехал по сравнению с 12 летним 1300)))
Не спорю, современные бмв едут все лучше и лучше, но все меньше и меньше. Сам же говорил, что водянки летят. П.С. Читал тест, где этот бмв всем слил, в том числе и фыжеру, а опозит (типа R 1150 RT) занял первое место. Т.е. не все так просто.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Родригес от 08 Июня 2016, 19:19:01
Тест был проплачен *ded* :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 19:26:20
мля, господа,а вы таки прокатитесь на свежем мопеде, а не на дровах)))
Паша , вот зачем тебе Гусь ? На нем, твои длинные ноги, будут согнуты так же, как и на ЧОКе *ded* Присмотрись лучше к Каве Версус - недавно сидел на нем , для длинноногих самое оно , как и на Строме *ded*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 19:33:11
Паша , вот зачем тебе Гусь ? На нем, твои длинные ноги, будут согнуты так же, как и на ЧОКе *ded* Присмотрись лучше к Каве Версус - недавно сидел на нем , для длинноногих самое оно , как и на Строме *ded*
А ты регулировал сидуху на гусе? Там либо регулировка сидухи, либо куча вариантов этих сидух и подножек. За бабки конечно. :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 19:38:35
А ты регулировал сидуху на гусе? Там либо регулировка сидухи, либо куча вариантов этих сидух и подножек. За бабки конечно. :D
регулировали мне - маленький диапазон ! Он априори не будет удобнее Строма ,например, для длинноногих , т.к. высота по седлу одинаковая , а вот из-за большего дорожного просвета подножки задраны выше - в результате расстояние между сидушкой и подножками меньше *ded*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 19:40:27
регулировали мне - маленький диапазон ! Он априори не будет удобнее Строма ,например, для длинноногих , т.к. высота по седлу одинаковая , а вот из-за большего дорожного просвета подножки задраны выше - в результате расстояние между сидушкой и подножками меньше *ded*
Как скажешь. ???
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 08 Июня 2016, 19:41:16
мля, господа,а вы таки прокатитесь на свежем мопеде, а не на дровах)))
Паша , вот зачем тебе Гусь ? На нем, твои длинные ноги, будут согнуты так же, как и на ЧОКе *ded* Присмотрись лучше к Каве Версус - недавно сидел на нем , для длинноногих самое оно , как и на Строме *ded*
Жень, оставь, я таким же был. Хорошо понял вовремя и не потерял бабки на ремонте, вернее обслуживании. Как говорится, каждый должен на собственной шкуре это испытать. Теперь я на гуси смотрю не как на нечто технологичное, как на нечто ломучее
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 19:58:13
ты это , не рассказал основ - чо почем , сколько прет ,жрет и т.д. ???
*popcorm*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 08 Июня 2016, 20:01:45
ты это , не рассказал основ - чо почем , сколько прет ,жрет и т.д. ???
*popcorm*
ты про фыж? Пока проехал мало, ценник 500 к за 2007 год, пробег 27 тыщ. абс, подогрев ручек. Едет хорошо, раскручивается движок супер
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: ТВС от 08 Июня 2016, 20:32:41
Ну кто там еще адепт гусей, подлетайте погоняем!! :D
PROdj можно канеЧНО и 200 но когда я учуял на 140 как зад начал ходить и если ЧТО то я отдал бы своего маленького и сел на это ломучее г... я рисковать не стал!!! :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Июня 2016, 20:49:28
Шо-ещё один гусевод теперь не гусевод ??? Если что то я всё не читал, букв много ::)
Твои убеждения, что ХХХ - ломучее неедущее гумно, остались неопровержимыми *priest*
Думаю этот бумер ехал сильно хуже FJ, а эмоциональную составляющую вообще не сравнить. Он подходит тем, кто в мотах ищет машину и точно не хот-род, а с-класс какой.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 09 Июня 2016, 12:58:01
хз, катал большого воздушного, 140 едет ровно, ноги где надо сидеть удобно, как для меня сделан, ямы вообще не чувствуешь
Ну так бери, пока сам не попробуешь, выводов не сделаешь. Может тебе понравится, будешь на нас свысока смотреть и нос воротить. На ВЦ дорогу забудешь. :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: EviL_LaugH от 09 Июня 2016, 13:02:54
А чего, у хыжового мотора по сравнению с оппозитом ещё и характер есть чтоль? Это где ж?
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 09 Июня 2016, 13:04:48
А чего, у хыжового мотора по сравнению с оппозитом ещё и характер есть чтоль? Это где ж?
Оппозита у нас не было. Про него пока неизвестность. Только опыт Родригеса намекает, что сравнивать там нечего и Сашка. ??? Но то музейные древности почти.
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 09 Июня 2016, 13:05:16
До шторма еще доберемся! *ded* А тебе расстраиваться зачем так рано? ??? :D
мне нечего расстраиваться - я знаю плюсы и минусы всех моих бывших и сегодняшнего мота ! Стром -золотая и практичная середина между ЧОКом и ФЫЖером , особенно для длинноногих *ded*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 09 Июня 2016, 13:13:56
А чего, у хыжового мотора по сравнению с оппозитом ещё и характер есть чтоль? Это где ж?
Оппозита у нас не было. Про него пока неизвестность. Только опыт Родригеса намекает, что сравнивать там нечего и Сашка. ??? Но то музейные древности почти.
Я их и спрашивал, а не вас ;D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: PROdj от 09 Июня 2016, 13:20:45
А чего, у хыжового мотора по сравнению с оппозитом ещё и характер есть чтоль? Это где ж?
оппозит вообще скукотища, катался на r1150rt
Не, я когда ну урале катал, я бы это скукотищей не назвал. Веселье начиналось с запуска двигателя, а набор 100 км/ч и прохождение любого поворота давало горы адреналина. И все это под звук эээ.... даже не знаю чего, завода какого-то. :D
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Евгений.xxx от 09 Июня 2016, 13:58:59
Урал норм с места рвет *onhorse* :D.... и характер есть *ded*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Санчес83 от 09 Июня 2016, 18:51:12
Ага, я на Урале слегка переделаном на Кваркуш сьездил. Вот видео кому интересно - https://www.youtube.com/watch?v=r-pu8SYzWSk
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Санчес83 от 09 Июня 2016, 18:55:06
Сразу только поправлю, поход пеший, добирались до хребта на драндулетах. Советую посмотреть на двух расп...ев :D, а природа просто *good2*
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: Johny от 09 Июня 2016, 19:02:39
так я и хочу гуся, ибо ездил на нем)))вот тока мечтать не вредно, нынче с деньгами настока беда, что как бы хыжа не продать внезапно))
Я первый есичо на твоего хыжа, надумаешь продавать, сразу звонок мне блеадь!
Он не ниже 250 точно продавать будет, а может и 300. ;)
Название: Re: Теперь и я на бумере (тут все о нем)
Отправлено: EviL_LaugH от 09 Июня 2016, 21:54:13
Дык у него и хыж не гамно вроде. За 250 хоть завтра заберу
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 10 Июня 2016, 01:03:58
Освоил регулировку сиденья на своем - кайфовая вещица, длинноногие оценят. Подъем всего на 2 см, но очень ощущается. правда и стеклышко тогда надо побольше. Зато сидишь с ногами согнутыми почти под 90 градусов. Потом на трасс опустил - сразу почувствовал как неудобно стало. Надо теперь стекло выбрать, чтоб не дуло и красивое было) Уже стрелку попытался положить, разогнался до 250, дальше то нива в левом ряду на новой риге, то еще кто нить мешает. Интересно, в таком режиме масло жрать будет?
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 10 Июня 2016, 02:28:08
Главное, через месяц снова название темы не менять! *ded* :D
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Евгений.xxx от 10 Июня 2016, 02:52:39
Надо на м11 ехать, но жаба душит 400 рублей отдавать
Я там недавно ездил, участок до Солнесногорска стоит 100 или 150 рублей, но никак не 400. За второй участок, после Торжка, 200 рублей отдал, это точно помню, но я ехал ночью.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 10 Июня 2016, 11:34:43
Надо на м11 ехать, но жаба душит 400 рублей отдавать
Я там недавно ездил, участок до Солнесногорска стоит 100 или 150 рублей, но никак не 400. За второй участок, после Торжка, 200 рублей отдал, это точно помню, но я ехал ночью.
ну ночью дешево, но как то не охота летать с такими скоростями ночью.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Bambuk от 10 Июня 2016, 11:41:50
Надо на м11 ехать, но жаба душит 400 рублей отдавать
Я там недавно ездил, участок до Солнесногорска стоит 100 или 150 рублей, но никак не 400. За второй участок, после Торжка, 200 рублей отдал, это точно помню, но я ехал ночью.
ну ночью дешево, но как то не охота летать с такими скоростями ночью.
Там освещение хорошее я 200 пилил.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Saharov от 10 Июня 2016, 12:01:21
Надо на м11 ехать, но жаба душит 400 рублей отдавать
Я там недавно ездил, участок до Солнесногорска стоит 100 или 150 рублей, но никак не 400. За второй участок, после Торжка, 200 рублей отдал, это точно помню, но я ехал ночью.
Вчера вернулся из Питера, нигде не заплатил. номер грязный.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: inostranez от 10 Июня 2016, 16:16:52
idclip :-[
:D
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 10 Июня 2016, 16:23:31
цел, хромаю. у мота повреждений тыщ на 100, чувак на северянинском мосту перестроился в меня. Мот на ходу. Он виноват.
Вот меня кто-то спрашивал, почему большие дорогие пластиковые моты - "не городские", я приводил в пример дорогие падения при малейшем чихе. Вот вам пример, упал и 100 тыщ как корова языком. А главное мот только купил. Ну не пездец, а? :(
Был бы на ёбре - срубил бы со страховой тыщ 20, поставил бы круглую фару от ижа за 500 рублей и ездил бы дальше :D
Был уже пример, когда чел в ДТП ёбру полморды снёс и потом со страховой срубил больше, чем за сколько мот купил ;D
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 14 Июня 2016, 17:36:00
Вот меня кто-то спрашивал, почему большие дорогие пластиковые моты - "не городские", я приводил в пример дорогие падения при малейшем чихе. Вот вам пример, упал и 100 тыщ как корова языком. А главное мот только купил. Ну не пездец, а? :(
Был бы на ёбре - срубил бы со страховой тыщ 20, поставил бы круглую фару от ижа за 500 рублей и ездил бы дальше :D
Был уже пример, когда чел в ДТП ёбру полморды снёс и потом со страховой срубил больше, чем за сколько мот купил ;D
Подожди, Саня еще не срубил, может у него на 2 ебра разница будет? ;)
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Змей от 14 Июня 2016, 17:38:40
А вот на ххх сотней бы не отделался... Починяйся и на рентген.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: zanuda13 от 15 Июня 2016, 06:06:09
бывает но раз пишешь из дома, есть шанс накатать :D он без обвеса брутальней выглядит
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 25 Июля 2016, 14:27:55
Наконец-то восстановил мот! Все запчасти само собой оригинал, страховая очень щедро заплатила. Ремонт составил 120 тысяч. Все делал сам, благо там ничего сложного нет, главное понимать последовательность сборки пластика и иметь терпение, так как морду я только с 4 раза собрал и поставил. В идеале вдвоем собирать, удобней, но один я справился. Крепеж весь тоже оригинал естественно, кроиловом не занимался. Еще дуги заказал, поставил увеличенное стекло оригинальное (ямаха предлагает на выбор два стекла). Стекло на авито за пол цены купил. На выходных наконец то выбрались куда подальше - в Рыбинск, потом в Кострому и обратно в Москву. Пробег за выхи небольшой, 1000 км, но мот прочувствовал. Фыжер офигенный турист, на нем хочется ехать и ехать. Ехали с тремя кофрами, расход с 7.2, крейсер 160, иногда впуливал до 200. По дороге домой закусился с w220 на ярославке, спокойно наваливал 200, он по обочине пытался догнать, обогнал только когда в пробку уперлись (он также по обочине шпарил). На хыжере кстати так не погоняешь, на 180 его уже отлавливать приходилось, а тут без напряга едешь и едешь. Стекло очень понравилось, когда едешь по трассе - поднимаешь его на максимум, упираешься в пробку, или в населенном пункте - опускаешь до минимума, ветер сразу охлаждает шлем и плечи. Тормоза хуже чем на бмв, приходится все равно контролировать усилие, чтобы абс раньше времени не стрекотало (например полностью загружать вилку и увеличивать усилие, если сразу жмакнуть - абс стрекочет). Приборка очень информативная, показывает температуру воздуха, мгновенный расход, средний расход, одометр обнуляется при переходе на резерв, можно контролировать сколько еще хватит до заправки. Боковины рядом с коленями раздвигаются, когда холодно можно их активно юзать. Альтернативы пока не вижу, он хорошо ремонтопригоден, проблем самому что то сделать нет. Редко когда нужно разобрать полмота, чтобы что то сделать.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 25 Июля 2016, 14:46:16
Меня в фыжере пугает только весь этот пластик, чтобы поменять свечи или антифриз, надо поди поснимать хренову гору всего?
Хотя вообще на всех туристах так.
Для меня сейчас идеал туризма это хонда девиль, желательно 700-ка т.к. инжектор и свежие, но древние 650 тоже вполне неплохи. Жрёт 4-5, ехать 140-150 умеет, кордан присутствует, жёсткие кофры в базе, родные дуги, ход подвески больше чем у дорожников, пластика хватает для ветро-и дождезащиты, но его не дофига и всё меняется (свечи-масло-антифриз) без снятия всего, меганадёжное тяговитое двигло... в общем, очень хороший мот и бюджетная замена фыжеру.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 25 Июля 2016, 14:48:21
Меня в фыжере пугает только весь этот пластик, чтобы поменять свечи или антифриз, надо поди поснимать хренову гору всего?
Хотя вообще на всех туристах так.
Для меня сейчас идеал туризма это хонда девиль, желательно 700-ка т.к. инжектор и свежие, но древние 650 тоже вполне неплохи. Жрёт 4-5, ехать 140-150 умеет, кордан присутствует, жёсткие кофры в базе, родные дуги, ход подвески больше чем у дорожников, пластика хватает для ветро-и дождезащиты, но его не дофига и всё меняется (свечи-масло-антифриз) без снятия всего, меганадёжное тяговитое двигло... в общем, очень хороший мот и бюджетная замена фыжеру.
чтобы свечи поменять, надо бакс снимать. пластик не надо. Антифриз только боковой пластик, слева, но это не сложно, поверь. И не долго. Если пластик конечно оригинал, а не китай кривой. Для меня важно было именно крейсер в 180, просто мне так веселей и интересней перемещаться в пространстве, несмотря на то, что средняя скорость все равно как у авто. На скоростях ниже я засыпаю.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 25 Июля 2016, 14:52:04
Для меня важно было именно крейсер в 180, просто мне так веселей и интересней перемещаться в пространстве, несмотря на то, что средняя скорость все равно как у авто. На скоростях ниже я засыпаю.
К сожалению, большинство дорог в России непригодны для крейсера в 180, а по Европе такая езда облегчит кошелёк на стоимость самого фыжера :D так что лично мне было бы достаточно крейсера в 130-140 с прострелами до 150-160. Один хрен я быстрей не езжу даже на мотах которые это могут. При скорости больше 140 у меня начинается мандраж и нервное напряжение, от дороги никакого удовольствия, поэтому так не катаю.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 25 Июля 2016, 14:54:44
Это не так и это одна из причин покупки ЧОКа. На картинге ты тоже засыпаешь? Там 80 максималка, ну может 100. ;) Засыпаешь, когда не дует, все просто и легко. На Фыжере и на 180 можно заснуть, а на харлее - обосраться. :D
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 25 Июля 2016, 14:57:06
К сожалению, большинство дорог в России непригодны для крейсера в 180, а по Европе такая езда облегчит кошелёк на стоимость самого фыжера :D так что лично мне было бы достаточно крейсера в 130-140 с прострелами до 150-160. Один хрен я быстрей не езжу даже на мотах которые это могут. При скорости больше 140 у меня начинается мандраж и нервное напряжение, от дороги никакого удовольствия, поэтому так не катаю.
*friends* +100500. Кроме того, что-то сделать на 180 против "лося" много сложнее чем на 130.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 25 Июля 2016, 14:59:16
Для меня важно было именно крейсер в 180, просто мне так веселей и интересней перемещаться в пространстве, несмотря на то, что средняя скорость все равно как у авто. На скоростях ниже я засыпаю.
К сожалению, большинство дорог в России непригодны для крейсера в 180, а по Европе такая езда облегчит кошелёк на стоимость самого фыжера :D так что лично мне было бы достаточно крейсера в 130-140 с прострелами до 150-160. Один хрен я быстрей не езжу даже на мотах которые это могут. При скорости больше 140 у меня начинается мандраж и нервное напряжение, от дороги никакого удовольствия, поэтому так не катаю.
а тут такого мандража нет, потому что мот позволяет. Кстати по плохому асфальту тож норм идет, дорога Ярославь-Рыбинск это показала
Это не так и это одна из причин покупки ЧОКа. На картинге ты тоже засыпаешь? Там 80 максималка, ну может 100. ;) Засыпаешь, когда не дует, все просто и легко. На Фыжере и на 180 можно заснуть, а на харлее - обосраться. :D
К сожалению, большинство дорог в России непригодны для крейсера в 180, а по Европе такая езда облегчит кошелёк на стоимость самого фыжера :D так что лично мне было бы достаточно крейсера в 130-140 с прострелами до 150-160. Один хрен я быстрей не езжу даже на мотах которые это могут. При скорости больше 140 у меня начинается мандраж и нервное напряжение, от дороги никакого удовольствия, поэтому так не катаю.
*friends* +100500. Кроме того, что-то сделать на 180 против "лося" много сложнее чем на 130.
ойвсе :D
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 25 Июля 2016, 15:03:20
а тут такого мандража нет, потому что мот позволяет.
Дело не в "мот позволяет", а в том, что в голове сразу начинают роиться картинки того, как я въезжаю в решившего развернуться дятла или хотя бы в открытый канализационный люк.
Я ж знаю как это бывает, я разок тошнил 210 по волгоградке в левой полосе и передо мной в 150 метрах вылезла на обгон фуры ржавая газель со скоростью 80, кирпичей я отложил тогда на домик в деревне, так можно ездить только по пустой знакомой дороге, остальное это дёргать Б-женьку за бороду и смерть за усы, ну его [censored].
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 25 Июля 2016, 15:05:27
а тут такого мандража нет, потому что мот позволяет.
Дело не в "мот позволяет", а в том, что в голове сразу начинают роиться картинки того, как я въезжаю в решившего развернуться дятла или хотя бы в открытый канализационный люк.
ну где на трассе люки канализационные ты видел *facepalm645* Ясен пень речь идет о езде по дорогам типо ярославки с отбойником по середине. Ребят, ну че вы как маленькие. Там где можно ехать - позволяет, там где нельзя, быстро и не еду.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 25 Июля 2016, 15:07:18
*friends* +100500. Кроме того, что-то сделать на 180 против "лося" много сложнее чем на 130.
ойвсе :D
Про харлей именно по прямой и имел ввиду. Не в повороте же 180 на нем ехать? :D А вот лось, на ситезене есть запись про гусевода попавшего в подмосковье. Я лично видел жигуль с лосем в салоне на 4-х полосной дороге с большой разделительной. Но это образ, может быть собака, овца, или тачка со второстепенки.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 25 Июля 2016, 15:12:48
ну где на трассе люки канализационные ты видел *facepalm645*
Да я уже писал где-то здесь, как у нас на малой бетонке положили новый асфальт, всё круто-красиво, я такой бодрый вваливаю под 150 и вижу впереди провал в ёбаный адъ, прямо посередь положенного асфальта дырень размером в колесо от фуры и глубиной какой-то жуткой совершенно, вокруг колёса валяются, бампера, номера оторванные. К вечеру всё залатали, все снова радостные едут быстро, через неделю опять хуяк - провал в адъ, но уже чуть менее глубокий, опять бампера-номера-колёса вокруг. Залатали, пока вроде держится второй год, но уже появилась плавненькая такая впадина, чую народ скоро снова ждёт приятный сюрприз.
Я это к тому что даже на знакомой дороге нельзя быть полностью уверенным что впереди не валяется кирпич, брус 10*10 см выпавший из камаза или вообще что угодно, мало ли что бывает, колесо от той же фуры открутилось и поехало прыгать по дороге, влететь в него это не чашечку кофе откушать. Я по лапландии ехал недавно, дорога шик, и тут внезапно в свете заходящего солнца я вижу стадо оленей, стоящих на обочине. Вот побеги они передо мной с испугу и всё, мне п...ц, я ничего не успеваю сделать. Это при том что там везде висят таблички "на дороге дикие животные" и я был к ним готов, так они по окраске с пейзажем сливаются, пока не подъедешь метров до 50, не поймёшь что там вообще кто то стоит.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: dim от 25 Июля 2016, 15:45:35
Вот ну совсем про дороги не согласен! От Мурманска и до Сочи вали 180 на здоровье
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 25 Июля 2016, 15:47:36
У нас тоже таковы есть, но ездить суто в 2х-3х направлениях...:)
К сожалению, дороги Украины даже в центре Киева это ппц. Ёбрик ещё худо-бедно вытягивал, а на стелс флэйм 200 я думал оставлю там полмотоцикла. Так что для ваших дорог ты сделал совершенно правильный выбор, взяв турэндуро.
Наши дороги не особо лучше, но в окрестностях двух столиц вроде бы всё плюс-минус починили.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 25 Июля 2016, 18:24:22
Да, Киев по состоянию дорог - не ахти. Рулят лишь некоторые направления, где можно выехать и лупить сколько есть по спидометру. Киев-Ковель , именуемая Варшавка, ибо идёт к Варшаве. Киев-Ровно, именуемая Житомирка, ибо через Житомир. Киев-Харьков Киев-Одесса - самая плохая из них, но тоже можно лупить ни литр-спорте:)
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 25 Июля 2016, 18:36:28
Киев - Одесса ездил 3 раза: в 2013 (из Одессы, это был пздц полнейший), в 2015 (из Киева, это был пздц средней руки), и в 2016 (из Киева, это был пздц такой же руки, как и в 2015, по-моему не починили ни одного километра) :))
По Житомирке ездил в 2013, проблем с подвеской не припомню.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 25 Июля 2016, 18:38:21
Ну Вы батенька далнобойщик - респект:)
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 25 Июля 2016, 18:43:42
Я хз, но для меня ФЫЖЕР это мот для автобанов, поездок в Европу:) Не пойму шо на нём делать на асфальте стран СНГ:)
да не , норм он по пробкам , если ты не щуплый и коротконогий *ded* только я всегда зеркала складывал перед пробками - намного комфортнее :D если распустить всю гидравлику , то ямки глотает лучше чем ЧОК *ded* Ну и расход радует - город 6 , трасса режим 100-120 5л. Я два раза по 400 км накатывал до резерва не слезая с мота *moto*
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 01 Августа 2016, 12:00:41
2EviL_LaugH Карочи(С) катнул в Одессу на выходные. Да, дорога уже не та, что была раньше. Местами трэш, а местами вообще в ус не дуешь :) Хорошо до Одессы за 200-250 км, а после ближе к Киеву(точее Белой Церкви) - трэш, содомия, ремонт дорог
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 05 Августа 2016, 12:47:47
Поставил дуги наконец то, есть крепление для птф, в планах сделать "голду" по свету. На ближний птф hella micro de с ксеноном, на дальний тоже micro de, только заделанная под дальний, тоже ксенон.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 05 Августа 2016, 14:31:37
Хз:) Хелла светит прамоугольником. Думаю на дальнем хелла будет лажа:) Хватает сток фар + 8мого поколения лед лампы туды:) Ну макс ещё на ближний туманки
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 05 Августа 2016, 14:37:26
Хз:) Хелла светит прамоугольником. Думаю на дальнем хелла будет лажа:) Хватает сток фар + 8мого поколения лед лампы туды:) Ну макс ещё на ближний туманки
скинь фотки этих лед ламп 8 поколения
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 05 Августа 2016, 15:16:53
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 05 Августа 2016, 16:44:58
У меня в авто стоят 7мого поколения, эти мощнее. Можно взять и 7мого, чуть дешевле, и радиатор без куллера. Потребление тока не большее, отдача лампы огромная. Свет очень классный, встречку не слеплю. Позжее хочу пару и в мотоцикл поставить.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 05 Августа 2016, 16:52:24
Хелла микро де это же противотуманки, нафига? Будет во все стороны светить.
Есть прекрасные допфары и на ближний и на дальний у той же хеллы, весема и так далее, стоит в пределах десятки за комплект 2 фары, нафига огород с птф городить?
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 05 Августа 2016, 16:55:43
Хелла микро де это же противотуманки, нафига? Будет во все стороны светить.
Есть прекрасные допфары и на ближний и на дальний у той же хеллы, весема и так далее, стоит в пределах десятки за комплект 2 фары, нафига огород с птф городить?
я птф хотел вниз поставить, под кронштейн, по высотке как крышка мотора. Таким образом будут освещать вблизи мота. Посмотрю у весема конечно, но у хеллы нет формата микро де ближний( А красота тоже важна.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: EviL_LaugH от 05 Августа 2016, 16:58:23
Хелла микро де это же противотуманки, нафига? Будет во все стороны светить.
Есть прекрасные допфары и на ближний и на дальний у той же хеллы, весема и так далее, стоит в пределах десятки за комплект 2 фары, нафига огород с птф городить?
я птф хотел вниз поставить, под кронштейн, по высотке как крышка мотора. Таким образом будут освещать вблизи мота. Посмотрю у весема конечно, но у хеллы нет формата микро де ближний( А красота тоже важна.
Дальние микро де стоят как крыло от самолёта, в весемшопе 13 тыщ за штуку *facepalm645*
http://wesemshop.ru/shop/linzovannaya-modulnaya-optika.html вообще тут много годных недорогих и весьма симпатишных противотуманок. У меня на ёбре щас стоят два ксенайта.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 05 Августа 2016, 17:00:26
Друже, ставил я на гуся хеллы, и скажу тебе так. Лучший вариант что ставить на дуги, лед ПТФ. Вот такого плана. Товарищ катает с такими на паневропеане 1300, днём фару не врубает, из-за ПТФ его видно в зеркалах даже днём в летнюю пору. Лучше нежели с фарами. Смотри, поставь вот такие на дуги, с ними катаешь как с ДХО. На ночь ставишь ламы 7-8мого поколения, выставив по горизонту. И поверь, будешь и ночью валить и днём заметен. (http://avtozvuk.ua/img/product/36583/m_LA-292414R.jpg)
Они есть разных размеров и форм, но желательно с рифлёным стеклом, да ночью от них эффекта мало, но днём экономия на потреблении, плюс 2 ярких фонаря в зеркалах:)
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 05 Августа 2016, 17:03:10
Друже, ставил я на гуся хеллы, и скажу тебе так. Лучший вариант что ставить на дуги, лед ПТФ. Вот такого плана. Товарищ катает с такими на паневропеане 1300, днём фару не врубает, из-за ПТФ его видно в зеркалах даже днём в летнюю пору. Лучше нежели с фарами. Смотри, поставь вот такие на дуги, с ними катаешь как с ДХО. На ночь ставишь ламы 7-8мого поколения, выставив по горизонту. И поверь, будешь и ночью валить и днём заметен. (http://avtozvuk.ua/img/product/36583/m_LA-292414R.jpg)
Они есть разных размеров и форм, но желательно с рифлёным стеклом, да ночью от них эффекта мало, но днём экономия на потреблении, плюс 2 ярких фонаря в зеркалах:)
что то цифры говорят обратное. Это как с ксеноном в штатной оптике
У меня такие стояли на хыжере http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Car-18W-Head-Lamp-4-Working-Driving-Off-Road-Headlight-Bar-Cree-LED-Car-Truck/32670373366.html?spm=2114.30010708.3.1.orumVl&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_3_10039_10057_10048_10056_10047_10055_10049_10046_10059_10058_10045_10017_10060_10061_10062_10063_412,searchweb201603_8&btsid=129a1130-a79b-4afc-b520-54dec030e140
Светят супер, только с ними днем можно кататься, ночью слепят адско.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 05 Августа 2016, 17:04:48
Хелла микро де это же противотуманки, нафига? Будет во все стороны светить.
Есть прекрасные допфары и на ближний и на дальний у той же хеллы, весема и так далее, стоит в пределах десятки за комплект 2 фары, нафига огород с птф городить?
я птф хотел вниз поставить, под кронштейн, по высотке как крышка мотора. Таким образом будут освещать вблизи мота. Посмотрю у весема конечно, но у хеллы нет формата микро де ближний( А красота тоже важна.
Дальние микро де стоят как крыло от самолёта, в весемшопе 13 тыщ за штуку *facepalm645*
http://wesemshop.ru/shop/linzovannaya-modulnaya-optika.html вообще тут много годных недорогих и весьма симпатишных противотуманок. У меня на ёбре щас стоят два ксенайта.
http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=395&category_id=174&option=com_virtuemart&Itemid=64 а тут хелла всего 5 к.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 05 Августа 2016, 17:05:13
Во 1вых, там не те лампы. Во 2рых, проверено не только мною, именно 7-8мое поколение.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 05 Августа 2016, 17:19:17
Хелла микро де это же противотуманки, нафига? Будет во все стороны светить.
Есть прекрасные допфары и на ближний и на дальний у той же хеллы, весема и так далее, стоит в пределах десятки за комплект 2 фары, нафига огород с птф городить?
кстати, у птф микро де шторка есть, которая не дает свету светит вверх, так что слепить она как раз никого не будет.
Пока аргументы не убедительны.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Avenger от 05 Августа 2016, 17:23:39
Разбирал я микро де, и знаю что шторка есть. У любых линзах шторка есть Хелла светит прямоугольником. П.С Ставь что хочешь, мои слова лишь опыт в освещении, можешь прочитать и сделать по опыту, а можешь забить болт, дело твоё
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: AVTO от 07 Августа 2016, 01:09:49
Кто такие нарядные дуги на Фыжер делает?
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 07 Августа 2016, 11:22:22
про 500 км не совсем понял... эта дистанция за сутки даже для чока ни о чем, если не брать в расчет город...
Это на одном баке *shlyapa*
Да, или просто не слезая, за один присест. *shlyapa*
я, когда ехал с Крыма, встретил одного владельца XXX.. так он, "нехороший человек" начинал искать заправку - именно как заправку - через 500 - 600 км... вот ведь незадача...
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 19 Октября 2016, 21:52:57
про 500 км не совсем понял... эта дистанция за сутки даже для чока ни о чем, если не брать в расчет город...
Это на одном баке *shlyapa*
Да, или просто не слезая, за один присест. *shlyapa*
я, когда ехал с Крыма, встретил одного владельца XXX.. так он, "нехороший человек" начинал искать заправку - именно как заправку - через 500 - 600 км... вот ведь незадача...
В чем незадача? Я говорил про комфорт, а не про бак. Владелец проезжал 500 и его зад уставал, хотел перерыв.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Крамол от 19 Октября 2016, 21:59:32
видимо даже у владельцев XXX зады разные... тот, что ехал со мной с Ростова до МСК, на зад не жаловался...
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 19 Октября 2016, 22:02:46
В борьбе только силу ты обретёшь *ded* Я там по весне Мотюль и прямотоки пропагандирую, потом читаю комментарии, на некоторые даже отвечаю, про ХХХ тоже агонь будет :D Ты ведь видеоблоггер.
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: darver от 20 Октября 2016, 15:39:54
я пересмотрел политику партии, положил глаз на расово верную супертенеру 1200))
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 20 Октября 2016, 15:48:25
В видео Джона, должен был появиться владелец ломучего говна, кинуть шлем и про кричать - Всё, нах, продаю это говно и покупаю Фыжер ! *shlyapa*
Нет-он должен сидеть и громко плакать на заднем плане, а Джонни при этом периодически прерывает речь и говорит -"заткнись, отрасти яйца, стань мужиком и купи Ямаху" :D Вот это будет бомба *moto* *yahoo*
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: Johny от 26 Октября 2016, 12:37:30
;D
Название: Re: БМВ Гавно, купил FJR1300
Отправлено: PROdj от 26 Октября 2016, 13:41:51