Yamaha XJR-Club Russian Community

XJR-Club Russia => Общение => Тема начата: Saharov от 25 Июня 2015, 23:20:08

Название: Техносрач
Отправлено: Saharov от 25 Июня 2015, 23:20:08
А давайте тут обсуждать животрепещущие технические вопросы, ну, например трёх и двухэлектродные свечи.
Я думаю что три искры лучше одной или двух и мощность должна вырасти.Не в три раза конечно, но процентов на двадцать точно.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: hax-666 от 25 Июня 2015, 23:23:26
А я подниму вопрос почему ни кто из тюнеров не использует "божью искру" на МОтах.
Электроники должны вкурить суть вопроса, и искра мощьнее и провода выжигает
Название: Re: Техносрач
Отправлено: darver от 25 Июня 2015, 23:23:42
А где такое дают?чем отличаются?
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 25 Июня 2015, 23:26:27
А где такое дают?чем отличаются?
Количеством боковых электродов, продают их в магазинах, Бриск любит такие делать, да и НЖК как выяснилось грешит.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: hax-666 от 25 Июня 2015, 23:36:19
А где такое дают?чем отличаются?
Количеством боковых электродов, продают их в магазинах, Бриск любит такие делать, да и НЖК как выяснилось грешит.
GM на моторах z2.2yh ставит 4х контактные свечи, а на моторы поколения астры G от зафиры А ставились часто 2х контактные свечи
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 25 Июня 2015, 23:52:38
На бмв двухконтактные в стоке, для 400 есть, дороже обычных на 20р и я их всем ставлю поголовно.
На больших смысла нет, да и иридиевые есть за вменяемый прайс
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 25 Июня 2015, 23:57:51
Иридиевые вообще весч  *sleepy* Отходили 60 000 и были почти живы, но у одной электрод стал саморазгибаться.
Поставил обычные, ибо иридий теперь дораха  *rabbi*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Июня 2015, 04:12:10
Круто  *sleepy*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 26 Июня 2015, 04:17:24
эээ... по 500 вместо 350 это дорого ? Да ну в болтт.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Июня 2015, 04:37:23
Это хде такие цены  ???
600-650 за свечку против 250 за обычную  :'(
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 26 Июня 2015, 04:41:18
обычные по 150 я продаю, беру естественно меньше. цены... там где я закупаюсь
Название: Re: Техносрач
Отправлено: JPaganel от 26 Июня 2015, 05:28:31
А давайте тут обсуждать животрепещущие технические вопросы, ну, например трёх и двухэлектродные свечи.
Я думаю что три искры лучше одной или двух и мощность должна вырасти.Не в три раза конечно, но процентов на двадцать точно.

Нету там никаких трёх искр.

Электричество идёт по кратчайшему пути. Тот контакт который чуть ближе, или чуть чище, получит разряд.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Июня 2015, 05:32:07
А давайте тут обсуждать животрепещущие технические вопросы, ну, например трёх и двухэлектродные свечи.
Я думаю что три искры лучше одной или двух и мощность должна вырасти.Не в три раза конечно, но процентов на двадцать точно.

Нету там никаких трёх искр.

Электричество идёт по кратчайшему пути. Тот контакт который чуть ближе, или чуть чище, получит разряд.
Вот вечно эти американцы придут и всё испортят  *facepalm645*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: JPaganel от 26 Июня 2015, 06:41:48

Вот вечно эти американцы придут и всё испортят  *facepalm645*

А что ты хочешь? Впаривание всяких патентованных средств это американский национальный спорт. Соответственно, и иммунитет развивается. :D *onhorse*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 26 Июня 2015, 06:54:51
Плюс от многоконтактных свечей только в стабильности холостых и хорошем запуске
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 26 Июня 2015, 12:08:07
А давайте тут обсуждать животрепещущие технические вопросы, ну, например трёх и двухэлектродные свечи.
Я думаю что три искры лучше одной или двух и мощность должна вырасти.Не в три раза конечно, но процентов на двадцать точно.

Нету там никаких трёх искр.

Электричество идёт по кратчайшему пути. Тот контакт который чуть ближе, или чуть чище, получит разряд.
О, еще один физик!  *drink*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 26 Июня 2015, 12:10:24
Некотороые говорят если магнит на топливопровод повесить, аппарат жрать будет меньше.  *smoke*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Евгений.xxx от 26 Июня 2015, 13:13:40
А колесо у всех крутится на централке? ???
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 26 Июня 2015, 13:21:57
А колесо у всех крутится на централке? ???
Бывает.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: East от 26 Июня 2015, 14:32:31
А вот вам пятничный вброс на техносрач!
Задумался проехать на ЧОКе по европам, дело интересное, но зело затратное, особенно с их ценами на бензин (в Ингланде около 100руб за литрушку). Таки как задушить хыжа, чтобы жрал поменьше? Сейчас около 7 литров на сотню (хотя кажется с новыми жиклерами он слегка вырос), в принципе не много, но хочется в 5 уложиться. Из мыслей - жиклеры 90, вход в воздушник заузить дабы не получить аццкое обеднение, еще как вариант вставкой уменьшить выходной диаметр банки (прямоток).
Название: Re: Техносрач
Отправлено: PROdj от 26 Июня 2015, 14:34:30
А вот вам пятничный вброс на техносрач!
Задумался проехать на ЧОКе по европам, дело интересное, но зело затратное, особенно с их ценами на бензин (в Ингланде около 100руб за литрушку). Таки как задушить хыжа, чтобы жрал поменьше? Сейчас около 7 литров на сотню (хотя кажется с новыми жиклерами он слегка вырос), в принципе не много, но хочется в 5 уложиться. Из мыслей - жиклеры 90, вход в воздушник заузить дабы не получить аццкое обеднение, еще как вариант вставкой уменьшить выходной диаметр банки (прямоток).

прямоток глуши как можешь, а то легко в европе могут тебя с ним завернуть
Название: Re: Техносрач
Отправлено: East от 26 Июня 2015, 14:39:16
Гоняют там с ними за милую душу)
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 26 Июня 2015, 14:45:38
А вот вам пятничный вброс на техносрач!
Задумался проехать на ЧОКе по европам, дело интересное, но зело затратное, особенно с их ценами на бензин (в Ингланде около 100руб за литрушку). Таки как задушить хыжа, чтобы жрал поменьше? Сейчас около 7 литров на сотню (хотя кажется с новыми жиклерами он слегка вырос), в принципе не много, но хочется в 5 уложиться. Из мыслей - жиклеры 90, вход в воздушник заузить дабы не получить аццкое обеднение, еще как вариант вставкой уменьшить выходной диаметр банки (прямоток).
Звезды меняй на длинные. Заблокируй иглу поплавковой камеры на паре горшков (вроде это должно перекрыть подачу топлива), в идеале еще клапана там открыть. *Pol*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: PsiH от 26 Июня 2015, 15:06:20
А впрыск воды никто не хочет.??
Название: Re: Техносрач
Отправлено: silwer от 26 Июня 2015, 15:27:40
А вот вам пятничный вброс на техносрач!
Задумался проехать на ЧОКе по европам, дело интересное, но зело затратное, особенно с их ценами на бензин (в Ингланде около 100руб за литрушку). Таки как задушить хыжа, чтобы жрал поменьше? Сейчас около 7 литров на сотню (хотя кажется с новыми жиклерами он слегка вырос), в принципе не много, но хочется в 5 уложиться. Из мыслей - жиклеры 90, вход в воздушник заузить дабы не получить аццкое обеднение, еще как вариант вставкой уменьшить выходной диаметр банки (прямоток).
Да все просто, снимаешь ручку газа, мажешь там всё демпферной смазкой- и вуаля- хрен ты быстро ручку крутить сможешь- расход снизится
Название: Re: Техносрач
Отправлено: ЮрЮрыч от 26 Июня 2015, 16:03:03
Чем так над техникой измываться, Ебра бери *ded*. По приезду скинешь за скооько взял....
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Июня 2015, 16:40:32
А вот вам пятничный вброс на техносрач!
Задумался проехать на ЧОКе по европам, дело интересное, но зело затратное, особенно с их ценами на бензин (в Ингланде около 100руб за литрушку). Таки как задушить хыжа, чтобы жрал поменьше? Сейчас около 7 литров на сотню (хотя кажется с новыми жиклерами он слегка вырос), в принципе не много, но хочется в 5 уложиться. Из мыслей - жиклеры 90, вход в воздушник заузить дабы не получить аццкое обеднение, еще как вариант вставкой уменьшить выходной диаметр банки (прямоток).
Я добивался по Европе расхода около 6 литров просто манерой езды.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Bambuk от 26 Июня 2015, 16:56:32
На европейских скоростях и бензине он сильно снизится, я после поездки в Сочи понял, как нужно ехать, что бы мой мопед 9-10 на сотню ел  :D, а дома 5.5 +/- 400 грамм.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Июня 2015, 16:59:53
А впрыск воды никто не хочет.??
А чем это хорошо  ??? *popcorm*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: silwer от 26 Июня 2015, 17:33:50
Это прибавляет
А впрыск воды никто не хочет.??
А чем это хорошо  ??? *popcorm*
Увеличение КПД-> снижение расхода
Можно ездить на 80-м бензе
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Июня 2015, 17:38:08
А где берут восьмидесятый бензин  ???
Его даже по области уже мало где есть  ???
Другое дело что влажный воздух действительно увеличивает мощность за счёт положительно заряженных катионов кислорода, однако система по впрыску воды будет крайне сложной, ведь надо измерять влажность окружающего воздуха и постоянно корректировать количество водяного пара на впуске.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: ЮрЮрыч от 26 Июня 2015, 18:33:34
Тут как то предлагали поставить брызгалку чтобы охлаждать ребра цилиндров, так можно совместить.... водой брызгать на движок, а пар загонять в воздухан *onhorse* *fingers* Все просто, больше температура,больше пара.... ;)
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Июня 2015, 18:50:01
Надо привязать чайник к блоку, а к впуску трубочку от него, а ещё можно вентилятор от компьютера внедрить и будет турбо  *moto*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: JPaganel от 26 Июня 2015, 22:42:08
Надо привязать чайник к блоку, а к впуску трубочку от него, а ещё можно вентилятор от компьютера внедрить и будет турбо  *moto*

Турбопаровоз?
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 26 Июня 2015, 22:59:25
Надо привязать чайник к блоку, а к впуску трубочку от него, а ещё можно вентилятор от компьютера внедрить и будет турбо  *moto*
Турбопаровоз?
Зачем мегапаровоз (ЧОК) превращять в простой турбопаровоз  *repa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: hax-666 от 27 Июня 2015, 00:22:58
Надо привязать чайник к блоку, а к впуску трубочку от него, а ещё можно вентилятор от компьютера внедрить и будет турбо  *moto*
Турбопаровоз?
Зачем мегапаровоз (ЧОК) превращять в простой турбопаровоз  *repa*
если мне память не изменят то кпд паровых двигателей выше чем у двигателей внутреннего сгорания
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 27 Июня 2015, 01:54:20
если мне память не изменят то кпд паровых двигателей выше чем у двигателей внутреннего сгорания
ЧОК - не тот мопед, юзеры которого молятся  *sleepy* на КПД. Они на него скорее плюють, пока в европы не едуть  :D
Название: Re: Техносрач
Отправлено: dmitri28 от 27 Июня 2015, 02:05:21
А вот вам пятничный вброс на техносрач!
Задумался проехать на ЧОКе по европам, дело интересное, но зело затратное, особенно с их ценами на бензин (в Ингланде около 100руб за литрушку). Таки как задушить хыжа, чтобы жрал поменьше? Сейчас около 7 литров на сотню (хотя кажется с новыми жиклерами он слегка вырос), в принципе не много, но хочется в 5 уложиться. Из мыслей - жиклеры 90, вход в воздушник заузить дабы не получить аццкое обеднение, еще как вариант вставкой уменьшить выходной диаметр банки (прямоток).
Джонни и Патефон мастера по задушке чока! Ездий всегда на 5-й:-)) И не больше 100
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 27 Июня 2015, 02:17:54
Джонни и Патефон мастера по задушке чока! Ездий всегда на 5-й:-)) И не больше 100
::) а чо я, я тока учусь, у меня еще и защиты нету пока  ??? Вот и тошню аккуратно.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: hax-666 от 27 Июня 2015, 02:19:11
Ограничительных в ручку газа чтоб открывался на 1/5.  :D и плавный экономичный разгон тебе и быстро не попрешь
Название: Re: Техносрач
Отправлено: dmitri28 от 27 Июня 2015, 02:34:12
Джонни и Патефон мастера по задушке чока! Ездий всегда на 5-й:-)) И не больше 100
::) а чо я, я тока учусь, у меня еще и защиты нету пока  ??? Вот и тошню аккуратно.
Зато расход 5:-)) прям как Толяну и надо :D
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 27 Июня 2015, 03:33:17
Надо привязать чайник к блоку, а к впуску трубочку от него, а ещё можно вентилятор от компьютера внедрить и будет турбо  *moto*
Турбопаровоз?
Зачем мегапаровоз (ЧОК) превращять в простой турбопаровоз  *repa*
если мне память не изменят то кпд паровых двигателей выше чем у двигателей внутреннего сгорания
Паровой двигатель есть частный случай двигателя наружного сгорания  *popcorm*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 27 Июня 2015, 03:40:46
Надо привязать чайник к блоку, а к впуску трубочку от него, а ещё можно вентилятор от компьютера внедрить и будет турбо  *moto*
Турбопаровоз?
Зачем мегапаровоз (ЧОК) превращять в простой турбопаровоз  *repa*
если мне память не изменят то кпд паровых двигателей выше чем у двигателей внутреннего сгорания
Паровой двигатель есть частный случай двигателя наружного сгорания  *popcorm*
Главные их недостатки - размер, вес, удельня мощьность, огонь снаружи  *popcorm*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: zanuda13 от 27 Июня 2015, 04:28:19
двигателя наружного сгорания  *popcorm*
это наверное на всех ЧОКах так?
 а я думаю, почему яйца запекаются ???
оказывается огонь снаружи *ded*
   мапет - агонь *fingers*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 27 Июня 2015, 05:04:58
На самом деле двигатели наружного сгорания в промышленности лучше, а комбинированные турбоустановки тем более. Впрочем есть более веселые вещи, позволяющие отбирать тепло у земли скажем или воды в ближайшем озере и превращать это в вращение вала а значит электричество. Мощность мала, система сложная и работает при необходимой минимальной разнице температур, но без топлива. Тепловой насос отбирает тепло у земли и концентрирует его, и полученой энергией приводится в движение двигатель с внешним подводом тепла, который крутит тепловой насос. Отработанное тепло утилизируется в атмосферу или в землю на другую глубину.
Еще интереснее то, что немцы разрабатывали на похожем принципе авиадвигатель, но кроме поврежденных образцов найдено ничего небыло, инженеры технологию толи не рассказали толи все засекретили, и вокруг этой темы ходит много сказок.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 27 Июня 2015, 06:00:12
двигателя наружного сгорания  *popcorm*
это наверное на всех ЧОКах так?
 а я думаю, почему яйца запекаются ???
оказывается огонь снаружи *ded*
   мапет - агонь *fingers*
А ты яйки в фольгу не заворачивай,они и не будут запекаться, просто будут жариться :D
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 27 Июня 2015, 11:47:21
А ты яйки в фольгу не заворачивай,они и не будут запекаться, просто будут жариться :D
Выстави  их наружу, на свежий воздух, будет аэрогриль.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: ЮрЮрыч от 27 Июня 2015, 12:01:01
А ты яйки в фольгу не заворачивай,они и не будут запекаться, просто будут жариться :D
Высави  их наружу, на свежий воздух, будет аэрогриль.
а при попадании камешка или жука, будет яишенка
Название: Re: Техносрач
Отправлено: zanuda13 от 27 Июня 2015, 15:26:20
А ты яйки в фольгу не заворачивай,они и не будут запекаться, просто будут жариться :D
Высави  их наружу, на свежий воздух, будет аэрогриль.
а при попадании камешка или жука, будет яишенка
ты мне явно льстишь ::)
 думаешь, что развеваются на ходу аки стяг россейский :D
все скромно собрано в кулечке из фольги. От сглаза и солнечной радиации подальше *ded*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Золотой от 27 Июня 2015, 17:58:01
А ты яйки в фольгу не заворачивай,они и не будут запекаться, просто будут жариться :D
Высави  их наружу, на свежий воздух, будет аэрогриль.
а при попадании камешка или жука, будет яишенка
ты мне явно льстишь ::)
 думаешь, что развеваются на ходу аки стяг россейский :D
все скромно собрано в кулечке из фольги. От сглаза и солнечной радиации подальше *ded*
От радиации надо свинцовые скорлупки отлить.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: zanuda13 от 27 Июня 2015, 17:59:22
и повышать грузоподъемность :D
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Золотой от 27 Июня 2015, 18:03:15
и повышать грузоподъемность :D
Как питбуль, бегает весь обвешенный свиновыми грузиками.
Только во время остановиться.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 27 Июня 2015, 18:33:10
и повышать грузоподъемность :D
Как питбуль, бегает весь обвешенный свиновыми грузиками.
Только во время остановиться.
Тока без фанатизма, в Африке целое племя доповышалось.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Sandro 71 от 28 Июня 2015, 23:00:22
 *facepalm876*
Куда яйки деть  ???
Подогрел немного давеча  *repa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: free jack от 28 Июня 2015, 23:20:43
(http://s019.radikal.ru/i621/1506/bc/4eb7b3ec5f97.jpg) *repa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Золотой от 28 Июня 2015, 23:26:00
*facepalm876*
Куда яйки деть  ???
Подогрел немного давеча  *repa*
Чьи?
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 28 Июня 2015, 23:31:31
*facepalm876*
Куда яйки деть  ???
Подогрел немного давеча  *repa*
Чьи?
Те что снёс у кого то наверное  ???
Теперь думает что с ними делать  ???
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Sandro 71 от 28 Июня 2015, 23:51:24
Ну да  *shlyapa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Золотой от 28 Июня 2015, 23:54:37
Ну да  *shlyapa*

В  культурном Ашане сегодня видел в продаже Семенники говяжьи по 99 руб. 80 коп.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 28 Июня 2015, 23:55:35
Ну да  *shlyapa*

В  культурном Ашане сегодня видел в продаже Семенники говяжьи по 99 руб. 80 коп.
Раз ты смог об этом написать, значит не комплексуешь  *friends*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Sandro 71 от 28 Июня 2015, 23:58:20

В  культурном Ашане сегодня видел в продаже Семенники говяжьи по 99 руб. 80 коп.
Говяжьи не тема  *ded*
 Свинные  *shlyapa* само тооо что надо  *shlyapa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 29 Июня 2015, 00:02:16

В  культурном Ашане сегодня видел в продаже Семенники говяжьи по 99 руб. 80 коп.
Говяжьи не тема  *ded*
 Свинные  *shlyapa* само тооо что надо  *shlyapa*
Их едят сырыми и становятся пугынами  *Pol*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Sandro 71 от 29 Июня 2015, 00:04:35

Их едят сырыми и становятся пугынами  *Pol*
Их едят жареными на сливочном масле  *ded*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 09 Июля 2015, 04:36:15
А давайте датчик Холла обсудим  *popcorm*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 09 Июля 2015, 05:14:21
Из мотов только в бмв его видел
Название: Re: Техносрач
Отправлено: evildance от 09 Июля 2015, 11:48:59
Эффе́кт Хо́лла — явление возникновения поперечной разности потенциалов (называемой также холловским напряжением) при помещении проводника с постоянным током в магнитное поле. Открыт Эдвином Холлом в 1879 году в тонких пластинках золота.
Датчик Холла - магнитоэлектрическое устройство, получившее своё название от фамилии физика Холла, открывшего принцип, на основе которого впоследствии и был создан этот датчик. Попросту говоря - это датчик магнитного поля. Сейчас различают аналоговые и цифровые датчики Холла.

Цифровые датчики определяют наличие, либо же отсутствие поля. То есть, если индукция достигает некого порога - датчик выдаёт присутствие поля в виде некой логической единицы, если порог не достигнут – датчик выдаёт логический ноль. То есть, при слабой индукции и соответственно чувствительности датчика - наличие поля может быть не зафиксировано. Минус такого датчика – наличие зоны нечувствительности между порогами.

Цифровые датчики Холла так же разделены на: биполярные и униполярные.
Униполярные – срабатывают при наличии поля определённой полярности и отключаются при снижении индукции поля.
Биполярные – реагируют на смену полярности поля, то есть одна полярность – включает датчик, другая – выключает.

Аналоговые датчики Холла – преобразуют индукцию поля в напряжение, величина показанная датчиком зависит от полярности поля и его силы. Но опять же, нужно учитывать расстояние, на котором установлен датчик.

Где применяется датчик Холла?

Датчики Холла стали частью многих приборов. В основном, конечно же, они используются по прямому назначению и измеряют напряжённость магнитного поля. Применяются в электродвигателях и даже в таких инновациях, как ионные двигатели ракет. Чаще всего с датчиком Холла приходится сталкиваться при использовании системы зажигания автомобиля.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Ras от 09 Июля 2015, 12:30:23
Я на багги себе переделал зажигание с кулачкового на электронное с датчиком холла.
машинка просто полетела *good2*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: silwer от 09 Июля 2015, 13:29:09
...... Чаще всего с датчиком Холла приходится сталкиваться при использовании системы зажигания автомобиля.
Надо сказать, оч спорно. Только в жигулях-зубилах на карбюраторных моторах. В остальных как правило индукционные
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 09 Июля 2015, 13:40:10
Из мотов только в бмв его видел
А есть люди, которые видят его везде  *wall*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Sandro 71 от 09 Июля 2015, 22:42:39
Сопротивление там. и ещё чего ...
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 10 Июля 2015, 01:45:15
Сопротивление там. и ещё чего ...
Эффект Холла с нами в нас и вокруг нас  *fair*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Sandro 71 от 10 Июля 2015, 09:57:59
Сопротивление там. и ещё чего ...
Эффект Холла с нами в нас и вокруг нас  *fair*
в нас не надо   *ded*
Мы будем сопротивляться  *shlyapa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: JPaganel от 11 Июля 2015, 00:23:35
Мы будем сопротивляться  *shlyapa*

Сопротивление бесполезно.

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS-QlzxfbB5F_zg5K1MIAECP6oomfaksGGs6DTVS01dyoZk2pkV)
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Sandro 71 от 12 Июля 2015, 19:39:17
Мы будем сопротивляться  *shlyapa*

Сопротивление бесполезно.

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS-QlzxfbB5F_zg5K1MIAECP6oomfaksGGs6DTVS01dyoZk2pkV)
*facepalm1* *facepalm1* *facepalm1*
Мы всё же будем посопротивляться  *ded*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: silwer от 12 Июля 2015, 21:46:03
(http://www.dezinfo.net/images3/image/08.2011/images10/1034.jpg)
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Sandro 71 от 12 Июля 2015, 21:46:49
Я тут даже и не знаю что возразить  ??? ??? ???

Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 18 Июля 2015, 03:13:09
Сегодня меня заботят два вопроса:
 -Почему стрелка спидометра иногда прыгает на скорости 130-140 с амплитудой около 10 км/ч.
Сперва думал что тросик кончается, он и кончился, через 30 000, заменил на новый-всё равно прыгает.
Редуктор смазан и промыт не раз, он рабочий, деталей пластиковых в нём нет.
Выходит что то в спидометре  ???

-Как разобрать, а главное собрать коленвал двухтактного мотоцикла в гаражных условиях без пресса ???
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Родригес от 18 Июля 2015, 03:57:11
Сегодня меня заботят два вопроса:
 -Почему стрелка спидометра иногда прыгает на скорости 130-140 с амплитудой около 10 км/ч.
Сперва думал что тросик кончается, он и кончился, через 30 000, заменил на новый-всё равно прыгает.
Редуктор смазан и промыт не раз, он рабочий, деталей пластиковых в нём нет.
Выходит что то в спидометре  ???

-Как разобрать, а главное собрать коленвал двухтактного мотоцикла в гаражных условиях без пресса ???
1- Попробуй тросик покрутить дрелью, если будет прыгать стрелка, то разбирать спидометр и смотреть там.
2- Разобрать коленвал можно с помощью кувалды  *chees* Собрать - это как в руководстве по культуризму: -Как накачаться за 1 день, ответ: "Никак"  ???
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 18 Июля 2015, 04:04:57
А как разобрать чтобы потом можно собрать было  ???
Название: Re: Техносрач
Отправлено: zanuda13 от 18 Июля 2015, 18:24:04
собрать можно.
 ставить нельзя
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Родригес от 18 Июля 2015, 20:39:10
Нужно аккуратно разобрать. Думаю, что стрелка дёргается из-за криво установленного тросика. может он в паз плохо попал в приборке, у меня такое было. Я его маслом весь помазал и вставил сначала в приборку, потом в редуктор, но когда вставлял, то совместил паз на редукторе и выступ на тросе, а потом затянул.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 18 Июля 2015, 21:05:49
Нужно аккуратно разобрать. Думаю, что стрелка дёргается из-за криво установленного тросика. может он в паз плохо попал в приборке, у меня такое было. Я его маслом весь помазал и вставил сначала в приборку, потом в редуктор, но когда вставлял, то совместил паз на редукторе и выступ на тросе, а потом затянул.
В том то и дело что я его вставлял неоднократно, а дёргается только в диапазоне 130-140  ???
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 18 Июля 2015, 21:15:39
Я вот думаю 400ка на 4 и 8 тысяч оборотов какая то вибрация не приятная, чуть больше и чуть меньше оборотов и пропадает. Что может в резонанс попадать, выхлоп ?
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 18 Июля 2015, 21:16:27
Откопал в закромах инструкцию по ремонту Явы, на машинке отпечатанную ещё  *ded*
Узнал что все Явисты,Ижисты и Восходисты подшипники меняют не правильно, по мануалу нужен всего то пресс на 15-20 тонн и несколько специальных оправок, измерительных приборов, ну и обычный прибор для измерения неравномерности  :D
Вот фото моего колена, там ещё хуже, меняются только наружные подшипники и шатуны.Средняя часть это неделимая деталь  :'( *facepalm645* *ranting*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 18 Июля 2015, 21:17:12
Я вот думаю 400ка на 4 и 8 тысяч оборотов какая то вибрация не приятная, чуть больше и чуть меньше оборотов и пропадает. Что может в резонанс попадать, выхлоп ?
Резинки в рёбрах на месте?
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 18 Июля 2015, 21:42:58
Разве на 400 резинки есть ? Вроде нет там нихрена.

По поводу вала - есть спец по 2т валам но в Туле
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 18 Июля 2015, 21:48:41
Разве на 400 резинки есть ? Вроде нет там нихрена.

По поводу вала - есть спец по 2т валам но в Туле
Ну если нет, тогда не знаю  ???
1200сс без резинок зудел и звенел помню.
А спец это тот, который реставратор ?
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 18 Июля 2015, 21:50:57
Миша который, и такой вал он уже делал
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 18 Июля 2015, 21:55:37
Миша который, и такой вал он уже делал
Это наверное с ним я списывался, вряд ли в Туле двое таких левшей.
Он меня обнадёжил-сказал что первый вал я обязательно запорю  :)
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Декабря 2016, 01:25:45
Есть вопрос к прошареным электрофлудерам  ::)
Имеем:
-Зажигание CDI Зелтроник
-Двухцилиндровый 2Т мотор с одной низкоомной двухвыводной катушкой зажигания
-Родные свечи BR9ES
-В оригинале свечные наконечники сопротивлением 5 КоМ, по факту китайские без сопротивления.

Ставлю свечи B7ES без резистора, кикаю, даёт несколько вспышек и не заводится, ставлю свечи BR8ES-всё работает.
Ставлю B7ES  c наконечниками 12 КоМ от чесотки-заводится и работает.
Эксперимент был задуман с целью подбора калильного числа свечи, т.к. с BR9 на малых оборотах в холод масло плохо сгорает.

Вопрос-какое значение имеет сопротивление свечей и наконечников? Имеет значение где оно находится? Цепь то последовательная выходит.Нафига вообще это сопротивление?
Про помехи знаю, схемы и Гугл рыл, Зелтроникам писал, конкретного ответа не получил.
Спасибо  *friends*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: SaShok от 26 Декабря 2016, 09:12:19
По идее никакого, чем меньше сопротивление тем лучше. По факту катуха может быть не того сопротивления, либо свечи не той конструкции - электроды сильно торчат например, и искру сдувает при продувке. Было такое на кроссовом чз - на горячую заводится с полпинка, на холодную чихает и хоть обосрись, а цвет свечи правильный. Решилось подборкой свечи с таим же калильным числом но трехжопой от бош. Стал заводится с полпинка
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 26 Декабря 2016, 12:17:04
По идее никакого, чем меньше сопротивление тем лучше. По факту катуха может быть не того сопротивления, либо свечи не той конструкции - электроды сильно торчат например, и искру сдувает при продувке. Было такое на кроссовом чз - на горячую заводится с полпинка, на холодную чихает и хоть обосрись, а цвет свечи правильный. Решилось подборкой свечи с таим же калильным числом но трехжопой от бош. Стал заводится с полпинка
Катушка того сопротивления как в мануале, свечи точно той же конструкции что надо, со специальной юбкой, двухтактные.
Вот и чешу репу, отличие свечей от родных только в резисторе и в меньшем калильном числе.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 08 Декабря 2018, 02:02:26
А где фот все флудеры  ???
Сильвер уже не торт, Смешарика давно уже не видно, Мотогад потерялся, тульская чапта вообще в вайберовацапы ушла.
Тока стаканы и стасики иногда забредают.Эххх, были времена когда целые эссе писали про закон Ома  :D
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Тото13 от 08 Декабря 2018, 02:32:29
Ну ладно......  Между 2мя сисками если их потереть сколько Омов будет если их калильное число 9?  *wall* Расслабило?)
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 08 Декабря 2018, 02:49:22
Ну ладно......  Между 2мя сисками если их потереть сколько Омов будет если их калильное число 9?  *wall* Расслабило?)
Опять попугай отобрал клавиатуру  :D
Да-чую былые времена  *friends*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: zanuda13 от 08 Декабря 2018, 15:09:50
Дааааа.
  Было время.... 8)
     Форум уже не тот :'(
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 08 Декабря 2018, 18:33:20
Дааааа.
  Было время.... 8)
     Форум уже не тот :'(
Дааа-люди уже не те, вчера на Байкпосте пытался маслосрач устроить, так нифига не вышло, получил только эссе про Лукойл, папину Волгу и миллион километров.Остальное шлак.Даже отвечать не стал *facepalm645*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 10 Декабря 2018, 23:04:50
Дааа-люди уже не те, вчера на Байкпосте пытался маслосрач устроить, так нифига не вышло, получил только эссе про Лукойл, папину Волгу и миллион километров.Остальное шлак.Даже отвечать не стал *facepalm645*
Та не переживай, еще придумаем чего.
Меня вот интересутет, почему все ручки с подогревом дохнут, в чем там износ?  *repa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 10 Декабря 2018, 23:18:52
Блок управления обычно дохнет, если сенсорный.Китайручки с механическим переключателем почти вечные
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Mazaxaka от 10 Декабря 2018, 23:19:31
Дааа-люди уже не те, вчера на Байкпосте пытался маслосрач устроить, так нифига не вышло, получил только эссе про Лукойл, папину Волгу и миллион километров.Остальное шлак.Даже отвечать не стал *facepalm645*
Та не переживай, еще придумаем чего.
Меня вот интересутет, почему все ручки с подогревом дохнут, в чем там износ?  *repa*

может дорожку перебивает... ну по перегреву... как на платах бывает, когда ток большой и дорожка не выдерживает той мощности.... обычно бывает из-за большой нагрузки либо коротыша...ну а тут греется, больше сопротивление, больше сопротивление больше ток, больше ток ....пробой
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Bambuk от 10 Декабря 2018, 23:22:39
Китайские ручки с Али уже тысяч 70 проехали, греют, стерлись не сильно.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 11 Декабря 2018, 00:05:37
Китайские ручки с Али уже тысяч 70 проехали, греют, стерлись не сильно.
Какие? Они универсальные, по диаметру руля только надо подбирать?
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 11 Декабря 2018, 00:59:57
Китайские ручки с Али уже тысяч 70 проехали, греют, стерлись не сильно.
Какие? Они универсальные, по диаметру руля только надо подбирать?

https://ru.aliexpress.com/item/Adjustable-Motorcyle-Heated-Grips-Motorbike-Bike-Handlebar-Hot-Warm-Hands-High-Quality-Free-Shipping/32506413806.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edvzA4bJ

Правда требуют небольшой доработки в виде выдирания газульки из правой ручки и установки штатной.
Но ваще агонь за эти деньги, очень удобный рычажок на левой грипсе.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 11 Декабря 2018, 01:06:04
Правда требуют небольшой доработки в виде выдирания газульки из правой ручки и установки штатной.
Но ваще агонь за эти деньги, очень удобный рычажок на левой грипсе.
Хмм, прикольно. И стоят наверное дешевле одной ориджинал грипсы.  :D
Название: Re: Техносрач
Отправлено: pilots от 11 Декабря 2018, 01:16:37
вот прикольно
https://ru.aliexpress.com/item/3in1-Motorcycle-Handlebar-Electric-Hot-Heated-Grips-Handle-Voltage-USB-Charger/32785718180.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.4.33f6273aiSv3dW&pvid=261727a9-d79a-4591-b72c-8e36d835e1ec&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.107646.000000000000000&scm-url=1007.13338.107646.000000000000000&scm_id=1007.13338.107646.000000000000000
и колхозить не надо
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 11 Декабря 2018, 01:20:37
Те тоже можно не колхозитьи  ничего не висит лишнего.Такие как то ставил клиенту, мне не нравятся, уж больно нарост на левом пульте с открытым разъёмом напрягает.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Bambuk от 11 Декабря 2018, 01:23:26
https://ru.aliexpress.com/item/Set-Universal-Motorcycle-Motorbike-Heating-Handle-Heated-Grips-Handlebar/2035542463.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.8.10271190czjwbD&pvid=1bd50630-d0fa-4582-b24c-6bf7a4971032&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.80878.000000000000000&scm-url=1007.13338.80878.000000000000000&scm_id=1007.13338.80878.000000000000000
Вот что-то подобное у меня.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 11 Декабря 2018, 01:38:53
вот прикольно
https://ru.aliexpress.com/item/3in1-Motorcycle-Handlebar-Electric-Hot-Heated-Grips-Handle-Voltage-USB-Charger/32785718180.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.4.33f6273aiSv3dW&pvid=261727a9-d79a-4591-b72c-8e36d835e1ec&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.107646.000000000000000&scm-url=1007.13338.107646.000000000000000&scm_id=1007.13338.107646.000000000000000
и колхозить не надо
У меня это в бак войдет и пластик, да и на хыже.  ???
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 11 Декабря 2018, 01:41:34
https://ru.aliexpress.com/item/Set-Universal-Motorcycle-Motorbike-Heating-Handle-Heated-Grips-Handlebar/2035542463.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.8.10271190czjwbD&pvid=1bd50630-d0fa-4582-b24c-6bf7a4971032&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.80878.000000000000000&scm-url=1007.13338.80878.000000000000000&scm_id=1007.13338.80878.000000000000000
Вот что-то подобное у меня.
Но грипсы эти приятнее на вид, чем в варианте от Сахарова.  *repa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 11 Декабря 2018, 01:43:01
Изращенцы-у вас нет чувства прекрасного  *podzatylnik*
Как может ручка за 700 р. быть красивей той что за 1000  ??? *rabbi*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 11 Декабря 2018, 01:48:48
Как может ручка за 700 р. быть не красивей той что за 1000  ??? *rabbi*
я поправил  *shlyapa*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 11 Декабря 2018, 01:49:41
Как может ручка за 700 р. быть не красивей той что за 1000  ??? *rabbi*
я поправил  *shlyapa*
Спасибо  *friends*
Я щё одну букву в слове извращенцы не пропечатал  ::)
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Тихон от 12 Декабря 2018, 00:10:52
У меня такие стоят,  пришлось эту бороду с кнопкой напильником подтачивать, или по баку колотит, или рычаг сцепления упирается. Первые грамотнее сделаны. Только не понял зачем газульку ковырять, вроде на два троса.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Saharov от 12 Декабря 2018, 00:36:53
У меня такие стоят,  пришлось эту бороду с кнопкой напильником подтачивать, или по баку колотит, или рычаг сцепления упирается. Первые грамотнее сделаны. Только не понял зачем газульку ковырять, вроде на два троса.
Газулька эта довольно быстро съедается прямым тросом, тысяч за двадцать, потом бобышка в отверстии болтается.
Ещё тамдиаметр крутилки с отверстиями под бобышки другой, ход ручки становится больше, в отсечку приходится перехватывать.
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Энди от 12 Декабря 2018, 10:47:12
Китайские ручки с Али уже тысяч 70 проехали, греют, стерлись не сильно.
Какие? Они универсальные, по диаметру руля только надо подбирать?

https://ru.aliexpress.com/item/Adjustable-Motorcyle-Heated-Grips-Motorbike-Bike-Handlebar-Hot-Warm-Hands-High-Quality-Free-Shipping/32506413806.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edvzA4bJ

Правда требуют небольшой доработки в виде выдирания газульки из правой ручки и установки штатной.
Но ваще агонь за эти деньги, очень удобный рычажок на левой грипсе.
подтверждаю!! самые лучшие грипсы что у меня были!!! одна засада - тонковаты :( а чем тебе газулька не нравится? у меня все встало как надо, без всяких проблем...
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Энди от 12 Декабря 2018, 10:50:10
вот прикольно
https://ru.aliexpress.com/item/3in1-Motorcycle-Handlebar-Electric-Hot-Heated-Grips-Handle-Voltage-USB-Charger/32785718180.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.4.33f6273aiSv3dW&pvid=261727a9-d79a-4591-b72c-8e36d835e1ec&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.107646.000000000000000&scm-url=1007.13338.107646.000000000000000&scm_id=1007.13338.107646.000000000000000
и колхозить не надо
херь неудобная...
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 12 Декабря 2018, 12:56:25
одна засада - тонковаты
На хондоу чувак родные искал с фразой, типа не родные - толстоваты. Тут у каждого свои заморочки.  :)
Название: Re: Техносрач
Отправлено: rogal от 12 Декабря 2018, 19:53:17
 срачюли какие-то ни о чём,вот влесть туда куда не звали это да *good2*
Название: Re: Техносрач
Отправлено: Johny от 12 Декабря 2018, 20:05:16
срачюли какие-то ни о чём,вот влесть туда куда не звали это да *good2*
Наше фсё!  *ded*