Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Двигатель и КПП => Тема начата: ah_puch от 11 Июня 2013, 21:11:39
-
Всем привет! И так задался я вопросом постройки крутого кастома-кафешника, пока не знаю точно в какую степь идти. В данный момент xjr 400 r`95 в сервисе,настраиваю и чищу карбы. Но сразу думаю вот о чем:
1. Капиталка двигателя, чего смотреть и менять, а может от 2001 г.в. двигатель поставить?а влезит он в раму?
ну или крышки серебренные от xjr 400`01 поставить на этот, просто они горраздо симпотичнее)
2. Хочу выпуска 4 в 2 ставить, трубы под хвоста пилить или короткие банки с двух сторон, при такой замене,надо будет полный фарш же делать?валы и т.д. и т.п. все внутренности? А мозги надо будет менять?
3. Хочу баллоны по шире,задний во всяком случае точно, маятник соответсвенно другой, от кого взять, как думаете?
4. В Москве спицевые диски кто делает?есть знакомые у вас форумчане?
5. Вся электропаутина очень уж печальна, хочу претянуть всю, как поумнее это сделать?
з.ы. не надо кидатся фекалиями) я правда хочу все это сделать сам и именно на нем) так что если поможите, очень буду благодарен) Всем мира и добра!) *moto* *moto*
-
Готовь кучу капусты на такой проект, кучу времени и кучу матюков :o Но задумка не плохая.
-
знаю знаю)деньги на новый собрал,но перклинило. Хочется свое что то очень клевое собрать!)
-
1. Двигатель такой же.
2. В первом приближении ничего не надо делать, все будет работать с таким выхлопом.
4. Колеса лучше от мотарда найти, или CB400Four спицованые. Самому ОЧЕНЬ дорого выйдет. Ступицы порядка 10-15к, обода около 15, а где спицы брать вообще хз. Заспицивать не проблема...
-
*facepalm*
-
Щас катать надо,а лепить зимой !Если запал не пропадет,интересно будет посмотреть что получится *popcorm*
-
*facepalm*
Полностью согласен с Поглядом. Через неделю секаса скажешь: А на *censored* мне это надо! И появится тема: продам мотик по запчастям. Лучше приведи мотик в идеальное состояние и катайся :)
-
1. Двигатель такой же.
2. В первом приближении ничего не надо делать, все будет работать с таким выхлопом.
4. Колеса лучше от мотарда найти, или CB400Four спицованые. Самому ОЧЕНЬ дорого выйдет. Ступицы порядка 10-15к, обода около 15, а где спицы брать вообще хз. Заспицивать не проблема...
спасибо и на этом) Только не понял на счет выхлопа? *repa*
-
*facepalm*
Полностью согласен с Поглядом. Через неделю секаса скажешь: А на *censored* мне это надо! И появится тема: продам мотик по запчастям. Лучше приведи мотик в идеальное состояние и катайся :)
ахах большинство с поглядом согласны) Но вот хочется ну очень. Если и пропадет, я его сначала обратно соберу, а потом уже продам) а пока я и так катаюсь, но буду постепенно его ковырять, зимой прям серьезно налягу, если не закончу к тому времени и на след. сезон на мотопарк выставляться ;D
-
ты че *podzatylnik* нетрож!!!!оставь хыжик в покое .купи урал и изголяйся над ним!!!
-
Не так надо тему начинать ! Таких мыслей у каждого и не по разу на дню тысячи ! Если каждый начнет писать, что вот я бы, да мне бы, а еще бы ...
Ты начни, сфотографируй что было и что сделано, а мы за тебя порадуемся, подскажем и поможем чем сможем ! *drink*
-
Не так надо тему начинать ! Таких мыслей у каждого и не по разу на дню тысячи ! Если каждый начнет писать, что вот я бы, да мне бы, а еще бы ...
Ты начни, сфотографируй что было и что сделано, а мы за тебя порадуемся, подскажем и поможем чем сможем ! *drink*
таки я начинаю по тихоьнку, просто все заказы деталей - дело ответственное, надо не промахнутся)
-
У меня два товарища знакомых тоже затеяли каждый свою тему, один чёппер из урала делать адовый, другой инжектор ставить на FJ 1200, маятник и вилку перевёртыш. В итоге чёппер сейчас уже как два года в стадии куча непонятных железок, разбросанных по гаражу, а второй забил болта, ходит пешком :D
:D я тоже думал об этом, говорил жене что боюсь, что забью,она сказала ключ гаечный мне в череп забьет если забью. ;D Так что мы с ней вдохновлены этим делом и серьезно беремся)
-
ты че *podzatylnik* нетрож!!!!оставь хыжик в покое .купи урал и изголяйся над ним!!!
был бы биг хыж так бы и сделал, но над 400 хочется поэкспериментировать)
-
Дай бог чтобы все это не заглохло ! *drink*
-
Аминь *priest*
-
Если есть желание, то делай! Не слушай никого, просто делай и всё! Будут умные мысли, будем помогать по мере сил и возможностей!
Удачи, терпения и уверенной финансовой платформы *friends*
-
идея отличная - поддерживаю *good2*
но!
взвесь все "ЗА" и "ПРОТИВ", подсчитай финансы и умножь предполагаемые затраты времени и денег на 4 и тогда решай
у меня на свой было планов громадьё, но тупая скользячка отбила желание вкладываться :( теперь подыскиваю новый прототип ;D
-
Ох,спасибо мужики,постораюсь не забросить и будет крутой кастом,буду славить наш форум!)
-
Если идею не забросишь и реализуешь проект, то с меня пиво и чипсы! *drink*
-
если что - обращайся, может помогу чем (особенно у меня получаются идеи и критика :D )
-
И все же,мы конечно решили не опускать руки,но про вопросы то забыли!)давайте про электрику,все провода перетянуть реально?откуда взять их?)а то они не внушают мне доверия,как и половина мотоцикла после предыдущего владельца)
-
И все же,мы конечно решили не опускать руки,но про вопросы то забыли!)давайте про электрику,все провода перетянуть реально?откуда взять их?)а то они не внушают мне доверия,как и половина мотоцикла после предыдущего владельца)
реально, если есть провода, схема, инструмент и знание основ электротехники :)
самый простой способ - притащить из Японии оригинальный жгут проводов, снятый с рабочего мота
-
И все же,мы конечно решили не опускать руки,но про вопросы то забыли!)давайте про электрику,все провода перетянуть реально?откуда взять их?)а то они не внушают мне доверия,как и половина мотоцикла после предыдущего владельца)
реально, если есть провода, схема, инструмент и знание основ электротехники :)
самый простой способ - притащить из Японии оригинальный жгут проводов, снятый с рабочего мота
Я с телфона сейчас,смотреть не удобно,на мегазипе есть?)
-
Если хочешь делать скрытую проводку, то придётся поднапрячься. Сверлить в раме отверстия и провода внутри рамы проводить, а это значит паяльник в руки и наращивание проводов по длинне.
-
На мегазипе проводка обойдётся тебе в полмотоцикла по цене. Чем нынешняя проводка не устраивает?
-
мегазип не выход - инжапан кури
-
На мегазипе проводка обойдётся тебе в полмотоцикла по цене. Чем нынешняя проводка не устраивает?
Паялник есть,спрячем,главное полностью раму посмотреть,что бы ржи не было,а то посыпется еще)нынешняя вся в изоленте,в один хвост,переодически не включает повороты и выглядит она как то подозрительно ветхо. Я ее сниму,посмотрю полностью и отпишусь,цела не цела :)
-
если что - обращайся, может помогу чем (особенно у меня получаются идеи и критика :D )
Выпуск 4 в 2, чей брать?не принципиально?можно просто найти в сборе его и прикрутить вместо нынешнего. Или лучше в сервис отдать и с потрохами и мозгом менять?)
-
Какой нафиг сервис ?! Все сам, тебе там сделают ! :D
-
Какой нафиг сервис ?! Все сам, тебе там сделают ! :D
Братан,я чего тогда ставить то???)))по бумажкам ни одна фирма не ставит,только на большие хыжеры. Двух братьев под большого чока найти и воткнуть?
-
Ну два брата дороговато выходят ! Я конечно не знаю твой бюджет, но я бы для начала все остальное сделал. Нулевики на карбы ,чтобы короб выкинуть родной, АКБ и все что под сиденьем есть убрал бы, клипоны заказал, зеркала каферейсеровские, сиденье с хвостом переделал .... Ну как-то так. Выхлоп и родной можно оставить, если у тебя 4 в 1 то банку закажи под стиль и все. Если есть бабосы, то на инжапан, и там выбирай весь выхлоп, варианты есть !
А в сервисах тебе не помогут, забудь !
-
Ну два брата дороговато выходят ! Я конечно не знаю твой бюджет, но я бы для начала все остальное сделал. Нулевики на карбы ,чтобы короб выкинуть родной, АКБ и все что под сиденьем есть убрал бы, клипоны заказал, зеркала каферейсеровские, сиденье с хвостом переделал .... Ну как-то так. Выхлоп и родной можно оставить, если у тебя 4 в 1 то банку закажи под стиль и все. Если есть бабосы, то на инжапан, и там выбирай весь выхлоп, варианты есть !
А в сервисах тебе не помогут, забудь !
Ну я изначально прикидываю,выхлоп менять надо,ибо банка покоцанна и на первом котле,коллекторная труба замята на 70%. Просто 4 в 2 клево смотрятся,если под подножки две коротких банки с каждой стороны.
Я еще думал плоскодроссели зарядить,но прошелестел по ценам и решил забить на это дело :D ну по внешности,надо еще бак новый,хотя бы бу,а то сейчас который совсем печаль-беда,вот по поводу зеркал не знаю,думаю пойти в степь то ли бобберов то ли бетмобилей,максимум черного матового и термоленты:) сделать смесь кафешника и рет-стимпанка,поэтому пока по ходовой заморачиваюсь,а то внешность сделаю,а не поедет,надо на выходных двигло снять посмотреть,и отписатся. Тогда и решать как качать дальше :)
-
привет!
где-то владелец каферейсера на базе 400го ЧОКа был зарегситрирован здесь на форуме (года 2 назад точно, по крайней мере) и про этот кафешник я читал, подробно было описано как его строили. Если найдешь -будет много информации полезной, может что-то своё додумаешь, а может какие решения и позаимствуешь)
Удачи тебе, радуй нас фотками по мере превращения в каферейсер
-
Участник выставки imis 2013 Готовился всю зиму, родные только бак, рама(переварена), и двигатель .
Основные использованные компоненты:
Вилка , переднее колесо- R6
Маятник , з. колесо- R1
Звезды приводные -AFAM
Цепь -DID золотая.
Грипсы -RIZOMA
Грузики -RIZOMA
Разширительные бачки -RIZOMA
Топливная крышка -RIZOMA
Тормозная машинка радиального типа- BREMBO
Сцепления машинка -BREMBO
Диски передние тормозные плавающие –BREMBO
Диск тормозной задний-BREAKING
Выхлопная прямоточная система -KERKER
Армированные шланги- тормозов , сцепления, охлаждения.
Радиатор увеличенного обьема
Dino jet (staje3)
Фильтры нулевого сопротивления- K&N
Слики -Continental conti race
Бюджет вышел под 400 рублей, будут вопросы обращайся!
-
Пашка мы его уже обсуждали ! :D
-
Ммммм... И чего наобсуждали? :)