Yamaha XJR-Club Russian Community

Мотобарахолка => Продам => Тема начата: Borzai от 07 Августа 2017, 21:00:47

Название: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 07 Августа 2017, 21:00:47
Всем привет!
По просьбе друзей запилили усиленный багажничек на XJR1200/1300 (до 2015 г.в.): продумали, согнули, сварили, покрасили, провели ходовые испытания - все удобно и прочно. Теперь и вам предлагаем :)
вот такой: https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300 (https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300)

Замечания и пожелания приветствуются!
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: EviL_LaugH от 07 Августа 2017, 21:08:45
Замечание: Отломает.
Пожелание: распорки вниз к креплениям глушителя от крайней точки гриля сзади.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 07 Августа 2017, 22:39:17
Замечание: Отломает.
Пожелание: распорки вниз к креплениям глушителя от крайней точки гриля сзади.

Принимаю! Но все же ломаться будет значительно дольше, чем при установке простого багажника цепляющегося за 4 болта пассажирской ручки!
Есть желание еще сделать съемные рамки для боковых сумок и сделать их так, что бы они еще немного дополнительно хвост разгружали. Но это уже осенью, наверное...
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 07 Августа 2017, 23:44:01
Если в кофре возить не слишком много всего то ничего не будет.К тому же альтернативная конструкция требует сильных доработок хвоста и боковой распорки.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 08 Августа 2017, 02:35:21
Всем привет!
По просьбе друзей запилили усиленный багажничек на XJR1200/1300 (до 2015 г.в.): продумали, согнули, сварили, покрасили, провели ходовые испытания - все удобно и прочно. Теперь и вам предлагаем :)
вот такой: https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300 (https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300)

Замечания и пожелания приветствуются!

Для автора: багажник для ЧОКА 1200, ЧОКА1300 до 2007 и Чока 1300 с 2007 отличаются. В общем - это 3 разных багажника(там углы наклона разные, в 1200 места крепления немного отличаются
Информация мною проверена лично на моте 2005, 2007 и 2010 годов. По 1200 врать не буду - слова владельцев, подтвержденные разными артикулами креплений Каппа и Гиви. багажник от 1300 2005 года встает на 2010(угол хвоста немного отличается), но ложится на пластик.

Может и получилось нечто  универсальное, но усиление тут спорное. Если имеется ввиду, что он не будет лопаться на изгибе(как это делает гиви), то в этом месте ставят 2 косынки усиления и проблема исчезает.
А дополнительное усиление, которое те же грузины придумали от крепления глушаков на 2х баночных мотах здесь опять же не предусмотрены.  А это опять дополнительная нагрузка на раму, которую нужно так же усиливать.

И последнее цена- 4 000 рублей при цене крепления Каппа 2 100.(сам брал в альбатросе весной). Да это без площадки, но и здесь придется ее докупать.
Итог: Хэд Майд крепление выйдет 3 990 + 2 000 = 5 990.
         Каппа комплект Крепления и площадки 2 100+ 2000 = 4 000р.(гарантированно подойдет и поставиться без гемора на нужную модификацию)
Выгоду считайте сами.

А вот Для 400ок нет вообще креплений кофров. Пришлось самим конструировать и варить(Спасибо Бушидычу, Лехе, Юрычу и Зануде). Потратили целый день, но сделали красиво и надежно. Вот это крепление все бы и за 4000 брали. Ибо не делают заводские. А спрос есть.
P.S. единственно пришлось усиливать место крепления крепления снизу косынками, наваривать уши на раме, чтобы крепление хорошо снималось, и немного подрезать пластик, чтобы все это красиво собрать.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Евгений.xxx от 08 Августа 2017, 12:03:53
Серега всю малину испортил  :D
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 08 Августа 2017, 12:42:46
Всем привет!
По просьбе друзей запилили усиленный багажничек на XJR1200/1300 (до 2015 г.в.): продумали, согнули, сварили, покрасили, провели ходовые испытания - все удобно и прочно. Теперь и вам предлагаем :)
вот такой: https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300 (https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300)
Замечания и пожелания приветствуются!

Для автора: багажник для ЧОКА 1200, ЧОКА1300 до 2007 и Чока 1300 с 2007 отличаются. В общем - это 3 разных багажника(там углы наклона разные, в 1200 места крепления немного отличаются


Хвосты у XJR-ов может и разные, а багажником и одним обойтись можно :)
Расположение обсуждаемого багажника относительно мотоцикла определяется крепежными точками, а они все на своих местах, вне зависимости от года мотоцикла - поэтому наш багажник ну никак не может встретиться с пластиком хвоста, к примеру. Фотки, нннадо? Различия по крепежу на XJR1200 и 1300 минимальны, прикладываем тот и тот.

Рассуждения о цене комментировать не буду, особенно в разрезе разговора про цены, что были весной - сейчас август на дворе и крепление kappa стоит у дилеров четыре рубля, givi - три с полтиной, shad - семь и доработка этих креплений под наши дороги весьма желательна, что тоже не задаром делается.

Зачем покупать отдельно площадку вообще не понял - всю жизнь вместе с верхним кофром шла ;)

Такие дела.
P.S. Про косынки, уши на раме и резку пластика (действия для нас абсолютно неприемлемые) no comments, как говорится - доволен клиент, ну и славно  *drink*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: SidSpears от 08 Августа 2017, 12:51:48
Таки отломает. Хвост. Ибо весь вес идет на крепление ручки (стрелочка), а крепление к аморту суть точка вращения.

И да, говорю я основываясь на своем опыте. Таки отломало.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 08 Августа 2017, 16:20:56


А вот Для 400ок нет вообще креплений кофров. Пришлось самим конструировать и варить(Спасибо Бушидычу, Лехе, Юрычу и Зануде). Потратили целый день, но сделали красиво и надежно. Вот это крепление все бы и за 4000 брали. Ибо не делают заводские. А спрос есть.
P.S. единственно пришлось усиливать место крепления крепления снизу косынками, наваривать уши на раме, чтобы крепление хорошо снималось, и немного подрезать пластик, чтобы все это красиво собрать.
[/quote]

Ради интереса глянул на хвост чесотки. Проблем не увидел: спокойно можно закрепиться за верхние точки крепления амортизаторов и пассажирские подножки. При желании возможно еще добавить точки крепления на подрамнике. Берутся эти точки, к ним делаются рамки для боковых сумок, а от них наверх - площадка под верхний кофр. Возиться только ради организации площадки для верхнего кофра наверное нет смысла.
Если в Питере найдется желающий и платежеспособный  :D владелец XJR400 - сделаем ему багажную систему за пару-тройку дней.
Такие дела.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 08 Августа 2017, 23:38:11
точки сварки багажника и усилителя разнесите, дальше к хвосту. Удобно будет использовать без кофра как ручки - держалки для нажопников (актуально!)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 08 Августа 2017, 23:39:32
Таки отломает. Хвост.
Обычно все ставят косынки на хвост. Давно и успешно *ded*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Энди от 09 Августа 2017, 10:55:13
Таки отломает. Хвост.
Обычно все ставят косынки на хвост. Давно и успешно *ded*
не особо помогает. дважды варил.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: SaShok от 09 Августа 2017, 15:02:56
Потому что для особо умных написано, нажопошник и 15кг на хвост, ну и 3 под сиденье. Но у нас повесят 3 кофра по 55 литров, набьют их пивом и давай по кочкам отжигать. А потом чего это рама то и отвалилась. У меня так предидущий хозяин смог на бмв хвост сломать, варить пришлось
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 09 Августа 2017, 16:13:08


А вот Для 400ок нет вообще креплений кофров. Пришлось самим конструировать и варить(Спасибо Бушидычу, Лехе, Юрычу и Зануде). Потратили целый день, но сделали красиво и надежно. Вот это крепление все бы и за 4000 брали. Ибо не делают заводские. А спрос есть.
P.S. единственно пришлось усиливать место крепления крепления снизу косынками, наваривать уши на раме, чтобы крепление хорошо снималось, и немного подрезать пластик, чтобы все это красиво собрать.

Ради интереса глянул на хвост чесотки. Проблем не увидел: спокойно можно закрепиться за верхние точки крепления амортизаторов и пассажирские подножки. При желании возможно еще добавить точки крепления на подрамнике. Берутся эти точки, к ним делаются рамки для боковых сумок, а от них наверх - площадка под верхний кофр. Возиться только ради организации площадки для верхнего кофра наверное нет смысла.
Если в Питере найдется желающий и платежеспособный  :D владелец XJR400 - сделаем ему багажную систему за пару-тройку дней.
Такие дела.
[/quote]

Что-то я не понял, как это ты без проблем это сделаешь?
покажи стрелочками. Мы то "глупые" недокумекали.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: EviL_LaugH от 09 Августа 2017, 16:26:29
У чесотки надо пластик задний сверлить или резать, чтобы закрепить там багажник
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 09 Августа 2017, 17:25:18
У чесотки надо пластик задний сверлить или резать, чтобы закрепить там багажник

Ну да, а еще можно уши к раме варить - любой каприз за ваши деньги, как говорится :))
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 09 Августа 2017, 17:30:44


Что-то я не понял, как это ты без проблем это сделаешь?
покажи стрелочками. Мы то "глупые" недокумекали.
[/quote]

То, что я могу сделать написано выше. Будут платежеспособные желающие с XJR400 - сделаю и выложу фото. Растолковывать очевидное, уж извини, но не обязан, да и некогда - работы много.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 10 Августа 2017, 03:10:04
Потому что для особо умных написано, нажопошник и 15кг на хвост, ну и 3 под сиденье. Но у нас повесят 3 кофра по 55 литров, набьют их пивом и давай по кочкам отжигать. А потом чего это рама то и отвалилась. У меня так предидущий хозяин смог на бмв хвост сломать, варить пришлось
ХХХ говно ломучее  :D
Я на ФЖ такую систему сколхозил что три кофра общим весом минимум 30 кг на кочках чувствуют себя прекрасно  *moto*
Вообще единственный эффективный метод установки кофровых систем в наших реалиях это приваривание уголков к хвосту.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 10 Августа 2017, 15:21:00


Что-то я не понял, как это ты без проблем это сделаешь?
покажи стрелочками. Мы то "глупые" недокумекали.

То, что я могу сделать написано выше. Будут платежеспособные желающие с XJR400 - сделаю и выложу фото. Растолковывать очевидное, уж извини, но не обязан, да и некогда - работы много.
[/quote]

В общем понятно все... Болтнул, что прям все легко на существующие болты сделать, а как ответить, так слился - не так это и легко. Но сказать, что нам "ущербным" долго объяснять очевидные вещи гораздо проще.

Так вот, ребята, которые не один багажник уже сварили(я не о себе, а о других мастерах) для разных мотов на 400 ку на существующие болты(верхнее крепление аморта и подножка, так как на второй подножке нет крепления грушителя) не делают, т.к. держаться он будет ненадежно. Поэтому либо крепят колхозно к ушам , которые идут от рамы сзади, хомутом,  либо делают косынки и наваривают уши крепления(как мы и сделали).
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 10 Августа 2017, 23:23:29

То, что я могу сделать написано выше. Будут платежеспособные желающие с XJR400 - сделаю и выложу фото. Растолковывать очевидное, уж извини, но не обязан, да и некогда - работы много.
В общем понятно все... Болтнул, что прям все легко на существующие болты сделать, а как ответить, так слился - не так это и легко. Но сказать, что нам "ущербным" долго объяснять очевидные вещи гораздо проще.

А не могли бы вы, уважаемый, указать, с цитированием, где я хоть словом о "существующих болтах" обмолвился или, к примеру, об "ущербных"? Откуда вот это вот всё берется то?  *wall*

Повторюсь для адекватно читающих: если кому то на XJR400 нужна багажная система, которая будет крепиться к мотоциклу указанным мною выше по топику способом, и будет включать в себя рамки для боковых сумок и площадку для крепления верхнего кофра - welcome. Сделаем за несколько дней, параллельно основным проектам. Работаем мы в Питере, территориально - Парнас.

Разговоры о ненадежности и прочую софистику оставим на совести тех, кто вещает про  "три багажника" на разных XJR-ах  *bayan*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 11 Августа 2017, 01:00:55
Тут какой то кастомайзер оченьзадораханах продавал лыжи для кофра на чесотку с двумя точками крепления, одна верхнее амортика, а другая ленточный хомут к ручке  :D
Но на спрос со стороны чесотководов я бы не рассчитывал, им обычно есть куда потратить деньги  *alk*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 11 Августа 2017, 14:38:28

То, что я могу сделать написано выше. Будут платежеспособные желающие с XJR400 - сделаю и выложу фото. Растолковывать очевидное, уж извини, но не обязан, да и некогда - работы много.
В общем понятно все... Болтнул, что прям все легко на существующие болты сделать, а как ответить, так слился - не так это и легко. Но сказать, что нам "ущербным" долго объяснять очевидные вещи гораздо проще.

А не могли бы вы, уважаемый, указать, с цитированием, где я хоть словом о "существующих болтах" обмолвился или, к примеру, об "ущербных"? Откуда вот это вот всё берется то?  *wall*

Повторюсь для адекватно читающих: если кому то на XJR400 нужна багажная система, которая будет крепиться к мотоциклу указанным мною выше по топику способом, и будет включать в себя рамки для боковых сумок и площадку для крепления верхнего кофра - welcome. Сделаем за несколько дней, параллельно основным проектам. Работаем мы в Питере, территориально - Парнас.

Разговоры о ненадежности и прочую софистику оставим на совести тех, кто вещает про  "три багажника" на разных XJR-ах  *bayan*

3 Багажника делают Крупнейшие в мире производители крепежных систем: Givi и Kappa. И Вам до них очень далеко...

"Проблем не увидел: спокойно можно закрепиться за верхние точки крепления амортизаторов и пассажирские подножки."
Вот цитата. А там как раз родные болты...Так что отвечайте за слова Уважаемый, а не сливайся... Вот я и хотел узнать, как ты это себе представляешь... Но ты ушел от ответа,  типа чего лёгкотню разъяснить людям,  которые в этом не разбираются.   Вот мне и интересно,  как крупнейшие компании мира не сделали крепления на серийный мот японский,  а вы легко закрепиться за верхние крепежи аморта и ножки можете. 
Ты нарисуй стрелочками места крепления,  и как крепление примерно пойдёт вдоль хвоста.  Тут люди умные,  тебя быстро поймут.
А вот если идея грамотная,  я первый тебя скажу, что ты отличный мастер и буду рекомендовать тебя людям.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: EviL_LaugH от 11 Августа 2017, 14:47:36
Серёг, Гиви и Каппа не авторитеты. Они делают багажники, которые прогибаются под крохотным весом, или вообще ломаются. Гульфатову багажку видел? У него площадка на хвост легла. Гиви, ёпта! Да и у меня хепкобейкер. Пришлось косынки наварить, чтобы кофр до хвоста не доставал!
 
Цитировать
"Проблем не увидел: спокойно можно закрепиться за верхние точки крепления амортизаторов и пассажирские подножки."
Вот цитата. А там как раз родные болты...
Что смущает? Будет треугольник. Весьма жёсткая фигура. Но всё равно отломает. К хвосту надо крепиться и пластик сверлить.

Я на ёбрик сейчас багажку переделываю под 2 кофра ёмкостью 50 л и центральный тоже 50 л будет. На ней джигу танцевать можно. 7 точек крепления. Отломится только вместе с половиной ёбрика, сколько на неё ни грузи.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 11 Августа 2017, 14:53:13
Тут вопрос не в авторитета,  а в местах крепления и особенностей геометрии разных хвостов модели разных лет. Разве будут они делать 3 разные крепления для одной модели, если все одинаково?
 
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 11 Августа 2017, 17:23:51

Цитировать
"Проблем не увидел: спокойно можно закрепиться за верхние точки крепления амортизаторов и пассажирские подножки."
Вот цитата. А там как раз родные болты...
Что смущает? Будет треугольник. Весьма жёсткая фигура. Но всё равно отломает. К хвосту надо крепиться и пластик сверлить.

И что там за треугольник получится? 
Такой?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: EviL_LaugH от 11 Августа 2017, 17:49:41
Да, примерно такой. Можно без распорки от верха аморта до подножки.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 13 Августа 2017, 03:28:55
Да, примерно такой. Можно без распорки от верха аморта до подножки.

Такая конструкция без дополнительного крепления к раме в хвосте держать не будет. И к слову крепление нижнее только со стороны глушителя, с другой стороны болта нет.

1.Мы делали Косынку усиления трапеции.
2 Сделали Кронштейн, чтобы конструкция была съемная.
3. Чтобы поставить задний пластик, его немного подрезать пришлось, т.к. с косынкой он не ставится.

Результат: 400 ка сгоняла в Крым и обратно, крепление держало жестко полностью набитый кофр, в котором было сильно больше 10 кг. Смотрится очень красиво.  Кто видел на ввц  могут подтвердить.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 13 Августа 2017, 13:26:37

Такая конструкция без дополнительного крепления к раме в хвосте держать не будет. И к слову крепление нижнее только со стороны глушителя, с другой стороны болта нет.
[/quote]

Ты это скажи народу который с такими багажниками гоняет вовсю! То-то они подивятся!  *bayan*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 13 Августа 2017, 20:09:10
Всем привет!
По просьбе друзей запилили усиленный багажничек на XJR1200/1300 (до 2015 г.в.): продумали, согнули, сварили, покрасили, провели ходовые испытания - все удобно и прочно. Теперь и вам предлагаем :)
вот такой: https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300 (https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300)

Замечания и пожелания приветствуются!

Добавил фоток нашего багажника на FJR1300: https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_dlya_yamaha_xjr1200_1300
(с площадкой и кофром Kappa на 46 литров)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 13 Августа 2017, 23:59:35
Серёг, Гиви и Каппа не авторитеты. Они делают багажники, которые прогибаются под крохотным весом, или вообще ломаются. Гульфатову багажку видел? У него площадка на хвост легла. Гиви, ёпта! Да и у меня хепкобейкер. Пришлось косынки наварить, чтобы кофр до хвоста не доставал!
 
Цитировать
"Проблем не увидел: спокойно можно закрепиться за верхние точки крепления амортизаторов и пассажирские подножки."
Вот цитата. А там как раз родные болты...
Что смущает? Будет треугольник. Весьма жёсткая фигура. Но всё равно отломает. К хвосту надо крепиться и пластик сверлить.

Я на ёбрик сейчас багажку переделываю под 2 кофра ёмкостью 50 л и центральный тоже 50 л будет. На ней джигу танцевать можно. 7 точек крепления. Отломится только вместе с половиной ёбрика, сколько на неё ни грузи.
Йа поддержу Смешарега, кондовые системы были только у ХБ.И то были.И с оговоркой что ничего не варится и не усиливается и всё на штатные места крепится без переделок.И всё ето с надписями"max load 5 kg" :D
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 14 Августа 2017, 00:01:01
Да, примерно такой. Можно без распорки от верха аморта до подножки.

Такая конструкция без дополнительного крепления к раме в хвосте держать не будет. И к слову крепление нижнее только со стороны глушителя, с другой стороны болта нет.

1.Мы делали Косынку усиления трапеции.
2 Сделали Кронштейн, чтобы конструкция была съемная.
3. Чтобы поставить задний пластик, его немного подрезать пришлось, т.к. с косынкой он не ставится.

Результат: 400 ка сгоняла в Крым и обратно, крепление держало жестко полностью набитый кофр, в котором было сильно больше 10 кг. Смотрится очень красиво.  Кто видел на ввц  могут подтвердить.
Кондово  *moto* *good2*
Я по такому принципу ставил кофры на 1200 клиенту и себе на ФЖ.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 14 Августа 2017, 02:54:39

Такая конструкция без дополнительного крепления к раме в хвосте держать не будет. И к слову крепление нижнее только со стороны глушителя, с другой стороны болта нет.

Ты это скажи народу который с такими багажниками гоняет вовсю! То-то они подивятся!  *bayan*
[/quote]

1.Ни одного не видел в Москве с таким багажником.
2. Ни одного такого багажника на авто ру не видел. А темы продаж 400 и 1300 курю постоянно. Чисто ради интереса:)

Фото в студию таких багажников. Хотя бы одного:)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Ночной Диспетчер от 15 Августа 2017, 00:52:33
Вот еще трубы :)
(http://s015.radikal.ru/i332/1708/0a/a9c38a3a3ead.jpg) (http://radikal.ru)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 24 Августа 2017, 01:13:31
Спасибо всем интересовавшимся и доехавшим до нас!

Багажнички в наличии, кому не лень за ними к нам самим ехать - приезжайте, прикрутим к мотику между делом, за бесплатно  :)

По просьбе клиентов сделали к багажнику съемные рамки для боковых сумок. Рамки можно использовать как совместно с багажником, так и без него. Фотки на днях выложу.

Такие дела.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Ewil от 24 Августа 2017, 07:00:08
Замечание: Отломает.
....

А остались еще люди у которых косынки не вварены в место отлома!?!?!?
Я с подобным самопалом откатал 2 сезона и 44 тыщи, предварительно вварив косынки, да грузил так, что мама не горюй, у кофра дно от перегруза вырывало... ничего не отломало!
Сделано визуально качественно! цена очень даже хороша!
на фото мое тварение нещадно гзившееся и ничего не отломавшее
(https://pp.userapi.com/c419422/v419422914/844c/I9JiGJC4B-o.jpg)
(https://pp.userapi.com/c405116/v405116914/8989/2S5rELk3kC0.jpg)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: George_SPB от 27 Августа 2017, 16:40:51
Спасибо всем интересовавшимся и доехавшим до нас!
По просьбе клиентов сделали к багажнику съемные рамки для боковых сумок. Рамки можно использовать как совместно с багажником, так и без него. Фотки на днях выложу.
Ждем-с фоток, с нетерпением.
Надеюсь, рамки, как и багажник - "сварены с любовью"? *moto*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 05 Сентября 2017, 12:52:28
Всем привет!

Немного задержался с фотками, т.к. по просьбам приезжающих к нам клиентов дополнительно к багажнику и боковым рамкам изготовили мотодуги на XJR1200/1300.

Дуги мы сделали высокими, что помимо дополнительной защиты для мотора и радиатора позволяет с легкостью на них устанавливать весь набор туринговых аксессуаров: доп. свет, экшн камеры, выносные подножки.

Наш усиленный багажник и рамки для боковых сумок быстро и просто устанавливаются, могут использоваться совместно или по отдельности.

Наше железо в дороге не подведет!  *good2*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 05 Сентября 2017, 13:25:08
почти Хепко :)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 06 Сентября 2017, 10:16:09
Тут вот дуги в деталях разглядеть можно:

https://spbmoto.ru/detail/zashchitnye_dugi_rg_yamaha_xjr_1200_1300_94_14

Постарались сделать максимально практичную модель по защитным свойствам и по функционалу. Использовали трубы диаметром 27 и 22 мм (стенка 3 мм), изготовили стальные кронштейны толщиной 5 мм. Весь крепеж прочностью не ниже 10,9. Дуги ногам не мешают, за габарит подножек не выходят. Полно места для установки доп. аксессуаров: противотуманок, экшн камер, подножек. Монтаж дуг на мотоцикле занимает 15 -20 минут.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Энди от 06 Сентября 2017, 10:33:15
почти Хепко :)
они и есть :D :D
при ударе верхнюю часть загибает (так как ни за что не крепится, да и некуда - а если закрепить ко второй дуге - то гнет и ее), дальней частью срывает карбы. крейзи - лучше. если и гнет, то ничего не срывает и не ломает. опыт с обоими типами дуг был.
хотя, посмотрел невнимательно  - дальняя точка крепежа такая же как у крейзи. карбам ничего не будет.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Ewil от 06 Сентября 2017, 11:26:34
... крейзи - лучше. ....
У них качество сварнки отвратное! самолично варил троим дуги крейзи, у двоих лопнуло место сварки после падений, а у третьего просто тупо от вибрации!
зачищая место шва - было видно что держалось "на соплях" там все... за одно проварил все остальные стыки
А по сути - дуга должна гнуться! тем самым она гасит энергию удара, а не передает ее целиком в раму и точки крепления сгибая/ломая креппления
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 06 Сентября 2017, 11:47:22
почти Хепко :)
они и есть :D :D
при ударе верхнюю часть загибает (так как ни за что не крепится, да и некуда - а если закрепить ко второй дуге - то гнет и ее), дальней частью срывает карбы. крейзи - лучше. если и гнет, то ничего не срывает и не ломает. опыт с обоими типами дуг был.
хотя, посмотрел невнимательно  - дальняя точка крепежа такая же как у крейзи. карбам ничего не будет.

Народ, ну в каком месте наши дуги - Хепко? Что, кроме того что наши дуги тоже высокие, эти конструкции объединяет, а?!
Я с огромным уважением отношусь ко всем кто что-то придумывает, разрабатывает и реализует сделанное своими руками, но весьма странная конструкция из коктейльных трубочек за 188 евро от Хепко, не вызывает у меня пиетета и желания повторить!  *wall*

По пунктам могу, если надо:
Хепко использует тонкую трубу, соединяет свои дуги между собой за мотором и ставит П-образный кронштейн из стали (всего 3 мм) в переднюю точку дуги. Это ненадежно, эту конструкцию тяжелый XJR сворачивает при приличном падении на раз. Дуги слишком прижаты к мотоциклу - доп. свет и прочее приходится ставить с внешней стороны дуг. Общий дизайн и цена на любителя. Такие дела.

Мы поставили вперед трубу 27 мм со стенкой 3 мм и кронштейны из стали толщиной 5 мм. Вторая (горизонтальная) дуга диаметром 22 мм крепится болтом напрямую к раме мотоцикла (у крейзи установлены изрядной длины втулки и, соответственно, длинные болты). Наши дуги установлены шире, чем Хепко, что позволяет с легкостью монтировать все доп. оборудование внутрь дуг, но при этом дуги за габариты подножек не выступают и на управляемость мотоцикла не влияют! Цена 5990 руб, что тоже далеко не Хепко :)

Как то так.


Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 06 Сентября 2017, 11:53:39
... крейзи - лучше. ....
У них качество сварнки отвратное! самолично варил троим дуги крейзи, у двоих лопнуло место сварки после падений, а у третьего просто тупо от вибрации!
зачищая место шва - было видно что держалось "на соплях" там все... за одно проварил все остальные стыки
А по сути - дуга должна гнуться! тем самым она гасит энергию удара, а не передает ее целиком в раму и точки крепления сгибая/ломая креппления

Все дуги в Ручке Газа сварены с любовью!
Маня - жжёт!

:)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 06 Сентября 2017, 12:05:19
Багажник и рамки для боковых сумок разглядеть можно тут: https://spbmoto.ru/detail/bagazhnik_i_ramki_dlya_sumok_yamaha_xjr1200_1300

Возможно их совместное или раздельное использование. Рамки подходят для боковых сумок практически любого объема.

Рамки также продаются отдельно https://spbmoto.ru/detail/ramki_dlya_sumok_yamaha_xjr1200_1300

Весь необходимый для монтажа крепеж в комплекте!

Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 06 Сентября 2017, 12:07:32
почти Хепко :)

Ой, да давно уже смотрим на мотоцикл, а не в интернет  *ded*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Ewil от 06 Сентября 2017, 12:12:27
Молодцы ребята! Визуально сделано оч аккуратно! Был бы ХыЖеР сейчас - честно - отдал бы вам 6К, и не стал бы колупаться сам сдугами/багажником!  хотя раньше все делал сам... то ли старею, и ленивею, то ли жить начал чуть лучше чем раньше.... *onhorse*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Johny от 06 Сентября 2017, 12:26:14
то ли старею, и ленивею, то ли жить начал чуть лучше чем раньше.... *onhorse*
Может оба-два?  ???
Ребята молодцы, тож подумал бы на хыж. Единственное, усилитель на подножку протяните.  Будет совсем кошер. *good2*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Энди от 07 Сентября 2017, 16:56:18
... крейзи - лучше. ....
У них качество сварнки отвратное! самолично варил троим дуги крейзи, у двоих лопнуло место сварки после падений, а у третьего просто тупо от вибрации!
зачищая место шва - было видно что держалось "на соплях" там все... за одно проварил все остальные стыки
А по сути - дуга должна гнуться! тем самым она гасит энергию удара, а не передает ее целиком в раму и точки крепления сгибая/ломая креппления
не уверен что не выбросил левую дугу (которая мне ногу спасла) - так бы сфоткал... нигде не лопнула, никаких соплей, честно отработала.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Энди от 07 Сентября 2017, 17:20:25
почти Хепко :)
они и есть :D :D
при ударе верхнюю часть загибает (так как ни за что не крепится, да и некуда - а если закрепить ко второй дуге - то гнет и ее), дальней частью срывает карбы. крейзи - лучше. если и гнет, то ничего не срывает и не ломает. опыт с обоими типами дуг был.
хотя, посмотрел невнимательно  - дальняя точка крепежа такая же как у крейзи. карбам ничего не будет.

Народ, ну в каком месте наши дуги - Хепко? Что, кроме того что наши дуги тоже высокие, эти конструкции объединяет, а?!
Я с огромным уважением отношусь ко всем кто что-то придумывает, разрабатывает и реализует сделанное своими руками, но весьма странная конструкция из коктейльных трубочек за 188 евро от Хепко, не вызывает у меня пиетета и желания повторить!  *wall*

По пунктам могу, если надо:
Хепко использует тонкую трубу, соединяет свои дуги между собой за мотором и ставит П-образный кронштейн из стали (всего 3 мм) в переднюю точку дуги. Это ненадежно, эту конструкцию тяжелый XJR сворачивает при приличном падении на раз. Дуги слишком прижаты к мотоциклу - доп. свет и прочее приходится ставить с внешней стороны дуг. Общий дизайн и цена на любителя. Такие дела.

Мы поставили вперед трубу 27 мм со стенкой 3 мм и кронштейны из стали толщиной 5 мм. Вторая (горизонтальная) дуга диаметром 22 мм крепится болтом напрямую к раме мотоцикла (у крейзи установлены изрядной длины втулки и, соответственно, длинные болты). Наши дуги установлены шире, чем Хепко, что позволяет с легкостью монтировать все доп. оборудование внутрь дуг, но при этом дуги за габариты подножек не выступают и на управляемость мотоцикла не влияют! Цена 5990 руб, что тоже далеко не Хепко :)

Как то так.
ну, по порядку - как уже говорил - верхняя часть консольная, как и у хепко, так же будут проблемы при ударе в нее - привет радиатор + возможный кирдык ребрам башки. консоль есть консоль - ее свернет. если предусмотрите упор в раму - будет сильно лучше. крепеж вы практически весь взяли от крейзи - улучшив именно заднюю часть. толстенную трубу нет смысла ставить - сам же говоришь что она должна гнуться, а не рама. рама как раз из трубы 3 мм и сделана. то что шире сделали - очень хорошо, колени защитит в пробке от открытой двери.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 07 Сентября 2017, 20:47:54
один минус. Будут цеплять в поворотах.
 Крейзи цепляли именно нижним углом.
 Хепко сейчас стоят, цепляют кронштейнами крепления (болтами).
Ваша конструкция тоже нижним сгибом будет цеплять *shlyapa*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 07 Сентября 2017, 23:36:45

[/quote]
ну, по порядку - как уже говорил - верхняя часть консольная, как и у хепко, так же будут проблемы при ударе в нее - привет радиатор + возможный кирдык ребрам башки. консоль есть консоль - ее свернет. если предусмотрите упор в раму - будет сильно лучше. крепеж вы практически весь взяли от крейзи - улучшив именно заднюю часть. толстенную трубу нет смысла ставить - сам же говоришь что она должна гнуться, а не рама. рама как раз из трубы 3 мм и сделана. то что шире сделали - очень хорошо, колени защитит в пробке от открытой двери.
[/quote]

Никакой крепеж мы у крейзи не брали конечно же, мы лишь использовали те же крепежные точки, что и они. Нюансы в отличиях изготовления собственно крепежа дуг в этих точках. Там где у крейзи втулки и длинные болты - мы аккуратно изгибаем трубу и крепим ее прямо к раме, там где они используют тонкую и узкую стальную полосу (для крепления передней точки дуги) - у нас солидный кронштейн из 5 мм стали и такие же кронштейны в нижних точках. Втулки в передних точках крепления мы делаем алюминиевые (Д16Т), а не стальные - бережем раму.
Ну и 27-я труба с толстой стенкой неплохо зарекомендовала себя даже на клетках под стант (делаем иногда для себя и друзей, не на продажу) - XJR, уверен, что тоже потянет  8)
Такие дела.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 08 Сентября 2017, 03:49:59
говорить о работе дуг дело неблагодарное и бестолковое *shlyapa*
  как повезет и как попадет
  Хепко спасает бак *shlyapa* и эти должны по идее
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Hitnick от 06 Октября 2017, 10:08:30
Странно как то) багажник отдельно стоит 3990, рамки отдельно 1990, заказав по отдельности получаем 5980, а если комплектом - цена 5990) где логика?)) поставьте цену 5 тыр за комплект, ну или 5500)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 14 Октября 2017, 14:33:59
Странно как то) багажник отдельно стоит 3990, рамки отдельно 1990, заказав по отдельности получаем 5980, а если комплектом - цена 5990) где логика?)) поставьте цену 5 тыр за комплект, ну или 5500)

Есть в наличии багажник, который был сделан самым первыми и с которым мы гоняли на мотиках тестируя получившуюся конструкцию. Именно этот багажник у нас на всех фотках.
Готов его и рамки к нему отдать за пять.
Багажник как новый, ну может пара мелких коцок появилась на краске. Гарантия, все дела.

Все остальное - по ценам на сайте.

Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Hitnick от 14 Октября 2017, 16:24:49
Странно как то) багажник отдельно стоит 3990, рамки отдельно 1990, заказав по отдельности получаем 5980, а если комплектом - цена 5990) где логика?)) поставьте цену 5 тыр за комплект, ну или 5500)

Есть в наличии багажник, который был сделан самым первыми и с которым мы гоняли на мотиках тестируя получившуюся конструкцию. Именно этот багажник у нас на всех фотках.
Готов его и рамки к нему отдать за пять.
Багажник как новый, ну может пара мелких коцок появилась на краске. Гарантия, все дела.

Все остальное - по ценам на сайте.

Заберу за 5! В понедельник-вторник зарплату перечислят и куплю!
ЗЫ просто не логично что 2 лота отдельно стоит дешевле, чем комплект
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 16 Октября 2017, 17:52:25
говорить о работе дуг дело неблагодарное и бестолковое *shlyapa*
  как повезет и как попадет
  Хепко спасает бак *shlyapa* и эти должны по идее
Месье имеет верхнее образование и изучал теорию удара  *shlyapa*
Как ёбнет так и полетит, а полетит херзнает куда  :D
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 16 Октября 2017, 20:45:51
не, образование среднего портфиля *shlyapa*

  мсье, к сожалению, практик :D
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 08 Декабря 2017, 23:46:43
У нас, кстати, появился сейчас магазинчик в Москве, в ТРК СпортЕХ (5-я Кабельная, д.2).

Магазин называется "Ручка Газа" и в нем, начиная с понедельника, можно будет посмотреть, потрогать, обсудить и даже приобрести наши железки!

Багажники, рамки и дуги на XJR (и не только) будут там в достаточном количестве.

Заходите в гости, будем всем рады!

Тут карта проезда и телефон: https://spbmoto.ru/contacts
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 10 Декабря 2017, 05:05:26
не дурно 8)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Vit184 от 15 Января 2018, 01:03:33
Забрал сегодня у ребят багажник и рамки под сумки.
Посмотрим как оно на мотоцикле ближе к сезону,но создается впечатление очень крепкой конструкции.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 17 Января 2018, 01:09:13
Забрал сегодня у ребят багажник и рамки под сумки.
Посмотрим как оно на мотоцикле ближе к сезону,но создается впечатление очень крепкой конструкции.

Спасибо!
Мы стараемся!  ::)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 01 Марта 2018, 11:45:18
Дуги, багажники и рамки для сумок по-прежнему у нас в наличии!

Порадуйте свой мотоцикл качественными и полезными аксессуарами!

Welcome!
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 01 Марта 2018, 12:40:06
Дуги, багажники и рамки для сумок по-прежнему у нас в наличии!

Порадуйте свой мотоцикл качественными и полезными аксессуарами!

Welcome!
Немного не по теме-у вас там раньше были оси с конусами отдельно без рамы, для балансировки колёс.Ещё остались?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: big_bamboo от 01 Марта 2018, 16:14:51
Дуги, багажники и рамки для сумок по-прежнему у нас в наличии!

Порадуйте свой мотоцикл качественными и полезными аксессуарами!

Welcome!
Дуги у вас мне подруга из питера покупала, встали отлично, качеством доволен *good2*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: pilots от 01 Марта 2018, 16:51:53
Дуги, багажники и рамки для сумок по-прежнему у нас в наличии!

Порадуйте свой мотоцикл качественными и полезными аксессуарами!

Welcome!

а что насчёт сертификации дуг ?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: kermit от 01 Марта 2018, 19:36:24
Дуги, багажники и рамки для сумок по-прежнему у нас в наличии!

Порадуйте свой мотоцикл качественными и полезными аксессуарами!

Welcome!

а что насчёт сертификации дуг ?
Хорошо что у нас в Беларуси до такого пока не додумались.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: pilots от 01 Марта 2018, 19:52:22
ну вы ещё молоды у вас всё впереди  :D :D :D
в белорусии мне всегда нравилось но с деньгами хотя они всегда были  :D
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 02 Марта 2018, 00:37:30
Немного не по теме-у вас там раньше были оси с конусами отдельно без рамы, для балансировки колёс.Ещё остались?

Не-а, все разобрали.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 02 Марта 2018, 00:38:59
Дуги у вас мне подруга из питера покупала, встали отлично, качеством доволен *good2*

Главное, чтоб без краш-тестов! Это лишнее :)))
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 02 Марта 2018, 00:47:34
Немного не по теме-у вас там раньше были оси с конусами отдельно без рамы, для балансировки колёс.Ещё остались?

Не-а, все разобрали.
Ещё будут?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: pilots от 02 Марта 2018, 12:54:58
Дуги у вас мне подруга из питера покупала, встали отлично, качеством доволен *good2*

Главное, чтоб без краш-тестов! Это лишнее :)))

так что насчёт сертификатов ? :o
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 02 Марта 2018, 14:48:27


так что насчёт сертификатов ? :o
[/quote]

Сам же писал что был в технадзоре и ответ оттуда цитировал. Все нормально сотрудники разъяснили. Что еще добавить то???

"Сертификаты" которыми козыряют некоторые - ничтожны и могут быть отозваны в любой момент. Невозможно получить легитимный сертификат при отсутствии методик проведения
сертификации. Насколько мне известно несколько российских компаний производящих доп. аксессуары на мотоциклы и нежелающие платить мзду за цветную бумагу уже подали соответствующие запросы.



Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 02 Марта 2018, 21:54:46


так что насчёт сертификатов ? :o

Сам же писал что был в технадзоре и ответ оттуда цитировал. Все нормально сотрудники разъяснили. Что еще добавить то???

"Сертификаты" которыми козыряют некоторые - ничтожны и могут быть отозваны в любой момент. Невозможно получить легитимный сертификат при отсутствии методик проведения
сертификации. Насколько мне известно несколько российских компаний производящих доп. аксессуары на мотоциклы и нежелающие платить мзду за цветную бумагу уже подали соответствующие запросы.
[/quote]

Ну а как Cryzy сделали сертификат?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: pilots от 03 Марта 2018, 00:12:51
да они выслали и гиви выслали на кофры и крепление
а крези сейчас Олеси оплачивает адваката в судах
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 03 Марта 2018, 00:36:11
да они выслали и гиви выслали на кофры и крепление
а крези сейчас Олеси оплачивает адваката в судах

На импортируемую продукцию сертификаты (или декларации соответствия) были и есть всегда. Это я про GIVI, SW Motech и прочих.
На производимое у нас - будут методики испытаний, будут и сертификаты. А пока это бумага цветная, за бабки сделанная.
Тебе ж так и сказали в технадзоре, не?!
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: pilots от 03 Марта 2018, 01:07:54
в тех надзоре сказали что этого сертификата достаточно и внасить в птс изменения они не видят смысла
если я покажу вертухаям сертификат с вложением где есть мой мопед то этого достаточно
а когда Олеське вынесут положительное решение то будет судебный прицендент и тогда просто сертификата
достаточно официально будет
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 03 Марта 2018, 03:02:02
да они выслали и гиви выслали на кофры и крепление
а крези сейчас Олеси оплачивает адваката в судах

На импортируемую продукцию сертификаты (или декларации соответствия) были и есть всегда. Это я про GIVI, SW Motech и прочих.
На производимое у нас - будут методики испытаний, будут и сертификаты. А пока это бумага цветная, за бабки сделанная.
Тебе ж так и сказали в технадзоре, не?!

Cryzy Iron контора русская и продукцию производит в России. И сертификат уже сделали. А вы нет...
Вопросы могут возникнуть и с Cryzy, однако если что есть шанс, что ГИБДДшник поостережется связываться с сертифицированным товаром...

У Вас хорошие дуги, продуманные. Но берете вы немало(ценник такой же, как у ведущий брендов), однако на сертификат тратить бабки не хотите. Поэтому у клиентов скорее всего выбор перевесит не в вашу сторону.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 03 Марта 2018, 11:17:42


Cryzy Iron контора русская и продукцию производит в России. И сертификат уже сделали. А вы нет...
Вопросы могут возникнуть и с Cryzy, однако если что есть шанс, что ГИБДДшник поостережется связываться с сертифицированным товаром...

У Вас хорошие дуги, продуманные. Но берете вы немало(ценник такой же, как у ведущий брендов), однако на сертификат тратить бабки не хотите. Поэтому у клиентов скорее всего выбор перевесит не в вашу сторону.
[/quote]

Пройти процедуру сертификации для нас труда не составляет - у нас есть вся необходимая техническая документация на выпускаемую продукцию, на используемые материалы и оборудование. Да и не в гаражах работаем. Только вот это не возможно, в настоящий момент, поскольку помимо Тех.Регламента требующего сертификацию доп.оборудования для мототехники необходимо наличие разработанных методик сертификации, которых нет уже 8 лет как.
Понимаешь о чем я?



Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 03 Марта 2018, 11:22:15
в тех надзоре сказали что этого сертификата достаточно и внасить в птс изменения они не видят смысла
если я покажу вертухаям сертификат с вложением где есть мой мопед то этого достаточно
а когда Олеське вынесут положительное решение то будет судебный прицендент и тогда просто сертификата
достаточно официально будет

Показывать ты можешь что угодно, но инспектор на дороге имеет право смотреть у тебя ровно три документа.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: EviL_LaugH от 03 Марта 2018, 12:08:35
в тех надзоре сказали что этого сертификата достаточно и внасить в птс изменения они не видят смысла
если я покажу вертухаям сертификат с вложением где есть мой мопед то этого достаточно
а когда Олеське вынесут положительное решение то будет судебный прицендент и тогда просто сертификата
достаточно официально будет

Показывать ты можешь что угодно, но инспектор на дороге имеет право смотреть у тебя ровно три документа.
Инспектор на дороге имеет право проверить техническое состояние твоего ТС, в тч и наличие внесенных изменений в конструкцию.

Пока что ситуация складывается так, что дуги и багажники трактуются как однозначные изменения в конструкции мотоцикла. 99.9% ИДПС на это начихать, но попадается один желающий выслужиться, и пишет постановление - оштрафовать, дуги/багажник снять, мопед в МРЭО для осмотра предоставить.

Поэтому, даже если в дальнейшем будет создан судебный прецедент с тем, что установка сертифицированных ЗЧ не является внесением изменений в конструкцию - сертифицировать ваши багажники все равно придется. Ибо иначе это просто адский самовар.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 03 Марта 2018, 13:23:34
Инспектор на дороге имеет право проверить техническое состояние твоего ТС, в тч и наличие внесенных изменений в конструкцию.
Пока что ситуация складывается так, что дуги и багажники трактуются как однозначные изменения в конструкции мотоцикла. 99.9% ИДПС на это начихать, но попадается один желающий выслужиться, и пишет постановление - оштрафовать, дуги/багажник снять, мопед в МРЭО для осмотра предоставить.
Поэтому, даже если в дальнейшем будет создан судебный прецедент с тем, что установка сертифицированных ЗЧ не является внесением изменений в конструкцию - сертифицировать ваши багажники все равно придется. Ибо иначе это просто адский самовар.

Знаешь, я тебе одну простую вещь напишу - кроме одного единственного протокола на всю страну, ситуаций с дугами дальше банального развода на пятьсот рублей не было и нет. Все эти истории про "приятеля друга у которого один знакомый" не в счет, сам же ведь понимаешь, да?! И КА и Арморбайк и все прочие на всех доступных ресурсах просили, требовали, умаляли предоставить им составленные инспекторами протоколы! И что? Где протоколы то?
Все эти истории строго между инспектором и мотоциклистом. И суть их стара как наш мир - не надо давать себя разводить.

И: Почему у вас в стс нет записи о дугах, нарушаем? Внесение изменений в конструкцию!
Я: А вы, уважаемый, специалист?! Удостоверение эксперта покажите?
И: Ну у вас же в мануале не предусмотрены дуги, вот давайте глянем в ваш мануал.
Я: Мануал с собой не вожу. Есть страховка, права, стска. Я могу ехать или мы еще час мило побеседуем?)
И: Счастливого пути.

И да, на камеру я это не снимал, в отличии от гражданки, которая сейчас по судам таскается.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 03 Марта 2018, 13:29:04
Поэтому, даже если в дальнейшем будет создан судебный прецедент с тем, что установка сертифицированных ЗЧ не является внесением изменений в конструкцию - сертифицировать ваши багажники все равно придется. Ибо иначе это просто адский самовар.

Нет, не придется. Сертификация багажных систем для мототехники не требуется. Читайте Тех. регламент.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: DuPEKTOP от 03 Марта 2018, 15:38:08


Cryzy Iron контора русская и продукцию производит в России. И сертификат уже сделали. А вы нет...
Вопросы могут возникнуть и с Cryzy, однако если что есть шанс, что ГИБДДшник поостережется связываться с сертифицированным товаром...

У Вас хорошие дуги, продуманные. Но берете вы немало(ценник такой же, как у ведущий брендов), однако на сертификат тратить бабки не хотите. Поэтому у клиентов скорее всего выбор перевесит не в вашу сторону.

Пройти процедуру сертификации для нас труда не составляет - у нас есть вся необходимая техническая документация на выпускаемую продукцию, на используемые материалы и оборудование. Да и не в гаражах работаем. Только вот это не возможно, в настоящий момент, поскольку помимо Тех.Регламента требующего сертификацию доп.оборудования для мототехники необходимо наличие разработанных методик сертификации, которых нет уже 8 лет как.
Понимаешь о чем я?
[/quote]

Не понимаю. Крейзи получили, значит методика есть. Кто-то ищет возможность, а кто-то ищет оправдание. Что ищешь ты?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 03 Марта 2018, 16:25:36

Не понимаю. Крейзи получили, значит методика есть. Кто-то ищет возможность, а кто-то ищет оправдание. Что ищешь ты?

Это значит, что бумага приобретена за деньги. И может быть отозвана в любой момент. Но пока она есть - можно орать на всех углах "у нас есть сертификат".
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: pilots от 03 Марта 2018, 17:34:04
кстати она нашла чувачка которому выписали постановление об отсутствии дуг безопасности и он готов доть показания в суде
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: EviL_LaugH от 03 Марта 2018, 19:32:16
Поэтому, даже если в дальнейшем будет создан судебный прецедент с тем, что установка сертифицированных ЗЧ не является внесением изменений в конструкцию - сертифицировать ваши багажники все равно придется. Ибо иначе это просто адский самовар.

Нет, не придется. Сертификация багажных систем для мототехники не требуется. Читайте Тех. регламент.
Инспектор на дороге имеет право проверить техническое состояние твоего ТС, в тч и наличие внесенных изменений в конструкцию.
Пока что ситуация складывается так, что дуги и багажники трактуются как однозначные изменения в конструкции мотоцикла. 99.9% ИДПС на это начихать, но попадается один желающий выслужиться, и пишет постановление - оштрафовать, дуги/багажник снять, мопед в МРЭО для осмотра предоставить.
Поэтому, даже если в дальнейшем будет создан судебный прецедент с тем, что установка сертифицированных ЗЧ не является внесением изменений в конструкцию - сертифицировать ваши багажники все равно придется. Ибо иначе это просто адский самовар.

Знаешь, я тебе одну простую вещь напишу - кроме одного единственного протокола на всю страну, ситуаций с дугами дальше банального развода на пятьсот рублей не было и нет. Все эти истории про "приятеля друга у которого один знакомый" не в счет, сам же ведь понимаешь, да?! И КА и Арморбайк и все прочие на всех доступных ресурсах просили, требовали, умаляли предоставить им составленные инспекторами протоколы! И что? Где протоколы то?
Все эти истории строго между инспектором и мотоциклистом. И суть их стара как наш мир - не надо давать себя разводить.

И: Почему у вас в стс нет записи о дугах, нарушаем? Внесение изменений в конструкцию!
Я: А вы, уважаемый, специалист?! Удостоверение эксперта покажите?
И: Ну у вас же в мануале не предусмотрены дуги, вот давайте глянем в ваш мануал.
Я: Мануал с собой не вожу. Есть страховка, права, стска. Я могу ехать или мы еще час мило побеседуем?)
И: Счастливого пути.

И да, на камеру я это не снимал, в отличии от гражданки, которая сейчас по судам таскается.
Ты это можешь твердить ровно до тех пор, пока за мотоциклистов не возьмутся как за джиперов. Ты думаешь, этого не будет? Ну поинтересуйся, как людям из джиперского сообщества такие протоколы писали сотнями, за бампера, колеса, свет, лебедки и так далее. У гайца отвнт простой: "у меня удостоверения эксперта нет, но вот вам картинка из интернета, я вижу, что у вас не должно быть дуг/багажника/таких колес, я вам протокол выпишу, МОЖЕТЕ ОБЖАЛОВАТЬ В УСТАНОВЛЕННЫЙ ЗАКОНОМ СРОК". И все. Ты бегаешь по судам, как та самая "гражданка" и пытаешься обжаловать и что-то доказать. Поверь, в джиперском сообществе это пытались делать люди умнее тебя и умнее меня, с юристами и адвокатами, им ничего изменить не удалось. Надеешься, что с мотоциклами и с тобой лично такого не будет? Ну да. Хорошо бы так :)

Кстати, гайцы при рейдах на джиперов вполне себе отличненько стояли на дорогах с людьми из технадзора, у которых вполне себе есть нужные корочки и которые имеют право на дороге проверить все вплоть до соответствия выхлопных газов нормам, люфтов руля и работы тормозов. Собственно, люфт руля у них любимая тема была, потому что его ни один джип не выдерживал. А с неисправным рулевым эксплуатация запрещена. Вот и давали выбор: пицот рублей за бампера, либо тачло на штрафстоянку до устранения люфта руля.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 03 Марта 2018, 22:34:12

Кстати, гайцы при рейдах на джиперов вполне себе отличненько стояли на дорогах с людьми из технадзора, у которых вполне себе есть нужные корочки и которые имеют право на дороге проверить все вплоть до соответствия выхлопных газов нормам, люфтов руля и работы тормозов. Собственно, люфт руля у них любимая тема была, потому что его ни один джип не выдерживал. А с неисправным рулевым эксплуатация запрещена. Вот и давали выбор: пицот рублей за бампера, либо тачло на штрафстоянку до устранения люфта руля.

Суть в том, что российскому производителю получить сертификат на доп. аксессуары для мототехники (дуги, рули и т.д.) сейчас законным путем НЕВОЗМОЖНО. Нет соответствующих методик испытаний. Не разработаны. И уже  8 лет как. Поэтому и спроса с мотоциклистов за все навесное на мотоцикле сейчас нет и быть не может. Но Тех.Регламент то есть (на который можно ссылаться) и "умные" инспектора разъясняют это мотоциклистам, как могут. Но протоколы не пишут, по совершенно понятным причинам.
Если попадается грамотный мотоциклист - ему желают счастливого пути, как например лично мне, три раза за прошлый сезон.

Как только методики испытаний будут разработаны и появятся - будет вал протоколов, как в случае с джипами или рефрижераторами. И все это будет в правовом поле.

Для сертификации доп. аксессуаров для мототехники сейчас невыполнимым требованием является "испытания в составе транспортного средства" - что имели ввиду законотворцы одному господу богу известно. Если то, чего все боятся, то лично нам смысла на российском рынке свою продукцию оставлять никакого не будет - моторынок и так падающий, дней пять в месяц на Россию работаем, а тут еще и препоны высотой с Эверест.

Такие дела.

P.S. Про сертификаты пишу - т.к. сертфицированность продукции первый шаг к ее легализации на ТС.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: pilots от 03 Марта 2018, 23:07:03

Кстати, гайцы при рейдах на джиперов вполне себе отличненько стояли на дорогах с людьми из технадзора, у которых вполне себе есть нужные корочки и которые имеют право на дороге проверить все вплоть до соответствия выхлопных газов нормам, люфтов руля и работы тормозов. Собственно, люфт руля у них любимая тема была, потому что его ни один джип не выдерживал. А с неисправным рулевым эксплуатация запрещена. Вот и давали выбор: пицот рублей за бампера, либо тачло на штрафстоянку до устранения люфта руля.

Суть в том, что российскому производителю получить сертификат на доп. аксессуары для мототехники (дуги, рули и т.д.) сейчас законным путем НЕВОЗМОЖНО. Нет соответствующих методик испытаний. Не разработаны. И уже  8 лет как. Поэтому и спроса с мотоциклистов за все навесное на мотоцикле сейчас нет и быть не может. Но Тех.Регламент то есть (на который можно ссылаться) и "умные" инспектора разъясняют это мотоциклистам, как могут. Но протоколы не пишут, по совершенно понятным причинам.
Если попадается грамотный мотоциклист - ему желают счастливого пути, как например лично мне, три раза за прошлый сезон.

Как только методики испытаний будут разработаны и появятся - будет вал протоколов, как в случае с джипами или рефрижераторами. И все это будет в правовом поле.

Для сертификации доп. аксессуаров для мототехники сейчас невыполнимым требованием является "испытания в составе транспортного средства" - что имели ввиду законотворцы одному господу богу известно. Если то, чего все боятся, то лично нам смысла на российском рынке свою продукцию оставлять никакого не будет - моторынок и так падающий, дней пять в месяц на Россию работаем, а тут еще и препоны высотой с Эверест.

Такие дела.

P.S. Про сертификаты пишу - т.к. сертфицированность продукции первый шаг к ее легализации на ТС.

я так понял что у вас самоделкин (по фото и отзывам неплохой) но сертификацией заниматься заподло
не ващ уровень соблюдать Российский закон (какой бы он не был но он закон и мы обязаны его соблюдать )
и сертификата у вас нет хотя другие хоть как то пытаются и в случае проблемы по крайней мере пытаются помочь попавшим в беду (оплачивают адвоката)
вы готовы на эти шаги ?
и не думайте что я стороник других производителей меня многие знают я простой обыватель
и то что я пишу не пытаюсь нанести вам вред
я просто спросил ЕСТЬ У ВАС СЕРТИФИКАТ НА ПРОДУКЦИЮ
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 03 Марта 2018, 23:22:10
я просто спросил ЕСТЬ У ВАС СЕРТИФИКАТ НА ПРОДУКЦИЮ

Нет, потому что он в настоящий момент мотоциклистам не нужен.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: pilots от 04 Марта 2018, 12:57:06
я просто спросил ЕСТЬ У ВАС СЕРТИФИКАТ НА ПРОДУКЦИЮ

Нет, потому что он в настоящий момент мотоциклистам не нужен.

Ну это время покажет  *facepalm*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: big_bamboo от 06 Марта 2018, 10:58:58
Дуги у вас мне подруга из питера покупала, встали отлично, качеством доволен *good2*

Главное, чтоб без краш-тестов! Это лишнее :)))
Ну собственно они взамен старых были куплены, т.к. те прошли краштест :)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: EJINA от 06 Марта 2018, 12:25:02
Заказала вместе с рамками для сумок.
Жду…
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: kermit от 06 Марта 2018, 14:48:36
Заказала вместе с рамками для сумок.
Жду…
Я вот тоже заказал .Ждемс)))
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 07 Марта 2018, 01:21:58
Заказала вместе с рамками для сумок.
Жду…
а для каких целей?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 07 Марта 2018, 11:42:20
Заказала вместе с рамками для сумок.
Жду…

Сегодня все заказы зарядим по сумкам почтальонов!
 8)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 03 Апреля 2018, 18:09:40
Рамки для сумок в наличии есть?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: EJINA от 04 Апреля 2018, 18:18:07
Заказала вместе с рамками для сумок.
Жду…
а для каких целей?

Я действительно должна ответить на вопрос зачем мне багажник и рамки для сумок?
Для красоты б *censored*!!!!!!!
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 05 Апреля 2018, 11:22:30
Рамки для сумок в наличии есть?

Привет!
Да есть.
Но иногда требуют время на покраску.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 05 Апреля 2018, 12:24:30
Рамки для сумок в наличии есть?

Привет!
Да есть.
Но иногда требуют время на покраску.
Забирать где?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 05 Апреля 2018, 12:26:04
Заказала вместе с рамками для сумок.
Жду…
а для каких целей?

Я действительно должна ответить на вопрос зачем мне багажник и рамки для сумок?
Для красоты б *censored*!!!!!!!
Красота она в сиськах  *ded*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Serega33 от 05 Апреля 2018, 20:57:17
Здрасти , там багажничек в Ковров не уехал еще ? а то выезжать вроде скоро)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 05 Апреля 2018, 23:29:39
Здрасти , там багажничек в Ковров не уехал еще ? а то выезжать вроде скоро)

Поехал, поехал, отправили.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 05 Апреля 2018, 23:31:06
Рамки для сумок в наличии есть?

Привет!
Да есть.
Но иногда требуют время на покраску.
Забирать где?

мы тут: https://spbmoto.ru/contacts

лучше заказать/забронировать, по готовности отвезем в удобный вам магазин для выдачи.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 05 Апреля 2018, 23:33:50
Рамки для сумок в наличии есть?

Привет!
Да есть.
Но иногда требуют время на покраску.
Забирать где?

мы тут: https://spbmoto.ru/contacts

лучше заказать/забронировать, по готовности отвезем в удобный вам магазин для выдачи.
Я заказываю и бронирую рамки для 1300 переходного.
Забрал бы на Белоостровской.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 06 Апреля 2018, 22:42:59

Я заказываю и бронирую рамки для 1300 переходного.
Забрал бы на Белоостровской.

Можем привезти рамки на Белоостровскую в понедельник, где-нибудь после обеда. Welcome!
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 06 Апреля 2018, 22:59:03

Я заказываю и бронирую рамки для 1300 переходного.
Забрал бы на Белоостровской.

Можем привезти рамки на Белоостровскую в понедельник, где-нибудь после обеда. Welcome!
Отлично!
Я бы заехал в понедельник-вторник.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Serega33 от 15 Апреля 2018, 22:50:37
Привет из Коврова ...В субботу наконец то нашлось время забрать посылочку с почты ....Заказывал багажничек .Качество на самом высоком уровне , упаковка продукции -это звиздец какой то, полчаса наверно убил пока все распаковал :D , все было обернуто в мягкую хрень , + скотч +коробка ...Уверен , что встанет на место как родной (в дальнейшем естественно добавлю отзыв ) , но пока только самые положительные ощущения от работы данной фирмы .  *moto*

Багажник установлен , как и предполагалось все подошло как надо , крепеж в комплекте (даже 2-а болтика осталось) .Ребятам развития и порядочных клиентов  *drink*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 19 Апреля 2018, 23:41:50
Привет из Коврова ...В субботу наконец то нашлось время забрать посылочку с почты ....Заказывал багажничек .Качество на самом высоком уровне , упаковка продукции -это звиздец какой то, полчаса наверно убил пока все распаковал :D , все было обернуто в мягкую хрень , + скотч +коробка ...Уверен , что встанет на место как родной (в дальнейшем естественно добавлю отзыв ) , но пока только самые положительные ощущения от работы данной фирме .  *moto*

С нашей Почтой по другому - ну никак не можно!
Я бы еще все пеной заливал, внутри коробки, для прочности :))
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 20 Апреля 2018, 00:39:58
За багажник спасибо!
По точкам креплений подошёл идеально.Что в наше время для российских изделий категорическая редкость  *shlyapa*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 18 Мая 2018, 09:46:51
Багажник установлен , как и предполагалось все подошло как надо , крепеж в комплекте (даже 2-а болтика осталось) .Ребятам развития и порядочных клиентов  *drink*

Да, верно.
Мы комплектуем багажник болтами M8x40 для XJR1300 и  M8x20 для XJR1200. Так что лишняя пара болтов по-любому должна оставаться :)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Scopo от 18 Мая 2018, 16:54:38
Тоже с этого сезона езжу с багажником и рамками, поставил за 10 мин. Ребятам из Питера спасибо!
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: kermit от 18 Мая 2018, 18:56:04
Так же хочу выразить огромную благодарность за багажник.Выслали в Брест без проблем поставил не нарадуюсь)))Сча занят поисками кофра с площадкой)))
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 21 Мая 2018, 00:09:49
Присоединяюсь к большому человеческому спасибу тем кто сделал багажник и рамки, всё ставится очень легко, размеры соблюдены идеально, там где надо отверстия овальные.
Через меня прошло столько кривых изделий, которые ставились с молитвой какой то матери при помощи друга и лома что могу рекомендовать  *shlyapa*

(https://pp.userapi.com/c824603/v824603270/128ebf/sqTIuaLOKV4.jpg)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Johny от 21 Мая 2018, 00:13:30
Присоединяюсь к большому человеческому спасибу тем кто сделал багажник и рамки, всё ставится очень легко, размеры соблюдены идеально, там где надо отверстия овальные.
Через меня прошло столько кривых изделий, которые ставились с молитвой какой то матери при помощи друга и лома что могу рекомендовать  *shlyapa*
И выглядит мощно.  *good2*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 21 Мая 2018, 00:16:56
И ещё на крепеже не пожадничали, болты хорошие, нужной твёрдости, а не пластилиновый крепёж Байкармора *good2*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 22 Мая 2018, 00:13:29
Тоже с этого сезона езжу с багажником и рамками, поставил за 10 мин. Ребятам из Питера спасибо!

Низко кланяемся всем похвалившим, внимательно слушаем все замечания и предложения!

:)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 22 Мая 2018, 02:11:56
Вот если форму площадки под кофр сделать более дружелюбной для болт-он крепления площадок Гиви, Каппа и т.д., ну или хотябы пластиной, которую можно сверлить то будет вообще супер.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Andruhapes от 22 Мая 2018, 11:07:50

Ради интереса глянул на хвост чесотки. Проблем не увидел: спокойно можно закрепиться за верхние точки крепления амортизаторов и пассажирские подножки. При желании возможно еще добавить точки крепления на подрамнике. Берутся эти точки, к ним делаются рамки для боковых сумок, а от них наверх - площадка под верхний кофр. Возиться только ради организации площадки для верхнего кофра наверное нет смысла.
Если в Питере найдется желающий и платежеспособный  :D владелец XJR400 - сделаем ему багажную систему за пару-тройку дней.
Такие дела.

Доброе утро!
Живу в Москве.
Готовы сделать багажную систему для XJR 400 2001 года выпуска?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 23 Мая 2018, 11:52:35

Доброе утро!
Живу в Москве.
Готовы сделать багажную систему для XJR 400 2001 года выпуска?

Привет.
Без мотоцикла ничего не получится - напоминаю, что мы в Питере работаем.
Ну и точно не в сезон - сейчас народ и так в две смены на производстве пашет, а если я им привезу что-то новое на моделирование - меня самого на шпиндель намотают :)



Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Andruhapes от 23 Мая 2018, 13:30:29
ОК.
Оставлю вопрос до закрытия сезона.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Buba от 23 Мая 2018, 14:43:30
ОК.
Оставлю вопрос до закрытия сезона.
Не советую. Купи хоть какие-нибудь. *podzatylnik*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 17 Августа 2018, 09:45:36
Тоже с этого сезона езжу с багажником и рамками, поставил за 10 мин. Ребятам из Питера спасибо!

Низко кланяемся всем похвалившим, внимательно слушаем все замечания и предложения!

:)

UP!
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 26 Июля 2019, 04:46:16
Тоже с этого сезона езжу с багажником и рамками, поставил за 10 мин. Ребятам из Питера спасибо!

Низко кланяемся всем похвалившим, внимательно слушаем все замечания и предложения!
UP!

Усиленные багажники, рамки для боковых сумок и дуги на большой XJR всегда у нас в наличии по гуманным ценам. Welcome!
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 18 Марта 2020, 10:37:57
Усиленные багажники, рамки для боковых сумок и дуги на большой XJR всегда у нас в наличии по гуманным ценам.

Welcome!

Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Bereit от 18 Марта 2020, 12:10:22
что бы не листать всю ветку - у кого у нас?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: aiveng0 от 18 Марта 2020, 12:49:13
Багажник годный, крепкий. Но с установкой пришлось чуть поковырятся. Вроде по креплениям небольшая несостыковка была. А так все гуд.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 18 Марта 2020, 13:11:25
что бы не листать всю ветку - у кого у нас?
первый пост не судьба открыть?
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 19 Марта 2020, 10:17:14
Багажник годный, крепкий. Но с установкой пришлось чуть поковырятся. Вроде по креплениям небольшая несостыковка была. А так все гуд.

Да, попадались в коллектив пару раз творческие личности, до сих пор их труды то здесь то там всплывают :)
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 19 Марта 2020, 10:17:24
что бы не листать всю ветку - у кого у нас?

https://spbmoto.ru/result?key=xjr1200
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 19 Марта 2020, 13:49:00
Багажник годный, крепкий. Но с установкой пришлось чуть поковырятся. Вроде по креплениям небольшая несостыковка была. А так все гуд.
Странно, ставил не раз, с размерами всё отлично  ??? Вот с местом под площадку надо бы поработать, лучше трубчатую конструкцию заменить на кусок листа, М3 и М5 ставить очень не удобно  *shlyapa*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 19 Марта 2020, 13:49:27
что бы не листать всю ветку - у кого у нас?
А тебе оно зачем  ???
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Demon1200 от 19 Марта 2020, 15:55:01
Тоже приобрёл данный багажник, пока не ставил на место, но по примеркам есть нестыковка в р-оне амортизаторов. Как установлю обязательно отпишусь *chees*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 19 Марта 2020, 19:33:06
Багажник годный, крепкий. Но с установкой пришлось чуть поковырятся. Вроде по креплениям небольшая несостыковка была. А так все гуд.
Странно, ставил не раз, с размерами всё отлично  ??? Вот с местом под площадку надо бы поработать, лучше трубчатую конструкцию заменить на кусок листа, М3 и М5 ставить очень не удобно  *shlyapa*

Да, заморочились мы вопросом зимой - надоело эти дикой длины трубы варить. Чуть перегреют где сварные - всю конструкцию ведет винтом. Потом жди когда остынет и начинай танцы с болгаркой. Типа такого как на картинках сейчас будут наши багажники (разборные, пластина под универсальную площадку из стали 3 мм, чуть другой (более сложной) формы пластина), но нужно чтоб XJR чей-нибудь в сезон к нам приехал - примерим и переделаем.
В принципе, наверное, можно и по сущесвующему образцу переделать, но для фотосета все равно мотик потребуется. Так что в планах.

P.S. На картинках багажник для FZ1.





Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: zanuda13 от 19 Марта 2020, 21:31:29
............... но нужно чтоб XJR чей-нибудь в сезон к нам приехал - примерим и переделаем.
....................
тому кто приедет багажник в подарок?
  вы для бизнеса его пользовать будете, а он бесплатно приедет ???
 можно и подогнать багажник в рекламных целях *shlyapa*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Borzai от 20 Марта 2020, 09:39:36
............... но нужно чтоб XJR чей-нибудь в сезон к нам приехал - примерим и переделаем.
....................
тому кто приедет багажник в подарок?
  вы для бизнеса его пользовать будете, а он бесплатно приедет ???
 можно и подогнать багажник в рекламных целях *shlyapa*

Та нее, уже ж подгоняли! Два раза никак не можно!

Но хорошие фотографии - сделаем :)))
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Demon1200 от 20 Марта 2020, 11:50:45
Народ, а подскажите, кто-то ставил багажник рг с рамками и усиление хвоста гиви? Не мешают ли они друг другу. *repa*
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Bereit от 22 Марта 2020, 00:13:05
что бы не листать всю ветку - у кого у нас?
А тебе оно зачем  ???

Да чет ни я сам ни мы с тобой не решили ничего с боковыми сумками.
Но что-то я все больше склоняюсь к покупке гермомешка. Положить его сзади и забить на все остальные сумки
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: aiveng0 от 22 Марта 2020, 02:46:21
что бы не листать всю ветку - у кого у нас?
А тебе оно зачем  ???

Да чет ни я сам ни мы с тобой не решили ничего с боковыми сумками.
Но что-то я все больше склоняюсь к покупке гермомешка. Положить его сзади и забить на все остальные сумки
Норм идея, из толстого ПВХ на 80 литров стоил что то около2к. Влезает все) а крепится стропами к чему угодно.
Название: Re: Усиленный багажник на XJR1200/1300
Отправлено: Saharov от 22 Марта 2020, 02:57:00
что бы не листать всю ветку - у кого у нас?
А тебе оно зачем  ???

Да чет ни я сам ни мы с тобой не решили ничего с боковыми сумками.
Но что-то я все больше склоняюсь к покупке гермомешка. Положить его сзади и забить на все остальные сумки
Боковые сумки тряпишные полный отстой, гермомешок пизжее, а пластиковые кофры ещё пизжее, но очень сильно дорожее  *rabbi*
Такие мощные трубчатые дуги точно не нужны.