Yamaha XJR-Club Russian Community
Корзина => Удалённые темы => Тема начата: Buba от 27 Августа 2012, 13:27:57
-
Привет!
Вчера поссорился со своей "драгоценной" :(. Камень предкновения: ей нужна машина для поездок на работу. Так как с "механикой" она не дружит *ranting*, то наш авто ей не подходит. Предложила продать-я отказал. Денег на покупку нет, поэтому будет кредит. :'(
Предпочтения: Пежо 207 с "АВТОМАТОМ" б/у. Не сильно уставший, конечно. Цвет и комплектация особого значения не имеют. Рассмотрим и другие варианты.
Может кто продаёт? *friends*
-
Да был бы автомат, проблем с поиском машины не было :D :)
-
у меня хонда аккорд 5 2.2 втековый на автомате, как то продавал но потом передумал, лучше втека только mivec, а он стоит охохо)
-
добавлю немаловажный критерий 250-350 тыр. ну и не лимузин конечно(акорд великоват). что-то типо гольф класса или чуть меньше *repa*
-
поаккуратнее с автоматом на пыжике!!! Покури форумы по ним . Когда искали пежо 407 , отказались от вариантов с автоматом , так как в основном везде стоял L4 ( если не ошибаюсь) , а об этой коробке отзовы были нехорошие
-
Спасибо! знаю. Я пыживод уже не первый год :D
-
Так как с "механикой" она не дружит *ranting*
По моему скромному мнению, не умеешь ездить с "кочергой" - не умеешь ездить. Научиться будет дешевле покупки (обслуживания, заправки, налога, резины, гаража\парковки) второго авто, да и полезней, т.к. с этим приходит некоторое представление о работе машины. ???
Кидаться в меня ничем не надо, мнение свое ни кому не навязываю.
-
Так как с "механикой" она не дружит *ranting*
По моему скромному мнению, не умеешь ездить с "кочергой" - не умеешь ездить. Научиться будет дешевле покупки (обслуживания, заправки, налога, резины, гаража\парковки) второго авто, да и полезней, т.к. с этим приходит некоторое представление о работе машины. ???
Кидаться в меня ничем не надо, мнение свое ни кому не навязываю.
Лёха (ЧД) На автомате в городе комфортно.
Я не любитель автоматов (по обслуживанию/ремонту), но периодически катаюсь на них, в пробках кайф - как на троллейбусе :D
-
я о плюсах автомата и не спорил. Просто считаю что каждый водитель авто обязан хорошо уметь ездить на механике.
-
Так как с "механикой" она не дружит *ranting*
По моему скромному мнению, не умеешь ездить с "кочергой" - не умеешь ездить. Научиться будет дешевле покупки (обслуживания, заправки, налога, резины, гаража\парковки) второго авто, да и полезней, т.к. с этим приходит некоторое представление о работе машины. ???
Кидаться в меня ничем не надо, мнение свое ни кому не навязываю.
Ты это попробуй женщине доказать... я пробовал - без мазы.
-
Давно уже придумали надежные автоматы. На фоне современных пластиковых машин,они такими кажутся) А еще бывают экономичные,да...
Хотя, мне только одна с автоматом понравилась- Тоета Марк. Прулька,правда, но за 200тр можно найти в годном стостоянии и хорошим фаршем)
-
я о плюсах автомата и не спорил. Просто считаю что каждый водитель авто обязан хорошо уметь ездить на механике.
ИМХО
не согласен в отношении кат.В (если это не профессия) Отличие обывателя и профессионала в том, что профессионал, должен уметь/быстро адаптироваться к любой машине, а обывателю в этом нет необходимости.
Считаю каждый обязан ездить хорошо, только на том на чём ездит. И знать особенности/габариты конкретной машины. Именно для этого (и конечно же для дополнительного сбора) сейчас разъединили категорию на автомат и не автомат. Это же не профессионал (не профессия). Вот я выбрал это как профессию, поэтому имею все категории, кроме ЕкД. Автобусы тоже есть и с механикой и автоматом и когда я сдавал на кат.Д я выбрал с автоматом, потому как ни разу не был на практике и мне проще было не замарачиваться с переключением, а сосредоточить всё внимание на выполнение элементов. И то захлох на развороте, а как заводить не знал :D , показал как заводить инструктор и сняли баллы за площадку.
Тебе сейчас дай китайский мот с переключением передач вниз и сразу в город, осилишь? или с другой развесовкой/габаритами. Так же и она, ей будет тяжело, а какой смысл ей мучится, каждый хочет получать от процесса удовольствие.
-
Тебе сейчас дай китайский мот с переключением передач вниз и сразу в город, осилишь? или с другой развесовкой/габаритами. Так же и она, ей будет тяжело, а какой смысл ей мучится, каждый хочет получать от процесса удовольствие.
По поводу китайского мота, уже успел себя проверить. Возил товарища в мотосалон на его мопедке мот покупать, потом на ней его сопровождал. Совершенно спокойно адаптировался к такой коробке.
С развесовкой и габаритами тоже не сложно, потому как есть некоторый опыт, пусть и не особенно большой.
Относительно же умения водить с кочергой, мнения своего не изменю. Вот едите вы пассажиром и тут водителю становится плохо. До больницы всего пару км, но вот незадача.. машина то с механикой..
По теме: можно посмотреть киа пиканта, хёндай гетц, ниссан микра. Из нормальных (в размерах) недорогих машин с автоматом можно глянуть киа спектра
-
С развесовкой и габаритами тоже не сложно, потому как есть некоторый опыт, пусть и не особенно большой.
Относительно же умения водить с кочергой, мнения своего не изменю. Вот едите вы пассажиром и тут водителю становится плохо. Добольницы всего пару км, но вот незадача.. машина то с механикой..
А на автобусе, как быть или в метро?
Каждый должен заниматься своим делом.
А если ты на этой машине ни разу ни ездил? и габариты не чувствуешь и попадаешь (тьфу три раза) в аварию, кто вам двоим поможет?
Она на права сдала (ну если только не в наше время на автомате), значит в таком случае потихоньку доедет, 10 раз захлохнет, но доедет. Или тачку поймает или .... по ситуации......
всё больше не флудю здесь. Лёха (buba) сорри.
-
я тока за! *good2*
флудите наздоровье! тем самым тема вверх! А насчёт доказать жене- Люмен прав. не вариант. Женская ЛОГИКА , мать её еТи. *bue*
-
флудить!?, эт мы могём :D
Женщины молодцы, у них логика офигенная. Это мы на себе экономим, чтобы потом им купить, то .... что они хотят :)
-
Есть один Гетц у меня на работе. Продаёца. Хороший. Только хозяйка не сговорчивая-зараза. Сейчас думаем. Пока будем "думать"-может "уйти" :'(
-
Гетз 1,6автомат больше жрал бензина, чем форд 1,6 ручка
-
женская логика - конец мужской психике..
-
Меня моя мурыжила насчет второго авто, а я купил ХЫЖа *good2*.Отдал ей семейный "сарай" -Ниссан Патфаиндер 98 г.в. Все как положено,автомат,грязевые покрышки,кенгурин,и мятые бока(ездить не страшно) Пару недель она покаталась по московским пробкам,и тихо-тихо пересела обратно на электричку-троллейбус.Экономия времени порядка 70%.экономия денег 200%. Теперь о покупке чисто "жениной"машины речь не идет *good2*
-
Меня моя мурыжила насчет второго авто, а я купил ХЫЖа *good2*.Отдал ей семейный "сарай" -Ниссан Патфаиндер 98 г.в. Все как положено,автомат,грязевые покрышки,кенгурин,и мятые бока(ездить не страшно) Пару недель она покаталась по московским пробкам,и тихо-тихо пересела обратно на электричку-троллейбус.Экономия времени порядка 70%.экономия денег 200%. Теперь о покупке чисто "жениной"машины речь не идет *good2*
Хитрый жук :D
-
Я своей жене взял пыжика 206. Автомат само-собой. У меня нексия была, пыталась она на ней поездить, ну не даётся механика, для женщины это очень трудоёмкое занятие скорости переключать. Получается они пытаются одновременно сосредоточиться на всём, и на дороге, и не переключении передач, а женщинам это не дано природой. Автомат для них очень хорошая штука. Моя сразу поехала и за уши теперь хрен от машины оттащишь! И не заморачивается она теперь по поводу переключения передач. А по поводу если станет плохо, то тут соглашусь с Marushin, проще или машину остановить попутную или сразу 03 звонить. Но лучше об этом не думать!
-
поищи машинку с вариатором (тот же автомат - но проще и дешевле в обслуге). как пример хонда JAZZ (or FIT) новая стоит около 500, б/у будет как раз 250-350.
-
Хонда Фит еще та конфетка, Вариатор тоже хорошее решение.
-
от наговорили.....Моя! в кредит в 08г. взяла Хюндай Акцент в полном "фарше",да есть там АКПП,Сам ездил,к хорошему привыкаешь быстро.....а б\у вариант как раз в ценовую вилку попадает!
-
вроде определились пока с маркой. Всё-же ПыЖик. 206 или 207 ???. В пятницу узнал, что 207 перестали выпускать... :(
Параллельно на моей механике учится ездить :o
так что скоро я на афтобис пересяду. пассажиром конечно :D
-
На счёт женщин мужчин считаю мнение не справедливо.
Есть девушки (женщины)- водители от бога, а есть мужики криворукие слепые уе *censored*ны.
тут кому что дано.
И если жена просит машину на автомате то тут не до обсуждений)))
пыж норм машинка но с многими косячками, но если ты в курсе о них и не боишься их то хороший вариант.
Кстати у меня что мама что девушка спокойно машины меняют с механики на автомат и обратно.
Мама так вообще на почти любых габаритах машины себя спокойно чувствует, и паркуется так что парктроники нафиг не нужны.
-
я о плюсах автомата и не спорил. Просто считаю что каждый водитель авто обязан хорошо уметь ездить на механике.
Никто никому ничего не должен!это дело выбора!
-
вчера купила мицубиси мираж, пока гнала домой пищала от счастья ( автомат, гидроусилитель, кондиционер, куча кнопок) понты, а приятно
-
вчера купила мицубиси мираж, пока гнала домой пищала от счастья ( автомат, гидроусилитель, кондиционер, куча кнопок) понты, а приятно
Поздравляю !
По мне, так это никакие не понты, а минимум, необходимый в авто :)
-
вчера купила мицубиси мираж, пока гнала домой пищала от счастья ( автомат, гидроусилитель, кондиционер, куча кнопок) понты, а приятно
Поздравляю !
По мне, так это никакие не понты, а минимум, необходимый в авто :)
Макс подтверждаю! Автомат на машине это не понты и климат кстате тоже!
А вот электро ригулировки сидений нафиг не нужны)))
Тем кто ездит на механике надо просто на треке жить они ведь (наверное полопина) считают себя супер гонщиками которые смогут нае*censored*ть современный автомат.
-
по мне так в условиях Москвы нужен именно автомат (во всех смыслах :D )
плюсы - убойная надежность, отдыхают ноги и нет проблем с сожженным в пробках сцеплением :D
по ремонту что автомат, что меаника примерно одинаково выходят - в некоторых случаях механика даже дороже
да и на треке я катался с автоматом - весьма достойно себя ведет, но я не адовый гонщик - я тупо отрабатывал действия в аварийных ситуациях ???
кстати, говоря, янки для своих вооруженных сил как-раз таки автоматы используют, и, я полагаю, не с проста
-
Автомат хорошо в пределах МКАДа, а заедешь в глубинку или зимой на дачу в баньку попариться и все, женский вариант и больших городов.
А кстати о женщинах моя на ручке и машину может вытащить с раскачки, если не большой яма, ну а там где она не может есть я.
+ 2-ой машины в гостях можно пить и комфортно домой доехать *bayan*, а еще по мелочи не кантует (магазины, больницы, салоны красоты) *good2*.
-
Автомат хорошо в пределах МКАДа, а заедешь в глубинку или зимой на дачу в баньку попариться и все, женский вариант и больших городов.
А кстати о женщинах моя на ручке и машину может вытащить с раскачки, если не большой яма, ну а там где она не может есть я.
+ 2-ой машины в гостях можно пить и комфортно домой доехать *bayan*, а еще по мелочи не кантует (магазины, больницы, салоны красоты) *good2*.
ашину и на автомате без продлем достать из любого го*censored*на там так же есть понижайки, и всякая фигня.
газку поддавить- отпустить-поддавить-отпустить и спокойно выезжают из любого замеса.
и вообще автоматы современные способне переваривать гораздо больший момент чем механики!
не даром же на дреге (в америке- где машины за 1000 лошадей) используют автомат!!!
-
...
не даром же на дреге (в америке- где машины за 1000 лошадей) используют автомат!!!
Вить, "Адепты Стока" они ж не только в мотосфере, они ВЕЗДЕ ! Вот на примере "ручки" можно сказать, что её юзают "Адепты Автостока"
Они тебе миллион причин приведут почему автомат - говно :D
-
ашину и на автомате без продлем достать из любого го*censored*на там так же есть понижайки, и всякая фигня.
газку поддавить- отпустить-поддавить-отпустить и спокойно выезжают из любого замеса.
;D
Ты не мне объясняй, а парням которые этим занимаются, там точно автоматов нет.
Какой там газ дать, если в грязи, снег на пол диска увяз. Или в качели поиграть надо, вообще мы не о том. Я так к слову сказал, суть не в этом.
-
Ты не мне объясняй, а парням которые этим занимаются, там точно автоматов нет.
Какой там газ дать, если в грязи, снег на пол диска увяз. Или в качели поиграть надо, вообще мы не о том. Я так к слову сказал, суть не в этом.
многие джиперы уже давно на автоматы перешли
так, к слову :D
-
ашину и на автомате без продлем достать из любого го*censored*на там так же есть понижайки, и всякая фигня.
газку поддавить- отпустить-поддавить-отпустить и спокойно выезжают из любого замеса.
;D
Ты не мне объясняй, а парням которые этим занимаются, там точно автоматов нет.
Какой там газ дать, если в грязи, снег на пол диска увяз. Или в качели поиграть надо, вообще мы не о том. Я так к слову сказал, суть не в этом.
Я если что в Московском авто механическом учился инсте и друзей у меня которые по грязюке поездить любят хоть отбавляй!!!
так я могу точно сказать трое из них на автоматах ездят!!!(1- митцубиси L200 лифтованный пипец, Град чероке тоже не мало заделанный. (топился по лобовое стекло) и гелик трёх дверка(не сильно крутой проходимец относитьльно первых двух.)) ;) как то так! теперь ты расскажи чер ручка тебе поможет в грязи?
-
Я если что в Московском авто механическом учился инсте и друзей у меня которые по грязюке поездить любят хоть отбавляй!!!
так я могу точно сказать трое из них на автоматах ездят!!!(1- митцубиси L200 лифтованный пипец, Град чероке тоже не мало заделанный. (топился по лобовое стекло) и гелик трёх дверка(не сильно крутой проходимец относитьльно первых двух.)) ;) как то так! теперь ты расскажи чер ручка тебе поможет в грязи?
Я что сказал что автомат это зло человечества? Я сказал что просто он не так практичен для периферии, друзей много и я рад, но только 3 сделали выбор в пользу автомата. Я кого знаю рыбак, охотник им проще ручка т.к. в эксплуатации проще и по деньгам в 2 раза дешевле.
С моего опыта (легковая) с друзьями собрался на дачу 7 января, пришлось бросить метров 400-500 м и идти пешком. В натяг машина не ехала у автомата что-то срабатывало, вырубался, газ больше пробуксовка, снег лежал по бампер.
-
ну вот, а то все карбы да масло :D
-
Новый холивар - автомат или механика *popcorm* ,ну а я всё равно полусинтетику пока лью ;D
-
Новый холивар - автомат или механика...
А у меня машины нет, не могу участвовать в сраче битве :(
...ну а я всё равно полусинтетику пока лью ;D
Антох, я ща на синт перешёл :D
-
Вкрячу себе барнетт, перейду в Вашу секту)))
-
Вкрячу себе барнетт, перейду в Вашу секту)))
нужно ставить автомат! *rules* :D
-
Б@яять... я так и знал, что этим закончится ;D
-
предлагаю найти фирмовый комплект, скинуться, а далее по кЕтайской методике :D
-
да начинаем скидыватьс ;D ;D ;D *friends* *bayan* (хорошо тема пошла) *yahoo*
-
Всё по доброй традиции хыжыр-клуба. ;D
-
А у меня машины нет, не могу участвовать в сраче битве :(
Какая тут битва, один человек вырвал слово из предложения, а остальные подхватили.
И давай вокруг слова как шаманы над костром с бубном плясать.
Повторюсь, суть предложения не выбор МКПП или АКПП, а что женщины могут на любых КПП ездить.
-
А у меня машины нет, не могу участвовать в сраче битве :(
Какая тут битва, один человек вырвал слово из предложения, а остальные подхватили.
И давай вокруг слова как шаманы над костром с бубном плясать.
Повторюсь, суть предложения не выбор МКПП или АКПП, а что женщины могут на любых КПП ездить.
но автомат намного намного намного лучше!!!! ;D *yahoo* :P
-
но автомат намного намного намного лучше!!!! ;D *yahoo* :P
Я даже спорить не буду. Ваше мнение как специалиста МАМИ, для меня ценное. *good2*
-
Афтамат-г а ф но 8). Исключение городские пробки.... Но я там не бываю теперь... *moto*
По теме:
сумел отговорить от пыж-ситро . Производитель пока не определён, но предпочтение ипонкам, леворульки.
Всё ещё в поисках...
-
Афтамат-г а ф но 8).
А Хонда делает лучшие мотоциклы ! Ямаха - масложорка ! Кавасаки с завода выходит с вылетающей второй передачей !
Достаточно стереотипов или ещё накидать ? :D
-
А Хонда делает лучшие мотоциклы ! Ямаха - масложорка ! Кавасаки с завода выходит с вылетающей второй передачей !
Достаточно стереотипов или ещё накидать ? :D
;D не, лучшие эта Харли :D *bayan*
высказал своё мнение(по автоматам)
-
Афтамат-г а ф но 8).
ну это тебе просто машины с толковыми автоматами не попадались :D
-
Афтамат-г а ф но 8).
ну это тебе просто машины с толковыми автоматами не попадались :D
мне тоже нгадоело ручку дергать и на педалях танцевать стоя в пробках московских и купил я себе форд эксплорер. знатная зверюга))))))) *good2*
а главное с автоматом *popcorm*
-
...теперь хочет "микроб" (Ниссан Микра). *bue*
А в прочем, ей ведь ездить.
Вопрос к "зрительному залу" *popcorm*
Где лучше денег взять? Какой кредит, какой банк. Или автосалон. Часть суммы уже собрали.
А может кто в долг даст? :D можно даже под небольшой %. Могу даже мот в залог оставить( "дырчик"
... ну и варианты может у кого есть(сосед, коллега по-работе продаёт)?
-
да уж машинка весьма креативной внешности :D ;D
-
Повторюсь, суть предложения не выбор МКПП или АКПП, а что женщины могут на любых КПП ездить.
вот я просто расскажу такой пример: у меня девушка училась ездить на механике, откатала год на 99, и решилась поменять на что-то хорошее, свежее. Тут приезжает в гости мой друг из Подмосковья на корсе D 1,2 с роботом. Он за рулем пару месяцев, а ездит очень прилично. Попробовал он на механике, а девушка на роботе...итог: ему вполне понравилась механика(интересная вещь-его слова), а девушка сказала, что удобно, но она уже привыкла к механике, плюс не такой уж отзывчивый робот показался ей. И вот думай после этого. Но в пробках у вас в Москве я бы не стал мучать себя механикой.
ps молчу сейчас про двойное сцепление, так как не о нем речь.Или о нем тоже? :)
-
Повторюсь, суть предложения не выбор МКПП или АКПП, а что женщины могут на любых КПП ездить.
вот я просто расскажу такой пример: у меня девушка училась ездить на механике, откатала год на 99, и решилась поменять на что-то хорошее, свежее. Тут приезжает в гости мой друг из Подмосковья на корсе D 1,2 с роботом. Он за рулем пару месяцев, а ездит очень прилично. Попробовал он на механике, а девушка на роботе...итог: ему вполне понравилась механика(интересная вещь-его слова), а девушка сказала, что удобно, но она уже привыкла к механике, плюс не такой уж отзывчивый робот показался ей. И вот думай после этого. Но в пробках у вас в Москве я бы не стал мучать себя механикой.
ps молчу сейчас про двойное сцепление, так как не о нем речь.Или о нем тоже? :)
Автоматом грамотно тоже нужно уметь пользоваться!
у него тоже есть такие же критические точки переключения как и у механики.
и соответственно если грамотно их подгадывать то отзывчивость очень хорошая.
сам ездит 4 года на октавии 1,8 т с автоматом и могу сказать что со старта я на ней делал октавию с DSG тоже с 1.8т в режиме спорт.
тупо там парень тапку в пол и не думая а я плавненько и на гране срыва разгонятся.
так что автомат это не повод выключать мозг.
можно конечно бездумно давить на тапку но КПД будет гораздо меньше.
-
я за механику, но для пробок действительно лучше автомат. Единственным автоматом, который для себя приемлю, это типтроник (вроде так зовется), когда можешь сам передачки щелкать.
-
я за механику, но для пробок действительно лучше автомат. Единственным автоматом, который для себя приемлю, это типтроник (вроде так зовется), когда можешь сам передачки щелкать.
Лёха сразу чувствуется что ты не ездил на "типтронике" и на автомате в целом, дальше чем до булочной.
если бы ты знал про что говоришь ты бы так не писал!
т.к. бред пишешь.(типтроник ГОВ*censored*НО редкосное.) эфекта 100% должного не даст относительно МКПП а мозг себе весь ВЫЕ*censored*БЕШЬ
И к свединиям твоим даже на самом древнем автомате есть режим принудительного включения пониженых передач
-
да передачи можно на многих щелкать, хоть на том же роботе... А насчет привычки согласен полностью:я когда приноровился к роботу тому, то поехал авто действительно хорошо. Но раз уж пошло голосование, то я все равно за механику на неновых, б\у авто. Так как автомат будет иметь проблемы с очень высокой долей вероятности. На новых-другой разговор.
ps упс, меня опередили насчет переключений
-
молчу сейчас про двойное сцепление, так как не о нем речь.Или о нем тоже? :)
как же меня задолбали машины с 7-ст. DSG :D
Так как автомат будет иметь проблемы с очень высокой долей вероятности. На новых-другой разговор.
очень распространенное заблуждение. + по ремонту автомат чаще всего дешевле в ремонте выходит, чем механика ???
-
Скрывать не буду, пробовать пробовал, а прям чтобы ездить - не ездил. В любом случае кочерга привычней.
з.ы. хочу машинку с ABS :(
-
молчу сейчас про двойное сцепление, так как не о нем речь.Или о нем тоже? :)
как же меня задолбали машины с 7-ст. DSG :D
Так как автомат будет иметь проблемы с очень высокой долей вероятности. На новых-другой разговор.
очень распространенное заблуждение. + по ремонту автомат чаще всего дешевле в ремонте выходит, чем механика ???
+100500
толь вопрос чем 7 ступки утомили?Скрывать не буду, пробовать пробовал, а прям чтобы ездить - не ездил. В любом случае кочерга привычней.
з.ы. хочу машинку с ABS :(
оооо малыш да ты на более менее нормальных машиных даже не ездил, а советуешь фигню. ;D *friends* *podzatylnik*
-
Не, dsg не задолбало, просто я так понимаю в данной ценовой категории пока нет таких машин б\у...
а про дешевизну не знаю... Может в Москве и дешевле... но у меня знакомый "дешево" почти отремонтировал глючащую коробку на ауди 6 (которая черепаха) на 100к... так и продал ее. А другой друг "отремонтировал" вариатор на hr-v на 40к. Я не считаю это дешево.
И вообще, я за СЕРВОТРОНИК!!! Бмв вперед! *moto* Счас еще Энди прийдет на помощь! :D
-
молчу сейчас про двойное сцепление, так как не о нем речь.Или о нем тоже? :)
как же меня задолбали машины с 7-ст. DSG :D
Так как автомат будет иметь проблемы с очень высокой долей вероятности. На новых-другой разговор.
очень распространенное заблуждение. + по ремонту автомат чаще всего дешевле в ремонте выходит, чем механика ???
+100500
толь вопрос чем 7 ступки утомили?Скрывать не буду, пробовать пробовал, а прям чтобы ездить - не ездил. В любом случае кочерга привычней.
з.ы. хочу машинку с ABS :(
оооо малыш да ты на более менее нормальных машиных даже не ездил, а советуешь фигню. ;D *friends* *podzatylnik*
Никому вроде не советовал ничего, только мнение свое высказал.
Ну тут как посмотреть. Ездить и владеть, чуточку разные вещи :)
-
Леш, у тебя тоже авто без абс?
Ps Ты помнишь, нам уже с тобой как-то пообещали тойоту и бмв отдать))) С фордом рейнджер))) Может и счас чего перепадет :D
-
Вот кстати да, раз уж тут тема про автомобили.
Кто что скажет про Great Wall Hover? Вроде хвалят, вроде ездит и вроде не ломается.
-
вопрос чем 7 ступки утомили?
Это моя работа :D
Замена ремкомпектов сцеплений и мехатроников происходит почти так же часто, как и замена лампочек :D
-
Вот кстати да, раз уж тут тема про автомобили.
Кто что скажет про Great Wall Hover? Вроде хвалят, вроде ездит и вроде не ломается.
при выборе китайских машин в первую очередь стоит узнать результаты краш-тестов (для начала рекомендую посмотреть краш-тест амулета - было бы милосердно, если бы капот отрезал голову)
-
Замена ремкомпектов сцеплений и мехатроников происходит почти так же часто, как и замена лампочек :D
А скажите, пожалуйста, это-таки правда, что dsg нередко ломаются?
-
молчу сейчас про двойное сцепление, так как не о нем речь.Или о нем тоже? :)
как же меня задолбали машины с 7-ст. DSG :D
Так как автомат будет иметь проблемы с очень высокой долей вероятности. На новых-другой разговор.
очень распространенное заблуждение. + по ремонту автомат чаще всего дешевле в ремонте выходит, чем механика ???
+100500
толь вопрос чем 7 ступки утомили?Скрывать не буду, пробовать пробовал, а прям чтобы ездить - не ездил. В любом случае кочерга привычней.
з.ы. хочу машинку с ABS :(
оооо малыш да ты на более менее нормальных машиных даже не ездил, а советуешь фигню. ;D *friends* *podzatylnik*
Никому вроде не советовал ничего, только мнение свое высказал.
Ну тут как посмотреть. Ездить и владеть, чуточку разные вещи :)
не брат ездить и владеть очень смежные параметры! т.к на чужой ты жарить не будешь так как на своей, если конечно не быть эгоистом
-
Замена ремкомпектов сцеплений и мехатроников происходит почти так же часто, как и замена лампочек :D
А скажите, пожалуйста, это-таки правда, что dsg нередко ломаются?
правда.
замена коробок на каждой 4 машине
-
Краш тест как ни странно у него очень даже хороший. Это уже давно известно. В принципе Грэйтвол на данный момент по отзывам самый качественный и надежный китай, который дорабатывает, улучшает и внедряет. В общем по отзывам качество растет, а за ним соответственно и цена. Напоминает появление Хёндай в России.
-
молчу сейчас про двойное сцепление, так как не о нем речь.Или о нем тоже? :)
как же меня задолбали машины с 7-ст. DSG :D
Так как автомат будет иметь проблемы с очень высокой долей вероятности. На новых-другой разговор.
очень распространенное заблуждение. + по ремонту автомат чаще всего дешевле в ремонте выходит, чем механика ???
+100500
толь вопрос чем 7 ступки утомили?Скрывать не буду, пробовать пробовал, а прям чтобы ездить - не ездил. В любом случае кочерга привычней.
з.ы. хочу машинку с ABS :(
оооо малыш да ты на более менее нормальных машиных даже не ездил, а советуешь фигню. ;D *friends* *podzatylnik*
Никому вроде не советовал ничего, только мнение свое высказал.
Ну тут как посмотреть. Ездить и владеть, чуточку разные вещи :)
не брат ездить и владеть очень смежные параметры! т.к на чужой ты жарить не будешь так как на своей, если конечно не быть эгоистом
Я довольно спокойный водитель, я и на своей не жарю. И на мотоцикле тоже не жарю. И пешком хожу тоже спокойно))
-
Ну коробки на моей памяти ни разу не меняли (3 года работаю с vw), а вот сцепления и блоки мехатроник - расходный материал. В этом году гарантию на коробку продлили до 5 лет.
Ссылка по теме, если интересно - http://dsg7.com/
-
Вот кстати да, раз уж тут тема про автомобили.
Кто что скажет про Great Wall Hover? Вроде хвалят, вроде ездит и вроде не ломается.
Немного проехался на этом автомобиле. Один знакомый взял себе. Машина 2009 г. Машина понравилась. По сути джип нормальный. Посадка за рулем чем то напомнила девятку. По грязи и бездорожью едет уверенно, раздатка присутствует. Знакомый по уши доволен, поездил на многих марках. Китай уже нормальный. Смотреть давнишние краш-тесты и об уждать по ним автомобили нынешних времен, наверно, не правильно. Сам езжу на чери бонус, мне нравится. Косяков нет. Если крашь-тест посмотреть, тоже достойный. А так ховер вполне хороший автомобиль, вот только цена уж очень не хорошая стала.
-
Вот кстати да, раз уж тут тема про автомобили.
Кто что скажет про Great Wall Hover? Вроде хвалят, вроде ездит и вроде не ломается.
Немного проехался на этом автомобиле. Один знакомый взял себе. Машина 2009 г. Машина понравилась. По сути джип нормальный. Посадка за рулем чем то напомнила девятку. По грязи и бездорожью едет уверенно, раздатка присутствует. Знакомый по уши доволен, поездил на многих марках. Китай уже нормальный. Смотреть давнишние краш-тесты и об уждать по ним автомобили нынешних времен, наверно, не правильно. Сам езжу на чери бонус, мне нравится. Косяков нет. Если крашь-тест посмотреть, тоже достойный. А так ховер вполне хороший автомобиль, вот только цена уж очень не хорошая стала.
Содрали с Исузу Аксиом. И цену подняли, совершенно не обосновано. Не утверждаю, я так думаю - Металл, как был китайский, как консервная банка, так и остался. Первые авто, кто покупал, очень быстро сливали (причину не знаю, наблюдения по авто ру. Я тогда тоже хотел взять. Нравится мне Аксиом, ураган аппарат)
-
Ну коробки на моей памяти ни разу не меняли (3 года работаю с vw), а вот сцепления и блоки мехатроник - расходный материал. В этом году гарантию на коробку продлили до 5 лет.
Ссылка по теме, если интересно - http://dsg7.com/
работал в салоде Шкода в мажоре около года так вот 7 ступней поменяли штуки 3 ремкомплект сцепление реально каждая вторая машина.
-
из этих машин нормальный только санг ёнг Кайрон на остальное без слёз не взглянешь.
-
из этих машин нормальный только санг ёнг Кайрон на остальное без слёз не взглянешь.
Вот только Санг ёнг, на сколько мне известно, кореец ???
-
Азиат - а я к ним отношусь ко всем одинаково...
Я и не писал что китаец ;)
это единственная Машина - а не подобие среди их мусора
-
у нас уаз хантер лучше даже чем китайцы ваяют свои коляски
-
у нас уаз хантер лучше даже чем китайцы ваяют свои коляски
Про них часто вот так говорят: "Уаз по характеристикам прочности, толщины металла и проходимости вообще вне конкуренции, но перевозка в нем людей конструкторами предусмотрена не была."
-
Звонок в магазин:
- Скажите у вас есть ксенон к Грейтволу?
- Да, 500 рублей.
- А чего это так дешего то, небось гамно какое нить китайское ?
-
у нас уаз хантер лучше даже чем китайцы ваяют свои коляски
Про них часто вот так говорят: "Уаз по характеристикам прочности, толщины металла и проходимости вообще вне конкуренции, но перевозка в нем людей конструкторами предусмотрена не была."
;D ;D ;DЗвонок в магазин:
- Скажите у вас есть ксенон к Грейтволу?
- Да, 500 рублей.
- А чего это так дешего то, небось гамно какое нить китайское ?
;D ;D ;D
-
А вообще бери Хонду. Очень надежная. Выбери что б в цену уложился. В пределах 300к возьми CRV. Для наших дорог и метелей самое оно.
-
Вот кстати да, раз уж тут тема про автомобили.
Кто что скажет про Great Wall Hover? Вроде хвалят, вроде ездит и вроде не ломается.
Немного проехался на этом автомобиле. Один знакомый взял себе. Машина 2009 г. Машина понравилась. По сути джип нормальный. Посадка за рулем чем то напомнила девятку. По грязи и бездорожью едет уверенно, раздатка присутствует. Знакомый по уши доволен, поездил на многих марках. Китай уже нормальный. Смотреть давнишние краш-тесты и об уждать по ним автомобили нынешних времен, наверно, не правильно. Сам езжу на чери бонус, мне нравится. Косяков нет. Если крашь-тест посмотреть, тоже достойный. А так ховер вполне хороший автомобиль, вот только цена уж очень не хорошая стала.
Содрали с Исузу Аксиом. И цену подняли, совершенно не обосновано. Не утверждаю, я так думаю - Металл, как был китайский, как консервная банка, так и остался. Первые авто, кто покупал, очень быстро сливали (причину не знаю, наблюдения по авто ру. Я тогда тоже хотел взять. Нравится мне Аксиом, ураган аппарат)
Металл на этих машинах не наш, это уже радует. Наш металл полное г. То что консервная банка (я так понимаю на ощупь), так сейчас практически все машины такие "мягкие", чтоб сила удара гасилась при сминании, а "капсула" оставалась целой.
-
из этих машин нормальный только санг ёнг Кайрон на остальное без слёз не взглянешь.
Вот только Санг ёнг, на сколько мне известно, кореец ???
внесу и свои пять копеек, не судите строго за имхо.саньЁнг кореец да,собирается у нас потроха его эт мерседэс снятый с производства НО качество ниразу не мэрсовское на порядок хуже.А по поводу подобных изделий из поднебесной-гумно в нарядном фантике,с которыми ну ни кому не посаветую связыватся в виду того что часто сталкиваюсь с эксклюзивными неисправностями на этих изделиях(работаю в автосервисе)например недавно ковырял чери амулет с утечкой масла с двс(слизан к стати с гольф3если не ошибаюсь) и неповерите вытекала жижа через ПРОДОЛЬНУЮ трещину колен.вала. :oкак она образовалась и вал не развалился-эт загадка не только для меня до сих пор.но есть и удачные экземпляры,парнишка на грейт вол сэйлоре джип длинный такой насилует его как могёт а он все ехает и ехает...(слизан силовой агрегат и кпп с мицубы)меняет расходники уже пробег за 200тыс.чудеса :D
-
у нас уаз хантер лучше даже чем китайцы ваяют свои коляски
УАЗ Хантер лучше, ну честно говоря рассмешил! Металл хоть и толстоват, но на новой машине ржа уже. Брали на фирму нового хантера. Салон как был у 31512, так и остался, постоянна печка горячим дует, стёкла хрен сдвинешь. Добавили только гур, и замок зажигания с переключателями дворников на руль. Машина должна была идти из москвы в Сыктывкар, доехала только до Н.Н. Рассыпалась коробка. Это вообще пиз..ц. По мне уж лучше китай, чем наше.
-
про китайцев: у меня на днях у стартера разлетелся купол... Стартер был китайский. И какого там был качества металл остается только гадать. Купил восстановленный родной французский-даже на вид чувствуется разница...
-
про китайцев: у меня на днях у стартера разлетелся купол... Стартер был китайский. И какого там был качества металл остается только гадать. Купил восстановленный родной французский-даже на вид чувствуется разница...
Ну тут соглашусь, когда берёшь китайские запчасти на другой автомобиль, то рулетка ещё та. Можно взять хороший китай (официальный), а можно нарваться и на подделку. На моей машине родные масляные фильтра, ужас полный, все ссуться. А вот ходовку недавно менял, поставил перед каябу, зад сакс, так вот на родных лучше было, сейчас опять пробил амморты буду уже обратно китайские ставить.
-
согласен полностью. Чем хуже детали, которые штампуют на хайме, к примеру. При соблюдении технологий бмв...
-
из этих машин нормальный только санг ёнг Кайрон на остальное без слёз не взглянешь.
Вот только Санг ёнг, на сколько мне известно, кореец ???
внесу и свои пять копеек, не судите строго за имхо.саньЁнг кореец да,собирается у нас потроха его эт мерседэс снятый с производства НО качество ниразу не мэрсовское на порядок хуже.А по поводу подобных изделий из поднебесной-гумно в нарядном фантике,с которыми ну ни кому не посаветую связыватся в виду того что часто сталкиваюсь с эксклюзивными неисправностями на этих изделиях(работаю в автосервисе)например недавно ковырял чери амулет с утечкой масла с двс(слизан к стати с гольф3если не ошибаюсь) и неповерите вытекала жижа через ПРОДОЛЬНУЮ трещину колен.вала. :oкак она образовалась и вал не развалился-эт загадка не только для меня до сих пор.но есть и удачные экземпляры,парнишка на грейт вол сэйлоре джип длинный такой насилует его как могёт а он все ехает и ехает...(слизан силовой агрегат и кпп с мицубы)меняет расходники уже пробег за 200тыс.чудеса :D
Тут действительно как повезёт, амулеты были разной сборки, родной китайской сборки, калининградской и ещё гдето. Так вот самые ужасные были нашей сборки. У родственника в Липецке амулет уже лет 8 гоняет, только расходники. Вот и удивительно тоже. А у меня раньше нексия была, вроде как считалась самой надёжной из бюджетных авто, так вот пососала из меня в самом начале владения нехило.
-
А вот вопрос к заводчику темы. Вроде собирались брать пыжа 206 с АКПП, почему передумали, я своей жене взял, ездит довольная аж вижжит как поросёнок! :D
-
согласен полностью. Чем хуже детали, которые штампуют на хайме, к примеру. При соблюдении технологий бмв...
Мне кажется абсолютно ни чем. ???
-
Вставлю свои семь копеек :Dкак владелец Chery Fora A520 :D
Сравнивать китайские машины с нашими или корейскими или американскими смысла нет.Во первых в Китае есть разные производители,во вторых моделей и модификаций много.На форумах полно срача на эту тему.Я для себя выделил три момента во мнениях
-если сломалась китайская машина-то сломалось китайское говно
-если сломалась наша машина-а чего вы хотели-зато она проще и дешевле
-если сломалась иномарка известного бренда-ничего страшного-это редкость
Машиной я доволен-между ней и нашими механическими ТС огромная пропасть,как собственно такая же пропасть между ней и например Хёндэ :D
-
вспомнил!как говорит мой напарник покупка кэтайца это русская рулетка тока не с одним патроном в пустом барабане,а с одним отсутствующим патроном в полном барабане ;D
-
вспомнил!как говорит мой напарник покупка кэтайца это русская рулетка тока не с одним патроном в пустом барабане,а с одним отсутствующим патроном в полном барабане ;D
Ну у них уже получилось ещё из барабана убрать 2 патрона! Шансы теперь выравниваются! :D
-
вспомнил!как говорит мой напарник покупка кэтайца это русская рулетка тока не с одним патроном в пустом барабане,а с одним отсутствующим патроном в полном барабане ;D
Ну у них уже получилось ещё из барабана убрать 2 патрона! Шансы теперь выравниваются! :D
согласен,кэтайцы убирают патроны а,автотазовцы добавляют.ток недавно добавили грантой еще один :D
-
вспомнил!как говорит мой напарник покупка кэтайца это русская рулетка тока не с одним патроном в пустом барабане,а с одним отсутствующим патроном в полном барабане ;D
Ну у них уже получилось ещё из барабана убрать 2 патрона! Шансы теперь выравниваются! :D
согласен,кэтайцы убирают патроны а,автотазовцы добавляют.ток недавно добавили грантой еще один :D
По поводу гранты не знаю, а вот ларгус смотрел, даже протестдрайвил. Честно говоря понравилась, внутри всё рено, салон огромный, семиместка и самый задний ряд вполне сносный, примерно как в нексии на заднем сидении. Но вот на сколько будет качественной сборка? Может под предводительством рено-ниссан улучшится качество.
-
внутри всё рено
ты сам ответил на вопрос почему же все сносно) А в гранте воняет пластик. Реально воняет так, что даже я с s перегородкой чувствую.
-
внутри всё рено
ты сам ответил на вопрос почему же все сносно) А в гранте воняет пластик. Реально воняет так, что даже я с s перегородкой чувствую.
Надо тоже для общего развития оттестдрайвить. А про пластик, когда камазы на фирму берём вот там огого запашок! Бошка через 10 минут просто раскалывается. Вот из чего его интересно делают? Прям вспомнил, аж тошно стало!
-
универсал хорош, спору нет. нам как раз не хватало такой машины. То что в камазах воняет, так это простительно еще. Но ведь гранта-авто для семьи... А кто хочет, чтобы родные дышали фенолами?
-
универсал хорош, спору нет. нам как раз не хватало такой машины. То что в камазах воняет, так это простительно еще. Но ведь гранта-авто для семьи... А кто хочет, чтобы родные дышали фенолами?
Соглашусь! А по поводу универсала, ведь давно пытались сделать большой автомобиль на вазе, надежда, но он так и остался надеждой!
-
сделаем выводы господа,говно не пахнет оно воняет :D
-
сделаем выводы господа,говно не пахнет оно воняет :D
:D
-
А вот вопрос к заводчику темы. Вроде собирались брать пыжа 206 с АКПП, почему передумали, я своей жене взял, ездит довольная аж вижжит как поросёнок! :D
А какой пробег у вас, если не секрет?
Один чел(для меня его мнение авторитетно) сказал, что автомат на пыже расчитан на 80тыс... ???
Зато японок хвалил...
Не, Хонду и Тоёту не "потянем" по грошам...
-
А вот вопрос к заводчику темы. Вроде собирались брать пыжа 206 с АКПП, почему передумали, я своей жене взял, ездит довольная аж вижжит как поросёнок! :D
А какой пробег у вас, если не секрет?
Один чел(для меня его мнение авторитетно) сказал, что автомат на пыже расчитан на 80тыс... ???
Зато японок хвалил...
Не, Хонду и Тоёту не "потянем" по грошам...
Пробег 56000 тыс.км. вроде родной. Я про АКПП слышал у них что до 100 000 км ходят. Но опять же слышал. Может это стереотип? Знакомый работал в авесе, вроде не говорил про такое, вот про балку заднюю говорил, что слабовата.
-
Есть гов...нын машины, а есть немцы. Я считаю, что за 400 тыс лучше ауди 4 старенькую взять чем наше или тем более китайское де *censored*мо
-
Французы тоже тот еще ...
-
на вкус и цвет фломасетры разные ;)
-
а может научить супругу юзать механику ?
ну , так ..
за А4 плюсую , невозбранно можно смотреть на А3 , гольф4 , шкоду октавию (они все соплатформенники) на новый ваг я бы смотрел недоверчиво.
зы вообще к автомату положен мотор 5.7 , если вы понимаете о чем я =)
-
а может научить супругу юзать механику ?
ну , так ..
за А4 плюсую , невозбранно можно смотреть на А3 , гольф4 , шкоду октавию (они все соплатформенники) на новый ваг я бы смотрел недоверчиво.
зы вообще к автомату положен мотор 5.7 , если вы понимаете о чем я =)
+100500
-
..... писец... Она уже норковую шубку продаёт ради этого...
Почитал отзывы о "микробе". Почти все положительные... *good2*
-
..
Почитал отзывы о "микробе". Почти все положительные... *good2*
Я хотел вчера тебе написать об этом, но не сложилось. Все, у кого была такая тачанка, отзывались о ней хорошо. Даже когда продали :D
-
Есть гов...нын машины, а есть немцы.
мля, ну началось. то есть американцы, японцы и французы херня полная... VAG навсегда! только вот их коробки новомодные летят, а так самые лучшие в мире! Китайцы дерьмо, только на их заводах штампуют детали для того же VAG.
За такие деньги плюсую за микру на автомате или за c3 на механике.
ps Не в обиду, но читая это, вспоминаю как выдали на форуме про *censored* насчет того, что Ямахи масло не едят. Было грубо и необоснованно.
-
Чего-то нить потерял :D :D :D
Лёха на какую сумму рассчитываешь взять машину жене?
А так я за Хонда CR-V пусть будет паркетник, но джип 8) Компактный, с возможностью включения полного привода. Сам бы себе взял (не изучал аппарат, может там всё плохо и какие-нибудь конструктивные недочёты).
Микроб у коллеги был (есть), полетел автомат, несколько месяцев стоял (на сервисе делали, через некоторое время снова полетела, сказали только замена), потом подарил сыну, вроде ездит (чем закончилось - ремонтом или заменой - не знаю). Мне нравится машинка, я бы себе с механикой второй машиной взял.
-
полетел автомат, несколько месяцев стоял (на сервисе делали, через некоторое время снова полетела, сказали только замена),
Саш, я твоим постом подкреплю слова о том, что автоматы ну очень редко ломаются, а если уж случилась проблема, то стоить ее решение будет сущие гроши :) только придется на эти гроши поднакопить)
по теме: hr-v нравится очень-стоит подешевле даже c-rv. И с виду интересный джип такой. Ценник гуманный вполне.
-
hr-v у коллеги был
Чисто субъективно, мне не нравится: внешний вид на мой вкус не очень, посадка в салоне и самое главное, как расположен глушак - поперёк! это мне напоминает таврию с их колёсами (не смогли придумать как разместить и слепили куда встал. Первый бордюр и опа *bayan* ). Чисто дорожный паркетник. Имхо.
Автомат не люблю (иногда люблю, когда в пробке долго стою :D ). Ремонт всегда дорогой, ещё ни разу не встречал, чтобы кто-то легко отделался. Механика вечная (по крайней мере у меня. На волге делал, больше ни на одной машине. Владение всех машин не менее трёх лет, кроме волги). Не напрягает.
АБС на авто не люблю (в идеале, если отключается кнопкой, тогда только в плюс). У меня не работает, если сделаю, то поставлю кнопку, чтобы отключать.
-
А вот вопрос к заводчику темы. Вроде собирались брать пыжа 206 с АКПП, почему передумали, я своей жене взял, ездит довольная аж вижжит как поросёнок! :D
А какой пробег у вас, если не секрет?
Один чел(для меня его мнение авторитетно) сказал, что автомат на пыже расчитан на 80тыс... ???
Зато японок хвалил...
Не, Хонду и Тоёту не "потянем" по грошам...
Отпишусь немного в защиту французов.
Было аж три Пыжа:
- 307 (механника) брал новым в 2007 году проехал за два года 50 тыс. и продал приятелю. Он на ней ездит по стройке вместе с экскаваторами и Сканиями, то есть особо не жалеет. На сегодняшний день пробег 180 тыс. авто особых проблем не доставлял.
- 308 (автомат) брал для жены новым в 2010 году, за два года пробег 25 тыс. ни каких проблем, только плановые ТО. Сдали в Трейд-ин и в феврале этого года взяли:
- 3008 (механника) так как жена девять лет до этого проездила на автомате, боялась что будет долго привыкать к механнике.
Но адаптация прошла буквально за два дня. ( Спасибо куче электронных помошников. Один электрический ручник чего стоит!) сейчас пробег 12500км.
Мне за шестнадцать лет стажа довелось поездить на куче авто разных производителей, включая о-о-очень дорогих немцев, японцев и американцев. Так что с полной увереностью могу сказать, что за деньги которые просят за Пежо - это очень достойный автомобиль. ( Сравните хотя-бы качество отделки салона с японцем данной ценовой категории ( про америкосов я вообще молчу). Да и на вторичном рынке можно найти очень достойный экземпляр за вполне небольшие деньги ( мы например отдали свой 308-й с пробегом 25тыс. в состоянии "как новый" и только что сделаным ТО-2 всего за 400тыс.)
Теперь про коробку "автомат" (ох уж этот AL4 , сколько страшилок про него пишут) сервисмены действительно говорят, что она требует ремонта уже через 75-80 тыс, но умалчивают, что ремонта обычно требует не сама коробка, а блок гидроклапанов (а это совсем другие деньги). По моему мнению проблемы возникают из-за того что французы пишут, что "масло залито на весь срок службы" ( даже такие гуру в АКПП как американцы, рекомендуют замену через 40тыс.) хотя при должном умении оно легко меняется. Так что если за машиной следили, то особых проблем она доставлять не будет. *drink*
-
А сколько этот блок с заменой стоит? Не в курсе? А то моя присмотрелась к с4, а там немало с этим пресловутым al4... Вот сидит уже и недели две гадает, понравилась ли ей манера езды на автомате или взять механику) Я ей сказал, что может потребоваться замена гидроблока. Насколько я понял, около 10-15 будет
-
А если сам крутить будешь , то по дешевле выйдет )))
-
Артём , если что звони ... Пообщаемся с ситроеновскими сервмсменами , в приватной беседе ...)))
-
французов после года эксплуатации не бывает с нормальными бамперами(всё время коцаюца!!!) и соответственно отрывают вместе с собой что нибудь ценное(у кого чего.) если у владельца была каска то это пол быде, а вот если не было то это беда.
так как стоимость мелочных запчастюлек не так дешев как хотелось бы на эти пласмассовые машинки.
-
А сколько этот блок с заменой стоит? Не в курсе? А то моя присмотрелась к с4, а там немало с этим пресловутым al4... Вот сидит уже и недели две гадает, понравилась ли ей манера езды на автомате или взять механику) Я ей сказал, что может потребоваться замена гидроблока. Насколько я понял, около 10-15 будет
Даже чуть меньше. На одном из форумов 308 продавали новый чуть ли не за 6 тыр. Сколько Вы заплатите за замену ...ну смотря где делать.
-
французов после года эксплуатации не бывает с нормальными бамперами(всё время коцаюца!!!) и соответственно отрывают вместе с собой что нибудь ценное(у кого чего.) если у владельца была каска то это пол быде, а вот если не было то это беда.
так как стоимость мелочных запчастюлек не так дешев как хотелось бы на эти пласмассовые машинки.
За два года эксплуатации 308-ого на бамперах не было ни одной царапины. Хотя согласен на французских авто номер висит низковато, на "калужских" исправили. ( тут не берём в расчёт б/у авто привезенные из Франции, там понятия не имеют, что такое " параллельная парковка". По поводу цен на кузовщину: 30.10.12 жене на 3008 на парковке испортили передний бампер. Авто застрахован по КАСКО. (направление на ремонт уже дали). Ради "спортивного интереса" узнал цены на з/ч. У оффициалов один бампер 18 тыр + 3 решётки + покраска. В И-нете бампер в сборе в цвет от 4 тыр.
-
Да я смотрю тема приобретения машины и холливар автомат vs механики ничуть не хуже чем про масло. ;D
Всё равно не договоритесь, у каждого фломастера вкус разный ;)
-
А сколько этот блок с заменой стоит? Не в курсе? А то моя присмотрелась к с4, а там немало с этим пресловутым al4... Вот сидит уже и недели две гадает, понравилась ли ей манера езды на автомате или взять механику) Я ей сказал, что может потребоваться замена гидроблока. Насколько я понял, около 10-15 будет
Автомат AL4 несмотря на на то что имеет 3 режима как на более дорогих иномарках, уже устарел. ( на мой взгляд). Жена сказала, что подтормаживает. ( Но она то сравнивала автомат на V6 далеко за 200 сил.). Но для первого автомата очень даже ничего.
-
Всё равно не договоритесь, у каждого фломастера вкус разный ;)
Да я смотрю тема приобретения машины и холливар автомат vs механики ничуть не хуже чем про масло. ;D
Всё равно не договоритесь, у каждого фломастера вкус разный ;)
+1, Надо сесть в авто, и понять "это моё".
-
читаю и удивляюсь - это мотофорум или где? :D :D
зыЖ достала погода. и тошноты на летней (или на чем они там ездят). вчера приехал почти в 11 вместо 7:30-7:45 обычных. два часа ехал от алтушки до ярославки по мкаду *censored* *censored* *censored* *censored* куча идиотов уперлись в туннеле и на втором сьезде в вставшиее фуры. сьехал в центр развернулся и погнал по практически свободной ярославке. зато на втором кольце - куча тошнотов со скоростью 20-30 км. и ведь не обгонишь - навстречу такие же тошнилы сплошным потоком... в итоге еще чуть не до двенадцати снег разгребал чтоб машину в гараж загнать и домой попасть - сегодня утром даже будильника не слышал :o :o весь день разгребаю снег во дворе - по колено!! а щас дождь пошел - вышел чтоб гараж закрыть на ночь - чуть не навернулся - каток... хорошо что хоть пятница - а если бы завтра на работу :o :o :o
ззыЖ что еще удивляет - это даже не знаю как назвать. ползу по мкаду в правой, обочина снегом засыпана - свободна. ухожу на обочину - впереди идущий сдвигается вправо, не давая мне проехать!! твою же мать - ну ссышь ты так ехать - что ты мне мешаешь? не лето, пыли нет - чем я тебе помешал? аналогично и на обгонах. тошнот газу прибавляет когда обгоняю - ну зачем?
-
читаю и удивляюсь - это мотофорум или где? :D :D
зыЖ достала погода. и тошноты на летней (или на чем они там ездят). вчера приехал почти в 11 вместо 7:30-7:45 обычных. два часа ехал от алтушки до ярославки по мкаду *censored* *censored* *censored* *censored* куча идиотов уперлись в туннеле и на втором сьезде в вставшиее фуры. сьехал в центр развернулся и погнал по практически свободной ярославке. зато на втором кольце - куча тошнотов со скоростью 20-30 км. и ведь не обгонишь - навстречу такие же тошнилы сплошным потоком... в итоге еще чуть не до двенадцати снег разгребал чтоб машину в гараж загнать и домой попасть - сегодня утром даже будильника не слышал :o :o весь день разгребаю снег во дворе - по колено!! а щас дождь пошел - вышел чтоб гараж закрыть на ночь - чуть не навернулся - каток... хорошо что хоть пятница - а если бы завтра на работу :o :o :o
ззыЖ что еще удивляет - это даже не знаю как назвать. ползу по мкаду в правой, обочина снегом засыпана - свободна. ухожу на обочину - впереди идущий сдвигается вправо, не давая мне проехать!! твою же мать - ну ссышь ты так ехать - что ты мне мешаешь? не лето, пыли нет - чем я тебе помешал? аналогично и на обгонах. тошнот газу прибавляет когда обгоняю - ну зачем?
Вот во избежание подобных стрессов, я по Москве передвигаюсь преимущественно на общественном транспорте. И дешевле, и не напрягают пробки с дибилами всякими, и быстрее.
Но к сожалению всетаки приходится иногда за руль садиться. :(
з.ы. лучше 8 часов по трассе пилить, чем 2.5 часа по пробкам до работы толкаться.
-
Леха, я бы с удовольствием ездил на общественном транспорте (у нас начальник отдела одного так из Твери ездит) - но блин выходит по деньгам так же как на машине, и сильно дольше... да, еще автобус имеет дурную привычку проезжать мимо - ну нет мест... а до электрички 10 км, и уходит она что-то около 5-ти утра.
-
ну тада есчо пару копеек в тему ;)а нука угадайте на какой марке авто для замены воздушного фильтра нужно демонтировать жабо,дворники поводки стеклоочистителей бачёк с тормозухой и эсчо кучку деталей :Dпральна тока пыжеводы ответят(ну не все канешно) ;Dи насчет пежо,название его одноразовый.ну никакой мобиль я к примеру не встречал с таким количеством пластмассовых деталей под капотом крепящихся саморезами.и еще,пежовский бензиновый двигатель по шумности сравним с японским дизельным... :oи это не я один заметил ;)
-
но блин выходит по деньгам так же как на машине, и сильно дольше... да, еще автобус имеет дурную привычку проезжать мимо - ну нет мест... а до электрички 10 км, и уходит она что-то около 5-ти утра.
знакомые слова: у меня тоже самое) И самое главное, я приезжаю на работу не такой вымотанный.
Стас: ну не знаю, какие там пежо были, но я ездил на 406, 407 и 207-и шумка достойна похвалы.
-
ну тада есчо пару копеек в тему ;)а нука угадайте на какой марке авто для замены воздушного фильтра нужно демонтировать жабо,дворники поводки стеклоочистителей бачёк с тормозухой и эсчо кучку деталей :Dпральна тока пыжеводы ответят(ну не все канешно) ;Dи насчет пежо,название его одноразовый.ну никакой мобиль я к примеру не встречал с таким количеством пластмассовых деталей под капотом крепящихся саморезами.и еще,пежовский бензиновый двигатель по шумности сравним с японским дизельным... :oи это не я один заметил ;)
Рассказать тебе про Порш Кйен с пробегом 26 тыс. у которого двигло износилось в ноль? А третья комплектация двигла стоила 35 тыс евро+ замена?
Или про Линкольн Навигатор у которого при пробеге в 70 тыс разлетелся задний мост (даже дырка в картере была, заварили) да и автомат ремонтировали. Или про Ниссан Мурано (уж не помню какого года, но была Второй в Москве) кончилась вискомуфта. 156тыс. руб. Мазда 6 , когда только пошла, гидроусилитель кончился на 10 тыс. У Мицубиси Галант в самой дорогой комплектации, у которой после пробега 100 км после выезда из салона отлетели покрылки? Про А 8 - только ступичные подшипники.
А про обслуживание? Пробовал на Поджере свечи менять?
P.S. все авто новые.
-
ну тада есчо пару копеек в тему ;)а нука угадайте на какой марке авто для замены воздушного фильтра нужно демонтировать жабо,дворники поводки стеклоочистителей бачёк с тормозухой и эсчо кучку деталей :Dпральна тока пыжеводы ответят(ну не все канешно) ;Dи насчет пежо,название его одноразовый.ну никакой мобиль я к примеру не встречал с таким количеством пластмассовых деталей под капотом крепящихся саморезами.и еще,пежовский бензиновый двигатель по шумности сравним с японским дизельным... :oи это не я один заметил ;)
я конешно понимаю, что пыжо наоборот звучит не очень, но тоже встану на защиту этой марки. Для замены воздушного фильтра: надо снять кожух акк(снимается из-под капота, а не из-под подкрылка, как описано в инструкции), шланг воздущный к дрос. заслонке и вуаля-откручиваем несколько саморезов верхней крышки короба В/Ф. Минут на 10-15. у меня уже второй пыжик 307(механика). Шумоизоляция хорошая, отделка салона тоже. Оба брал не новые.... Первый продал после 2-х лет эксплуатации почти за те же деньги(решал квартирный вопросец). Пересел на жилули "7". Через пол-года купили другой пыжик. тоже 307, только "сарай". За почти 4 года эксплуатации вылезли только расходники... Езжу мало, но каждый день. Проста работаю недалеко от дома . На сегодняшний день при пробеге около 90тыс. успел заменить только пер колодки(месяц назад), несколько лампочек, предохранителей, фильтров и масло. Уже купил задние аморты, т.к один потёк и "косточки" в пер подвеску, т.к. постукивает... Ах, да, резина конечно.... Зима брал новые и лето тоже. Купил комплект штампованных дисков(б/у), чтоб сразу иметь комплект колёс на сезон. всё. Из ближайших расходов комплект для замены ремня ГРМ(ремень, ролики, помпа, антифриз). ещё на пятак. менять буду сам по-весне, наверно...
-
Ап!
предлагаем "микробов" ;)
-
Рассказать тебе про Порш Кйен с пробегом 26 тыс. у которого двигло износилось в ноль? А третья комплектация двигла стоила 35 тыс евро+ замена?
Или про Линкольн Навигатор у которого при пробеге в 70 тыс разлетелся задний мост (даже дырка в картере была, заварили) да и автомат ремонтировали. Или про Ниссан Мурано (уж не помню какого года, но была Второй в Москве) кончилась вискомуфта. 156тыс. руб. Мазда 6 , когда только пошла, гидроусилитель кончился на 10 тыс. У Мицубиси Галант в самой дорогой комплектации, у которой после пробега 100 км после выезда из салона отлетели покрылки? Про А 8 - только ступичные подшипники.
:o Зачем такие вещи на ночь рассказывать?! и вот как теперь спать, если мне будет всю ночь мерещиться дыра в картере и 6-значные ценники за запчасть? А мне с утра на работу.. Знаю теперь одно: у меня не такая уж и проблемная машина.
-
Рассказать тебе про Порш Кйен с пробегом 26 тыс. у которого двигло износилось в ноль? А третья комплектация двигла стоила 35 тыс евро+ замена?
Или про Линкольн Навигатор у которого при пробеге в 70 тыс разлетелся задний мост (даже дырка в картере была, заварили) да и автомат ремонтировали. Или про Ниссан Мурано (уж не помню какого года, но была Второй в Москве) кончилась вискомуфта. 156тыс. руб. Мазда 6 , когда только пошла, гидроусилитель кончился на 10 тыс. У Мицубиси Галант в самой дорогой комплектации, у которой после пробега 100 км после выезда из салона отлетели покрылки? Про А 8 - только ступичные подшипники.
:o Зачем такие вещи на ночь рассказывать?! и вот как теперь спать, если мне будет всю ночь мерещиться дыра в картере и 6-значные ценники за запчасть? А мне с утра на работу.. Знаю теперь одно: у меня не такая уж и проблемная машина.
Кстати про задний мост Навигатора, в ремонт не принял ни один оф. дилер Форд. Мотивировали тем, что нет стенда для регулировки. В итоге наш нач. гаража все сделал "на глаз и на угад". После этого машинка проехала ещё 40тыс. и была благополучно продана.
P.S. могу рассказать ещё ужастиков как про более дорогие, так и про дешёвые машины, естественно на которых ездил ( более 3 тыс. км).
-
конечно, расскажите! только я завтра почитаю. Меня реально это все впечатлило, хотя и до этого слышал и лично видел вещи неслабые, но такое...
-
конечно, расскажите! только я завтра почитаю. Меня реально это все впечатлило, хотя и до этого слышал и лично видел вещи неслабые, но такое...
А что бы хотели услышать?
У любого бренда есть косяки. (включая те, что описал выше). Опишу только те, что лично видел. ( Машины либо мои, либо моего друга (по совместительству директора) покупались только новые.
- рено меган, 75тыс. конец коробки (после 45тыс толком не обслуживалась)
- галант особых проблем не вызывал, все меняли по гарантии (подшипники, детали подвески) на 118тыс. был продан знакомому, и за следующие 50тыс. высасал примерно 70 тыс. руб.
- Навигаторы (аж 2шт. постоянные глюки электрики. ) по механики особых проблем не было. ( за исключением коробки и моста, причём на более дорогой комплектации) Но платить за ТО около 50 тыс. это перебор.
По мимо того Кайена что описал выше было ещё два. Ни один не доездил до 30тыс. без проблем.(постоянные мелкие пакости).
А у Каймана после первой зимы сгнили трубки кондиционера, хотятоял в гараже.
Ауди - довольно надёжная авто, но если вы заплатили за нее более 4 млн. подшипники могут быть и по надежнее.
Лексус RX - то же подшипники.
Забыл, на Мазде катализатор и стартер кончились примерно на 30тыс, Рольф пытался бодатся, но был вежливо послан. В итоге замена по гарантии ( около 50тыр). Машин было много, может какие и забыл.Дефекты б/у авто не отписываю.
P.S. планшет начал глючить, завтра допишу.
-
И так, продолжаем страшилки про "буржуйский" автопром.
Два Фолькса моих друзей. На обеих мотор 1.6 турбо. Из за проблем с натяжителем случился "армагеддон" двигла. На одном пробег 42тыс. на втором 75тыс. (обе уже не гарантийные т.к. более двух лет). На первый запчасти обошлись более 110тыр.(за оригинал), на второй чуть бюджетнее.
О-о-о . Как же я мог забыть про новый Ягуар с турбо дизелем! На пробеге чуть более 10тыс. при поездке в Европу кончилась турбина. А как оказалось на это чудо английского автопрома нет общеевропейской гарантии. В итоге отпуск шефа продлиться чуть дольше, чем планировали, и обошелся дороже на N-ную сумму. После возвращения, эта кошка была безжалостно продана.
Вспомнил, еще на Навигаторах постоянно глючила пневмо подвеска (удовольствие то ещё)!
А на Галанте с новья не стоял воздуховод обдува лобового стекла с правой стороны :o По гарантии везли почти год. Мне надоело ждать, пригнал им авто, сказал, чтобы забирали свой рыдван. В итоге сразу нашли на складе и поставили за два часа.
-
бог ты мой... вот это ужасы :o :D на их фоне все мои проблемные бэхи - выглядят просто бешено надежными :D 523 в 39 кузове 96 года, пробег по одометру 105 тысяч - в реале не меньше 300, каждые 30-35 тысяч требовала замены передка на сумму 20-30 тысяч, плюс две аварии с ценником в 60 тысяч. продал с пробегом 217 и дурящей коробкой (механика). покупатель был счастлив. 325 в 46 кузове 2001 - взял изначально битую (передние крылья) ценник вышел в 25, замена передка еще столько же, через пять тысяч км сдохла коробка - 60 тысяч. через месяц разбил :( лобовая. продал, человек восстановил - сказал что потратил около 150, вроде до сих пор ездит. машина очень нравилась. 318 в 46 кузове 99 года - три года стояла в гараже, задолбался менять всякие резинки, никаких особенных проблем больше не было - за исключением того что какой-то умелец умудрился перешить ей мозги чем-то спортивным и перла она как 325-я, но и дурила по черному на холодную - если ей после прогрева не дать просраться метров 500-700 на все деньги до красной зоны - обороты на холостых гуляли как у жигулей и дергалась на ходу. почти два года на ней ездил на работу - народ на перекрестке одном пугал - светофорные гонки выигрывал ;D ;D ;D надо сказать - проиграл всего раз пять ;D ;D ;D один раз уже за перекрестком догнал мотоциклист и покрутил пальцем у виска ;D ;D ;D дорожка там прямая, три полосы, с километр примерно, и резкий поворот направо. к этому повороту я обычно подходил на 150-160... X3 2005 года, американец, взят с пробегом 55 кмиль. сейчас 117500. два раза менял передний кардан (по 12000 каждый раз), какой-то датчик с моторчиком ответственный за 4х4 - примерно 15000, дважды колодки по кругу, недавно передние тормозные, и задние стойки, движок заднего дворника, две помпы омывателей. умерла планка на задней двери - не работает ручка и подсветка номерного знака, начал дурить ксенон - помаргивает правая фара - толи лампа, толи блок розжига. брали еще бывшей X5 2007 года - на второй день заклинил замок капота :o ;D вскрытие обошлось в 15000. задолбал цезарь - очень весело вскакивать в 2-3 часа по звонку оператора - а где ваша машина? :o :D :D :D дальнейшей его судьбы (X5) не знаю.
-
С Пежо, кстати, тоже не все так радужно. Проблему с термостатом, на этих двигателях, решили лишь спустя почти ПЯТЬ лет. (сейчас идёт отзывная компания, нам уже поменяли). На 3008 уплотнители задних дверей протерли краску на арках до металла. И это при пробеге в 12 тыс. Но проблема тоже вроде общеизвестная, красят по гарантии, так что при следующем посещении сервиса, буду бодатся с гарантийщиком.
Вспомнил одну смешную историю про "Пофигатор". В один прекрасный момент комп выдал петицию, что что-то неисправно. Так как познания в английском "очень глубоки", записался на сервис. А ехать до него почти 100км. Приехал, сдал авто, минут через сорок выходит мастер и говорит: мы подкачали вам запасное колесо. Тогда датчики давления были в новинку. Денег кстати не взяли. :D
-
Хотел сегодня сходить в кино на фильм про вампиров. Почитал темку - передумал... страшнее уже не будет... :D
-
какой классный у меня фольц , а =)
-
да, термостат на пыже наверно хандрит, хотя это свойственно всем иномаркам старше 5 лет, долго греется. Зато акк ещё родной. 2005 г.в. Проблем с ним пока не было. *good2*
еще дворники поменял неделю назад.
-
да, термостат на пыже наверно хандрит, хотя это свойственно всем иномаркам старше 5 лет, долго греется. Зато акк ещё родной. 2005 г.в. Проблем с ним пока не было. *good2*
еще дворники поменял неделю назад.
Немножко не так. Термостаты глючили на новых авто. 1.6 которые начали ставить на 308-е , а потом и на 3008-е. и Мини Купер. Причём не зависимо турбо или нет. Проблема была в встроенном датчике темпиратуры ОЖ. Меняли по гарантии по два-три раза. Пока не додумались сделать датчик отдельно от термостата.
-
бог ты мой... вот это ужасы :o :D на их фоне все мои проблемные бэхи - выглядят просто бешено надежными
во-во, а то еще говорят, что бмв капризные...
ps под утро проснулся раньше обычного: конечно, ужасов поначитаешься на ночь... весь день рассказываю всем эти ужастики и смотрю как они широко удивляются. Но мне еще вот какую историю рассказали: на q7 сыночка какой-то шишки местной на моторе оборвало шатун при 40000 пробега(побило все внутри), не признали гарантийным ни у нас, ни в Германии, а ремонт вышел под 1000000.
-
как вариант что признали негарантийным - сэкономил на ТО. обрыв шатуна на таком пробеге - гарантийный случай, безо всяких. а ТО весьма недешевое. в общем наказали...
-
ну тада есчо пару копеек в тему ;)а нука угадайте на какой марке авто для замены воздушного фильтра нужно демонтировать жабо,дворники поводки стеклоочистителей бачёк с тормозухой и эсчо кучку деталей :Dпральна тока пыжеводы ответят(ну не все канешно) ;Dи насчет пежо,название его одноразовый.ну никакой мобиль я к примеру не встречал с таким количеством пластмассовых деталей под капотом крепящихся саморезами.и еще,пежовский бензиновый двигатель по шумности сравним с японским дизельным... :oи это не я один заметил ;)
Рассказать тебе про Порш Кйен с пробегом 26 тыс. у которого двигло износилось в ноль? А третья комплектация двигла стоила 35 тыс евро+ замена?
Или про Линкольн Навигатор у которого при пробеге в 70 тыс разлетелся задний мост (даже дырка в картере была, заварили) да и автомат ремонтировали. Или про Ниссан Мурано (уж не помню какого года, но была Второй в Москве) кончилась вискомуфта. 156тыс. руб. Мазда 6 , когда только пошла, гидроусилитель кончился на 10 тыс. У Мицубиси Галант в самой дорогой комплектации, у которой после пробега 100 км после выезда из салона отлетели покрылки? Про А 8 - только ступичные подшипники.
А про обслуживание? Пробовал на Поджере свечи менять?
P.S. все авто новые.
про мурану,мазду6,поршак каен,q7.именно о этих могу мнооога нехароших букав нащелкать...но шота както не в тему ;)лучше мне кажется написать о тех авто которые реже всего в сервисе бывают,и мозг не крушат хозяевам и сервисменам согласись!и к стати про паджеро,да процесс замены У ИО МАЁ.сравним с 200м крузаком когда на последнем стартер меняешь...
-
Про Q7 ничего сказать не могу. Была у жены шефа совсем не долго. Мне поездить на ней не довелось. Была отдана подрядчику, в счёт выполненных работ. Но летом с ним общался, он сказал, что пробег уже 120тыс. обслуживает в "гаражном сервисе", особых проблем вроде не возникало.
-
Q7 которые первые в нашу страну пошли были оч глючные по электронике,частенько протирались провода уложенные под панелью и в порогах.позже рамштайны как понимаю,и вижу использовали другой тип укладки проводки...а по поводу тех кто реже всех других посещает сто эт тойотаводы и хондаводы+мерсы.на этих в основном расходники...и умышленно ушатанные те или иные узлы и агрегаты.
-
Ладно, хватит страшилок, надо отписать про пару авто, которые действительно не вызывали проблем.
Рено Лагуна, (покупалась новой), одна из первых ввезенных в Россию официалами (году помоему в 98) пробег не помню, но за два года никаких проблем, только плановые ТО.
БМВ Х5 покупалась новой в 2000г. (тогда в России они только пошли и с трёх литровым движком здесь стоила 76тыс долл.). Решили сэкономить, пригнали из Испании. Обошлась в 36тыс., тоже на трёх литрах, но в самой дорогой комплектации ( здесь таких не было). Решили не таможить, ездили на "туристических" номерах (авто был зарегистрирован в Испании), не удобно, надо периодически пересекать границу. Машинка приятная во всех отношениях. За сутки отмахали всю Европу (из Бенедорма до Любека). Примерно за год использования проблем не доставляла.
P.S. по поводу двухсотого "кукурузника", буквально две недели назад приятель взял новый (всю прошлую неделю обмывали) , посмотрим, как себя покажет.
-
Вспомнил ещё одну беспроблемную машинку. Дэу Дамас. Это такой малюсенький СЕМИ местный микроавтобусик. Когда ее покупали для работы, чуть было на поспорил с шефом на сто баксов, что она не проедет больше 20 тыс. км. (все выглядело очень хлибенько). В итоге: 75тыс. вообще без проблем. Далее на пробеге около 100тыс. один из "чудо-водителей" ЛЕТОМ, ПОЧТИ МЕСЯЦ ЕЗДИЛ БЕЗ ТОСОЛА!!! В итоге отделались лишь переборкой и шлифовкой головы. Но чудес не бывает, и на пробеге около 150тыс. заменили двигатель (поставили Б/У от Матиза, только инжектор заменили на родной карбюратор). На пробеге около 250тыс. была продана нашему нач. гаража (отцу взял для дачи). Сейчас пробег думаю уже под 300тыс. , а она все ещё ездит (периодически встречаю на дороге).
P.S. Тут надо упамянуть, что моторчик там ВСЕГО 0,8 литра!
Вспомнил ещё про Лагуну: после сильного удара о кочку в асфальте, развалился катализатор. Случай понятно не гарантийный, а собирались уже ее продавать. В итоге с помощью лома и кувалды "был произведен тюнинг".
Как не странно комп не выдал "джеки чана". Лишь чуть-чуть изменился тембр выхлопа. В итоге авто был продан. Чел. который ее купил, тоже проездил на ней года два сильно не напрягаясь.
-
главное на дамасе не попадать в аварии. даже если это будет кошка , она может размолотить эту коробчонку =)
зы а чо мазда6 ? чо ? чо ?
-
самый дохлый из хапятых. вес за две тонны - а движок как у моего третьего, при том что вес у третьего меньше. ну и дохли соответственно быстрее. понтов много - а едет не фонтан. вот 4.4 и 4.8 - ураган... но блин, налоги конские и расход бензинчика кусается :D ну если это конечно не турбодизель трехлитровый был... хотя и тот тоже отсутствием аппетита не страдал :D 70-й кузов с трехлитровым движком хоть додумались форсировать на 40 лошадок, более интересен стал.
-
главное на дамасе не попадать в аварии. даже если это будет кошка , она может размолотить эту коробчонку =)
зы а чо мазда6 ? чо ? чо ?
Мазда 6. Одна из первых проданных официалами.
Перетерлась трубка ГУР. В Этот момент были очень далеко от сервисов. Официалы поменяли на "нового образца", а заодно и насос.
Загорелся "джеки чан", как оказалось катализатор кончился. Официалы пытались списать на плохой бензин, попросил экспертизу, опечатали бак, а утром позвонили и сказали, что решили признать случай гарантийным.
Зимой стартер отказался заводить машину. На улице было очень холодно (-35). Как оказалось в прошивку компа не залита темпиратура ниже -33 градусов. В итоге - перепрошивка и замена стартера по гарантии.
-
самый дохлый из хапятых. вес за две тонны - а движок как у моего третьего, при том что вес у третьего меньше. ну и дохли соответственно быстрее. понтов много - а едет не фонтан. вот 4.4 и 4.8 - ураган... но блин, налоги конские и расход бензинчика кусается :D ну если это конечно не турбодизель трехлитровый был... хотя и тот тоже отсутствием аппетита не страдал :D 70-й кузов с трехлитровым движком хоть додумались форсировать на 40 лошадок, более интересен стал.
Угу только 4.4 тогда в России стоила 86 тыс. А в Испании таких в наличаи не было. Европа всегда умела считать деньги.
-
Вот это понеслась душа в рай у людей :D ;D
стоило затронуть интересующую тему про автомат сколько сразу инфы про машины вылилось сюда)))
Можно кстати(Tony XJR это к тебе) ветку или раздел создать про то на каких машинах ездим в межсезонье или по нужде летом.
-
Вот это понеслась душа в рай у людей :D ;D
стоило затронуть интересующую тему про автомат сколько сразу инфы про машины вылилось сюда)))
Можно кстати(Tony XJR это к тебе) ветку или раздел создать про то на каких машинах ездим в межсезонье или по нужде летом.
Вот вроде похожая тема есть уже. http://xjr-club.ru/index.php/topic,1487.msg25669.html#msg25669
-
главное на дамасе не попадать в аварии. даже если это будет кошка , она может размолотить эту коробчонку =)
зы а чо мазда6 ? чо ? чо ?
Мазда 6. Одна из первых проданных официалами.
Перетерлась трубка ГУР. В Этот момент были очень далеко от сервисов. Официалы поменяли на "нового образца", а заодно и насос.
Загорелся "джеки чан", как оказалось катализатор кончился. Официалы пытались списать на плохой бензин, попросил экспертизу, опечатали бак, а утром позвонили и сказали, что решили признать случай гарантийным.
Зимой стартер отказался заводить машину. На улице было очень холодно (-35). Как оказалось в прошивку компа не залита темпиратура ниже -33 градусов. В итоге - перепрошивка и замена стартера по гарантии.
+1трубки гур проблема мазд,катализаторный джеки частая проблема.
-
я вот себе тоже давно хотел машинюгу с автоматом ::),продал свой автобус и купил себе екплорер старенький 8)и тебе автомат и тебе рама и большой. *bayan* ну прям-танк *yahoo*
-
А кто что скажет о Лачетти 1.6 автомат хэчбек?
всё ещё ищу. каждый день по Москве. столько гов *censored*на продают, что писец. ВСЕ или со скрученным пробегом или битые(востановленные). *bayan*
при всём при этом по телефону уверяют не бита не крашена не скручена. совести у продаванов нет *ranting*
-
А кто что скажет о Лачетти 1.6 автомат хэчбек?
всё ещё ищу. каждый день по Москве. столько гов *censored*на продают, что писец. ВСЕ или со скрученным пробегом или битые(востановленные). *bayan*
при всём при этом по телефону уверяют не бита не крашена не скручена. совести у продаванов нет *ranting*
катаю на лачетти седан 1,6 акпп
уже почти 80 тысяч, из "проблем"
- менялся стартер на 500 км пробега из-за втягивающего - с тех пор проблем нет;
- течь масла из-под прокладки клапанной крышки - поменял, проблема исчезла (болезнь модеи);
- менял насос ГУР - загудел и стал сопивиться тысячах так на 40, поменял в 60 тысяч;
- клапана по гарантии на 30 тысячах (болячка именно моделей 2008 года, вылезала в районе 30000) - после замены проблема исчезла;
двигатель, коробка и подвеска удивительно выносливые и надежные - рекомендую.
-
всё. вопрос закрыт взяли лачетти 1.6 АТ 5Н. я пока остаюсь при своём. возможно в апреле-мае буду продавать Пыжа ??? ежели совсем туго с грошами будет. взяли в долг 100 руб (не кредит).
Если кому интересно, позже будут подробности и фото...
-
Ну наконец-то))) Поздравляю!!! Давай фотки и закроем тему :D
-
завтра 8) седня *drink* Всех с Рождеством поздравляю! *yahoo*
-
Во! пробег маленький. была бита жо *censored*па. восстановлена у официалов по каске. Сделана хорошо *good2*. Вмятина на пер. прав крыле. 2009г.в. + комплект колёс на лето. *good2*
Так, не обижаем маленьких.....
-
пайдеть,вполне приличный афто для юзания по городу проздравляю!
-
С покупкой! Чтобы машинка радовала!