Yamaha XJR-Club Russian Community
XJR-Club Russia => Общение => Позвольте представиться => Тема начата: adlink от 30 Декабря 2010, 01:46:35
-
После долгих мытарств выбрал себе мот! Спасибо всем кто отвечал на мои вопросы в параллельной теме! Зацените аппарат.
-
еще
-
и еще
-
и еще
-
и последняя
-
Мои поздравления!
Аморты задние не оригинал ,на YSS оч похожи,а это значит в Mr.Moto моцик "добыл"?
-
Мои поздравления!
Аморты задние не оригинал ,на YSS оч похожи,а это значит в Mr.Moto моцик "добыл"?
Да, добыл у вас ;)
-
Если крайние 6-ть цифр на раме назовёшь,после праздника, скажу кто из механиков его делал,и какие расходники сменили.....Оч.похоже что Я мог делать...колодки ВСЕ новые?
-
Если крайние 6-ть цифр на раме назовёшь,после праздника, скажу кто из механиков его делал,и какие расходники сменили.....Оч.похоже что Я мог делать...колодки ВСЕ новые?
C удовольствием назову, но после праздников, а то я в другом городе нежели мотоцикл. Колодки если не новые то очень свежие, глазом 6-7 мм толщина насколько помню. Да и вообще по поводу его состояния хотелось послушать т.к. новичек я в этом деле, да отличительная черта - течь левой передней части клапанной крышки. Среди 99 года он такой один, второй желтый был.
-
Желтый Я делал....
-
Желтый Я делал....
У желтого вмятина на баке и вилка люфтит. Ремонт дорогой...вилки, а так красавЕц!
-
Интересна методика проверки люфта?...особенно зимой))))
-
Интересна методика проверки люфта?...особенно зимой))))
чувствуется на месте, зажал передний тормоз и вперед-назад. Женя тоже дергал - есть! ???
-
Типичная ошибка новичка....А то что наружние "блины" тормозных дисков "играют" в заклёпках,в голову не приходило?))))
-
Типичная ошибка новичка....А то что наружние "блины" тормозных дисков "играют" в заклёпках,в голову не приходило?))))
предполагал, Женя дергал - я искал, не нашел в тормозах ничего ???, может и ошибся :(, спешил я, т.к. приехал за час до закрытия, а надо было выбрать.
-
Поздравляю с покупкой!!! Отличный подарок самому себе на новый год!!! Моц красавец))) *drink*
-
поздравляю!
ровного асфальта!
-
Какие же красивые у нас мотоцикАлы!..
Поздравляю!!!
-
да отличительная черта - течь левой передней части клапанной крышки. Среди 99 года он такой один, второй желтый был.
Есно поздравляю с покупкой, а по течи инфа такая. Была проблема у меня эта, искал долго косяк. Это скорей всего течет прокладка между бензокраном и баком. Бенз тихонько стекает по шву бака и попадает на левый передний угол головы. Оттуда на прокладку, а она не бензостойкая и вот вам течь. потом прокладка высыхает от бензы на горячем двиге и течь перестает. Я так выкинул целую старую прокладку, и до кучи новую убил, пока разобрался. После замены прокладки крана все ок, нигде не течет.
-
поздравляю!!!
-
Присоединяюсь к поздравлениям ! Ровных дорог !
-
Мои поздравления! Хороший подарок на Новый Год!
-
*moto* поздравления!
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Желтый значит не стоит рассматривать? (очень уж красивый...)
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Желтый значит не стоит рассматривать? (очень уж красивый...)
Из недостатков, как я уже писал - вмятина на баке рядом с горловиной и люфт в вилке или тормозных дисках. Когда я смотрел мне показалось, что в самой вилке. МотоГад со мной не согласен, можно попросить его проверить еще раз, он ведь там трудится. Вмятину можно выпихнуть без перекраски, но это к спецам по этой теме надо обратиться, например в АТЦ "Москва" на каширке, делал у них - вообще чудеса творят. Думаю такие не одни. А вцелом очень хороший мот, правда не догревал его до хорошей температуры - могут появиться клапана.
-
да отличительная черта - течь левой передней части клапанной крышки. Среди 99 года он такой один, второй желтый был.
Есно поздравляю с покупкой, а по течи инфа такая. Была проблема у меня эта, искал долго косяк. Это скорей всего течет прокладка между бензокраном и баком. Бенз тихонько стекает по шву бака и попадает на левый передний угол головы. Оттуда на прокладку, а она не бензостойкая и вот вам течь. потом прокладка высыхает от бензы на горячем двиге и течь перестает. Я так выкинул целую старую прокладку, и до кучи новую убил, пока разобрался. После замены прокладки крана все ок, нигде не течет.
Течь бака-крана пока не распознал - проверю. Есть предположение, что прокладка все же бензо-маслостойкая.
-
Поздравляю! Я вот тоже зимой купил и пока только любуюсь. И у меня тоже даже две вмятины на баке возле горловины. Но у меня они я так понимаю от руля. Когда он в крайнее положение упирается. Особенно когда начинаешь дергать моц, пытаясь на большую подножку поднять. Может демпфер нужен.
-
Руль в крайних положениях мнёт бак,если он НЕ правильно стоит! (подними его вверх!) Или при падениях...Демпфер работает ТОЛЬКО на скорости,помогая избавиться от "воблинга"...
-
устанавливая мотоцикл на централку, не нужно дергать руль, просто перенеси весь свой вес на подножку, он сам(мотоцикл) на нее запрыгнет ;)
-
да отличительная черта - течь левой передней части клапанной крышки. Среди 99 года он такой один, второй желтый был.
Есно поздравляю с покупкой, а по течи инфа такая. Была проблема у меня эта, искал долго косяк. Это скорей всего течет прокладка между бензокраном и баком. Бенз тихонько стекает по шву бака и попадает на левый передний угол головы. Оттуда на прокладку, а она не бензостойкая и вот вам течь. потом прокладка высыхает от бензы на горячем двиге и течь перестает. Я так выкинул целую старую прокладку, и до кучи новую убил, пока разобрался. После замены прокладки крана все ок, нигде не течет.
Есть предположение, что прокладка все же бензо-маслостойкая.
Наивный. Масло Да, бензо НЕТ.
-
да отличительная черта - течь левой передней части клапанной крышки. Среди 99 года он такой один, второй желтый был.
Есно поздравляю с покупкой, а по течи инфа такая. Была проблема у меня эта, искал долго косяк. Это скорей всего течет прокладка между бензокраном и баком. Бенз тихонько стекает по шву бака и попадает на левый передний угол головы. Оттуда на прокладку, а она не бензостойкая и вот вам течь. потом прокладка высыхает от бензы на горячем двиге и течь перестает. Я так выкинул целую старую прокладку, и до кучи новую убил, пока разобрался. После замены прокладки крана все ок, нигде не течет.
Есть предположение, что прокладка все же бензо-маслостойкая.
Наивный. Масло Да, бензо НЕТ.
Причем тут наивность? Может неосведомленность???
Порыл сеть немножко, однозначного ответа не нашел. Основыные виды и их большинство бензо- маслостойкие, маслостойкие смеси бывают, но почему в двигателе применена именно она??? Ведь не исключается же полностью использование бензиновых растворителей при сборке, ремонте, обезжиривание наконец... странно, на мой взгляд, все это.
-
Лазил по разным форумам....Как в парашютном спорте говорят,это КПД(Конструктивно Производственный Дефект)у XJR-а,задняя левая сторона головки....САМАЯ горячая,именно ТАМ и "пробивается" масло из под крышки-прокладки,Новая прокладка (резина)эластичнее,мягче старой,хотя возможно и крышку "ведёт"...Про бензо стойкость.....Я МОЮ прокладку(ки) в бензине,при этом с неё ...клей,старый герметик слезает,а сама прокладка не страдает!
-
После установки новой прокладки (течь еще не была устранена) ее бензином (сам видел) раздуло так, что я думал жопа ей. Все обошлось отрывом маленького кусочка, точно такого же как на старой. После замены прокладки крана ВСЕ прошло, масла нет нигде. Краску на баке снизу пришлось востанавливать.
Мотогад, по поводу лазил по форумам в точку. Нахера давать советы если автору темы они в болт не уперлись, у всех же интернет есть...
-
Сегодня щупал своего коня, AVTO, течи крана нет, все сухо. Прокладка в текучей части выглядит вывернутой изнтри. Вопрос: в крышке паз под нее? Т.е. конструкция клап. крышки как на дрыгателях ваз 2108 и подобных?
Реплики в сторону МотоГад не расшифровал, сорри.
Еще вопросы: 1. вентиляция картера у нас где?
2. какие свечи купить?
3. после хорошей прогазовки и сброса газа обороты ХХ проседают на 10-15 сек - это нормально? или ошибка смесеобразования? если да то как решить?
МотоГад, фильтры, свечи, масло у Вас подлежат замене при предпродажной подготовке?
-
1.сзади на коробке сапун,сверху
2.ngk dpr8ea-9
3.новый воздухан и чистка синхронизация карбов
прокладку могло вывернуть при не внимательной установке...я сначала на крышку герметик, потом прокладку, дал чуть подсохнуть и ставил, не боясь,что перекосое*ит)
-
(http://img.partscat.ru/new/power/L/dc/dc58f3a1817e7cd6708bd99ec5c1bd27.png)
35 и 37 как раз одевают на вентиляционное отверстиё))))
-
1.сзади на коробке сапун,сверху
2.ngk dpr8ea-9
3.новый воздухан и чистка синхронизация карбов
прокладку могло вывернуть при не внимательной установке...я сначала на крышку герметик, потом прокладку, дал чуть подсохнуть и ставил, не боясь,что перекосое*ит)
Я надеюсь синхронить не придется сразу, ибо характер перелива присущ всем карбам, т.е. работает ровно, но ХХ ниже на 200-300 об/мин. Вообще, вставить бы ему по трассе, а потом слушать что там и куда переливает, а то я чувствую там в цилиндрах такой коксорассадник из-за постоянной работы на ХХ.
Ага, знать трубочка идет в корпус воздушного фильтра, т.е. принудительного отсоса картерных газов нет. Ясно, спасибо!
А фильтр какой взять или там только оригинал? Свечи кстати простые NGK или это платина? Долгоиграющие не стоит-ли поставить?
У меня на тойоте два варианта NGK или Denso....так последние в 4 раза больше работают....может и сюда Denso - аналог?
-
hiflofiltro
Масляный фильтр: HF401
Воздушный фильтр: HFA4906
халява СЭР))))
на счет свечей...НЖК по 150 р. штучка-простые, а Денсо я даже и не интересовался, кто то из наших иридевые ставил, типа лучше намного , но думаю для начала, пока не узнаешь, как там с карбами и фильтрами , можно и на копеешных(НЖК) кататься)))
-
Где-то в мануале написано какие Denso можно вкручивать, но смысла особо не вижу. У меня стандартные NGK DPR8EA-9 только при мне отходили 2 сезона и прошлый хозяин с ними ездил и не менял как моц с ними пришёл из Японии. Работали нормально, поменял только для самоуспокоения.
-
Где-то в мануале написано какие Denso можно вкручивать, но смысла особо не вижу. У меня стандартные NGK DPR8EA-9 только при мне отходили 2 сезона и прошлый хозяин с ними ездил и не менял как моц с ними пришёл из Японии. Работали нормально, поменял только для самоуспокоения.
с бензом перло Вам со старым хозяином))) бывает так что платина умирает красной смертью через несколько тыс км., а так вообще конечно и обычные должны бы 20-30 тыр. проходить.
На авто вот платина у меня заводом заложена ввиду низкой ремонтопригодности(пол впуска надо раскидать чтоб до 2х свечей добраться) так самое большое что я проезжал на них это 80 тыс и в этот момент уже дикие пропуски были. А обычно праздник завершался тысячам к 40. Последние и того меньше... прошли 12 тыс и уже пропускают. Менять жаба душит т.к. по 450Х6=йоманарот только на свечи, как не крути живут они до первой кривой заправки.
Еще по моту вопросик созрел, а что для цепи за смазево использовать и как часто. На форумах много что пишуть, какова раельность?
-
смазка цепи - аэрозоль в балонах, есть еще и аэрозорль для чистки, но чистить лучше в соляре со щеткой,если уж приперло))) а вообще, после мойки и раз в 500 км , мыть той же аэрозолью перед смазкой можно, раз в 1000 и все... ничего сложного при наличии центральной подножки ...пролил 20 мин. постоял , чтоб просочилась между звеньями и подсохла и поехал....гемор - колесо отмывать заднее от нее ;)
-
смазка цепи - аэрозоль в балонах, есть еще и аэрозорль для чистки, но чистить лучше в соляре со щеткой,если уж приперло))) а вообще, после мойки и раз в 500 км , мыть той же аэрозолью перед смазкой можно, раз в 1000 и все... ничего сложного при наличии центральной подножки ...пролил 20 мин. постоял , чтоб просочилась между звеньями и подсохла и поехал....гемор - колесо отмывать заднее от нее ;)
она так называется или все же есть что-то конкретное что можно заказать в экзисте например?
-
я использую аэрозоль Repsol для смазки цепи, баллончик где-то грамм на 200 обьемом, так же есть аэрозоли ликви моли, есть практически в любом мото-магазине в наличии, цена около 15 баксов
-
есть мотюль, есть моторекс....хоть отработкой маж ...главное, чтоб уплотнительные кольца в цепи не рассыхались
-
Беру себе вот такой мотюль, крайний раз брал за 600 рублей (баллон 400 мл), смазка каждые 500 км не так уж и геморно.
(http://www.motul.ru/upload/iblock/773/chain-lube-road.jpg)
-
580 рублей у нас в салоне стоит ::) сие изделие
-
У меня не то что в городе, во всей ОБЛАСТИ не купить смазку для цепи *ranting* . Беру её в Екатеринбурге, когда бываю там по случаю, так что понятно, что она у вас дешевле)))
Ещё брал вот такое мазево :D когда был в Малоярославце на фесте, очень понравилась, почти не разбрызгивается, отдал за баллон 650 р.
(http://www.motul.ru/upload/iblock/154/chain-lube-fl.jpg)
-
Tony_XJR, о, я такой же мажу :) действительно не разбрызгивалась, хотя и проехал пока только 500 км с ней :)
Но вообще думаю систему автосмазки цепи колхозить, т. к. планирую много дальняков и новую цепь, а с жидкой смазкой она всяко дольше прослужит...