Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Электрика => Тема начата: SaShok от 20 Июня 2015, 05:40:37
-
Сабж. 400ка 00 года . По причине отсутствия родной приборки было принято волевое решение и в мот поставлена коса от 95 вместе с нормальной приборкой, комутатором и всей хурмой. По фишкам все сошлось и мот завелся легко и непринужденно.
Проблемма вот в чем. Приборка на китайскую не особо похожа, хотя возможно частично не оригинал. Как собрал тахометр завышал раза в 3, но в остальном работал. Вскрытие показало наличие микросхемы на плате якобы тошиба и подстроечный резистор. Я его покрутил, стал завышать меньше но всеравно завышает. Что собственно делать , был ли опыт ? А то разбирать приборку туда-сюда для экспериментов это тот еще геморой.
Мотор и остальное все работают как часы
-
Сабж. 400ка 00 года . По причине отсутствия родной приборки было принято волевое решение и в мот поставлена коса от 95 вместе с нормальной приборкой, комутатором и всей хурмой. По фишкам все сошлось и мот завелся легко и непринужденно.
Проблемма вот в чем. Приборка на китайскую не особо похожа, хотя возможно частично не оригинал. Как собрал тахометр завышал раза в 3, но в остальном работал. Вскрытие показало наличие микросхемы на плате якобы тошиба и подстроечный резистор. Я его покрутил, стал завышать меньше но всеравно завышает. Что собственно делать , был ли опыт ? А то разбирать приборку туда-сюда для экспериментов это тот еще геморой.
Мотор и остальное все работают как часы
А смысл ставить стороннюю приборку? Новая стоит на али 5 рублей. А сколько эта? или досталась так, бесплатно?
-
На него приборка стоит от 15 родная, а тут весь комплект с мота 95 года стоит включая приборку. Туда косо поставлю. Как там оно работало не знаю потому что мот брал не на ходу.
В общем что делать, тахометр купить или есть на него схема чтобы проверить что сдохло и починить ? Бабочка в моторах по идее одинаковая, раз все остальное правильно работает
-
Плюнул и поставил от другой приборки целиком