Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Двигатель и КПП => Тема начата: Prodigy555 от 30 Апреля 2017, 15:32:54
-
Всем привет, обыскал весь форум и гугл, ответа не нашел.
Завел мотоцикл этой весной, прокатился до техосмотра и по приезду обнаружил, что вся цепь в масле и обрызгано все около нее.
Видимо потек сальник за звездой, снял крышку, все очистил, осмотрел, чуть по гаражу на передаче прокатился - стало видно, что по валу, на котором ведущая звезда, масло сочится, через него на звезду и потом на цепь.
Вот надо этот саньник поменять, на мегазипе этот сальник никак не найду и нигде информации о нем не найду...
плиз хэлп! ))
(http://s008.radikal.ru/i305/1704/93/c67e3766d65b.jpg) (http://radikal.ru)
-
Сальник на сколько помню там меняется только с разборкой мотора, коленвальный точно, этот хз. Там втулка и еще кольцо должно быть, может по шлицам течь
-
Сальник на сколько помню там меняется только с разборкой мотора, коленвальный точно, этот хз. Там втулка и еще кольцо должно быть, может по шлицам течь
Пугающая информация...
за звездой видно, что наружу он легко снимется, если он конечно не сложной формы с канавками посередине
А все похоже я его нашел, вод номером 15, код 93102-35109-00
(http://s019.radikal.ru/i604/1704/04/0d5f27cb511f.jpg) (http://radikal.ru)
-
меняется за 5 минут 8)
-
На коленвалу точно с канавкой и сальник и затычка, тут - забыл. Сними звезду и посмотри откуда ссыт
-
сальник к.вала да с буртиком,а новый пришел без него ???получается как то можно поменять без разбора картера *repa*
-
меняется за 5 минут 8)
тут вон выше пишет что мотор разбирать надо )))
Самое сложное этот сальник найти....
время доставки большое.
тут его фотки вроде
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-93102-35109-00-93102-35109-00-OIL-SEAL-SD-TYPE-/161525512246/?_ul=RU
Нашел инструкцию по установке ))
1. Снимаете всю защиту
2. Разгибаете стопорную гайку
3. Берете ключ с головкой и большим рычагом
4. включаете передачу и зажимаете задний тормоз (второй помощник откручивает гайку (резьба там обратная))
5. снимаете звезду
Снятие сальника:
Перед вами сальник, берете два шурупа вкручиваете в рубашку сальника она металлическая и 2 пассатижами, или гвоздодером резким рывком вырываете оттуда сальник, масло не потечет пару капель капнет.
Установка сальника:
Новый сальник обильно смазываем смазкой которую заливаете в ДВС или специальной консистентной смазкой типа «Литол», но так чтобы не выдавило все в внутрь мотора (смазать чуть сальник и место посадки).
Берем сальник (если оправы нет — используем старый сальник) и деревяшку, вставляем новый сальник ровно так чтобы он там держался и легкими ударами просаживаем наш сальник пока не будет заподлицо (старый сальник используем в виде оправы).
-
Мне на колено новый с буртиком пришел, еще цена какая то негуманная, больше 2к. Но это на 1200. Обычный ссыт