Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Общие вопросы => Тема начата: Колянчик) от 26 Января 2012, 19:43:52
-
В общем заказал себе иглы эти,пришли за неделю из финляндии,но вот беда новые чуть- чуть длиннее старых - что делать???
-
да они вообще другие...
-
да они вообще другие...
... из Финляндии ведь :D
Финны настолько суровы, что им пох какие иглы в карбюратор ставить :D
-
попробуй подогнуть поплавки.
-
Различаются только длиной ,а в остальном точно такие же)ну кроме проволочинки сверху(на старых не было)
-
проволочинка - это за что цепляется язычок поплавка? если да,то как это у тебя на старых этого не было?
-
А старые пропускают??? их притереть нельзя?? помница где то делали так.... ???
-
взбодрить слегка резинку нулевкой...
-
взбодрить слегка резинку нулевкой...
а вон оно че... я просто не в курсе что они там с резинками... ведь есть просто металл к металлу ... ( Латунь к латуни ) я вот про что... ну тогда не знаю... сори))) :o
-
сам колодец тоже надо притерать
-
сам колодец тоже надо притерать
Ну да так и делали .. типо как клапана притираю....))))) ;)
-
проволочинка - это за что цепляется язычок поплавка? если да,то как это у тебя на старых этого не было?
вот так вот и не было,видимо старый хозяин потерял их.
Карбы лили очень сильно,бывало просто лилось с них!
-
проволочинка - это за что цепляется язычок поплавка? если да,то как это у тебя на старых этого не было?
вот так вот и не было,видимо старый хозяин потерял их.
Карбы лили очень сильно,бывало просто лилось с них!
ну этож бред, они просто не могут тогда работать,потому что всегда находятся в открытом состоянии...может одни проволочки переставить для начала...
-
Проволочка вытягивает иглу, а язычок поплавка вталкивает. Так что на запорные функции проволочка не должна влиять.
-
мож я чего не знаю, но при заполнении поплавки всплывают и соответственно игла уходит вниз... :-[
-
мож я чего не знаю, но при заполнении поплавки всплывают и соответственно игла уходит вниз... :-[
ну я лошааара...забыл, что игла вместе с поплавком в одном направлении...пора завязывать пить...один хрен,без проволочки ...непонятно...
-
проволочка это шоб игла не залипала вверху
-
проволочка это шоб игла не залипала вверху
вспоминаются советы про постукивание по карбам...как в анекдоте-"чтоб яйца от ляшки отлипли")))))
-
че за анекдот
-
че за анекдот
знаешь почему дальнобойщики стучат ногами по колесам,когда вылазят из машишы?
чтоб яйца от ляшки отлипли)
-
Скорее всего у тебя стояли неправильные иглы,ну или как вариант другие карбюраторы.......
Ну или ты не то заказал.
Иглы а на FJ-XJR одни на все годы от 1988...
-
Скорее всего у тебя стояли неправильные иглы,ну или как вариант другие карбюраторы.......
Ну или ты не то заказал.
Иглы а на FJ-XJR одни на все годы от 1988...
если это мне ,то у меня 400-ка,карбы родные(но в них лазили,и эти проволочинки про*бали просто),а когда заказывал приходил с образцом)
-
ставь новье и пробуй,как и что!
-
ставь новье и пробуй,как и что!
поставил)теперь надо как-то до гаража добраться чтоб проверить,только уровень не знаю как ставить,выставил по строму
-
а все померил,уровень в попл.камерах, хх выставил как нужно,карбы на лейке пролил??? не текут?
-
а все померил,уровень в попл.камерах, хх выставил как нужно,карбы на лейке пролил??? не текут?
ниче еще не проверил)жду похода в гараж
-
а дома не судьба?
-
::)чето я не додумался,водой чтоль?
-
водой можно,но не нужно...там и нужно литр бенза всего(даж меньше)...на лестничной площадке вечером у мусорки проверил и все....
-
опять же бенз в гаража)
-
поставил)теперь надо как-то до гаража добраться чтоб проверить,только уровень не знаю как ставить,выставил по строму
Я сперва сделал как на старшем хижере - на снятом карбе , от плоскости крышки до верха поплавка 22 мм, было где то 19мм,
Потом проверил как в джапанском мануале для 400 ки , с помощью трубочки , по мануалу 7-9 мм, от буртика верхней части карба ,
у меня вышло 8 мм , имхо в самый цвет :) пока не катался но выхлоп стал менее вонючим , очень заметно в гараже ,
Думаю что твои новые иглы отлично будут работать, с той лишь разницей что язычек на поплавке вниз отогнуть и все,
-
Спасибо *friends*
-
Скорее всего у тебя стояли неправильные иглы,ну или как вариант другие карбюраторы.......
Ну или ты не то заказал.
Иглы а на FJ-XJR одни на все годы от 1988...
если это мне ,то у меня 400-ка,карбы родные(но в них лазили,и эти проволочинки про*бали просто),а когда заказывал приходил с образцом)
Извини, я чото решил что речь идёт о 1200.... *sinyak*
-
эта.....конечно ВАЖНО уровень в миллиметрах....НО,часто просто достаточно выставить "прямой" угол между стойками оси поплавка и им самим(поплавком),или выдержать параллельность между поплавком (линией прилива) и плоскостью поплавковой камеры....НЕ сжимая демпфер на ИГЛЕ...*пытался как мог передать опыт*