Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Двигатель и КПП => Тема начата: Stigga от 09 Июля 2019, 11:39:55
-
Всем доброго здоровья,вообщем куда то убегает масло,доливаю до верхней риски и километров через 200 загорается лампочка,лампочка работает исправно,загорается только тогда когда уровень на нижней риске.Сопливило слево из под клапанной,и как я думал стекало на болты ГБЦ,поменял прокладку клапанной,теперь не сопливит но два передних болта ГБЦ в масле,масло хватает теперь км на 250 до включения лампочки,и вот хз Толи масло ещё не высохло на болтах,Толи из под них сопливит?В остальных местах все сухо!!Компрессия 11
Куда может уходить масло!?
-
Вообщем доливаю где-то грамм 300 каждые 250
-
В таких объёмах его явно сам мотор жрёт. Либо двигатель должен ссаться маслом как на волге, это невозможно не заметить.
-
В таких объёмах его явно сам мотор жрёт. Либо двигатель должен ссаться маслом как на волге, это невозможно не заметить.
Дымить при этом он должен как хорошо настроенный 2Т *moto* :D
-
В таких объёмах его явно сам мотор жрёт. Либо двигатель должен ссаться маслом как на волге, это невозможно не заметить.
Дымить при этом он должен как хорошо настроенный 2Т *moto* :D
У меня мой ушатанный ёбрик жрёт где-то поллитра на 350 км, маслом пованивает, на перегазовках поддымливает, но до 2Т ему явно далеко, дыма не видно почти никогда)
-
В таких объёмах его явно сам мотор жрёт. Либо двигатель должен ссаться маслом как на волге, это невозможно не заметить.
Дымить при этом он должен как хорошо настроенный 2Т *moto* :D
Хорошо настроенный 2Т не дымит. Максиум, если дать просраться, выгорает из выпуска с глушителем
-
Так что из под болтов ГБЦ может сопливить?
Если да,то буду устранять,надо извлечь все варианты ухода масла.
-
Так что из под болтов ГБЦ может сопливить?
Если да,то буду устранять,надо извлечь все варианты ухода масла.
Легко, но при таком расходе через них ты бы ездил в масляном пару, аки гонщег призрачный :D
-
Так что из под болтов ГБЦ может сопливить?
Если да,то буду устранять,надо извлечь все варианты ухода масла.
Легко, но при таком расходе через них ты бы ездил в масляном пару, аки гонщег призрачный :D
там менять надо прокладку 4? И как вообще голову полностью поднимать придётся?
-
И ещё где-то здесь читал что масло может уходить через сапун, сливаться через шланг что от воздухана вниз уходит
-
Тогда уже блок подымай, с таким жором колец маслосьемных нет уже. Если мот стоял долго и ездили по пенсионерски могли и закоксоваться.
-
И ещё где-то здесь читал что масло может уходить через сапун, сливаться через шланг что от воздухана вниз уходит
Если компрессия 11 с чего сапунить то будет.
-
Так что из под болтов ГБЦ может сопливить?
Если да,то буду устранять,надо извлечь все варианты ухода масла.
Легко, но при таком расходе через них ты бы ездил в масляном пару, аки гонщег призрачный :D
там менять надо прокладку 4? И как вообще голову полностью поднимать придётся?
Для замены грибков клапанной крышки даже саму крышку снимать не надо. *shlyapa*
рекомендую сперва устранить все видимые течи масла, а потом уже думать о кольцах и прочих не дешёвых и не простых вещах *shlyapa*
-
Так что из под болтов ГБЦ может сопливить?
Если да,то буду устранять,надо извлечь все варианты ухода масла.
Легко, но при таком расходе через них ты бы ездил в масляном пару, аки гонщег призрачный :D
там менять надо прокладку 4? И как вообще голову полностью поднимать придётся?
Для замены грибков клапанной крышки даже саму крышку снимать не надо. *shlyapa*
рекомендую сперва устранить все видимые течи масла, а потом уже думать о кольцах и прочих не дешёвых и не простых вещах *shlyapa*
грибки на клапанной поменяны вместе с прокладкой,на фото болты ГБЦ в масле
-
По шпильке масло поднять может только в одном случае-если гайка не затянута.И то не уверен ???
Обычно стекает туда с грибков, кстати нередко встречаю новые прокладки, которые рвут при установке об верхний успокоитель цепи ГРМ.
-
По шпильке масло поднять может только в одном случае-если гайка не затянута.И то не уверен ???
Обычно стекает туда с грибков, кстати нередко встречаю новые прокладки, которые рвут при установке об верхний успокоитель цепи ГРМ.
да нет с клапанной точно не чего не сопливит,все сухо,ну значит это остатки масла с клапанной,ещё не выгорило
-
Вообщем сделаю точный замер,долил 300 мл до Верхней риски, посмотрю на сколько км хватит,ну и пролезу все места на утечку,хотя уже лазил,все сухо.
-
Мотор с керхера помой с химией и посмотри
-
Вообщем перед тем как лезть смотреть утечку,я на холостых покрутил до отсечки и хоть бы дымок увидеть,вообщем не кольца...Масло уходит через шланг сапуна в ресивер,это 100%, фото прилагаю..
И ещё вот фото с форума у когото была такая проблема..
-
Вот на шланге есть боченок,это я так понимаю маслопомойка??Там вроде должна быть сеточка чтобы масло назад в двигатель стекало??У меня он полый,у кого как?И ещё читал где-то на форуме,что у когото был перекрыт канал для вентиляции картера,прокладкой из паронита,и поэтому ело масло??
Почему масло уходит через ресивер?Может он лишнее выкидывает?Масло долил до верхней риски,через 60 км он его выкинул до чуть меньше середины,фото прилагаю..
-
У тебя либо маслоотбойник забит, либо прокладка крышки сцепления неверно сколхожена *shlyapa*
Встречал такое.
-
У тебя либо маслоотбойник забит, либо прокладка крышки сцепления неверно сколхожена *shlyapa*
Встречал такое.
что за масло отбойник? Где находится??
-
Компрессии померь. По симптомам нет тама верхних колец или сидят ккрепко в поршнях.
-
либо прокладка крышки сцепления неверно сколхожена *shlyapa*
Да, я на чесотку сколхозил разок в 2011, а про отверстие сапуна забыл, так я мотор завёл, а из него из всех щелей масло попЭрло, причём давление создалось такое, что при отвинчивании пробки был звук, как будто открыли пиво :-D
-
У тебя либо маслоотбойник забит, либо прокладка крышки сцепления неверно сколхожена *shlyapa*
Встречал такое.
что за масло отбойник? Где находится??
Он находится в левом верхнем углу крышки сцепления.
-
У тебя либо маслоотбойник забит, либо прокладка крышки сцепления неверно сколхожена *shlyapa*
Встречал такое.
что за масло отбойник? Где находится??
Он находится в левом верхнем углу крышки сцепления.
это??
-
ага, на фото как раз неверно заколхоженная прокладка, которая его перекрыла