Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Электрика => Тема начата: serega33-2 от 22 Февраля 2015, 14:29:14
-
Добрый день, Уважаемые форумчане!
У меня XJR1300 98 года Указатель уровня топлива при снятом аккумуляторе находится в левом крайнем положении (Полный бак) при подключении аккума указатель смещается на середину и практически всегда остается там сколько бы не был бензина.
У кого как при отключенном аккумуляторе ( где стрелка?)
-
Хм.. у меня стрелка ложится ниже красной зоны. Может у тебя полярность где перепутана? Он вообще как-то на кол-во бензина в баке реагирует если зажигание включить?
-
Датчик что-нибудь показывает только при включенном зажигании . Действительно у тебя полярность перепутана скорее всего .
-
Акум снят. А датчик вправом углу.
Буду методом научного тыка искать раз ни кто с этим не сталкивался.
-
Акум снят. А датчик вправом углу.
Буду методом научного тыка искать раз ни кто с этим не сталкивался.
Так в правом углу стрелка лежит или в левом ???
Датчик работает по сопротивлению, если контакты окислены то показания изменяются, нужно его вынуть и почистить контакты.
-
Акум снят. А датчик вправом углу.
Буду методом научного тыка искать раз ни кто с этим не сталкивался.
Так в правом углу стрелка лежит или в левом ???
Датчик работает по сопротивлению, если контакты окислены то показания изменяются, нужно его вынуть и почистить контакты.
Два чаю этому господину *fair*
-
Ребяты извините то в левом то в правом пишу. Все-таки правильно будет в правом углу(полный бак).
-
Ребяты извините то в левом то в правом пишу. Все-таки правильно будет в правом углу(полный бак).
Если стрелка на максимуме при снятом аккумуляторе то проблема скорее всего с самим приборчиком.
Может вода в него попала и он немного путаться в показаниях стал ???
-
если приборка китайская это нормально. надо подрезать верхнюю часть самого указателя , стрелку., она задевает верхнюю часть в в окошке показателя топлива.
проверить легко. возьми за середину приборки и покачает в разные стороны и стрелка должна опуститься к нулевой отметки.
у меня лично так.. приборка китай.
потом отпишись.. *onhorse*
-
Робяты!
Всю приорку разобрал', надо повода все разложить, диоды поменять',лампы вставить и колдовать с бензо датчиком.
Так что проделаю работу и отпишусь.
-
Добрый день господа.
Разобрал приборку , заменил диоды на поворотниках в приборке (сгорели).
Проверил датчик в баке- работает. С бензином сопротивление 15 ом, слил бенз сопротивление 85ом.
Указатель уровня топлива на приборке- перепутаны Br -B соответственно коричневый и черный., поменял.
Пальцем стрелку на указателе ставлю в среднее положение, включаю зажигание стрелка падает в левый угол (нет бензина). но проверял с бензом и без все равно падает в левый угол.
По проводам все правильно подключил. (не знаю как проверить сам указатель с помощью тестера может кто подскажет)
В какой то теме читал что указатель стал показывать через некоторое время.
как то вот так!!!!
п.с.
Завел!!!!
Мотор шепчет, красота!!!!
НА выходных видел мотоциклистов на чопере, на эндурике аж двух сразу. и у меня слюни потекли ...
-
Ребяты! Ни кто не знает как про звонить указатель?
На указателе 3 провода (черный зеленый и коричневая) черный + коричнев = 11,48вт, зеленый+черный =3,4вт.
Кто знает напишите куда как и сколько ? Как измерять?
-
Для начала куском провода соедини клеммы под баком что идут на датчик топлива у меня разъём зелёного цвета.При этом стрелка должна отклониться до упора вправо.И ещё уточни как у тебя работает указатель топлива при включении зажигания или при подключении аккамулятора. Стрелка при отключении зажигания должна уходить до упора влево
-
Спасибо, провод попробую!
Теперь стрелка как полагается в левом углу.(пустой бак) были перепутанычерный провода черный и коричневый, а теперь указатель не реагирует на наличие бенза, даже если без зажигания пальцем его поставить на центр, при включении зажигания указатель отклоняется в лево и при пустом и при полном баке.
-
Там на датчик 3 провода приходят. Они перепутаны у тебя. У меня такая же ерунда была, методом тыка все исправил
-
Значит по проводам, смотрим с обратной стороны приборки с лева на право первый провод коричневый, второй чёрный, и третий зелёный.У меня так всё работает
-
Мы когда на 400-ку поставили щедроподаренный показометр от 1300 (оно совпадает) он стал себя вообще странно вести. В выключенном состоянии он примерно на половине стрелку останавливает. А при включении зажигания начинает показывать правду. То есть или на полный бак, или на пустой, в зависимости от количества бензину. Точнее уже сказать сложно, 400-ку продали.
Что еще интересно, родной прибор от 400-ки реагировал на любое колебание мотоцикла моментально, за стрелкой не уследить было. А этот - с офигенной степенностью работает.
-
...В выключенном состоянии он примерно на половине стрелку останавливает. А при включении зажигания начинает показывать правду. То есть или на полный бак, или на пустой, в зависимости от количества бензину...
Чем может быть вызвано подобное?
После установки "потрохов" в китайский корпус с родным датчиком происходит такое,показывает честно но при отключении зажигания стрелка уходи на середину
Китайский работает почти нормально,"нервный" только (где-то читал что подпаивают что-то для успокоения стрелки)
Проводку фотографировал при разборе,неправильное подключение исключаю
-
Извините что влез, тоже трабл такой наблюдается, при включении зажигания стрелка показометра всегда показывает фулл, в начале были перепутаны провода после перестановки потрохов, потом провода встали на места но все равно фулл. *repa*
-
(http://images.vfl.ru/ii/1575548857/b3197e8b/28808912_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b3197e8b28808912.html)
Электрики подскажите,снимаешь любую клейму 1 или 3 стрелка ложится на место,надеваешь уходит на середину
При работе проблем нет,не врёт,плавный ход,отключишь зажигание и она снова к центру *alk* ,..что это,датчик намагничен?
-
Думаю это конденсат в карбюраторе *wild*
-
Какой может быть конденсат при давлении шин по мануалу *facepalm*
-
При отсутствии валоуловителей может *ded*
-
Видимо это такая защита при незнании..,жаль конечно :(
-
Ладно-поделюсь сакральным знанием *friends*
Для размагничивания датчика тебе нужно найти магнит обратной полярности *ded*