Yamaha XJR-Club Russian Community
XJR-Club Russia => Разбор полётов => Тема начата: МотоГад от 16 Мая 2013, 02:07:46
-
Ну бывает такое...глядя на сложившуюся ситуацию, да чего там (_I_)-пу на дороге, разум говорит...-Пи...ец вот и Всё!
12-е мая 23.15 следую со стороны Крылатского на Молодогвардейскую, перед М. Молодёжная проезжаю ряд светофоров (они там метров через 100..., штук 3-4) на ЗЕЛЁНЫЙ...качусь в низинку (торговый центр с припаркованными машинами впереди-справа метров 200-300, скорость 80-90)...дорога ПУСТАЯ, и....с обочины без огней и поворотника тронулся чёрный ЖИП, рефлекторно нажал фа-фа, сбросил газ, прижал тормоза, смещаюсь ЛЕВЕЕ....(надеюсь хоть не "прыгнет" через ряд,а просто покатится вперёд уже ЗНАЯ обо Мне), а вот БОЛТ с левой резьбой на эти планы!!! Жип ПРОДОЛЖАЕТ движение ПОПЕРЁК всех полос на РАЗВОРОТ через 138-мь сплошных (продолжаю жать фа-фа, торможу "на все деньги",а мот в глубоком левом наклоне, колёса периодически в боковом сносе)....НЕОТВРАТИМО приближается водительская дверь ЖИПа...в голове ...первая фраза рассказа...в ЛУЧШЕМ случае злые-жадные доктора.....
А вот НЕТ (максимально политкоректно сказал ТУТ)!!!! Сказал Себе и ..(перевёл взгляд с двери, на щёлку между бардюром и этим ЖИПом (уже на встречке)) и проскользнул по "краям", как от бордюра с припаркованными машинами увернулся НЕ помню, помню что моц. при этом МОЩЬНО пытался упасть...опять ору Себе мысленно ДЕРЖАТЬ!!!!...и уже вдруг качусь в сторону Молодогвардейки....
Возвращаться не стал.....от греха (убил бы)!
Как Я сделал ДВА поворота на 90 градусов, НЕ понимаю, просто знаю, что это НЕ ВОЗМОЖНО, при данной массе мото, скорости и дистанции. Целую мот. и молюсь!
Вывод в названии темы!
На вопрос.....-А как то такую ситуацию предвидеть, просчитать можно...-Думаю что НЕТ!
Тут как "На Род-у" написано! Как и с открывающимися дверями в междурядье.....
-
да уж, во всех смыслах выехал *good2*
-
Я даже не старался, Я просто ВЫ-ЖИ-ВАЛ...
-
Ром, это способность организма в критических ситуациях задействовать скрытые ресурсы. Известны случаи, когда мать поднимала несколько тонн, чтобы вытащить ребенка из-под завала, а так же люди прыгали на 3 метра и т.д. Сам один раз со страху пролез по отвесной скале без зацепок и страховки. Правда потом ничего не помнишь толком - что делал и как делал...:)
Но не все могут данными способностями воспользоваться. Кто-то просто впадает в ступор.
-
Как говорится, продаёшь - поставь в гараж.
Молодец, что жив и невредим вместе с техникой!
-
Нескромный вопрос - фуллэкип был?
-
Круто. А я почему-то рефлекторно всегда беру правее препятствия.
-
Нескромный вопрос - фуллэкип был?
Конечно! Пуленепобиваемая шапочка с принтом HD, перчи от Ярославского "прапора", счастливые джинсы и жилет.
Про ступор в критичке....более 2000 парашутных прыжков ОБУЧИЛИ!
-
Круто! Молоток! *good2*
Главное и самое сложное - сохранять холодный ум в таких ситуациях.
Ну и опыт конечно же никуда не денешь.
-
Дык говорят что десантник во время прыжка лом перекусить сфинктером может,а тут всего навсего мотоцикл удержать.
Ну слава богу всё обошлось. *yahoo*
-
счастливые джинсы
:o
Ром, ноги надо беречь, вещь очень нужная. До сих пор в памяти фотки старой аварии Трансальпа на Каширке: вылет на встречку, касательный удар в неприкрытое ничем колено, торчащая в средней стойке машины оторванная коленная чашечка *bag*
-
касательный удар в неприкрытое ничем колено, торчащая в средней стойке машины оторванная коленная чашечка *bag*
Аж передёрнуло.
-
касательный удар в неприкрытое ничем колено, торчащая в средней стойке машины оторванная коленная чашечка *bag*
Аж передёрнуло.
такая же фигня *bag* *bag* *bag* :o
-
Да, хорошо отработали инстинкты! Вот это и называется опыт! Рад что хорошо обработал ситуацию! Всё что нас не убивает, делает сильнее! Сделал вывод, погнал дальше!
-
даже сказать нечего... все хорошо что хорошо кончается, и хорошо что можешь нам это рассказать...
-
даже сказать нечего... все хорошо что хорошо кончается, и хорошо что можешь нам это рассказать...
это точно!
по-больше нам мастерства и опыта! по меньше всяких не приятных ситуаций!
-
Роман, сурово.
Рад, что так обошлось
-
Спасибо за внимание!
-
Внесу и свои пять копеек в тему.
Дело было еще на малой родине и старом мотоцикле - эндуре Сузуке ДРЗ.
За день до свадьбы я решил слегка развеяться и прокатиться по городу. Дороги, конечно, говно, но что нам эти проблемы, когда подвески по полметра.
Было там одно место такое, затяжной подъем двухполосный. Слева - жилые дома с подъездными дорогами, справа - рынок какой-то, магазинчики и прочая требуха. Большая вереница машин очень медленно и усиленно виляя поднимается в гору. Виляют они по причине ям, порой по метру-два в каждую сторону. Понимая, что мне за ними тащиться лень выхожу на абсолютно пустую встречку, обгон, к слову, разрешен, и еду по ней 40-50 кмч, заранее выбрав некую дистанцию от возможного "противоямного маневра" попутчиков.
И тут случается казус - из ряда отделяется в левый поворот 3.5 тонный грузовичок-хлебовоз. Без опозновательных знаков в виде сигнала повотора. Назад, естессно, он тоже не посмотрел. А я бодро и весело лечу ему прямо в железный борт.
В тот момент я не думал - я думал уже потом. А тогда - просто начал уходить влево (вправо бы не вышло, а если и вышло - высок шанс был влететь в ряд машин) от столкновения, снижая, по возможности, скорость. В итоге вместо железного борта под прямым углом я впилился товарищу в железную же морду, но по касательной.
Итог встречи 4-1 в нашу пользу. Из разрушений грузовичка - оторванное зеркало, вырванный габарит с поворотником, отогнутый бампер. У меня - гематома на ступне (ей бампер и отогнул) и потерянный товарный вид наколенников.
Что характерно - удар я выдержал, не упал, продолжил движение, обогнав вдаривший по тормозам грузовик и остановился на разбор полетов.
Паника в этой ситуации привела бы в лучшем случае - к прямому удару в борт с более плачевными последствиями, в худшем - скользячку ему под задний мост.
П.С. Экип - дело. Его надо носить. Всегда. А навыки - отрабатывать до автоматизма. Думать в критической ситуации некогда, организм будет действовать только автоматом. А для этого ему нужна наработка.
-
Такая же фигня была, но с легковушкой. Правда, я ее все-таки чудом обогнул по обочине. Объезжал по встречке длиннющую очередь к ж/д переезду. И никак не подозревал, что из этой очереди кто-ть может повернуть налево! :D
Короче, надо быть ОЧЕНЬ внимательными и не торопиться.