Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Тема начата: Дуримар от 11 Августа 2015, 18:40:13
-
Доброго времени. Парни, сегодня чистил воздушный фильтр (нулевик)
Выкладываю отчёт. Сразу попрошу,по возможности поправить, если что-то делал не так.
Для начала снимаем сиденье,и откручиваем два винта правой пластиковой крышки с надписью xjr 1300( 1200,400)
(http://images.vfl.ru/ii/1439293495/c1b77ab5/9542376_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c1b77ab59542376.html)
Пластиковую крышку снимаем с осторожность,что бы не повредить крепление в нижней части. В моем случае оно уже клееное. (http://images.vfl.ru/ii/1439293806/cdfcb204/9542448_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/cdfcb2049542448.html)
Разьеденяем мешающийся провод,остальные отводим в сторонку,чтобы они не мешали снять крышку эйрбокса.
(http://images.vfl.ru/ii/1439293986/5e431c0a/9542506_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/5e431c0a9542506.html)
Отворачиваем четыре винта крышки эйр бокса (2 сверху,2 снизу.) и снимаем её.
(http://images.vfl.ru/ii/1439296260/ae220805/9542898_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ae2208059542898.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1439296383/e60e00ff/9542924_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e60e00ff9542924.html)
Тут,полный беспорядок.
(http://images.vfl.ru/ii/1439296611/e89b1793/9542958_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e89b17939542958.html)
Фильтр вытаскиваем и протираем внутреннюю часть эйрбокса чистой тряпочкой. Важно следить чтобы во время чистки во внутрь эйрбокса не попадала грязь, нитки от тряпки и пр. нечисть.
(http://images.vfl.ru/ii/1439297134/5dd2e319/9543066_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/5dd2e3199543066.html)
Старый фильтр выбрасываем,или чистим,как поступил я.
Вот в таком виде находился воздушник моего ЧОКа.
(http://images.vfl.ru/ii/1439296709/3a1be0b3/9542980_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/3a1be0b39542980.html)
Промываем фильтр тёплой водичкой с разбавленым спец.раствором или фейри.
Фильтр промывал тщательно. Грязи вышло море. После просушки пришлось легкими постукиваниями вытряхать из фильтра оставшуюся грязь,( пушинки, мелкие листики и прочий мусор,) так как избавиться раствором от них не получается, потому как они застревают между ребер фильтра.
Легкими постукиваниями! ребра гнутся на ура
(http://images.vfl.ru/ii/1439296939/5a9949fa/9543030_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/5a9949fa9543030.html)
Ещё было бы не плохо продуть его под напором воздуха,но компрессора к сожалению нет.
После получаса работы,фильтр почти как новый.
(http://images.vfl.ru/ii/1439297251/91de6e5e/9543080_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/91de6e5e9543080.html)
Тщательно его просушиваем и удаляем насевшую пыль.
Пропитываем фильтр спец. средством для пропитки.
Установка фильтра не сложная процедура. Главное попасть в нужный паз.
(http://images.vfl.ru/ii/1439297330/f89d525f/9543087_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f89d525f9543087.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1439297370/0dbb445d/9543094_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0dbb445d9543094.html)
После установки фильтр стоит ровно и не проворачивается по кругу. Ножками он в аккурат с местом стыка крышки эйрбокса.
(http://images.vfl.ru/ii/1439297426/8ea45500/9543099_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/8ea455009543099.html)
Вслучае обычного фильтра, он одевается без направляющих,и имеет больший размер нежели мой нулевик. Одеваем крышку эйрбокса на место стараясь не сместить фильтр. Крышка должна плотно прилегать к воздушном фильтру чтобы не допустить проникновения грязи.
Заворачиваем винты,не следует их тянуть со всей дури, и соединяем провод.Остальные провода рассовываем по своим местам.
(http://images.vfl.ru/ii/1439292450/0fe2da28/9542249_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0fe2da289542249.html)
Далее устанавливается пластиковую крышку в нижнее крепление,а потом заворачиваем винты.
(http://images.vfl.ru/ii/1439292267/496d2240/9542205_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/496d22409542205.html)
Если есть какие-то дополнения,или что-то сделал не правильно, просьба указать на них. Спасибо.
Принимается любая критика.
-
Мыть фильтр лучше чем-то типа фэйри.
и обязательно пропитывать перед установкой
-
О, вот и продолжение "Дневника резины" :D
-
какая жесть.
это фильтр бмц. его надо помыть в водичке с родной жижею
либо спецжижией мотюль (я мою санчала в водичке с роднйо жижей , помто в мотюле)
и обязательно пропитать !
-
Может антиFAQ сделать? *rules*
-
Записки подкачивающего колёса будут ??? *sleepy* *facepalm645*
-
А на мой взгляд полезная темка - или тут все одни гении от природы? Или все с босоного детства моты ковыряют? Лично я на своем мопеде предпочитаю все делать сам, благо опыт есть, но знаю пару-тройку людей, кто купив себе мотик, гоняют его к спецам на замену масла, колодок и прочих текущих расходников... А вот советы товарищей по-поводу "чем промывать" и "чем пропитывать" дельные - прислушайся к опыту бывалых)))
Одним словом - автору респект!!! *good2*
-
А на мой взгляд полезная темка - или тут все одни гении от природы? Или все с босоного детства моты ковыряют? Лично я на своем мопеде предпочитаю все делать сам, благо опыт есть, но знаю пару-тройку людей, кто купив себе мотик, гоняют его к спецам на замену масла, колодок и прочих текущих расходников... А вот советы товарищей по-поводу "чем промывать" и "чем пропитывать" дельные - прислушайся к опыту бывалых)))
Одним словом - автору респект!!! *good2*
Главное после такого руководства качественно угробить двигатель попавшей пылью *facepalm645*
А потом в сервис, так что для некоторых лучше наверное сразу в сервис :D
-
Если есть какие-то дополнения,или что-то сделал не правильно, просьба указать на них. Спасибо.
Принимается любая критика.
Поставить поролоновый Pipercross - и тогда *russia* его мыть и пропитывать.
-
Дуримар красава *good2*. Такие элементарные операции мало кто фоткает,а для новичков очень полезны. Вот еще бы ФАК по обслужианию с фотками сделать бы... вообще класс был бы. Я вот цепь менял,три раза ездил в магаз за головкой чтобы маятник снять ::). Ну не мог я на глаз такой паровозный ключ подобрать))
-
Из разряда вредные советы.
Нулевик BMC нужно сначала помыть шампунем от производителя, потом тщательно промыть водой, просушить его, и после этого пропитать маслом от BMC. Только штатной химией, никакие бензины и прочее не подходят.
А потом орут, что нулевик двигатель убил. Непропитанный фильтр в аирбокс сувать... *facepalm645*
-
Отлично. Спасибо всем за советы. Что пропитать надо не знал. Про фейри сначала подумал шутка. А вообще идея выложить отчёт родилась не сразу. Поэтому смытые грязи не фотографировал. К тому времени уже утилизировал их.
Поправлю чтобы ни кому не вредило.
-
Вопрос к знатокам,как снять эйрбокс? Нужно снимать карбы,или можно обойтись без этого? Ещё вопрос. Нулевик(мой наверное уже можно выкинуть) требует чаще обслуживания,(чистки) нежеле обычный фильтр.Через какой пробег нужно его промывать? И чем плохо нулевик в отличии от обычного фильтра? Спасибо.
-
Бокс не снимешь даже со снятыми карбами. Манифолды снять придётся и бокс располовинить.
Я, фильтр нулевой, мою через три тысячи, примерно. Больше по ощущению. Если кажется, что как-то не так мопед на газ реагирует, надо помыть :D
Ничем нулевик не плох. Сплошная экономия *ded*
-
Озадачился промывкой эйрбокса, а то там как-то грязно.
(http://images.vfl.ru/ii/1439323432/a057156d/9546863_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a057156d9546863.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1439323505/ad97193c/9546870_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ad97193c9546870.html)
Снятие и установка манифулдов простой процесс? Не требует замены каких-то прокладок или прочих расходников? ???
Может нужно будет карбы регулировать или синхронить? По пробегу ещё рано,да и не беспокоят пока что. *smoke*
-
Открутил и отвалились. Эйрбокс в стоке - одновременно и маслопомойка, поэтому сильно чисто там и не должно быть. Без особой нужды его нет смысла снимать. Разве что выкинуть нафиг? ;)
-
и обязательно пропитать !
Извиняюсь за туповатые вопросы,хочется подробностей.А на сколько обильно нужно пропитать фильтр? Как правильно это сделать?
Спасибо.
-
в аирбоксе происходит разряжение, тем самым он высасывает картерные газы в себя. Поэтому все нормально. тряпочкой протри от песка, фильтр пропитай и снова катай.
-
Добрый день, скажите пожалуйста обычный фильтр тоже нуждается в пропитке?
-
Добрый день, скажите пожалуйста обычный фильтр тоже нуждается в пропитке?
Нет конечно. Только нулевого сопротивления. Обычный поменял, и фсе.
-
Добрый день, скажите пожалуйста обычный фильтр тоже нуждается в пропитке?
Нет конечно. Только нулевого сопротивления. Обычный поменял, и фсе.
Спасибо :)