Yamaha XJR-Club Russian Community
XJR-Club Russia => Общение => Правовая защита Moto Defenders => Тема начата: Evgennnis от 20 Апреля 2012, 21:05:15
-
Всем огромный привет! *yahoo* Ситуация: вчера стал регистрировать свой XJR1200 и столкнулся с проблемой - гайцы уперлись рогом и в регистрации отказали :o. Им привиделось, что у всех существующих мотоциклов кроме выбитого на рулевой колонке номера рамы просто обязана присутствовать дублирующая маркировочная табличка еще где-то на раме *rules*. Доказываю им, что её здесь нет и быть не может, так как производитель её не предусмотрел. Говорят, что если ее нет, то надо им это как-то доказать и направили на экспертизу, которую еще сделают х.з. когда (там надо записываться), а у нас вроде как сезон и НАДО пользоваться мотиком вовсю! *moto* На экспертизу ехать не хочется, потому как это может затянуться, да и мотоцикл жалко - там как минимум будут травить кислотой место, где выбит номер рамы, а может и еще что-то. Могут поломать что-нибудь. НЕ ХОЧУ!!!
Из доказательств пока нашел только мануал на XJR1300-й, но подозреваю, что им не понравится то, что мануал на 1300-й, а у меня 1200-й. Другого такого в городе нет, чтобы им показать. Может скачать еще пару мануалов на какие-нить Ямахи и тоже им притащить? :(
Обычно у таких мотов в ПТС уже стоит отметка гайцов, что дублирующая табличка отсутствует, но у меня конь только что с Японии. Говорю им - поглядите, что таблички нет и тоже напишите, что она отсутствует. Отвечают, что могут сделать это только на основании результатов экспертизы. Что за тупость? Сами же видят, что ЕЁ НЕТУ!!! Мозго.бы одним словом.
Прошу посоветовать мне, как этих гадов заставить поменять свою точку зрения.
-
у нас чел один маху р6 учётил без таблички,хотя дирки под неё есть...проблем не возникло.
-
херня какаето это им че ява чтоли .вот придурки !!!
-
херня какаето.... .вот придурки !!!
Точнее не скажешь.
-
Перерыл весь инет - нашел Приказ МВД РФ № 1001 от 2008 года (вроде последний). Цитирую пункт 35.5, в который собираюсь ткнуть носом инспектора:
35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией - изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись "Маркировочная табличка отсутствует" или "Маркировочная табличка закреплена кустарно".
-
Уже смакую этот момент :P и представляю его рожу :o или так ::) а затем мою *yahoo* и потом *moto* и *drink*, а может даже и *bayan*
-
Есть даже подленькая мыслишка пойти в прокуратуру (здание рядом). Как они аттестацию прошли, раз своих регламентирующих службу нормативных актов не знают ???
-
Может они денег хотят?Ставил свой XJR летом в 2011 году первый раз на учёт проблем не возникло
-
На деньги не намекали... ??? И самое главное - хорошо знаем друг друга, как они меня, так и я их. Отношения вроде всегда норм. были. Городок у нас маленький. Видно правда - куда гаишнику ни гляди - везде одна жопа :) Они нормальные все парни, но только тогда, когда им от тебя что-то надо. Это факт!
-
Жаль только времени потерянного - вчера с утра до 17:00 в ГИБДД проторчал, на нервы весь изошел. И теперь ждать еще до вторника - раньше регистрации нет. Буду ездить с их направлением на экспертизу в кармане - сами сказали, если остановят его показывать
-
Ещё, до кучи, неплохо было бы нарыть инфу о том что дублирующие таблички (как иногда и VIN) на данном конкретном ТС заводом-изготовителем не предусмотрены. Лишний повод ткнуть гайцов в их переаттестацию))).
-
Ещё, до кучи, неплохо было бы нарыть инфу о том что дублирующие таблички (как иногда и VIN) на данном конкретном ТС заводом-изготовителем не предусмотрены. Лишний повод ткнуть гайцов в их переаттестацию))).
Дык, именно для этого я сюда и написал. Ребят, давайте нароем такую инфу. У меня так пока нифига не получается...
-
Ещё, до кучи, неплохо было бы нарыть инфу о том что дублирующие таблички (как иногда и VIN) на данном конкретном ТС заводом-изготовителем не предусмотрены. Лишний повод ткнуть гайцов в их переаттестацию))).
Дык, именно для этого я сюда и написал. Ребят, давайте нароем такую инфу. У меня так пока нифига не получается...
Напиши официальное (или не очень) письмо в панавто. Там помогут.
-
Перерыл весь инет - нашел Приказ МВД РФ № 1001 от 2008 года (вроде последний). Цитирую пункт 35.5, в который собираюсь ткнуть носом инспектора:
35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией - изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись "Маркировочная табличка отсутствует" или "Маркировочная табличка закреплена кустарно".
Пойдешь к гайцам, требуй письменный отказ с обоснованием, почему отказали в постановке, может напугаются. В понедельник заеду в панавто (и в тринити попробую они тоже дилер), попробую документ какой из них вынуть. Только надо не забыть.....
-
Пойдешь к гайцам, требуй письменный отказ с обоснованием, почему отказали в постановке, может напугаются.
+1 Требуй у них официальную бумагу об отказе в регистрации с обоснованием и ссылкой на соответствующий руководящий документ с указанием конкретных статей и с этой бумагой в прокуратуру. Пусть сами ябуЦа с поиском соответствующей тех документации. Экспертиза мота без демонтажа агрегатов не возможна, а это в условиях отсутствия СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО сервиса - нарушение целостности, а соответственно и тех характеристик (что в свою очередь влияет на безопасную эксплуатацию ТС) ЛИЧНОГ имущества (ТС) гражданского лица... Не имеют права обязать на прохождение экспертизы без обоснования и ссылки на соответствующий руководящий документ (законодательный акт). *rules*
-
Пойдешь к гайцам, требуй письменный отказ с обоснованием, почему отказали в постановке, может напугаются.
+1 Требуй у них официальную бумагу об отказе в регистрации с обоснованием и ссылкой на соответствующий руководящий документ с указанием конкретных статей и с этой бумагой в прокуратуру. Пусть сами ябуЦа с поиском соответствующей тех документации. Экспертиза мота без демонтажа агрегатов не возможна, а это в условиях отсутствия СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО сервиса - нарушение целостности, а соответственно и тех характеристик (что в свою очередь влияет на безопасную эксплуатацию ТС) ЛИЧНОГ имущества (ТС) гражданского лица... Не имеют права обязать на прохождение экспертизы без обоснования и ссылки на соответствующий руководящий документ (законодательный акт). *rules*
Большой Брат дело пишет! Буду брать на испуг. Не захотят по-хорошему, будем по закону! 8)
-
Ребят, вчера зарегистрировал наконец-то. Предъявил им мануалы на 1300-й на русском и на 1200-й на испанском чтоли - там маркировка указана. Согласились и зарегистрировали, с....ки. Спасибо всем ответившим. Всем удачи на дорогах и чтоб этих пи..ров не встречать никогда.
-
В августе 2011 года снимал свой 1200 с учёта, на осмотре тоже доипались до этой таблички, нет её и быть не может, еле уговорил, но в очереди на сдачу документов так и не успел. На следующий день поехал в областной центр, там прошёл осмотр без вопросов и снял с учёта. На прошлой неделе пытался поставить свой 1300 на учёт, осмотр прошёл нормально, хотя осматривал тот же инспектор, что и доипался раньше. Отказываюсь понимать таких долбоYOбов *ranting*
Но хорошо, что хорошо всё завершилось, сейчас можно и *moto* и *drink* и даже *bayan* ;D
-
Tony_XJR, приветствую!
Может ссылочку (или всю тему ) с описанием действий перекинуть в правовую помощь-тема то серьёзная!?
-
В августе 2011 года снимал свой 1200 с учёта, на осмотре тоже доипались до этой таблички, нет её и быть не может, еле уговорил, но в очереди на сдачу документов так и не успел. На следующий день поехал в областной центр, там прошёл осмотр без вопросов и снял с учёта. На прошлой неделе пытался поставить свой 1300 на учёт, осмотр прошёл нормально, хотя осматривал тот же инспектор, что и доипался раньше. Отказываюсь понимать таких долбоYOбов *ranting*
Но хорошо, что хорошо всё завершилось, сейчас можно и *moto* и *drink* и даже *bayan* ;D
Я тоже стал добропорядочным Встал в субботу на учет. Прошло на радость мне все гладко и быстро! Посмотрел табличку и номер на раме!! А потом сказал на фига тебе номер получать. Я говорю Опа во вы блин советы даете!
-
Когда регистрировал свой бывший Трансальп осенью прошлого года, этот же инспектор не нашел маркировки на рулевой колонке, была только алюминиевая табличка на раме типа Honda Motors Italia и т.д. Ну не нашел и не нашел, нормально зарегистрировал. В этот раз спросил, почему тогда зарегистрировал - ничего не ответил (видимо него и ответить). В Вологде в салоне ОЛИМП-СПОРТ (официальный дилер Yamaha) ребята посмотрели - действительно таблички на этих мотиках 1997 г.в. не было. Стали справку мне уже делать (это был мой тайный козырь, если вновь откажутся регистрировать), но не пригодилось. Советуют мне обратиться в областное ГИБДД, мол они наших гайцов выипут и высушат, только некогда всем этим заниматься блин.
-
меня тоже гайцы про табличку спрашивали....привыкли видно к советским мотам ))....но упираться не стали)....но вот засада-через 2 недели я потерял доки *ranting*...сейчас езжу без страховки и свидетельства о регистрации *repa*
-
Tony_XJR, приветствую!
Может ссылочку (или всю тему ) с описанием действий перекинуть в правовую помощь-тема то серьёзная!?
Доброго времени суток!)))
Тему перенёс. ;)