Yamaha XJR-Club Russian Community

Есть кто уже выехал, ездит по пробкам в МСК и имеет градусник инфракрасный?
Нужно замерять температуру цилиндров в месте крепления патрубков впускных карбюратора.

Цель: найти материал, который выдержит пиковую температуру мотора и из него распечатать сами патрубки впускные.

Полиамид 6, из которого сейчас печатаются манифолды, плавится при 215, но рабочий диапазон до 80 всего(

У нашего храма новый пастырь 
 Значит храм жЫв

 З.Ы. люблю рыжих

Храм должен жить! 

Пробую у этих ребят разузнать на счёт "длинных": https://vk.com/manifofd

Не гонись за дешевизной, гонись за манифолдами от ФЖ. Возьми  один раз, но нормальные, еще на 20 лет хватит, еще и мот интереснее поедет во второй половине тахометра. С китайскими сплошные приключения - то растрескаются, то фитинг синхронизации выпадет. Насчет коротких/длинных не парься совсем, там все встает нормально, просто чуток посадочные ухи надо подточить.

Про FJ вопрос больше к перенастройке карбов, которую, пишут, надо проводить после замены резинок.
Есть ли инфа, что именно с карбами надо делать после замены на FJ резинки?
Интересная мысля, но как бы не нахреновертить)))))

Медленный сброс и подвисаие оборотов - скорее всего подсос воздуха. Проверить легко - вход в воздухан на холостых закрой полностью, если не заглох, ищи откуда сосет. Подсказка, обрати внимание на манифолды от короба воздухана до карбов, чаще всего из-за туповатой конструкции сосет именно там. Еще глянь крышку воздушного фильтра, на месте ли уплотнитель.

Ну, вапервых, у мну хыжа как не было так и нет. Превратности мировых рынков.

Вавтарых, фыж я ещё не собрал потому что вообще всякая хрень происходит. Но почти. Скоро. Очень скоро. Шланги на месте. Протянуть, залить, прокачать, и можно собирать.

А зимой..

Глядишь, моча в голову ударит, зашипую резину. 

вот и откроемся вдвоем. Хромоногий инвалид и безлошадный пенсионер

Интересно, сколько человек отпишется?

Зато 200 просмотров. 

Завтра буду в гараже,все проверю отпишусь.

По сцеплению явный недовыжим. Посмотри на состояние бронзовой бобышки в ручке, скорее всего под замену. Ну и возможно надо перепрокачать еще разок.

это если машинка родная. Про недовыжим +

..............чень медленно сбрасывает обороты и держит холостой больше 2 тыщь.Пытаюсь понять куда лезть и надо ли?

карбы. свечи какого цвета?