Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Мотосервисы => Тема начата: amdei от 28 Июня 2010, 02:55:47
-
Кто где был?
Какие впечатления?
Что делали? Сколько отдали?
Куда вернулись бы, а куда - ни за какие коврижки?
-
Был там 2 раза:
1) замена рамы+мелочевка вроде подножек и клипонов - 11 000 тыс.
2) капиталка движка с расточкой - 45 000 у них и 15 000 в экзисте.
Мелкие работы там вроде синхронизации и ТО делать не выгодно ваще ни разу, а вот по серьезному туда вернусь с удовольствием.
Был как-то в сервисе аля "пацаны в гараже" на ленинградке возле Экстрима - ваще ахтунг туда никада не вернулся бы, но насколько знаю они закрылись :)
-
В принцыпе ничего сервис, делают какчественно + не очень дорого, прокачивал тормоза и меняли колодки там(1781 рубль(с учетом тормозухи Repsol) + цена колодок). В принцыпе приемлемо по-моеу. Деньжат накоплю поеду туда на чистку-синхронизацию карбов(3500 руб.)+ регулировка тепловых зазоров клапанов(8000 руб.), может поставлю вперед армированую магистраль(1100руб. + 3506 руб. сами шланги).
P.S. Если кто знает где есть подешевле отпишитесь!
-
Моторемонт в бибирево. Небольшой "гаражный" сервис.
На хыжере пока делал там только шиномонтаж. До этого на магне перебирал вилку (3500 с ихними расходниками по-моему), ставили реле-регулятор (5000 с регулятором). Цене по Москвы средние, делают нормально. Если что-то надо срочно, даешь небольшую надбавку мастеру и вуаля, байк готов к концу дня. Хотя нельзя назвать ребят узкоспециализированными профи, работают по любой мототехнике, пока только положительные впечатления.
-
свят а где именно в бибирево? живу в бибирево а не знаю. заехал бы обязательно
-
baha, с их сайта:
http://www.motoremont.ru/shop2/index.php?ukey=auxpage_kontakty
п.с. живу в Алтуфьево :)
-
Сервис MotoForge
Типа сайт. http://motoforge.ru/
На пересечении ТТК и звенигородского шоссе.
Отстой пидорский. Чего как делают - не заню. Но отношение скотское - рвачи.
Звоню, задаю конкретный вопрос о стоимости. Говорят "приезжайте, приезжайте". [censored], цена-то какая???
Приехал исключительно по рекомендации "лучших вираговодов".
За замер компресии в одном цилиндре моим компрессометром захотели срубить какую-то космическую цену.
Отбрехался.
Хер туда поеду ещё.
-
Глупо конечно,ибо с 5-7 августа в отпуск!))) Но!...у Меня есть СВОЙ сервис! (телефон в профиле!) Помио того путешествую и работаю мото механиком в Мисте Мото.... Сервис в районе Преображенки пака....На Связи!
-
Кто нить знает где есть сервисы в Пушкино,Ивантеевке,Щёлково или Монино....в общем в этой стороне.....
срочно надо....
Иногда загорается лампочка масла на тахометре.....звук двигателя чуть странноват(мотоцикл первый, мб и нормально жжужит)....обороты двигателя чуть чуть колышатся(еле еле) на холостых......+ отец говорит что чёт воняет немного( но у него была ява 350, 20 лет назад....может ему кажется...)......
в общем думаю мотосервис полюбом нужно посетить...а то застряну на дороге и ппц....
P.S. Мотоцикл - Yamaha XJR 400R , 95 года выпуска....
-
Дык звани! Преображенка...эт пару перегазовок от Тебя...)
-
Ладно...придётся подождать до 18августа(права получу)....я просто хотел пораньше съездить)
+ к бывшему моему посту добавилась работка: замена заднего протектора.......только сегодня заметил что он лысый! а ведь гонял 140 с наклонами...вполне мог вылететь....
После 18го августа позвоню)
-
Кто нить знает где есть сервисы в Пушкино,Ивантеевке,Щёлково или Монино....в общем в этой стороне.....
срочно надо....
Иногда загорается лампочка масла на тахометре.....звук двигателя чуть странноват(мотоцикл первый, мб и нормально жжужит)....обороты двигателя чуть чуть колышатся(еле еле) на холостых......+ отец говорит что чёт воняет немного( но у него была ява 350, 20 лет назад....может ему кажется...)......
в общем думаю мотосервис полюбом нужно посетить...а то застряну на дороге и ппц....
P.S. Мотоцикл - Yamaha XJR 400R , 95 года выпуска....
у меня абсолютно такой же хыжир, такого же года, была такая же проблема, исправил.
нужно просто долить немного масла в двигло, и всё.
-
я все ремонтные работы в калуге провожу))человек надежный и цены координално дешевле чем в москве!а до калуги теперь с такой дорогой ровно час езды
-
В казакофф, что на березовой роще, сначала понравилось, расположен в подземном паркинге. меняли поддон картера. НО! на старом поддоне оставили старый клапан, который не работал. в итоге масло через радиатор не шло. пришлось возвращаться в +40 с раскаленным движком. клапан поменяли, потребовали снова платить за снятие/установку картера. в итоге скандал. я отказался, ибо просил менять картер, а не клапан с ним. еще, когда уезжал в первый раз от них, остановился недалеко и обнаружил, что болтается шланга (их несколько, эта кажется удаляет излишки бензина). приехал к ним, они сказали забей, не разбирать же нам сейчас полмота опять.
также меняли масло в вилке и балоны. это гуд и по деньгам тоже:картер -1500 р, масло в вилке -1000р.
Мотохауз, что на войковской. у них тоже понравилось - взрослые мужики! поменяли подшипники рулевой колонки, осмотрели клапана ну и так по мелочи. особо просил посмотреть тормоза. когда забирал, попробовал прокатиться и услышал из пер колеса шум. оказалось, что диск тормоза шумит, хотя этого стопудово не было раньше. пришлось оставить его еще на день. почистили суппорты, вроде стало лучше..НО!!! через пару дней я обнаружил, что перья в траверсе у меня ходят ходуном, то есть не закреплены!!! это убило :o! спасло, что перья уперлись в руль. пришел вернуть бабло (хотелось конечно привести ребят), так они мне еще и скидку на следующий раз предложили! издеваются. к ним ни ногой
Блин, мы ж им доверяем свою жизнь, а оно вон как происходит..
Обращаюсь в сервисы, так как имею мало опыта в обращении с японскими мотами. Хотя понятно, что практически все можно сделать самому, если не нужен специнструмент или спецприборы.
Обращаюсь к комрадам: кто готов выделить выходные и гараж, чтобы подготовить мой и свой мот к сезону с некоторым обучением меня? моя сообразительность и, естественно, благодарность и вознаграждение гарантируется. можно и тонизирующие напитки)) да и в компании веселей.
-
ТРЕНЕР ты у Валеры "Федула" чинишся?...........или у нас в Калуге кто ещё серьёзно моторемонтом занялся?Кроме него знаю ещё двоих кому можно мот доверить... но они не за всё берутся(Батон по ХАРЛЕЯМ,Макс по ЯМАХАМ и КТМмам)
-
Кстати про мистер мото ! Про ремонт не чево не могу сказать но про те моты которые они продают .......
1) давно давно купил в мр мото зефир 400 , проездил сизон и пришло время масло и фильтр менять . Открутил крышку фильтра и офигел, они фильтр заколотили молотком поперёк!
2)купил свой FJ тамже , вспомнил про зефир и сразу полез в фильтр . И о чюдо , и тут накосячили ! про-ли шайбочку которая между пружиной и фильтром
3)знакомый купил FJ в мр мото и удевлялся пачему ето он едет как мопед карпаты . Вскрыл карбы и оказалось что жыклёры перепутаны местами .
Цены канешно на мото у них хорошие но там где они лазили надо перепроверять !
-
Раз работаю там,отвечу.....Один из факторов сего,это ОГРОМНАЯ текучка кадров.
С другой стороны,там огромный выбор! Лох купит плохой мотоцикл,а тот кто в теме....ВСЕГДА себе выберет ВЕЩЬ! :D Сам езжу на хыжере купленным ТАМ! Выбрал в состоянии нового при пробеге 5200км,год только вот...98-й
-
история такая. про 400см3,в 1300 см3 кроме меня НИКТО не лазил.
купил Алеша себе мопед...ну как мопед четыре котла два распредвала....
и думает фигня какая слабый он,для меня проффесионала.и шлепнулся через пол часа дважды.вот и ребята из моторазборки думают что спецы,а на самом деле обманщики...
забрал я у низ мотик.денег дал не много не мало 36кр. за карбы и проводку
проводку они так и не сделали.тахометр не работает,датчик бензина тоже.карбы-отдельная песня.еду в Лос Петрос,город у нас такой и вдруг он глохнет.фигня думаю я ученый,у меня и свечки есть.выкрутил их,смесь богатая свечи черные.почистил поехал домой.начал разбиратся,трахался неделю.
решил карбы снять,посмотреть уровень в поплавках.и знаете что обнаружил?что они его не выставили!!!!т.е. перелив
в общем мот снова в сервисе,в железнодорожном байк центре КОТ снова 4500 за карбы.
-
Альёшаааааааа :D
-
Альёшаааааааа :D
я был мал и глуп.,все таки первый раз на японце,руки тряслись...
-
http://www.radiatora.net/
Наш товарищ всем извесный Алёшка *drink*, делал тут радиатор.Я счел ссылку полезной и запечатлил тут, мало-ли что.
-
Обычно с мотом копаюсь сам. Но пару раз был и в сервисах - вот впечатления:
"МотоМото" (ул. Поморская, м. Отрадное) - так как работаю рядом, заехал утром попросил промыть/отрегулировать/синхронизировать карбы. Спустя пять часов звонок: мы тут Вам свечи поменяли, (нафига?? пробег старых свечей 2500 км.) мотор стал работать ровнее. А еще компрессию померяли (а я просил??) - ее нет и потому в карбы не полезли, это без толку.
При этом на тягу, разгон и т.д. вообще не жалуюсь.Мот прет как подорванный, но есть какая-то нервозность на переходных режимах. Отдал 2 т.р., развернулся и уехал. Вечером дома почитал как регулировать качество смеси и начал мудрить сам. В итоге, видимо из-за того что удалил часть патрубка в воздушном фильтре - смесь бедная была, вставил винты на 2.5 оборота - мотоцикл стало не узнать. Вот теперь ищу синхронизатор напрокат. Или сделаю сам из трубок и масла, вот как тут:
http://50cc.com.ua/publ/sinkhronizator_karbjuratorov_dlja_2_kh_i_4_kh_cilindrovykh_dvigatelej_svoimi_rukami/6-1-0-91
Короче выглядело это посещение как развод лоха (т.е. меня :)) Больше к ним не поеду.
Сервис "Моторемонт.ру": был рядом метро Бибирево, сечас переехал, жаль. Заезжал еще зимой - покупал разные вкусности: прикуриватель, запасной чехол для шлема, ремкомплект для колес и др. Спросил про переборку перьев - 1500 руб., привез, все сделали за день (масло и сальники мои). Указали на потертости перьев - рекомендовали (но не настаивали) поменять. Вилка прошла уже 1500 км. полет нормальный.
Все предельно корректно, если бы не переехали - обращался бы к ним. Хотя помещение маленькое и найти их трудно.
"Мистер Мото" - ну эту контору знают все. Обычно покупаю у них расходники и экип. Хороший выбор, хотя по цене можно найти и дешевле. Но расположены для меня удобно.
Прошлой зимой делал шиномонтаж - без вопросов, быстро и не дорого.
А вот на прошлой неделе приехал за комплектом цепь + звезды. Купил в магазине, зашел в сервис, попросил заклепать. Долго ждал механика, потом долго выслушивал его речь о том что так ни кто не делает и на замену комплекта надо приезжать на мотоцикле. Что цепь все равно не подойдет по длинне и вообще как я собираюсь ее ставить. Мой ответ что хочу снять маятник и обновить смазку подшипников поставил его в тупик. В итоге заклепали быстро, но в кассу простоял минут 20. При этом получив в спину что все равно приеду резать и переклепывать цепь. Т.к. комплект родной: 17 передняя 38 задняя 110 звеньев цепь - при установке проблем не возникло. Потратил 1,5 часа + обновил смазку подшипников маятника.
Возникает вопрос: так есть в городе-герое Москве нормальный по качеству и ценам мотосервис??
-
http://50cc.com.ua/publ/sinkhronizator_karbjuratorov_dlja_2_kh_i_4_kh_cilindrovykh_dvigatelej_svoimi_rukami/6-1-0-91
о вот это темка .клево блин придумано .интересно стало . Alexs
-если будешь такой делать пиши .!!!че как получилось
я вот токо непонял какими болтами производиться регулировка
Рядом с ними регулировочные болты - их 3 ( для синхронизации первого и второго, третьего и четвертого и, собственно, между парами). Так они и синхронятся. Сначала первый и второй, потом третий и четвертый и потом пары карбов между собой.
тоесть 1-болт регулирует (первый и второй сразу)
2-болт (третий и четвертый)
3-пары между собой
вопросс а на 400-где эти болты если можно фотку и куда шланги цеплять тож непонятно
-
Тут по-моему тоже место для пиара.
-
Собрал приблуду описанную в ссылке (см. выше). Видимо не удалось обеспечить полную герметичность системы, при запуске двигетеля масло стремиться уйти в цилиндры. Решил упростить схему. Взял просто длинный прозрачный шланг, сложил буквой U, залил в него грамм 50 масла и подключил на 1 и 2 цилиндры. Затем запускал мотор и смотрел куда бежит масло. Регулировочным винтом добился что бы масло стояло на месте. Перекинул шланг на 3 и 4 цилиндры, а за тем на 2 и 3.
Ну что сказать. Регулировка конечно, как говориться "на коленке", но мотор стал работать ровнее и грохот корзины сцепления реально стих, а значит метод имеет право на жизнь.
-
mixa,xjr 1200 - а кто и что пиарит?? :D
-
Может быть немного не по теме! Подскажите где за вменяемые деньги делают шиномонтаж и балансировку в Москве?
-
В основном ковыряюсь с мотиком сам, прошлым летом синхронил карбы на врыксе и этой зимой хранил и обслуживал хыжыэр ТУТ (http://www.speed-moto.ru/).
Ничего плохого сказать не могу, Муравъеда давно знаю.
-
Был в X-FAKTOR-ре на зеленом проспекте.
это в перово.
Гавно.
Был 3 раза в PROMOTO это рядом с проспектом маршала жукова на полежаевской.
тут мне понравилось , но есть место, где, попробовав один раз- буду проходить ТО и ремонтироваться всегда.
это- МУЛЬТИПАСС. кстати у них и стенд мощностной есть. ВОТ !
находится на юге москвы, около кольца. в картинг-центре серерянный дождь.
-
МУЛЬТИПАСС. кстати у них и стенд мощностной есть. ВОТ !
находится на юге москвы, около кольца. в картинг-центре серерянный дождь.
Чо-почём там ?
-
По моим впечатлениям, салоны перестали делать предпродажку по железу. Только помыть-протереть, на место прикрутить. Салоны мр-мото и нбс-моторс.
-
и Др.Байк , такая же херь *zloy*
-
и Др.Байк , такая же херь *zloy*
Другой Байк ? :D
-
тот же!
-
тот же!
Тю ! А всем ли она нужна, предпродажка салонная ? :)
И то, в некоторых местах её в стоимость включают, а делать не делают.
-
тот же!
Тю ! А всем ли она нужна, предпродажка салонная ? :)
И то, в некоторых местах её в стоимость включают, а делать не делают.
банально чистить синхронить, смазать цепь ,ну и так, общую проверку.
нашим впадлу даже лампу в поворотнике заменить
-
По моим впечатлениям, салоны перестали делать предпродажку по железу. Только помыть-протереть, на место прикрутить. Салоны мр-мото и нбс-моторс.
Откуда такая информация?
-
Из личного опыта покупки 4-х мопедов.
-
Печально! Спец. всегда лажу найдёт-почуйствует.....
-
Дано:
учёба заканчивается в 18.
МрМото сервис на переобувку до 19.
Резину брать хочу в МрМото Шинку 005, зад.
+ время снять колесо (сам горю желанием, бо бабла в обрез, а налика ещё менше, но дадут ли чем покрутить? хотя после покупки у них резины было бы "борщом" отказывать в этом с целью ещё чуть нажиться на "сервисе")
"Найти": как доехать от самотечного до эзенштейна, снять бабло, взять резину, переобуть и сбалансировать за это время? Мож где ест ещё сервисы, где обуют (не меня), сбалансируют и дадут ключик (подкатик) на снять+поставить занедорого и чтобы успеть?
-
И я отмечусь - тем более про СПб никто не писал: Однозначно в Спб лучше всех Алексеич из МОТО-М, на московском шоссе 46. Профессионализм, вменяемый ценник, честность и отличное отношение. Только туда http://www.moto-m.ru/
Однозначно нет: это Мотосекс. Там [censored] что творится, хотя себя позиционируют. как специалистов.Только негативные отзывы, бывают портят мотоциклы, царапают. Могут взять в ремонт - задвинуть в угол недели на две на три, особенно если предоплату получили. Механики безрукие, меняются каждые 2-3 недели. Поехал один раз поменять переднюю покрышку - меняли больше часа, и то только потому, что я над механиком стоял.Ушел бы - меняли бы неделю.
-
в салоне мистер мото .мне делали переднюю вилку на джиксере.внешне все ок в этом сервисе и людей много и инструмента всякого НО :
1-вилку делали 6-часов(хотя говорили 1.5час)
2-она потекла я еще и домой недоехал через 600 км
3-организация комерческая а работники ведут себя как будто это совдеповское сто
мой вывод с этого вилки перебирать работник каторый там работал 1-год назад (щаз незнаю там ли он).нехрена неумеет .его раб место как в мастерскую заходишь с лева первое место.мастер нагловатый хамоватый типок ведет себя как будто бы он хозяин мистер мото а клиенты какието бомжи пришедшие милостыню просить.
перебрал я вилку сам
1-ушло у меня на все 1-час
2-перо текло левое слил от туда я 100 грамм масла
3-перо нетекло правое слил от туда 50 грамм масла
4-после перебора езжу и езжу все ок
-
Они наверно поменяли только пыльники а сальники несмогли . и масло слили чтоб не ссало .
-
всё правильно! в мур мото именно так! народ делает потоковые мотоциклы на продажу,и клиент для механика УБЫТОЧЕН,поэтому делают не спеша и на отье...сь!
-
делал у Grom-Skynet свой моц, вот вчера забрал, все понравилось, Толян молодцом! если кто будет проездом в Н. Новгороде или области, не бойтесь обратиться к нему :)
-
Хочу высказать очень гневный отзыв о мотосервисе angar-pro.ru
Купил я хыжык в июне. При покупке старый владелец сказал что чистил и синхронил карбы перед началом сезона. После покупки я заметил, что правый цилиндр греется значительно сильнее своего левого брата. Вот решил отдать на чистку с синхронизацией. Удовольствие это встало 3500. Могу сказать, что двигатель стал работать лучше и стал меньше греться...
И вот я был дома, сделал тур по дорогам России длинною в 1233 км. Нашел в своем городе единственного обладателя хыжыка, на мое счастье парень оказался механиком и очень не плохо разбирается в мотоциклах.
Начались проблемы с мотоциклом. Мотоцикл перестал заводиться, как-будто он недосасывает бензин, когда заведешь обороты на холостую держал 3000-4000 иначе глох, а когда пытаешься тронуться, и натягиваешь тросик газа, то мотоцикл глохнет. Мною был открыт и почищен воздушный фильтр, заменены свечи на новые. Проблема осталась. Тогда я покатил к своему новому товарищу. Мы сняли и начали разбирать карбюратор. Каково было мое удивление, когда я посмотрел на гвоздики которыми крепятся воздушные поплавки, 2 из них даже не были поцарапаны. А винты которую держат пластину, которая в свою очередь держит топливный колодец (по моему так называется) вообще не имели следы прикосновения отвертки. Т.е. с 1995 с рождения моего мотоцикла, ему не кто не чистил нормально карбюратор. Эти самые топливные колодцы, а точнее тонкие металлические сетки которые на них были засранны различным бензиновым мосором на столько, что меня вообще удивило, как мотоцикл вообще ездил.
Ну соответственно после чистки карбюратора проблема сразу исчезла. И больше не появлялась)
Видимо механики angar-pro.ru посчитали не нужным чистить карбюратор послностью или просто решили сэкономить время, но мой печальный вывод в том, что я туда не ногой больше.
-
как будешь опять в Ростове ,передавай Рыму большой привет от меня *friends*
-
как будешь опять в Ростове ,передавай Рыму большой привет от меня *friends*
ОК) На днях собираюсь ему стоковые трубы отослать, оч надоел ему его прямоток)
-
Не когда и не при каких условиях не связывайтесь вот с этими ребятами !!! http://www.jet-moto.ru/ В лучшем случае просто кирпечей в мотор насыпят !! Друг пытался там работать и видел всё из нутри !! В итоге не стал карму портить ))
-
Выскажу еще пару слов за Promoto (возле Живописного моста).
Был там 3 раза - и еще поеду, при надобности.
Люди всё время разные были, но качество - всегда хорошее.
Только вот крайний раз шины чего-то хреново накачали. Ну да эт ладно :-)
-
Angar-pro.ru просто УЖАСНЕЙШИЙ сервис, ребята, ни ногой туда, единственное, что у них можно, это поставить мот на хранение и то страшновато.
"отсинхронизировали" карбы, после моего звонка, сами не звонили, через недели 2 приехал проверять работу мота, он троит жутко, я возмутился, мне еще раз их "отсинхронили", потом звонят и говорят мол свечи померли( у стоячего мота), я за эти свечи еще заплатил, хозяин там тупо ездит по ушам, выставил меня виноватым, старые(снятые) запы не вернули, сказали сам дурак, и показывает бланк, который я впервые вижу, мол его надо было оформлять, чтобы все возвращали, хоть бы предложили или сказали про его существование, я привык, что в нормальных сервисах после замены все обратно возвращают, а, и когда я в очередной раз пришел ругаться, мне хотели впарить переборку вилки за 7 или 8 рублей, деньги вернули,так как я уже все работы оплатил и хозяинхамло, на мою просьбу вернуть старые свечи швырнул мне масляную картонную коробку с б\у свечами и сказал ищи и забирай любые, попросил прокачать задний тормоз, ага, через 3-4 км все сам прокачивал, после переборки вилки она потекла.Просил заварить аргоном левую крышку двигателя, ну да, замазали холодной сваркой(заплатил как за сварку).Очень давно искал подобные темы, чтобы рассказать об этом ужасе, ни в коем случае не обращайтесь к ним.
-
Всем добрый вечер, чинил свой мотоцикл у нашего клубного механика Вилкова Олега, делает все быстро, в течении дня, отзвонится напишет что купить, после грамотной дефектовки.
Жезезки полько долго ждать спасибо Проджи и Сахарову.
В качестве бонуса Олег пообещал мне синхронизацию.
-
Седня ковыряли мот после падения. Отсинхронили карбы, отцентрировали колесо, подтянули цепь, прокачали передние тормоза и сцепу, заменили масло с фильтром, продули воздушник, попутно проверили компрессию. Все быстро и недорого! *shlyapa* Заодно старый еврей Олег поделился круассаном и котлетой и таки не взял за это денег! *rabbi* *rabbi* таки рекомендую, руки прямые, а цены гуманные! *ded*
-
Всем добрый вечер, чинил свой мотоцикл у нашего клубного механика Вилкова Олега, делает все быстро, в течении дня, отзвонится напишет что купить, после грамотной дефектовки.
Жезезки полько долго ждать спасибо Проджи и Сахарову.
В качестве бонуса Олег пообещал мне синхронизацию.
я заказал сразу же, на следующий день, все остальное на совести ems и impex-jp.
-
Заодно старый еврей Олег поделился круассаном и котлетой и таки не взял за это денег! *rabbi* *rabbi* таки рекомендую, руки прямые, а цены гуманные! *ded*
Последнее забрал, пришлось голодать ;D
-
О Великий и Могцчий Олег!
Именно так я решил описать следующую тему.
Все началось с того, перед поездкой в Норвегию я решил снять со своей чесотки нулевики (боюсь за поршневую) и установить стоковый воздушный короб. Очень долго я искал его на просторах интернета. На разборках все скупили. Выложил клич на форум и в этот же день мне batish предложил айрбокс вместе с накладками и фильтром за 4000.
С фильтром я приехал в Олегу (Vilkoff) и мы начали колдовать. Сняли карбы. Кое как установили короб на место. 2 часа потратили на все про все. Вечером я поехал домой и понял, что мотоцикл больше 80-ти ехать не может. Захлебывается и троит.
На следующий день я снова приехал к нему в гараж. Начали кумекать, что происходит. Точнее Олег начал кумекать. Я в технике "Начинающего уровня"))))))))
Разобрали снова карбы. Оказалось, жиклеры стояли на 125, а не на 90. Слава Богу, у Олега были запасные от большого ЧОКа. Поставили на 95. Снова ставим все на место, синхроним карбы и пробный заезд..... На холостых работает нормально, а вот при трогании (на низах) начинает троить и дергаться. При разгоне снова работает четко. Раза три мы снимали карбы. Это целое мучение.
И тут Олег снова двигает идею: "Надо уровень поплавком изменить". Снова снимаю карбы под чутким руководством своего наставника. Понижаем уровень, ставим все на место. И о Боже.... Двигатель шепчет. И разгон стал лучше....
Конечно, эта помощь вся не за спасибо. Буду в Мурманске и в Норвегии Олега вискариком поить *drink* А так бы в сервисе оставил крупную сумму денег и поездка отменилась бы :(
Ну и после тоже придется, наверно ::)
Олег, спасибо за помощь и советы)))))
-
О Великий и Могцчий Олег!
*sleepy*
-
Чисто вопрос этики. Чужие сервисы, сервисмэнам критиковать НЕЛЬЗЯ, даже самые плохие, в свой сервис этим никого не заманишь, а "карму" себе испортишь. Сделай лучше и дешевле, и через "народную молву" народ выбор сделает.
-
Вот вам мой отзыв по моту купленному в HappyMoto моей девушкой.
Доброго дня, уважаемые! Хочется поделиться отзывом. В межсезонье у Александра был приобретен нинзя чекушка. Отличный мот был бы, если бы не вареное одно из перьев, второе просто гнутое, китайский пластик, кое-где посаженный на стяжки, потому что не подходит крепеж, недокрученные болты, кривущее колесо, которое отказались восстанавливать в РЛД, треснутый кронштейн подножки водителя, текущие сальники и проблемы с бензонасосом. Перо криво сваренное вообще убило наповал!! В общем, спасибо большое, как ни странно, на этом моте еще никто не убило и он по сей день на ходу. Ах, да, еще забыл светящую в небо и неподдающуюся регулировке фару, с перепутанными лампами дальнего и ближнего света.
(https://pp.vk.me/c621928/v621928099/2b48a/OmNhy3vA8Rk.jpg)
(https://pp.vk.me/c621928/v621928099/2b494/lDEXjoEZhcw.jpg)
-
Фото жесть какая-то *spank* надо этого прадована
-
Толян, первый раз такое вижу, что это за [censored] вообще?
А ты-то куда смотрел, когда твоя девушка себе это говно покупала?
-
Мы тогда еще знакомы не были) это действительно полный сенсоред!
-
Толян, это *facepalm645*
-
Меня в таких случаях всегда занимает вопрос-как в здравом уме и трезвой памяти можно такое *censored* купить ?
-
Меня в таких случаях всегда занимает вопрос-как в здравом уме и трезвой памяти можно такое *censored* купить ?
Под травесу спрятали,вот и не углядели.
-
Меня в таких случаях всегда занимает вопрос-как в здравом уме и трезвой памяти можно такое *censored* купить ?
Под травесу спрятали,вот и не углядели.
Ага-и всё остальное тоже коварно запихали под траверсу :D
-
Продавцы "этого" очень нехорошие люди.
-
Барыги вообще зло *ded*
Всё зло от барыг :-[
-
я б такого сварного ногами испинал.
а так нормально все на этом моте еще никто не убило и он по сей день на ходу
в матрице алгоритм правильный заложили.
Толик, этот мот стоИт или нет?
что то мне подсказывает, что оно ездит *facepalm1*
Чисто вопрос этики. Чужие сервисы, сервисмэнам критиковать НЕЛЬЗЯ, даже самые плохие, в свой сервис этим никого не заманишь, а "карму" себе испортишь.
у мну вопрос.
как ты можешь их критиковать?
только со слов юзеров. Не?
-
Чисто вопрос этики. Чужие сервисы, сервисмэнам критиковать НЕЛЬЗЯ, даже самые плохие, в свой сервис этим никого не заманишь, а "карму" себе испортишь.
у мну вопрос.
как ты можешь их критиковать?
только со слов юзеров. Не?
[/quote]
А зачем мне вообще их критиковать? Я и свой то не активно рекламирую, но приезжают люди, даже с соседних городов, значит уже сделали свой выбор. И какой смысл других критиковать? (Тоже кстати вопрос!)
-
Мот прошел около 3-4 тыщ, побывал на сурьезных кочках, даже с пассажиром, так что конструкция жизнеспособна, тем более работатет на сжатие, и шов не сильно нагружен. Но остается вопрос, какблятьможноваритьтаккриво?????????????????
-
Мот прошел около 3-4 тыщ, побывал на сурьезных кочках, даже с пассажиром, так что конструкция жизнеспособна, тем более работатет на сжатие, и шов не сильно нагружен. Но остается вопрос, какблятьможноваритьтаккриво?????????????????
я думал у тебя будет вопрос, как вообще можно додуматься варить перья *facepalm645*
-
Мот прошел около 3-4 тыщ, побывал на сурьезных кочках, даже с пассажиром, так что конструкция жизнеспособна, тем более работатет на сжатие, и шов не сильно нагружен. Но остается вопрос, какблятьможноваритьтаккриво?????????????????
я думал у тебя будет вопрос, как вообще можно додуматься варить перья *facepalm645*
Варить можно что угодно, если руки у сварного не из задницы.
У меня другой вопрос: как при таких раковинах на пере оно не течёт?
-
Рабочая часть ниже, до шва не доходит
-
конструкция жизнеспособна, тем более работатет на сжатие, и шов не сильно нагружен.
а мне казалось, что при торможении оно совсем не на сжатие работает ::)
тем паче, с пассажиром
-
Я могу критиковать на основании статистики, после каких сервисов чаще приезжают переделывать.
И как правило все очень рандомно и хз от чего зависит. Чаще не сервис даже виноват а сам рукожопый юзер
-
Есть сервис на Комдива Орлова около д3 ,с одной стороны мотомагаз и учатся кататься, с другой стороны мойка под мостом и тайный сервис)). Работают там в основном над чопперами , я прибегал туда с вилкой норм перебрали и масло с движка откачивал когда перелил. По качеству все круто и бюджетно ,только ждал долго ибо очередь и работают ток по будням.