Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Топливная система => Тема начата: madclone от 14 Июня 2026, 03:34:44
-
шолом, православные!
не писал сто лет, оно и к лучшему. хыж в пенсионном режиме катает мою пенсионную жопу ну от силы 600 км в год по гладким дорожкам местного значения в можайском районе МО.
предпоследний выезд заставил закручиниться. в диапазоне 3-4 тысобмин явно начал читаться какой то срач. как будто троит. оставил в покое.
спустя время вынул/почистил свечи, решил ввернуть старый комплект, нашёл всего 3 свечи, хусим, ввернул 3, 4-ю оставил как есть. последующий выезд вообще не задался. с самого начало начало срать во всём диапазоне оборотов. как вернулся после короткого заезда темперометром тырк по коллекторам - 3 горшок существенно холоднее остальных.
решил вспомнить былое, снял планку. уровень в норме по всем, вскрыл карбы. диафрагмы смотрел на луну - целые. вынул сёдла - едрён батон, там сырников на сеточках выше крыши. продул во все стороны сначала карбклинером потом воздухом.
комплекты турмакс что ставил лет пять назад оказались полуговно. сами сёдла и иглы вроде норм, держат, а вот о-ринги стали квадратные и сёдла вынулись просто пальцами. накануне заказал на али ремкомплект с диафрагмами. надо сказать неплохишно и дёшыго. но оттуда взял тока оринги, поставил на турмаксовские сёдла. собрал планку, завтра в планах вкатить обратно. жду баллон силикона чтоб всё зачпокнулось без проблем. обидно будет если проблема останется, но однозначно не жалею что влез в карбы. реально много мусора.
вот думаю как бы присрать фильтр до входа в карбы. есть мысли? под баком реально очень тесно. пока не понимаю как туда вкрячить фильтр. ну и вопрос не будет ли он мешать прохождению топлива?