Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Двигатель и КПП => Тема начата: Rocka от 11 Января 2012, 09:14:28
-
Всем привет, я тут у Вас новенький на форуме, принимайте)))
Вот шастаю по интернету и ищу ответы на возникшие вопросы...
У меня проблема стоит вопрос о замене двигателя на мотоцикл который указан в заголовке темы, смотрел кучу вариантов на ибэй двигателя есть в принципе но, мне вчера предложили двигатель от XJR1300, как помню они внешне совершенно одинаковые. Но я сомневаюсь, стоит ли его покупать, в плане что он возможно не встанет по креплениям и возможно не подойдет к мозгам моего мотоцикла... И вообще какие могут возникнуть проблемы при установке этого двигла на фиджи)))
Может быть кто из Вас сталкивался с таким вопросом, расскажите, объясните... Хочется мотоцикл поставить на ход до весны...
Ответы если можно в личку...
Заранее спасибо.
Пы. Сы. Всех с прошедшими праздниками))) и привет от имени всех Одесских бабайкеров)
-
Вэлкам *drink*
-
Точно не скажу, надо сравнивать. Но по-моему встанет всё 1 в 1. Мозгов там нет, только датчик зажигания. Надо фото посмотреть, но 99% что двигатель перекочевал без изменений, изменился только блок (увеличены рёбра) и распредвалы, да и крышка клапанная.
-
Встать должен без проблем, как мне кажется. Только один нюанс выползает. Двигатель Хыжика слабее по лошадиным силам, чем Фиджи :D
Как ездить будешь без 20 лошадок-то ? :D
Как минимум нужно будет валы, манифолды и карбы от Фиджи перекидывать.
-
Я на одном из форумов прочитал что кто уже менял так и описал весь процесс замены в журнале Мото, но когда конкретно вышел этот номер ни кто не помнит, может кто-то видел этот журналчик, скажите когда был выпуск или хотя бы за какой год???
По поводу мозгов, на фиджике у меня же стоят мозги в хвосте...
-
Макс имел в виду, что на самом движке мозгов нет ))
А так да, имеются ))
-
Мозги подойдут в том плане, что работать будут. Чуток характеристик потеряется, т.к. оптимальные углы опережения должны быть немного разные у этих моторов. Но это не существенно, на мой взгляд, поскольку моторы очень похожи. Кстати про углы. На FJ есть датчик TPS?
-
Нету датчика. Он же старый, как мамонт ))
На 1200 Хыжере ещё его нет, только на 1300 стали ставить.
-
Я на одном из форумов прочитал что кто уже менял так и описал весь процесс замены в журнале Мото, но когда конкретно вышел этот номер ни кто не помнит, может кто-то видел этот журналчик, скажите когда был выпуск или хотя бы за какой год???
По поводу мозгов, на фиджике у меня же стоят мозги в хвосте...
начиная с мая 98 года ни в одном Мото сей процесс не описан. на 99,999999% уверен.
-
Несколько месяцев назад рассматривал такой вариант на FJ1200A 1995 года в результате отказался по следующим причинам:
мозги другие
карбы другие
распредвалы другие
по креплениям всё подходит вроде,но возможны тонкости.
Ощутимая потеря мощности как следствие.
Рассматривал вариант покупки родного мотора в Европе,выходило около 800 евро с доставкой.
Но как и первый вариант это кот в мешке, а хотелось уверенности в эффективности затрат.
В результате отказался от этих вариантов,т.к. повреждёнными оказались только перегородки между кольцами на двух поршнях и прокладка ГБЦ.
Заказал все прокладки,шпильки,резинки,поршни,кольца,пальцы и т.д..Гильзы растачивать не стал,т.к. износа почти не было,ограничился хоном.Заодно притёр клапана и сменил маслосъёмные колпачки.
Запчасти заказывал только оригинальные.
По деньгам вышло под 40 т.р. запчасти и 20 работы.
Так что рекомендую сперва оценить степень износа двигателя.
С моей точки зрения, если причина в износе поршневой,а колено и вкладыши в норме,то стоит чинить свой мотор,ибо запчасти есть и стоят не очень дорого,а двигатель донор тоже может подкинуть проблем.
-
дела такой свап Александр Дулькин давным давно) Сейчас этот мотик в Киржаче обитает.
В мото начала 2000 годов это описывали.
Как сейчас помню, все подошло, только на голове ребра не много подпилили, тк они побольше.
Ставишь мотор, и свои карбы, манифулды, выхлоп и тд. и все должно работать. Сравни датчики зажигания и ротор зажигания, если разные поставь от фж.
как и писали выше, можно перебрать мотор и быть уверенным что у тебя все как новое. А что повидал хыжер, еще не известно. Запы на ямаху довольно дешевые.
Плюс нет гемора с переоформлением мотора, если он с другим номером.
так же я бы поставил валы от фж.
Но по сути большого смысла в этом свапе нет (мотор больше всего на 62 кубика 1188и1250), если у тебя мотор на фж не в дрова. А так можно сделать ребилд на эти деньги и сразу поставить поршневую на 1314, будет даже мощнее, лучше и интересней)
-
Кстати, у друга был хыжер 1200 японец 94г, у него датчик тпс на карбах был....
-
Кстати, у друга был хыжер 1200 японец 94г, у него датчик тпс на карбах был....
Твой друг, небось такой же как и ты, тюнингёр, поэтому не удивительно, что датчик был. И турбина ещё :D
-
Макс, ну тогда и я тоже нереальный тюнингёр, потому как на моём бывшем 1200 95 года рождения тоже был датчик TPS, да и у всех 1200 он есть.
-
XJR 1200 94 года, позиция 39
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1229/3337/60716#g60724
-
Обознатушки ::)
Да-да, всё верно Антон.
Век живи, век матчасть учи, как говорится *rules* :D
-
наверно он на внутрияпонцах был, для экологии типа. у меня на внутрияпонском джиксере тоже был.
-
У меня был FJ c конченой бошкой . Поменял на xjrскую - только подпилил ребра . Распреды и шайбу заж. не менял . Все работало отлично . FJ европеец полносил 3cv / вот..
-
Этот нехитрый процесс описан в мото за 2002 июль.
-
Этот нехитрый процесс описан в мото за 2002 июль.
Что то я не увидел... Точно в этом номере?
-
Движки FJ И XJR полностью идентичны.
может какие незначительные можсерийные доработки.
Распред-валы тоже одинаковые. Кому не лень, сравните парт-номера.
И вообще, если есть сомнения во взаимозаменяемости чего-либо- смотрите парт-номера.
А для начала - лучше уточнить, что с родной движкой?
Если двиг пополам разорвало или сперли целиком - то ставь от Хыжера, без сомнений.
Если поршневая накрылась - перегильзуй и рпсточи
-
Вал ведущей звезды имеет больший вынос от продольной оси мотоцикла xjr чем у fj и в этом проблема.
-
Движки не совсем идентичны, правильно про вал написано, другие шестерни в коробках, рёбра башки на ЧОК шире, клапанная крышка другая, из за вала и крышки звезды ведущей отличаются.