Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Электрика => Тема начата: Viktor Bagranskiy от 28 Мая 2012, 00:12:08
-
Доброго времени суток, увожаемые форумчане. Возникла проблемма с аккумом, может кто подскажет чего..... Владею XJR400 второй сезон. В апреле в байкленде купил новую батарею NITRO(та что шла с японии за прошлый сезон умерла). Залил электролит как рекомендовали в салоне, отьездил 2 месяца без проблем. И вот сегодня, после мойки мотоцикла(мыл как обычно, сильно не заливал) мот перестал заводиться - стартер ваще не крутит. Просушил мот на солнце - не помогло. Прикурил от автомобиля - заводится без проблем. Извлек аккум - а он весь деформирован - передняя стенка с выпячиваниями, задняя - с вдавлениями. Вопрос: 1. Всё дело в аккуме или я воды во время мойки не туда плесканул(на стартер или генератор например)? 2. Или у меня глючит электрика на мотоцикле? 3. Можно использовать такую(деформированную) батарею далее?(если она реанимируется подзарядкой)
-
Ты сперва аккумулятор проверь,попытайся его зарядить.Затем проверь напряжение на клеммах в трёх случаях
1.Заряженный аккумулятор без нагрузки-должно быть не менее 12
2.Напряжение на клеммах в момент пуска-должно быть не менее 8, а лучше 10.
3.Напряжение на клеммах при работающем моторе-должно быть не менее 13.
Это позволит найти причину.
Ну а далее уже либо менять аккумулятор,либо чистить контакты,либо менять РР.
-
если акум. деформировался значит перезаряд идет
смотри реле зарядки
-
Спасибо, так и сделаю
-
если акум. деформировался значит перезаряд идет
смотри реле зарядки
Необслуживаемую батарею может немного пучить туда-сюда просто от температуры.Это нормально.В любом случае батарею нужно проверить.
-
если акум. деформировался значит перезаряд идет
смотри реле зарядки
Необслуживаемую батарею может немного пучить туда-сюда просто от температуры.Это нормально.В любом случае батарею нужно проверить.
на сколько я понял выглядит все так, будто батарею с одной стороны вдавливали - т.е. изначально стоит рассматривать механическое повреждение (ИМХО)
+ в необслуживаемую батарею электролит не доливают
-
Деформированные батарейки нада утилизировать!!! В большинстве случаев когда нарушаеться слой между пластинами происходит пожар! В худшем случае батарея может взорваться!
-
Деформированные батарейки нада утилизировать!!! В большинстве случаев когда нарушаеться слой между пластинами происходит пожар! В худшем случае батарея может взорваться!
а взрывающийся аккумулятор это жутко
-
Деформированные батарейки нада утилизировать!!! В большинстве случаев когда нарушаеться слой между пластинами происходит пожар! В худшем случае батарея может взорваться!
Ну это смотря насколько она деформирована,например в инструкции к не обслуживаемому Bosh написано что при сильном нагреве-охлажлении его может немного пучить-вдавливать в пределах нескольких мм.
-
Деформированные батарейки нада утилизировать!!! В большинстве случаев когда нарушаеться слой между пластинами происходит пожар! В худшем случае батарея может взорваться!
а взрывающийся аккумулятор это жутко
Учитывая, что стоит он прямо под *опой, то я б рисковать не стал.
-
А далее все было следующим образом. После подзарядки старой и новой батареи старая с усилием но заводит мот. Новая деформированная - вообще признаков жизни не подаёт. Позвонил в салон где покупал - сказали что деформация от механического воздействия, гарантии не подлежит. Вобщем открестились от меня. P.s.: пока на старом покатаюсь
-
Я бы предложил померить напряжение на АКБ при заведенном двигателе (должно быть больше 13В и меньше 14,5В при любых оборотах), т.к все описанное больше всего похоже на перезаряд.