Yamaha XJR-Club Russian Community
XJR-Club Russia => Общение => Тема начата: Ewil от 10 Декабря 2013, 11:03:13
-
АвтоВАЗ запускает производство мотоциклов?
Последние достижения в автомобилестроении крупнейшего завода России и Восточной Европы не могут оставить равнодушными даже самых заядлых скептиков. И вправду: за минувшее десятилетие было разработано множество новых моделей; популярность Приоры не утихает, невзирая на существование более новой и доступной Гранты; наконец-то появилась достойная замена уже порядком устаревшей «четверки» - Лада Ларгус. А производство автомобилей Ниссан на ВАЗовском конвейере тем более свидетельствует о том, что АвтоВАЗ вышел на качественно новый уровень.
Видимо, заслуженный успех неплохо вскружил голову конструкторам АвтоВАЗа: они решили, что и наладить производство мотоциклов им вполне по силам. Пока никаких подробностей о модельном ряде и дате запуска производства не сообщается. Зато уже известно название будущей марки: «Алтай». Почему Алтайские горы удостоились чести стать символом возрождения российского мотоциклостроения, рассказал главный конструктор АвтоВАЗа, Сергей Курдюк:
«Алтай – геополитический центр Евразии. В этом горном крае удивительным образом сочетается множество уникальных культур. Применительно же к технике, этим названием мы хотим сказать, что мотоциклы ВАЗа вберут в себя всё самое лучшее, что существует сейчас в мотоциклах Японии и Италии, Великобритании и США». Суровый климат Алтайского края также говорит о мужественности и некой брутальности будущих мотоциклов, по словам Сергея Аскольдовича.
Ценовая политика должна быть лояльной к россиянам: стоимость первых мотоциклов будет гораздо ниже новых «японцев», но выше китайского мотопрома. Однако некоторые эксперты скептически относятся к этому заявлению. Так, директор департамента продаж ГК «Аркан» Петр Костиков считает, что запуск производства мотоциклов концерном АвтоВАЗ может существенно повлиять на повышение таможенных пошлин ввозимых из-за границы мотоциклов, как это произошло с автомобилями. «Существует большая вероятность, что наши новые русские мотоциклы будут просто неконкурентоспособны по сравнению с той же Японией» - поддержала эту точку зрения генеральный директор розничного подразделения группы компаний «Рольф» Татьяна Луковецкая.
В то же время председатель совета директоров ОАО АвтоВАЗ Карлос Гон уверяет, что новые мотоциклы будут удовлетворять всем мировым стандартам и смогут составить здоровую конкуренцию как минимум бюджетным моделям европейского и азиатского рынков.
РИА Новости
я смотрю сейчас стало модно выпускать мотоциклы)))))))
-
Лажа какая то!! Какие нах мотоциклы да и еще на Автовазе?
Помнится не так давно были заявления от Тойоты и Ауди,что они собираются выпускать мотоциклы под своей маркой. И что то до сих пор не видно.
Если правда, то руководство Автоваза либо обкурилось, либо нанюхалось чего во время заседаний ....
-
о, я ж говорил, что у волчьего моцика пихло от девятки будет :D :D :D
с волками мутить будут *facepalm1* а назовут "ВОЛТАЙ" *good2*
-
Ауди Дукас купила и считают, что уже выпускают :D
-
Петр Костиков считает, что запуск производства мотоциклов концерном АвтоВАЗ может существенно повлиять на повышение таможенных пошлин ввозимых из-за границы мотоциклов, как это произошло с автомобилями.
Так и будет бледаь. Ёбрик уже когда-то стоил 50 тысяч, а потом резко стал стоить 70. Сейчас будет хуже - ведь есть своё, родное!
-
Это будет Урал с мотором от Оки :o
-
Да, нам ещё мотоциклов от Ваза не хватало! *bue*
-
А мне интересно!!! А вдруг? В начале 20 века вобще никто не верил, что в России мотопром возможен в приципе, а Петр Можаров (сам, кстати, заядлый мотоциклист) доказал обратное, да еще и как - всего ровно через год были готовы первые опытные образцы мотоциклов, а еще через год был первый всесоюзный мотопробег на мотоциклах СОВЕТСКОГО производства, который встречал в мАскве сам Министр промышленности СССР Серго Орджоникидзе!!!
Да и если ничего не получиться - не беда - не ошибается лишь тот, кто НИЧЕГО не делает. А критиковать любой горазд, а вот сделать что-либо, тут уж... Я б от души пожелал удачного проекта - очень уж надоело периодически краснеть за Родину - пора уже и гордиться начать, как это в детстве было.
-
Хирург путину подкинул идею, тот наверное попробует её реализовать.
Думаю будет УГ из китайских комплектующих. *ded*
-
Да мы готовы гордиться и кулибины у нас есть охеренные но дуроломы на верху, все на корню губят. Мы же если что то сами выпускаем то получается дерьмо с ручками, (за исключением военной техники, и вооружения- которая еШо так себе) Единственное что мы сделали сами, как мне кажется это 8,9 и 10 модели вазов :D :D весь остальной авто и мото пром это копии. Сыну дед покупает модельки наших машин и книжку с описанием - все что мы делали мы сп...... За исключение пары вариантов ЗИС и автобус Юность. Кто нибудь этот автобус видел?????? А он первые места занимал в Европе в 50 годах.Так что если что нибудь сляпают это будет с китая или дерь... с ручками. Я конечно надеюсь что ТАК НЕ БУДЕТ но история говорит об обратном. Вот для примера в Серпухове стоял завод ОКУ клепали - развалили, станки на улицу помещения в аренду, в пару цехах мото переделывают- клепают всякую хрень из китайских мокиков, делать свое у нас в стране НЕВЫГОДНО!!!
-
А мне интересно!!! А вдруг? В начале 20 века вобще никто не верил, что в России мотопром возможен в приципе, а Петр Можаров (сам, кстати, заядлый мотоциклист) доказал обратное, да еще и как - всего ровно через год были готовы первые опытные образцы мотоциклов, а еще через год был первый всесоюзный мотопробег на мотоциклах СОВЕТСКОГО производства, который встречал в мАскве сам Министр промышленности СССР Серго Орджоникидзе!!!
Да и если ничего не получиться - не беда - не ошибается лишь тот, кто НИЧЕГО не делает. А критиковать любой горазд, а вот сделать что-либо, тут уж... Я б от души пожелал удачного проекта - очень уж надоело периодически краснеть за Родину - пора уже и гордиться начать, как это в детстве было.
Наши на 30 лет сейчас отстают по технике от японцев!!! Я не думаю, что они возьмут и сделают, что-то хорошее... Могут не спорю, но это будет настолько дорого, что лучше будет купить японца! А гордиться надо нашей страной всегда *ded*
-
Да и если ничего не получиться - не беда - не ошибается лишь тот, кто НИЧЕГО не делает.
;D на протяжении 40 с лишним лет ошибались, и продолжали говно стряпать :D Это ж не беда.
-
*facepalm*
Не знаю, как Ваз, а Газ железки из сыромятины делает, резинки все в облое (вообще это запчастью назвать можно? В общем *censored*).
Лучше, то что уже есть делать стали бы нормально, а не из сыромятины.
Да и если ничего не получиться - не беда - не ошибается лишь тот, кто НИЧЕГО не делает.
;D на протяжении 40 с лишним лет ошибались, и продолжали говно стряпать :D Это ж не беда.
+1 :(
-
*facepalm*
Не знаю, как Ваз, а Газ железки из сыромятины делает, резинки все в облое (вообще это запчастью назвать можно? В общем *censored*).
УАЗ такой же фигнёй страдает. Те запчасти, что "двойной ресурс" ставить можно только после проверки надфилем и доработки напильником. Спасает то, что железки на совкоавтопром клепает ещё с пяток фирм (адс, сакс, лук и пр.), вот они делают качественно.
У жигулей с этим всё проще, там не пяток, а пара десятков фирм, в том числе тунинх, и всё за копейки (по сравнению с уаз/газ). Будет так же с новым "байком" - будет хорошо.
-
*facepalm* *facepalm1* *facepalm* *facepalm1* :o :o :o :o *swoon* *swoon* *swoon* *swoon*
-
Наконец-то ТАЗы будут валить ;D ;D ;D
-
Консерва на двух колесах!
-
Консерва на двух колесах!
Не едет, не тормозит и не рулится?
-
А скока ещё милиардов надо во всё это ввалить ??? никто не подскажет *facepalm*
-
А скока ещё милиардов надо во всё это ввалить ??? никто не подскажет *facepalm*
Примерно 180
-
А скока ещё милиардов надо во всё это ввалить ??? никто не подскажет *facepalm*
Примерно 180
*facepalm* Денег налогоплательщиков
-
Ребята спокойно. Ситуация на дорогах РФ как бы говорит о бескультурии, безнравственности и даже о беспределе. Большинство так и остануться за рулем автомобиля, а то меньшинство отморозков каковыми нас считает большинство, в основе своей будут катать на японских мотоциклах, мотоВАЗ будут преобретать новички и люди которые хотят мотоцикл но не уверены нужен ли он им ибо это доступно, недорого и вообще он новый (НЕ уверен после слова ИБО....).
ПыСы, автоваз производит приоры, калины, ларгусы и подобную х...ю, лично я предпочитаю ездить на KIA 2006 года, чем новая приора так для меня дешевле намного и дело тут не в стоимости авто. Посмотрите в окно.... Посчитайте сколько ВАЗов (вообще это слово скланяется ???) приходиться на одну иномару ? Или наоборот, иномарок на один ВАЗ.
Гениальные инженера и конструктора завода Автоваз считаю что изобрести мотоцикл дело нехитрое, - а фигли там мотор 2 колеса и фара впереди. Хм.... И почему тогда я до сих пор не выпускаю мотоциклы....?
-
Больше всего интересно почему все таки Автоваз, который в этом деле абсолютно дубовый, а не ИМЗ. Речь то, как понял, идет по сути о доработанном Урале.
-
Больше всего интересно почему все таки Автоваз, который в этом деле абсолютно дубовый, а не ИМЗ. Речь то, как понял, идет по сути о доработанном Урале.
не путай Волко-мотоцикл и мотоцикл АвтоВАЗа!!! Эти чуваки не за одно)))) :D
-
Больше всего интересно почему все таки Автоваз, который в этом деле абсолютно дубовый, а не ИМЗ. Речь то, как понял, идет по сути о доработанном Урале.
не путай Волко-мотоцикл и мотоцикл АвтоВАЗа!!! Эти чуваки не за одно)))) :D
Ну охренеть теперь, будет жесткая конкурентная война за потребителя)))))))))))
И при следующей покупке байка я буду метаться, купить ли мне байк с логотипом НВ и иконой под фарой, или выбрать ремонтнопригодное, с запчастями в каждой лавке ВАЗовское ведро.
-
[/quote]
И при следующей покупке байка я буду метаться, купить ли мне байк с логотипом НВ и иконой под фарой, или выбрать ремонтнопригодное, с запчастями в каждой лавке ВАЗовское ведро.
[/quote] ;D
-
Да мы готовы гордиться и кулибины у нас есть охеренные
Кстати! Насчет наших кулибиных.
Вот чел с джксерклаба какую Антилопу Гну сбацал с самодельным двухлитровым движком. И все это ездит - валит да еще как!!!
видео
Кому интересно вот в этой теме все подробности развития проекта.
http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=24806;start=560
-
:o :o :o вот это ЗАЧОТ! *good2* я в восторге! пошел изучать тему...
-
:o :o :o вот это ЗАЧОТ! *good2* я в восторге! пошел изучать тему...
А то! Как кто-то сказал: "проект - адский ад"!!!
Вот в кого надо бабло заливать.
Если он по сути на коленке такое собрал, то страшно даже представить что выдаст, если ему хорошую производственную базу дать в пользование.
-
....
Вот в кого надо бабло заливать.
Если он по сути на коленке такое собрал, то страшно даже представить что выдаст, если ему хорошую производственную базу дать в пользование.
Целиком и полностью тебя поддерживаю!
-
Наш, Ставропольский Кулибин. Видел его первый раз в прошлом году на открытии на Новотроицком водохранилище. Интересный аппаратец - вибрации адские. Сначала никто на него ососбо не смотрел, а потом, когда поняли что полностью самоделка из тракторных запчастей, ох..ли - по-иному и не скажешь. Объем работ там просто колоссальный!!!
-
:o :o :o вот это ЗАЧОТ! *good2* я в восторге! пошел изучать тему...
Такого зачОта было хоть отбавляй. :o :o :o вот это ЗАЧОТ! *good2* я в восторге! пошел изучать тему...
Вот в кого надо бабло заливать.
В Рашке никто ни в кого не будет бабло вваливать *ded* Были преценденты ???
-
Вот чего я никогда не мог понять почему при наличии таких людей которые творят эдакие вещи из ничего надо постоянно закупать ХЗ что по всему миру.
Ну не будут продавать свои лучшие дизайны, не дураки же... Та Ямаха кторую в своё время ИЖ купил и не осилил была не сильно популярна и считается капризной. Тот Крайслер который стал Волгой на родине тоже репутацию имеет так себе.
-
Та Ямаха кторую в своё время ИЖ купил и не осилил была не сильно популярна и считается капризной
Это какая Ямаха?
ИЖ вроде как из БМВ (до)военных делали.
-
Та Ямаха кторую в своё время ИЖ купил и не осилил была не сильно популярна и считается капризной
Это какая Ямаха?
ИЖ вроде как из БМВ (до)военных делали.
Ижмаш покупал лицензии на подвеску и карбюраторы,тормоза дисковые у них тоже вроде по лицензии.
На ПС сперва вообще японские карбюраторы ставили,пока сами не освоили производство.
-
Вот чего я никогда не мог понять почему при наличии таких людей которые творят эдакие вещи из ничего надо постоянно закупать ХЗ что по всему миру.
Ну не будут продавать свои лучшие дизайны, не дураки же... Та Ямаха кторую в своё время ИЖ купил и не осилил была не сильно популярна и считается капризной. Тот Крайслер который стал Волгой на родине тоже репутацию имеет так себе.
Эдакие вещи надо патентовать, Одному не дадут это сделать, в итоге с десяток вышеподписей, а изобретатель стоит на последнем месте ??? В самом верху начальник который палец о палец не ударил, а хочет половину от всего. Нет выгоды. Один кормит-десятерых. Вот и стало модным купить за копейки на стороне, то что было 30-40 лет назад. А людей у нас полно которые творят из ничего. О как *ded*
-
Это какая Ямаха?
TX500, насколько я знаю. Они не смогли заставить тот мотор работать на советском масле.
-
Это какая Ямаха?
TX500, насколько я знаю. Они не смогли заставить тот мотор работать на советском масле.
Да ладно-у неё мотор 4Т.А Ижмаш вроде как кроме 2Т в советское время ничего не делал.
Слазал в википедию.Да-на его базе даже несколько экспериментальных моделей сделали.Но в серию не пошло.
-
Эдакие вещи надо патентовать
У моих родителей во время оно был приятель, у него патентами был сортир обклеен вместо обоев. Изобретения его были нах не нужны начальникам. Как водится, спился.
-
Крайслер который стал Волгой репутации- НЕ имеет НИКАКОЙ. Так себе- это мягко сказано. А воя чего я опасаюсь, это повторение страшной сказки в виде заградительных пошлин. Техника то у них уже отработано на праворульных. Вливают бабосы в МОТОВАЗ и поднимают пошлину на все 2 колесные :o и все покупают мотовазы :D :D
-
TX500, насколько я знаю. Они не смогли заставить тот мотор работать на советском масле.
Нее. Я б понял ещё, если бы ты RD350 назвал (хотя это вроде как культовый мот), но TX500 реально только по дизайну ижак. Хотя, кто знает...
ЗЫ: фапфапфап!!!!!!!!!!!!!!!
-
Крайслер который стал Волгой репутации- НЕ имеет НИКАКОЙ. Так себе- это мягко сказано. А воя чего я опасаюсь, это повторение страшной сказки в виде заградительных пошлин. Техника то у них уже отработано на праворульных. Вливают бабосы в МОТОВАЗ и поднимают пошлину на все 2 колесные :o и все покупают мотовазы :D :D
Вот этого я и опасаюсь,ещё пошлиной запчасти из забугории обложат и будет пичаль.
-
Это какая Ямаха?
ИЖ вроде как из БМВ (до)военных делали.
ИЖ это DKW, а не БМВ. Была у немцев такая марка. Так вот ИЖ350 это почти полная копия DKW NZ350. Поначалу (в 1946 г.) их в Ижевске даже из родных комплектующих собирали, вывезенных из Германии.
Кстати Минские моты (а поначалу их выпускали в Москве с одноименным названием) тоже DKW, но RT125.
-
Это какая Ямаха?
ИЖ вроде как из БМВ (до)военных делали.
ИЖ это DKW, а не БМВ. Была у немцев такая марка. Так вот ИЖ350 это почти полная копия DKW NZ350. Поначалу (в 1946 г.) их в Ижевске даже из родных комплектующих собирали, вывезенных из Германии.
Кстати Минские моты (а поначалу их выпускали в Москве с одноименным названием) тоже DKW, но RT125.
продолжу мысль!
Собственно ИЖевский мотозавод купил у ямахи лицензию на переднюю вилку, литые колеса, дисковые тормоза переднего колеса, а так же двигатель от XT500, все это было сделано для мотоцикла ИЖ ОРИОН
вот он...
(http://www.motoizh.ru/imageup/foto/95d2295106007d26b6dbd1f0ef25b0f5/Orion.JPG)
сейчас можно купить раму, седло и бак от него (могу дать наводку на продавца), с колесами и вилкой проблем меньше, в продаже всплывают очень часто!
выпущено их было всего 14 штук, по причине того что наши инженеры в угоду херовости масла пытались замутить как на урале, отделить коробку передач от двигателя, ничерта из этого не вышло...
а вот вилки, тормоза и колеса выпускались побольше и ставились на планеты, те что изначально не предназначались для буксировки бокового прицепа (люльки), в простонародье - "заводская одиночка"
Но наши русские умельцы стали ставить это на многое (уралы, днепры и пр...)
я разжившись таким комплектом поставил его на своего Юпитера, и скажу вам по сравнению с родной вилкой - эта просто охренительная была!
(http://cs10832.vk.me/u3159914/120264702/x_882775ad.jpg)
-
Мотоцикл для белорусских милиционеров
:D
http://www.moto-bike.ru/articles/motocikl-dlya-belorusskih-milicionerov.html
-
26 лошадей это круто :)
-
:D так даже жигули не догнать на таком *pidr*
-
Хотя для батьки Лукашенко сойдет и 26. Там и так все по струнке, красава всех застроил. Видели когда нибудь на дороге Х6 не тонированный :o а я видел :D :D в барановичах и минске
-
Мотоцикл для белорусских милиционеров
:D
http://www.moto-bike.ru/articles/motocikl-dlya-belorusskih-milicionerov.html
Это перехватчик для погонь за детьми на полтинниках :D
-
Мотоцикл для белорусских милиционеров
:D
http://www.moto-bike.ru/articles/motocikl-dlya-belorusskih-milicionerov.html
TRX, какое беларусское название...
-
Мотоцикл для белорусских милиционеров
:D
http://www.moto-bike.ru/articles/motocikl-dlya-belorusskih-milicionerov.html
в принципе, для 250 кубов 26 лошадок неплохо, весьма неплохо. с легкостью догонит любой жигуль, большинство кредитомобилей - тоже. с учетом того что сотню этот мот разменяет примерно за 5-6 секунд + эндурная подвеска, позволяющая прыгать по бордюрам и ступенькам - у большинства авто в городе шансов против него нет. на трассе после 130-140 - сдохнет. его стихия - городские пробки. резину позлее - деревенских малолеток пойдет гонять по проселкам. ну и допотопные матюгальники с такими же маяками по бокам - смешны и только мешаться будут. до первого приличного междурядья. боковые кофры - туда же.
для сомневающихся - когда я на варьке по обочине догоняю и обгоняю прущий по трассе 130 авто - у водил нервный срыв бывает ;D ;D ;D
(http://s020.radikal.ru/i705/1312/57/ab5c3b9c8295t.jpg) (http://radikal.ru/fp/b82cfd00839e4a7b9fa7b1eba6a32dbf)
на фотке не я - приятель катался.
-
Пардон твоя варя 250 кубов ?
-
Пардон твоя варя 250 кубов ?
моя варя 400 кубов - и считается как кроссовый мот. по птс 38 лошадок.
только приехал из леса - рук и ног не чувствую :D а всего-то 10 км проехал по снегу :D :D
(http://i019.radikal.ru/1312/98/63293daaa5a7t.jpg) (http://radikal.ru/fp/431f6b5b8881452c91947a169c87b290)
(http://i019.radikal.ru/1312/cf/6ad2c88bfcaat.jpg) (http://radikal.ru/fp/f8269d0335fe49ccbbbd8a3459798bcd)
снег мокрый, под снегом лед, мотоцикл таскает, шипы что есть что нет, нифига не тормозит, в колею попал - все равно что упал :D по деревне едешь - народ в сугробы с дороги прыгает :D :D :D больше 40 км - реально страшно... что-то отвык я от мота ;D ;D ;D
-
расскажи много ли с нним гемороя?
как часто масло меняешь ? каков ресурс двигалеля ? может ли он быть мотоциклом на каждый день ?
-
расскажи много ли с нним гемороя?
как часто масло меняешь ? каков ресурс двигалеля ? может ли он быть мотоциклом на каждый день ?
ну не знаю, насчет гемороя. ресурс у него меньше - зато и нагрузки дичайшие. на нем по пересеченке 30 км - примерно как пару сотен на дорожнике. ему в принципе пофиг что под колесами - главное суметь на нем удержаться ;D я ни разу не сумел пробить подвеску - лежачих полицейских (те что прибиты к асфальту) - не замечает вообще, самопальные бугры из асфальта - проходил на скорости 80 км - слегка подбрасывает. масло мотюль 300w, 800 грамм, замена - каждую 1000. цепь и звезды - 3-4 тысячи, безсальниковая цепь - 2 тысячи. ресурс движка - 15000, потом замена поршневой (это по мануалу - но там рассчитано что на нем отжигают). каждые 5000 - регулировка клапанов (скоро предстоит - вот где бы посмотреть как? ). каждые 100-150 км - мойка воздушного фильтра. болты с него сыпятся - как из дырявого ведра ;D ;D ;D как мот на каждый день - японец так катался. мот пришел на дорожной резине, задняя звезда с самым маленьким количеством зубов, приколхоженый ветровик и кит для допов. просто сравни их зарплаты и свою и поймешь - есть ли смысл его на каждый день. ну и на дороге он вихляется, сам по себе высокий, весь как резиновый, двумя ногами не встанешь - ходы подвесок большие, кикстартер онли - обычную обувь рвет только в путь. на каждый день я бы брал что-то в районе 600 кубов - ресурс больше... да, в говнище особо не полазишь - но ты же не собираешься каждый день туда нырять? ;D да и для говнищ надо что-то малооборотистое типа джебеля...
-
у тебя судя по мануалу (замена масла, и т.д.) кросач конкретный, а не эндуро.
Двумя ногами легко, у меня рост позволяет.
Комплект звезды цепь сколько стоит примерно ?
Что ты имеешь ввиду из зарплаты в Японии и и наши ? Я не знаю какие там в японии....
-
у тебя судя по мануалу (замена масла, и т.д.) кросач конкретный, а не эндуро.
Двумя ногами легко, у меня рост позволяет.
Комплект звезды цепь сколько стоит примерно ?
Что ты имеешь ввиду из зарплаты в Японии и и наши ? Я не знаю какие там в японии....
на каждый день больше пойдет что то типа XT660 или XR650... то что тут - адреналин-машина!
-
у тебя судя по мануалу (замена масла, и т.д.) кросач конкретный, а не эндуро.
Двумя ногами легко, у меня рост позволяет.
Комплект звезды цепь сколько стоит примерно ?
Что ты имеешь ввиду из зарплаты в Японии и и наши ? Я не знаю какие там в японии....
конечно кросач, ни разу не эндура :D у меня 176 рост, если сидеть - носками достаю. но, сука, только попытаешься опереться - он под жопу толкает :o ;D ;D ;D и когда стоит - чтоб на него сесть - ногу чуть ли не к плечу тянуть надо :D :D комплект не очень дорогой - с вемото брал, что-то порядка 2500-3000 обошлось. посмотри сам 98 года мот. зарплаты у них там большие - а моты дешевые :( вот узкоглазые и ездят на кросачах каждый день...
-
Просто у меня дома дороги отстой, узкие, худые (в смысле дырявые). Кто постарше пересаживаются на кросс, говорят типа это то к чему всю жизнь шли... Мол на дорожник больше не садятся. адреналина хватает на кросаче.
Но кросач че то дороже порядком в обслуге чем эндуро. Да и хочется не только покатушки выходного дня, но и на работу в будни...
Есть такая моделька Судза DRZ-400 Кто что может сказать ?
-
Просто у меня дома дороги отстой, узкие, худые (в смысле дырявые). Кто постарше пересаживаются на кросс, говорят типа это то к чему всю жизнь шли... Мол на дорожник больше не садятся. адреналина хватает на кросаче.
Но кросач че то дороже порядком в обслуге чем эндуро. Да и хочется не только покатушки выходного дня, но и на работу в будни...
Есть такая моделька Судза DRZ-400 Кто что может сказать ?
неплохая машинка. что-то среднее между кроссом и эндуро. 32 лошадки. для эндуры тяжеловата, для кросса слабовата. выпускается так же вариант супермотард (переделывать самостоятельно не очень рекомендуется - что-то там с подвеской, но народ делает). ресурс большой, достаточно неприхотлива. пытался купить через семпермото - не сошлись в цене. платить под 200 штук был не готов. можно купить здесь за сотню без растаможки, либо как спортинвентарь чуть дороже.
-
Купить здесь за сотню без растаможки меня очень устраивает.
А где здесь ?
-
Купить здесь за сотню без растаможки меня очень устраивает.
А где здесь ?
идешь на авто.ру и мониторишь раздел. частенько проскакивают. но учти - попадешься ментам - чтоб уехать сумма начинается от червонца. документов на мот у тебя не будет никаких. в лесу - пофиг, даже если на каких шальных напорешься или уедешь легко или отболтаешься. в городе - сильно далеко не факт. угонят - тоже можешь даже не дергаться с заявой ментам.
-
Дак :D у нас город то в лесу. От леса до леса, через город, максимум 10 км.
-
Стальной жеребец с конюшен автоваза: Лада-Каналья! Объем двигателя - тысяча чертей!
-
Стальной жеребец с конюшен автоваза: Лада-Каналья! Объем двигателя - тысяча чертей!
:D
*Скрипит потёртое седло......* (с) *bayan*