Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Двигатель и КПП => Тема начата: Fess_102 от 06 Октября 2014, 19:38:48
-
Доброго времени суток, господа!
Недавно приобрёл себе чок400 93 года. Напрягает грохот в районе корзины сцепления. При выжиме сцепления, звук меняет тональность, но не пропадает совсем. В связи с чем задумался о покупке и установке пружинной корзины сцепления Barnett , которую на форуме не раз уже обсуждали. Возникло несколько вопросов, а именно:
1. Подойдёт ли Barnett от моделей чок1200-1300, или надо искать где то именно под 400?
2. Существует ли такая корзина, либо ее аналоги на 400?
3. Ну и до кучи - может ли так же причиной грохота являться цепь генератора? И решит ли проблему замена цепи генератора?
-
Доброго времени суток, господа!
Недавно приобрёл себе чок400 93 года. Напрягает грохот в районе корзины сцепления. При выжиме сцепления, звук меняет тональность, но не пропадает совсем. В связи с чем задумался о покупке и установке пружинной корзины сцепления Barnett , которую на форуме не раз уже обсуждали. Возникло несколько вопросов, а именно:
1. Подойдёт ли Barnett от моделей чок1200-1300, или надо искать где то именно под 400?
2. Существует ли такая корзина, либо её аналоги на 400?
3. Ну и до кучи - может ли так же причиной грохота являться цепь генератора? И решит ли проблему замена цепи генератора?
Тарелка спасает от пробуксовки, а не от грохота. Грохот из-за подшипника, его надо менять. Сцепление буксует из-за слабой пружины, в барнетте их несколько маленьких, но по совокупности они сильнее, чем стоковая пружина.
-
То есть смысла особого в установке барнетта нет, я правильно понимаю? С заменой подшипников, чувствую будут у меня проблемы, т.к. честно говоря, совсем в них не разбираюсь)
-
Ищи на форуме...обсуждался этот грохот не единожды...барнетт устроен как родная корзина на 400ке.
-
Все темы по поводу грохота уже перечитал.
Интересует вопрос.подойдет ли барнетт от 1200 на 400?
-
Нет.и нет смысла
-
мальчики, а на чесотке изначально не пять пружин?
там барнет в стоке
-
Ему уже это писали....но человек очень хочет барнет видимо :D
-
Ему уже это писали
кто?
-
Ищи на форуме...обсуждался этот грохот не единожды...барнетт устроен как родная корзина на 400ке.
-
Последнее редактирование: Вчера в 20:44:31 от fofan
Автор: zanuda13
« : Вчера в 19:55:24 » Цитата
не нужно пи*dу в лапти обувать
а в 18:56:04 ты херь какую то писал
-
Так и знал....изменено слово обычную на родную
-
Я знал,что этим редактированием подкормлю огромного троля.Что-то рановато мототоксикоз начинается у некоторых постояльцев форума.может покататься немного пойти?
Уважаемая администрация форума,ежели есть возможность поднять мое сообщение до редактирования,будьте добры!А то доверие к собеседнику здесь стало как-то не в почете
-
1. Подойдёт ли Barnett от моделей чок1200-1300, или надо искать где то именно под 400?
2. Существует ли такая корзина, либо ее аналоги на 400?
3. Ну и до кучи - может ли так же причиной грохота являться цепь генератора? И решит ли проблему замена цепи генератора?
1 - нет
2 - смысл искать? там заводской за глаза хватает
3 - цепь генератора??? или ГРМ?
здесь проблема в:
Грохот из-за подшипника, его надо менять.
-
Натяжение цепи ГРМ в пределах нормы . А вот цепь генератора под вопросом. Не добрался ещё до неё.
-
Уважаемая администрация форума,ежели есть возможность поднять мое сообщение до редактирования,будьте добры!
К сожалению нет такой возможности :(
-
не нужно пи*dу в лапти обувать
Где вы, блеадь, такие выражения берёте? :D :D :D
На чесотке реально пружинная сцепа, нах барнетт?
И как вы планируете впихнуть барнетт от 1200 на 400? Размеры представляете? :) :) :)
Грохот этот все чесотководы в гробу видали и на херах вертели, я не слышал, чтобы у кого-то грохотало и потом ломанулось. Езди спокойно
-
А то доверие к собеседнику здесь стало как-то не в почете
расслабься. У нас на слово верят *ded*
Тебе со Смешариком общаться нужно, он тебе за запятые весь моск вынесет :D
Я знал,что этим редактированием подкормлю огромного троля.
знал и делал. Ты чего, мазохист что ли? :D
-
Тебе со Смешариком общаться нужно, он тебе за запятые весь моск вынесет :D
Ну, извини, братан. Буквы на мониторе - они, как бы, интонационной окраски не передают, и даже смайлики не помогают. Посему я вообще не сторонник п**деть на серьёзные темы в интернетах и иных средствах передачи диалога текстами. Меня поэтому и в соцсетях нету. Крайний случай - телефон, если уж совсем припёрло. Но лучше в реальности.
-
Грохот этот все чесотководы в гробу видали и на херах вертели, я не слышал, чтобы у кого-то грохотало и потом ломанулось. Езди спокойно
Нереально напрягает этот звук. Хочется что бы все работало как часики. К тому же, когда продавать его надумаю - заманаюсь доказывать что я не верблюд, и что такой грохот - это норма.
-
Нереально напрягает этот звук. Хочется что бы все работало как часики. К тому же, когда продавать его надумаю - заманаюсь доказывать что я не верблюд, и что такой грохот - это норма.
Да ну купишь ты новую корзину за 15 тыщ с мегазипа, а она через 5 тыщ км снова загремит. У нас Shad на форуме это проверил. Разбалтывает её на клёпках, там, где сама корзина к шестерне крепится, и трындец - снова гремит.
Да чего там, у меня на ёбрике та же фигня, было с новья тихо-тихо, только чуть потрескивало, а щас уже гремит. Пробег 80 тыщ. Корзина люфтит на клёпках примерно на 2-3 угловых градуса. И хотя у меня лежат 3 новых корзины - при переборке двигла оставил старую, ибо нах не надо.
По поводу "заманаешься доказывать" - тот, кто берёт хыж, как правило, знает об этой его особенности.
здесь проблема в:
Грохот из-за подшипника, его надо менять.
Ребят, вы это, если в чесотках не шарите - лучше не путать человека. Грохот не из-за подшипника, а из-за люфта корзины на клёпках.
И вообще, у чесоток корзина не на подшипнике качения, а на втулке (подшипник скольжения), как и на ёбрике. И куй вы его поменяете. Да и не изнашивается он, т.к. работает только тогда, когда сцепление выжато (т.е. ноль целых хер десятых процента от всего времени работы двигла). На китайских питбайках с клоном кабомотора - да, был случай "приварки" втулки к валу из-за неисправности маслонасоса => масляного голодания. Но в штатном режиме эта втулка вечная.