Yamaha XJR-Club Russian Community
Матчасть => Ремзона => Электрика => Тема начата: LUT от 17 Сентября 2015, 21:30:27
-
Возможно на моем мотоцикле полетел ДПКВ. Симптомы - не заводится, АКБ новая, заряженная. Даже прикурить пробовали. Крутит слабо. Отвез в сервис, там грешат на ДПКВ, Хотелось бы самому проверить, но нет показания работающего датчика. Если не сложно, то может кто-нибудь написать сопротивление со своего мотоцикла. Или подсказать в каком мануале его искать. 1200, 1994 года выпуска. Черная, для Японии.
P.S. Сорри, если тема была, я форум проверил, но мог что-нибудь упустить.
-
Привет! Как дела?
Сопротивление указано в мануале.
-
А в каком из? *repa* я просто нихт спик енглишь. А в русском только общие положения, хотя смотрел бегло...
-
А в каком из? *repa* я просто нихт спик енглишь. А в русском только общие положения, хотя смотрел бегло...
В аглицком Хайнсе что тут выложен.А вообще ты бы представился, а потом вопросы задавал, ну как то так тут принято, всё таки не бюро ответов на вопросы.
-
Готов доложить по всей форме *onhorse* Только кому и где? *shlyapa*
-
Тут *shlyapa*
http://xjr-club.ru/index.php/board,33.0.html
-
149-182 ома при 20 градусах цельсия.Но это для ФЖ 1200, мануала на ЧОК под рукой у меня нет.
Ещё ДПКВ может иметь нормальное сопротивление но не работать, проверяется резким поднесением и удалением магнита.
Если сопротивление не меняется или меняется крайне не значительно то надо менять.
Но он крайне редко дохнет, обычно дело в контактах, датчике подножки, красной кнопке и т.д.
-
Стартер крутит,просто слабо, так что подножка вроде не при чем, как и красная кнопка. А за данные спс большое, с меня пиво при встрече. Ну или чай, и.к. пить за рулем незя.
-
А какое отношение ДПКВ имеет к недостаточным оборотам стартёра ???
Это либо реле стартёра либо плохой контакт.