Печать

[zanuda13]

Тебе труба нужна, или дым из неё?
  Можно туда скот подключить, только заливать бенз вместо смазки
И пьезозажигалку от дядюшки Ляо

[Johny]

Никасила в 1300 нет, это иное покрытие. Мертвые блоки еще поискать, сходу и не вспомню тут инфы по ним, скорее хон заводской. А вот дополнительные кубики и кованные поршни, не лишнее. 150 пробежит. Можно купить любой год, главное - состояние. Естественно, чем новее, тем меньше косяков в среднем. Не коцанные рамы гниют не охотно, даже 20 лет - не срок.Можно взять старый за 200 и вывести в идеал, не вопрос. Но лучше свежий, ИМХО.

[zanuda13]

Никасила в 1300 нет, это иное покрытие. М..................

а что есть в 1300? Какое покрытие?

[EviL_LaugH]

Никасила в 1300 нет, это иное покрытие.

Да ну?

А что же там есть?

Вот весь интернет, в том числе немецкий, французский и британский, пишут про Nikasil plated bores, ну и как всегда - у Джона иная информация и она самая верная

А вот дополнительные кубики и кованные поршни, не лишнее.

Это вам не ёбрик, в сравнении с общим объёмом эти 50 кубов - оно тьфу.

[zanuda13]

ик, в сравнении с общим объёмом эти 50 кубов - оно тьфу.

по цене сравнимым с еще одним полуубитым ЧОКом

[Шмит]

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2549634-5ee00ef7  Мне ещё этот нравится год свежий сторговаться на замену нового блока цилиндров или как правильно, цилиндра и погнал, или там и поршня нужно будет новые к новому и кольца порш-вые и масленные?

[EviL_LaugH]

А зачем торговаться на замену блока цилиндров на мотоцикле с пробегом 2 тыс. км?

А, ты про отколотые рёбра... Так они на головке. И на скорость не влияют тащемто.

[Шмит]

Себе ребра сломай и ходи так, или круги под глазами нарисуй, зачем зад вытирать, на здоровье не влияет, да ещё нахер обувь чистить можно и в грязной ходить, понимаешь о чем?

[Шмит]

Смешарик я думал ты изменился))

[Шмит]

При замене мотор надо будет колоть ?

[EviL_LaugH]

Себе ребра сломай и ходи так, или круги под глазами нарисуй, зачем зад вытирать, на здоровье не влияет, да ещё нахер обувь чистить можно и в грязной ходить, понимаешь о чем?

Что я тут могу сказать... С такими запросами купи новый мотоцикл в салоне и не еби людям голову. Я чота сильно сомневаюсь что продавец того мота по ссылке выше даст тебе скидку на новую головку блока. Нахер пошлёт, и будет прав. Ценник и так супер-низкий для такого года и пробега, я видел такие и по 500 тысяч продавались. А новый он в салоне под миллион вообще выйдет, если силушки хватит его откуда-нибудь из чехии или англии привезти и растаможить.

При замене мотор надо будет колоть ?

Ну, а с такими вопросами не забудь стребовать ещё и скидку на работу по замене гбц в сервисе

Смешарик я думал ты изменился))

Схуяле?

[Шмит]

Хорошо я так и сделаю.

[Johny]

Да ну?

А что же там есть?

Вот весь интернет, в том числе немецкий, французский и британский, пишут про Nikasil plated bores, ну и как всегда - у Джона иная информация и она самая верная

Нет, может никель и хрром кому-то один хрен. Я тут х.з.
chrome-composite plated aluminium cylinders, forged pistons and a more compact drive chain.
https://www.totalmotorcycle.com/modelhistorytimelines/Yamaha-XJR1300-ModelHistoryTimelines-Page3
Может журналюги не правы, может им прессслужба нагнала.
Кто разбирал, скажите, желтизной отдает покрытие (не панацея, но..)? Иначе, путают гады.
А немцы, такие же как и мы тут.

[PROdj]

Себе ребра сломай и ходи так, или круги под глазами нарисуй, зачем зад вытирать, на здоровье не влияет, да ещё нахер обувь чистить можно и в грязной ходить, понимаешь о чем?

Леха Buba отколотые ребра вообще из поксипола вылепил, как настоящие) Вообще имхо этот косяк даже не стоит внимания, а лишний раз в мотор лезть не будет в плюс, детали там уже притерлись. Чтобы я сделал после покупки - духи Hepco поставил бы, чтобы в следующий раз ребра не пострадали и катал бы.

А мотор колоть не нужно, просто снимаешь клапанную крышку, распредвалы, стягиваешь ГБЦ. все. Мотор колоть нужно только для замены цепи.

[Шмит]

Саня спасибо