Печать

[Pasis]

не фильтруют и еще к тому же сопротивление создают из за своей уебищной конструкции

[Sega]

Сегодня снова прожег немного, блин, топлива много. Заливает его с фильтрами. Надо иглы опускать (еще не смотрел как это делается), ну и жиклеры поменьше ставить. Надеюсь подобрать из того, что есть.

[MAHA]

У меня тоже льет - когда бензин кончается, оороты возрастают. На 160 жиклерах. Похоже эти карбы рассчитаны под хорошо заряженый мотор, а не просто сток с прямотоком.

[MAHA]

Кстати, замерил расход в смешаном цикле - Москва в субботу под дождем, пробки на Горьковском шоссе, прохват до Владимирской области на скорости 140-180, и даже грутновка. Итого - 8.5 литра на сотню, 200 км прошел на 17 литрах.

[resteasy]

И это тот мифический расход на кехинах? У меня на 1200 чоке, на стоковых микуни 7 литров на 100, при езде 120-140.

[MAHA]

А никто и не говорил, что он огромный. Наоборот, Пасис говорит что при тошнении в крейсерском режиме до 120 он даже меньше. При езде выше 140 конечно поболее чем на обычных карбах, но это вероятно из-за слишком богатой смеси. При "форсаже" думаю легко скаканет вдвое. Я сейчас на 1-й боюсь газ на полную выворачивать, хотя в мозгах отсечка на 7000об. (жду раздушку). После 5000 колесо в небо если хорошо ручку выкрутить)))

Кстати, в эксплуатации мне они очень нравятся. Заводится идеально, по пробкам лажу как все, реакция на ручку мгновенная. Но конечно если с 2-х тысяч на пятой начать резко ускоряться, может немного "потупить", прося поиграть газом. А звук, а звук....Ооооо!!!... Лансер Эволюшен как минимум. Сопят как турбина. Только заслонки звякают заразы на малой тяге)))))

[Sega]

В бренчании заслонок и свисте при откручивании газа весь кайф ! Только ради этого их стоит поставить !   

[Noxious]

Примерно такие же ощущения могу описать при разгоне. Стоят стоковые карбы. Только задняя звезда 45, вместо 39. Досталась с колесом от R1.
Рвет с места как глухонемой. Стартовать можно с 3-й передачи. Только резкого свиста на впуске нет
Но максималка приспустилась по ощущениям на много, сколько не знаю, спидометра нет ))) .. Вилка не родная, от Бусы, без тросика спидометра...
ТОж Кейхин давно хочу или Инжектор. Я в смятении...

[Sega]

На класике должны стоять только карбы ! 

[Pasis]

))) у него не классик)
ну инжектор от инжекторного хыжера не особо сложно поставить будет, и колхоза минимум. ноут подключил, поднастроил)
рсы или фцры тоже хорошо работают) но надо ведро жиклеров и настраивать долго и упорно) каждому свое)

[Sega]

Чет я упустил этот момент с классиком ! 
А на счет жиклеров - это точно, хожу ищу, у кого есть поменьше ! Не думал что кусок паролона тааак сильно повлияет на качество смеси. Но в настройке тоже свой кайф есть !

[Sega]

И так, как и сказал Тема, в карбах стояли 175е жиклеры. Сегодня поставил 150е, до 5000об. никаких изменений, все супер, потом снова затык, но уже не такой явный как был. То есть плавненько до 7000 разгоняется, а потом подхватик. Но, если после 5000 об. резко открыть газ на полную, то он чих пых и начинает глохнуть. Сбрасываешь газ и поехал !
Выкрутил свечи после покатушек - чернущие !!!
Вот теперь вопрос, какого х *censored*я ? Если на родных карбах с нулевиками стоят 180е жиклеры и свечи белые, а на плоские поставил 150е и свечи черные, де еще после 5000 тупит ?
Ладно, жиклеров куча, подберем ! Все ще не разобрался как иглы опускать. В общем процесс настройки идет ! 

P.S. вот люмбды реально не хватает !

[Sega]

Снял плоские, разобрался как иглы опускать ! Будем настраивать.
Вчера срочно позвали кататься, пришлось свои старые карбы поставить. Моц сразу какой-то пушистый, безобидный стал !  Все плавненько, приятненько, такой старый добрый моц ! 

[MAHA]

Sega, поставь Юни и будет тебе счастие!!!

[Sega]

Так ЮНИ и стоят ! Просто конструкция видать неудачная ! Ща, на днях разберусь с ними и снова в бой ! Без них ведь все супер ,значит в них косяк !