Печать

[Мотоциклет]

Всем привет!
Ребят, завтра надо откатить ИЖ-4 с одного места на другое. можно конечно в грузовичке, но все же хочется своим ходом или хотя бы завести его, ибо это подарок накрайняк закажу эвакуатор
расстояние небольшое, 10-15 км.

Что имеем:
- ИЖ-4. стоял несколько лет в гараже. в перерыве заводился, потом его поставили дальше стоять. в баке болтается бенз с маслом, но хз сколько им лет
- купил новый сухой аккум, сейчас его залью.
- купил новые свечи.

На этой технике меня отец возил минимум лет 10 назад, соответственно для меня это сейчас хай-тек.
мот не видел несколько лет, встречусь с ним только завтра.

Нужен совет, что сделать нужно стопудово, чтоб оно завелось. Что взять с собой еще на всякий случай.

Отзовитесь, пожалуйста, у кого есть опыт с нашими моциками.

Спасибо!

[EviL_LaugH]

Завидую!!! Продай!) АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА

Залить новый бензин с качественным двухтактным маслом.

Взять свечной ключ.

Заведётся.

[Мотоциклет]

Артём, я почему-то был уверен, что ты ответишь первый:)
спасибо за совет, как бы его слить.. мот стоит у знакомого на временном хранении, но попробую. со старым думаешь ваааще не дыркнет?

не могу продать. притаранил его из Магнитогорска, чтоб подарить другу-мотоциклисту на день рождения... в люльку отец вроде даже кинул мой детский шлем из 90-ых

[EviL_LaugH]

Олег, я старался 

Со старым... Ну, я бы не рискнул. Дыркнуть-то может и дыркнет, только вот хрен его знает, чего там с маслом произошло. Поршневой может нехорошо стать.

Слить... Так там вроде шланг от бензобака к карбу идёт, не? Снять его и слить бенз.

Подарок офигенный

[Tony_XJR]

Сменить жижу в баке на нормальный бенз с маслом, взять с собой свечи, свечной ключ, быть готовым к переборке карбюратора. А дальше как повезёт)))

[Тёмыч]

балончик быстрого запуска тебе в помощь)))

[EviL_LaugH]

балончик быстрого запуска тебе в помощь)))

И отлетевшая голова цилиндра тоже ))))

[PsiH]

Почистить контакты,можно даже спичечным коробком(чиркашом).За долгое время хранения не исключено что они немного окислились.Новый бенз.можно даже 95.Масло необязательно двухтактное можешь,любое четырёхтактное ну не лукоил конечно.Проверенно, нагара нет коленвал чистейший(во всяком случае на яве).Пять сезонов сам лично откатал на четырёхтактном ШЕЛЛ Хеликс любого цвета.Карбёр промоешь.Потом в горшки немножко бенза для схвата и будет вам счастье.

[Rocky]

+ ко всему добавлю, свечки желательно заменить, они могли от сырости умереть за это время, было на моей памяти такое, взять отвёртку, штангенциркуль и сигарету - всё это для регулировки зажигания, так на всякий пожарный

[Tony_XJR]

Мотоциклет, расскажи нам чего у тебя получилось.

[EviL_LaugH]

Олег, народ требует хлеба (отчёта) и зрелищ (фоток)!

[Большой Брат]

Олежа, ну хде??? Фото там разные (моно и в черно-белом исполнении  ) Народу интересно, оживил ли МАСТОДОНТА???

[Мотоциклет]

всем спасибо!
я тут. извините, вчера после полдня мучений грелся в бане, а потом употреблял домашнюю хреновушечку и имбирницу, закусывая лосем в горшочке


ну так вот.
ехал туда, очень волнуясь. все-таки кусок моего детства преодолел 2 000 км и примчал в подмосковье.
увидел его - чуть не заплакал в первый раз.

мот стоит в гараже у знакомого, поэтому особо я там не мог разгулятся, стеснялся.
слил старую жижу из бака, залил новую с маслом. поменял свечи. поставил НОВЫЙ аккумулятор.

поворачиваю ключ зажигания... вот зе фак! фара еле горит. ну думаю зашибись мне аккум продали.. маялся маялся...завести не мог, искры даже нет. начали заряжать аккум - его ни одно зарядно не берет. короче прошло 3 часа, пока я заметил, что зенитовский продавец подсунул мне 6 вольт, вместо 12, хотя я о 12 сказал прям 2 раза. после двух напоминаний я даже проверять не стал, что мне дали. ну и дурак.

вообщем, стали искать 12 вольт. нашли в скутере, сняли - он почти мертвый, блин. ладно, пох. пошел на исключительные меры - подключил полусдохшие 12 вольт и пуско-зарядное устройство. искра есть. цилиндры продул, поплавковую камеру наполнил... и, о ЧУДО!!!! он схватил и начал трындычать. тут я чуть не заплакал во второй раз. родной звук и запах выхлопа... дымище конечно повалило, все-таки 10 лет простоя.

чуть погазовал и перестал работать левый цилиндр. ручка газа как-то криво работает, двигатель не четко на нее откликается. без ПЗУ мот глохнет. Итог - своим ходом добраться не удалоС. 6 часов провозился, замерз, сюрприз не получился. оставил мот там же в гараже. пока поменяю аккумулятор и буду думать, что с левым цилиндром и ручкой газа.
все осложняется тем, что мот не под рукой и надо ездить довольно далеко к нему. а так как это подарок, то хочется эффектно на нем приехать к подаркополучателю, а не тупо на газеле привезти. и чтоб подаркополучатель сам там возился

Может у вас, коллеги, будут варианты, что может быть с левым цилиндром (искра есть, его сильно заливает) и ручкой газа?

[Rocky]

чуть погазовал и перестал работать левый цилиндр. ручка газа как-то криво работает, двигатель не четко на нее откликается.
Может у вас, коллеги, будут варианты, что может быть с левым цилиндром (искра есть, его сильно заливает) и ручкой газа?

собственно сам и ответил на свой же вопрос)))

был у меня юпитер, отклик на открытие газа напрямую зависит от карбюратора, по мануалу настрой благо синхронизация не нужна, он там один))) так как это иж надо всё-таки проверить настройку зажигания, раз заливает левый цилиндр, значит зажигание сбито на нём, регулируй каретку по мануалу, зазор можно проверить сигаретной бумагой или лампочкой, -2мм от ВМТ замыкание и так на обоих цилиндрах

[Мотоциклет]

Rocky, спасибо за направление, буду шурудить. что сделаю отпишусь:)