Печать

[inostranez]

Рекомендуют карбы сделать, поставть новый воздушный фильтр и уже тестировать разные сорта бензина 

[Евгений.xxx]

 

[Grom-Skynet]

На 98 мотор работает тише и равномернее! Температура двигателя... Точнее масла ниже чем на 95 на 4-5 градусов.

И степень сжатия и комресия это разные вещи...

Копрессия это давление создаваемое в цилиндре при сжатии смеси... Чем она выше тем лучше.... Кг/см2

А вот степень сжатия это отношение рабочего объема к объему камеры сгорания... Величина без размерная...

Во как...

 

[silwer]

И степень сжатия и комресия это разные вещи...=Это мы в курсе. Брал информацию из тырнета, поэтому поправил, как считаю нужным.
На 98 мотор работает тише и равномернее!=Я выше написал, почему.
Остальное-плацебо.
П.С. шины только азотом не качай, не смеши инженеров.

[heavy]

крутится заднее вывешенное колесо на нейтрали. тормозится рукой, отпускаешь - снова крутится. уже было, но не могу найти. сцепление?

нашел ответ сам, типа из-за вязкости масла. при прогреве исчезает.

[zanuda13]

крутится заднее вывешенное колесо на нейтрали. тормозится рукой, отпускаешь - снова крутится. уже было, но не могу найти. сцепление?

нашел ответ сам, типа из-за вязкости масла. при прогреве исчезает.

тихо, сам с собою, я веду беседу

клапана например прогорают на раз за 10-20 тыс. км. я уж не говорю об нагаре и прочих прелестях, кроме того растет расход масла, возможен даже перегрев всего двигателя летом (тут уж и тосол не справляется)

вы, простите, механик? или доктор наук (по топливу)?
чем подтверждается опус?
интересно все же

[wanted]

Помогите найти в чём ошибка, весь инэт перелазил нашёл только вот это, и то это на R1

Если тахометр "зависает" на определенных оборотах:
3000 - TPS
4000 - SPED SENSOR
7000 - EXUP
8000 - FUEL LEVEL INDIKATOR
9000 - EMARGENCY STOP SWITCH
А у меня показыает 2000 оборотов, о какой проблеме хочет сказать мне байк?

Запиши видуху.. как мот показывает ее.... и по подробнее....
Тоже перерыл весь нет.... что то ни где про 2000 нет....

Наконец то донёс видюху до компа

http://vimple.ru/6d4b5a4257c54ede866e7a4e2603e367

[silwer]

крутится заднее вывешенное колесо на нейтрали. тормозится рукой, отпускаешь - снова крутится. уже было, но не могу найти. сцепление?

нашел ответ сам, типа из-за вязкости масла. при прогреве исчезает.

тихо, сам с собою, я веду беседу

клапана например прогорают на раз за 10-20 тыс. км. я уж не говорю об нагаре и прочих прелестях, кроме того растет расход масла, возможен даже перегрев всего двигателя летом (тут уж и тосол не справляется)

вы, простите, механик? или доктор наук (по топливу)?
чем подтверждается опус?
интересно все же

Я, простите, инженер, 9 лет руководил механиками и радиомастерами.. И учить Вас не буду, в одну тему 4 года института не заложишь.

[Grom-Skynet]

Помогите найти в чём ошибка, весь инэт перелазил нашёл только вот это, и то это на R1

Если тахометр "зависает" на определенных оборотах:
3000 - TPS
4000 - SPED SENSOR
7000 - EXUP
8000 - FUEL LEVEL INDIKATOR
9000 - EMARGENCY STOP SWITCH
А у меня показыает 2000 оборотов, о какой проблеме хочет сказать мне байк?

Запиши видуху.. как мот показывает ее.... и по подробнее....
Тоже перерыл весь нет.... что то ни где про 2000 нет....

Наконец то донёс видюху до компа

http://vimple.ru/6d4b5a4257c54ede866e7a4e2603e367

И опять Он... Великий сервисный манул.... листайте там все есть..... 

[wanted]

Grom-Skynet, в кратце не мог бы обьяснить как мне решить эту проблему, я в английском не силён.

[МотоГад]

и мне из мануала такую-же "самокрутку" скрути, тож желаю покурить!))))

[Grom-Skynet]

Завтра вечерком... Постараюсь... Шас я что то пьян!

[Grom-Skynet]

При выдаче тахометром ошибки в 2000 обр/мин... действия следующие....



? Проверьте главный выключатель для непрерывности.
См. "Проверка выключатели».
? Является основным переключателем OK?

Действия:

Нет
Заменить главное переключения.

Да
Проверьте IRE жгут на проходимость.
Обратитесь к разделу "Схема электрооборудования".
? В порядке ли провода?

Нет
Отремонтировать или заменить
проводов.

До этого пункта лучше не доходить.. так как ремонт дороговат будет

Да
Отключите пускового реле цепь отсечки
от муфты.
? Подключите карманный тестер (W? 1)
пусковой цепи релейной терминалов,
показано.
? Измерение пускового реле цепь отсечки для
непрерывности следующим образом.

Берем тестер в режим проверки сопротивления....

Положительный щуп тестера?
светло-зеленый
Отрицательный щуп тестера?
синий / желтый
Должна быть непрерывность

Потом...

Положительный щуп тестера?
синий / желтый
Отрицательный щуп тестера?
светло-зеленый
Должно нет непрерывность


Далее

При включении "-" и "+" приводит из
Цифровой тестер карманного чтения в
выше диаграмме будет обратным.

Да
Замените воспламенитель
Блок.

Нет
Заменить реле
Блок.

Вот как то так.... все в мануале.... просто копируешь и переводишь в переводчике...

[Grom-Skynet]

Ку ку.. ну и для кого я это делал...

[wanted]

Ку ку.. ну и для кого я это делал...

Для меня, спасибо тебе большое, у меня просто времени ещё небыло осилить эту инфу.