Печать

[maxim1300]

Где ее увидеть? Как проверить?

В фаре у тебя она стоит. Там где весь пучок проводов. Либо красненькая, похожая на пачку Дирола  , либо чОрная квадратная.

А на счет прокладки крышки сцепы?

Одинаковые.

[МотоГад]

И еще вопрос....хочу установить барнетт.....так вот собственно сам вопрос....прокладка крышки сцепления от xjr1300 такая же как на 1200 '95?

Одинаковы.

[Tony_XJR]

Где ее увидеть? Как проверить?

Скорее всего в фаре, красная хреновина с надписью POSH. Чёрную не видел, не подскажу.

[resteasy]

У меня черная написано M MAX.

[resteasy]

Господа, какой диаметр у выхода из карбов в воздушный фильтр?
Стоковые микуни.

[SKEJIA]

кто нибудь знает,что можно сделать,чтобы шестерня маслонасоса,не болталась на валу(да и сам вал что бы не ходил по оси),как г..но в проруби?
ибо недавно снял крышку,у корзины люфт терпимый,а вот у этой шестерёнки великоват.

[dmitri28]

У меня вот такой вопрос.
Мот когда холодный (с утра после пары дней простоя) довольно вяло заводится. Не с пол пинка это точно.
Это нормально для ЧОКа? Что с этим делать? Какие обороты холостого хода выставить?
Спасибо

[Sandro 71]

А при чём холостой ход и заводка. Подсосом пользуйся при заводке.

[dmitri28]

Подсосом пользуюсь. Все равно нехотя заводится

[maxim1300]

Подсосом пользуюсь. Все равно нехотя заводится

Газулькой не пренебрегай. Чуток приоткрывай и на кнопку стартера жми. Всё будет зае..ок 

[dmitri28]

Так и делаю. Жму кнопку стартера, и газу газу (чуть чуть)
В итоге стартер приходится несколько секунд держать.

[maxim1300]

Хмммм 
Может тебе на профилактический осмотр карбов уже пора 

[MAHA]

Так и делаю. Жму кнопку стартера, и газу газу (чуть чуть)
В итоге стартер приходится несколько секунд держать.

летом лучше без подсоса заводить, чтобы свечи не залить. Если прохладно то просто без газа на подсосе. Попробуй так. Если все равно плохо заводится, то карбы наверное стоит помыть.

[resteasy]

Как-то так же, но я пожалуй распишу поподробнее, а именно, заслонка открыта, завожу глохнет - не хватает как будто оборотов, немного выкручиваю ручку, завелся, бросаю ручку, обороты поднялись до 2.5 кажется, прикрываю заслонку, даю немного прогреться, закрываю заслонку, обороты, которые выставлены на 1к, немного ниже, в половину где-то, уже когда двигатель нормально нагреется обороты стоят на положенной тысячи.

[dmitri28]

Вот и у меня примерно так же
Буду пробовать предложенные методы