Печать

[silwer]

Подойдут все. Но врят ли дело в насосе- тогда при полном баке пёр бы как проклятый...

[dmitri28]

Да из паронита вырежь тонкого, только натяжитель взвести не забудь, иначе не прикрутишь или поломаешь.
О, Макс! Здорово! Как сам?

А подскажи еще раз, как взвести натяжитель?

[maxim1300]

А подскажи еще раз, как взвести натяжитель?

Разобрал ?

[silwer]

Как как, выкручиваешь из него болт, вытаскиваешь пружину, поднимаешь храповик и заталкиваешь грибок толкателя во внутрь натяжителя. Ставишь на место, прикручиваешь, запихиваешь пружину и слушаешь щелчки... Потом долго и нудно пытаешься воткнуть и наживить болт, и потом за коленвал  прокручиваешь мотор оборота два. Натяжитель сам отрегулируется

[maxim1300]

Как как, выкручиваешь из него болт, вытаскиваешь пружину, поднимаешь храповик и заталкиваешь грибок толкателя во внутрь натяжителя. Ставишь на место, прикручиваешь, запихиваешь пружину и слушаешь щелчки... Потом долго и нудно пытаешься воткнуть и наживить болт, и потом за коленвал  прокручиваешь мотор оборота два. Натяжитель сам отрегулируется

Я у него поэтому и спросил - Разобрал ?  Потому, как если разобрал, там уже всё понятно 

[maks_chita]

У меня вопрос про регулировку качества смеси.... Решил проверить свечи, выкрутив увидел, что на первом цилиндре все ОК, на втором смесь богатая, на третьем тоже ОК, хотя может быть ближе к бедной, а на четвертом тоже богатая. Свечи поставил новые и смотрел  их после поездки в километров 30. Синхронизация сделана, компрессия можно сказать одинаковая, уровень одинаковый.
Так вот вопрос получается синхронизацией мы регулируем количество смеси, а винтами качества соответственно качество, они у меня выкручены все на 1,5 оборота. Но как я понял почитав форум винтами мы регулируем качество смеси только на холостых оборотах, на скорости же эти винты ни на что не влияют, или я ошибаюсь.
И если я не ошибаюсь то тогда что делать, в одном карбюраторе поднимать иглу в другом опускать? Или как?

[EviL_LaugH]

И если я не ошибаюсь то тогда что делать, в одном карбюраторе поднимать иглу в другом опускать? Или как?

Примерно так. Уровень в поплавковых камерах ещё проверить можно на всякий случай.

[maxim1300]

С каких пор у нас с карбах разный уровень игл выставляется ? 

[maks_chita]

И если я не ошибаюсь то тогда что делать, в одном карбюраторе поднимать иглу в другом опускать? Или как?

Примерно так. Уровень в поплавковых камерах ещё проверить можно на всякий случай.

Ну да судя по японскому мануалу (переводил фотографируя экран и загоняя все в гугул переводчик на телефоне  ) уровень нужно перепроверять через некоторое время после его регулировки, еще перепроверю.

[maxim1300]

В 99% случаев проблемы в топливной системе, начинаются после того, как юзер решает проверить и отрегулировать уровень топлива 
Особенно плачевно получается, когда он этого раньше не делал 

[EviL_LaugH]

С каких пор у нас с карбах разный уровень игл выставляется ? 

Ну если в одном горшке богатит, а в другом беднит, что ты ещё делать предлагаешь?

В 99% случаев проблемы в топливной системе, начинаются после того, как юзер решает проверить и отрегулировать уровень топлива 

Проблемы в 99% случае начинаются, когда юзер сам в карбы лезет вообще.

[maks_chita]

В 99% случаев проблемы в топливной системе, начинаются после того, как юзер решает проверить и отрегулировать уровень топлива 
Особенно плачевно получается, когда он этого раньше не делал 

Ну уж не совсем я юзер, да и  что было делать когда уровень был под самый край поплавковой камеры, долго бился но выставил его по мануалу, с помощью прозрачной трубки.

[maxim1300]

Ну если в одном горшке богатит, а в другом беднит, что ты ещё делать предлагаешь?

Предлагаю не лезть туда, если не знаешь куда и зачем 
Не перестаю удивляться тебе сегодня 

[maks_chita]

Ну если в одном горшке богатит, а в другом беднит, что ты ещё делать предлагаешь?

Предлагаю не лезть туда, если не знаешь куда и зачем 
Не перестаю удивляться тебе сегодня 

Ну с таким подходом можно мот просто на прикол поставить...

[zanuda13]

Ну если в одном горшке богатит, а в другом беднит, что ты ещё делать предлагаешь?

такое бывает?
 предлагаю проверить жиклеры на производительность