Печать

[rey0723]

Бывает, на горячую, если заглушить мопед и тут же попытаться завести, он с натугой прокручивает стартером, при этом гаснет приборка и сбиваются часы и пробеги. Как быть? Где-то плохой контакт? Если б не пробеги, забил бы.

сними со стартера провод, и поверни ключ,  если с лампочками сее намана будет, тогда остаеться или аккум, или стартер. Можно у кого нибудь взять аккум и попробовать. Если проблемма не исчезла, то смело разбирать стартер, менять щетки и чистить якорь от угольной пыли! Потом промазать втулки и собрать обратно! Нуу Ффсе вроде!

[silwer]

Факт просадки в ноль есть- значит либо ппц аккуму, либо стартеру- немощь может быть вызвана отвалом 2 щеток из 4-х.

[East]

Как таковой немощи нет, просто неохотно крутится на горячую, причем не всегда.

[silwer]

Как таковой немощи нет, просто неохотно крутится на горячую, причем не всегда.

Так приборы обнуляются же. Явно признак просадки

[EviL_LaugH]

Так приборы обнуляются же. Явно признак просадки

Просадка там потому, что ток полного торможения у стартера ахерительный.

Такое явление у многих хыжей, у моего в том числе, и именно на очень горячую. Там что-то в моторе клинит, вот стартер и обсирается его провернуть. Вряд ли дело в электрике.

[PROdj]

Как таковой немощи нет, просто неохотно крутится на горячую, причем не всегда.

Попробуй контакты зачистить на аккумуляторе, у меня раньше было такое (на горячую клинил), почистил и все ок.

[Родригес]

У меня на fj была такая же проблема. Разборка, чистка, смазка стартера, инспекция контактов, замена аккумулятора на богиню Уясу проблему не решили. Глюк был только на горячую.

[Saharov]

Надо просто открывать дроссель на горячем моторе и всё.
не лечится никак, я проверял 

[East]

Надо просто открывать дроссель на горячем моторе и всё.
не лечится никак, я проверял 

Так собственно и делаю, но иногда забывается и происходит печалька.

[Johny]

Надо просто открывать дроссель на горячем моторе и всё.
не лечится никак, я проверял 

Так собственно и делаю, но иногда забывается и происходит печалька.

Соглашусь со Смешариком, очень похоже на подклинивание горячего мотора. Хотя и странно это.

[SidSpears]

Горячие хыжики очень неохотно стартуют. Это нормально, вроде. Открытый дроссель и заряженный аккум помогут отцу русской демократии. Кстати опускание оборотов ХХ до мизерных значений - тоже плохая идея. Я как выставил 1.5 тысячи так тупняки горячего старта сильно поубавились, ибо аккум всегда заряжен.

[Vladimir_RU78]

Сталкивался с такой же проблемой.. с трудностью запуска горячего XJR1300...в сервисе имхо не очень поняли в чем причина... контакты зачистили, акб новый... замеряли ток зарядки - сказали заряжается нормально...Собсна проблема имхо вроде решилась только после переборки движка, там другие заморочки были. Но вот всеж снова заметил что на горячую заводится как-то не очень бодро. Начал приоткрывать дроссель, вроде стало как-то веселее... ну посмотрим

А вот хотел спросить..если

..Кстати опускание оборотов ХХ до мизерных значений - тоже плохая идея. Я как выставил 1.5 тысячи так тупняки горячего старта сильно поубавились, ибо аккум всегда заряжен.

Т.е. при холостых 1500 будет веселее акб заряжаться, понимаю что чем больше обороты, быстрее зарядка. Я просто думал что и на 1.1 тыс зарядится? Признаться вопрос разрядки акб беспокоит так как бывало... и тоже сложилось впечатление что на холостых акб скорее разряжается чем заряжается

----------------
И вот совсем уже другой вопрос...
Утром планировал поездку.. завел ЧОК, уже хотел выезжать, как почувствовал запах бензина...
Под мотиком лужа бензина... небольшая...


Вижу весело так капает с карбюратора вроде...
Чего делать куда бечь?
Побегу в сервис конечно... А чегой то оно?

Движок с ремонта, много чего делали, в том числе впускные коллекторы поменяли

[Johny]

А чегой то оно?

Движок с ремонта, много чего делали, в том числе впускные коллекторы поменяли

Не держит краник. 

[Vladimir_RU78]

А чегой то оно?

Движок с ремонта, много чего делали, в том числе впускные коллекторы поменяли

Не держит краник. 

Бензин начал капать только когда завел...странно
в прошлое воскресенье ездил, все было хорошо
блин

[Johny]

А чегой то оно?

Движок с ремонта, много чего делали, в том числе впускные коллекторы поменяли

Не держит краник. 

Бензин начал капать только когда завел...странно
в прошлое воскресенье ездил, все было хорошо
блин

Тогда кран в норме, а иглы - нет. Самое простое, постучать по карбам, если не поможет, разбирать и чистить, проверять уровень.