Печать

[Johny]

Меня очень расстраивает отсутствие на ЧОКе системы изменения фаз газораспределения, не знаю как на бандите 1200, но на 600ке я прям чувствовал ее работу, ближе к красной зоне он не задыхался, а наоборот еще веселее пулял. А вообще интересную тему затронули  .

Плоские тебе в помощь, думаю, нужно FJ попробовать, там моща растет на тысячу-полторы дальше.

[Евгений.xxx]

а мне кажется ,что поставь двигатель от ЧОКа ,например в ТАЗ ,то расход будет одинаковый ,а вот разгон в разы уменьшится   

 

[silwer]

Литров 15 Хыж будет есть с слегка неисправным мотором. А с 4-х кратной нагрузкой легко сожрет 20+++
Д

[mack]

Меня очень расстраивает отсутствие на ЧОКе системы изменения фаз газораспределения, не знаю как на бандите 1200, но на 600ке я прям чувствовал ее работу, ближе к красной зоне он не задыхался, а наоборот еще веселее пулял. А вообще интересную тему затронули  .

Плоские тебе в помощь, думаю, нужно FJ попробовать, там моща растет на тысячу-полторы дальше.

Так, собственно, плоские на следующий сезон и хочу внедрить, у FJ сравнительно с ЧОКом принципиальная разница в коробке передач, на ЧОКе можно это подтянуть за счет звезд.

[Johny]

Литров 15 Хыж будет есть с слегка неисправным мотором. А с 4-х кратной нагрузкой легко сожрет 20+++
Д

Нагрузка не будет 4-х кратной, это заблуждение. Есть 3 основные составляющие - масса (важна только во время разгона), аэродинамика - важна всегда, но важнее на скорости, и сопротивление качению. Массы различаются линейно, значит и расход будет расти более-менее линейно только на разгоне, а вот остальные показатели не линейны, и если у авто будет более совершенная аэродинамика, что вполне реально, особенно в случае ЧОКа (http://icarbio.ru/articles/soprotivlenie-vozduha.html), то по трассе авто может быть даже экономичнее. А уж средний показатель тут рассчитать довольно сложно, но он точно не линейный. 

[Johny]

у FJ сравнительно с ЧОКом принципиальная разница в коробке передач

Ну это на веселость верхов мотора не влияет 

[mack]

у FJ сравнительно с ЧОКом принципиальная разница в коробке передач

Ну это на веселость верхов мотора не влияет 

Мне думается веселость на верхах зависить конечно в первую очередь от впуска, ну и про зажигание не надо забывать. Вообще внутрияповский ЧОК очень унылый, после 7-8 тысяч просто чахнет, со всех сторон удушенный  , мозги менять тоже собираюсь.

[Johny]

Мне думается веселость на верхах зависить конечно в первую очередь от впуска, ну и про зажигание не надо забывать. Вообще внутрияповский ЧОК очень унылый, после 7-8 тысяч просто чахнет, со всех сторон удушенный  , мозги менять тоже собираюсь.

100% так, все графики всех тюнеров говорят об этом и показатели FJ, у которого до 6 тыс. примерно все ровно с ЧОКом, а потом он идет выше, а ЧОК - нет.

[Евгений.xxx]

у меня почему-то не чах мотор до красной зоны - крутился легко ! Может из-за прямотока 

[mack]

у меня почему-то не чах мотор до красной зоны - крутился легко ! Может из-за прямотока 

У меня тоже прямоток, правда я не уверен что карбы под него грамотно отстроены. Попытки взбодрить внутрияповский чок, путем отпиливания трубы в эйрбоксе, установки туда нулевика, настройки карбов, имеют место быть, но по мне от этих танцев с бубном особого результата не получишь, он конечно будет, но мне кажется он будет минимальным, а времени потратишь уйму на это + деньги, хотя могу и ошибаться. Проще Саню PROdj спросить, он через это все прошел, а мне как-то удачно сразу плоские подвернулись, спасибо Андрею Сахарову  .

[Johny]

у меня почему-то не чах мотор до красной зоны - крутился легко ! Может из-за прямотока 

Крутиться он легко, просто после 6000 тыс. у чока момент стоит на месте примерно до 8500 и потом падает, а у FJ растет до 7500 вроде и падает тож на 100 примерно позже. Т.о. чок просто едет, а FJ продолжает наращивать тягу дальше. Думаю то же происходит и с тюнеными аппаратами. Это нужно сравнивать сразу пересаживаясь с мота на мот.

[PROdj]

У меня мотор то же не чахнет

[Евгений.xxx]

Ничего непонятно в этих полосочках 

[Avenger]

У меня мотор то же не чахнет

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Ухх..солидно:) А что кроме ГТЖ 140вого еще стоит на моте?

п.С Насколько сильно вибратронит мотоцикл на ХХ 950-1000?

[Johny]

У меня мотор то же не чахнет

О том и говорю, а у стока вроде около 8000 максимальная моща. И конечно она намного ниже.