Печать

[MeFistoF]

ещё одну фигню заметил:как то попытался завести и забыл нейтраль поставить,сстартер закрутился,мот соответственно дёрнулся.так вот разве не должна там какая нибудь защита стоять от завода стартером на скорости?раньше такого не было,вроде....мож защитка че нибудь косячит???
П.С.с толкача пробовал-результат тот же что и со  стартера=0
П.П.С. :-[блин ну как так, искра ведь есть,бенз в карбы поступает(дул в шланг подачи топлива-булькает),наверяка фигня какая нибудь,про которую и не подумаешь.......

Защита должна быть...итак:
1)Скорость включена,сцепление не выжато - не заведётся....выжмешь сцепление - заведётся
2)Мот заведён,выставлена подножка, если включить передачу первую - заглохнет...

[East]

А почему может прыгать стрелка спидометра на скорости? У меня мот из новых серий, с электронным одометром, походу еще и привод спидометра не тросом, а магнитным датчиком - не разбирал, не ковырял, но кажется тонковатым провод от колеса к приборке для того чтобы внутри тросик вертелся... На других мотах не обращал внимания на привод спидометра...

[SKEJIA]

ещё одну фигню заметил:как то попытался завести и забыл нейтраль поставить,сстартер закрутился,мот соответственно дёрнулся.так вот разве не должна там какая нибудь защита стоять от завода стартером на скорости?раньше такого не было,вроде....мож защитка че нибудь косячит???
П.С.с толкача пробовал-результат тот же что и со  стартера=0
П.П.С. :-[блин ну как так, искра ведь есть,бенз в карбы поступает(дул в шланг подачи топлива-булькает),наверяка фигня какая нибудь,про которую и не подумаешь.......

Защита должна быть...итак:
1)Скорость включена,сцепление не выжато - не заведётся....выжмешь сцепление - заведётся
2)Мот заведён,выставлена подножка, если включить передачу первую - заглохнет...

получается что даже без подножки он не должен на скорости стартером тащить?....а если тащит то куда копать?

[MeFistoF]

ещё одну фигню заметил:как то попытался завести и забыл нейтраль поставить,сстартер закрутился,мот соответственно дёрнулся.так вот разве не должна там какая нибудь защита стоять от завода стартером на скорости?раньше такого не было,вроде....мож защитка че нибудь косячит???
П.С.с толкача пробовал-результат тот же что и со  стартера=0
П.П.С. :-[блин ну как так, искра ведь есть,бенз в карбы поступает(дул в шланг подачи топлива-булькает),наверяка фигня какая нибудь,про которую и не подумаешь.......

Защита должна быть...итак:
1)Скорость включена,сцепление не выжато - не заведётся....выжмешь сцепление - заведётся
2)Мот заведён,выставлена подножка, если включить передачу первую - заглохнет...

получается что даже без подножки он не должен на скорости стартером тащить?....а если тащит то куда копать?

Нет!Тащить не должен,должна лишь красная лампа масла загораться на время нажатия кнопки пуск и всё,мот должен быть мёртвым!А если это не так....датчик подножки кирдык...

[CapMorigan]

а я до сих пор бывает забываю то подножку убрать то нейтраль поставить

[NoNaMe]

а я до сих пор бывает забываю то подножку убрать то нейтраль поставить

Такая же фигня 

[MeFistoF]

Только у меня нет проблем с этим? Всегда как только сел,сразу подножку ногой сбил, а если долго сидел на моте,может лишь память подвести и могу перед включения передачи махнуть ещё раз ногой...но иногда охреневаю отмыслей: куда подножка делась?

[RusFinist]

Только у меня нет проблем с этим? Всегда как только сел,сразу подножку ногой сбил, а если долго сидел на моте,может лишь память подвести и могу перед включения передачи махнуть ещё раз ногой...но иногда охреневаю отмыслей: куда подножка делась?

такая же фигня 

[SKEJIA]

Только у меня нет проблем с этим? Всегда как только сел,сразу подножку ногой сбил, а если долго сидел на моте,может лишь память подвести и могу перед включения передачи махнуть ещё раз ногой...но иногда охреневаю отмыслей: куда подножка делась?

такая же фигня 

так крутит то на скорости с убранной подножкой!
вот в чём дело...

[Amdron]

проверяй датчики которые на подножке и на ручке сцепления.
1. при выставленной подноге и вкл скорости стартер не должен крутить, даже если выжать сцепление.
2. при убранной подноге, вкл скорости и выжатом сцеплении стартер должен крутить и мот должен завестись.
3. при убранной подноге, вкл скорости и НЕ выжатом сцеплении стартер не должен крутить(хотя у меня бывало срабатывал)
вроде так.
а искра у тебя на всех горшках имеется?

[wetos]

Только у меня нет проблем с этим? Всегда как только сел,сразу подножку ногой сбил, а если долго сидел на моте,может лишь память подвести и могу перед включения передачи махнуть ещё раз ногой...но иногда охреневаю отмыслей: куда подножка делась?

такая же фигня 

так крутит то на скорости с убранной подножкой!
вот в чём дело...

Смотри концевик на ручке сцепления, мож замкнул, а мож предыдущий владелец похимичил

[SKEJIA]

на концевике сцепления оказалась отломанной пимпочка,на которую рычаг давит.
ток не пойму может ли из за этого мотак не заводиться,завожу ведь всё равно на подножке на нейтрали....
или может когда я пытался на скорости его завести там в движке соскочило чё нибудь,мож цепь грм на зуб перескочила,ХЗ.

[SKEJIA]

сегодня обнаружил,что в картере БЕНЗИН!!!!
 
просто *censored*какойто!!!
из за этого мож и заводиться перестал?
что терь делать то?

[MeFistoF]

сегодня обнаружил,что в картере БЕНЗИН!!!!
 
просто *censored*какойто!!!
из за этого мож и заводиться перестал?
что терь делать то?

Снимаешь бак, выкручиваешь все свечи, откидываешь их подальше от свечных отверстий...отхожишь подальше и нажимаешь на кнопку старт, нажал и тут же отпустил...из отверстий будет фонтанчик бенза...вот так пару раз крутанёшь немного стартером(перерывы между прокруткой делай секунд 10) и когда фонтан "кончится", снимаешь свечи и суши на газ плите, потом закручивай их, и заводись...
Катайся и на ум себе крути что карбы надо срочно перебирать это раз...
И пока будешь искать спеца в этом,краник в положение PRI никогда не ставь!

[SKEJIA]

сегодня обнаружил,что в картере БЕНЗИН!!!!
 
просто *censored*какойто!!!
из за этого мож и заводиться перестал?
что терь делать то?

Снимаешь бак, выкручиваешь все свечи, откидываешь их подальше от свечных отверстий...отхожишь подальше и нажимаешь на кнопку старт, нажал и тут же отпустил...из отверстий будет фонтанчик бенза...вот так пару раз крутанёшь немного стартером(перерывы между прокруткой делай секунд 10) и когда фонтан "кончится", снимаешь свечи и суши на газ плите, потом закручивай их, и заводись...
Катайся и на ум себе крути что карбы надо срочно перебирать это раз...
И пока будешь искать спеца в этом,краник в положение PRI никогда не ставь!

надо понимать,что замена масла при таком раскладе-само собой разумеющаяся процедура?